Bigler.Ru - Армейские истории, Армейских анекдотов и приколов нет
VGroup: создание, обслуживание, продвижение корпоративных сайтов
Rambler's Top100
 

Учебка

Несколько историй об обучении «братьев меньших» по соцлагерю (продолжение).

2. Алжирские авиатехники.

Рассказана преподавателем кафедры эксплуатации АО. В демократическом Алжире существовал единый учебный центр ВВС, где готовились летчики, инженеры и техники, все вместе. У инженеров и техников был выпускной экзамен, построенный на системе тестов, соответственно, разных объемов. Понравился ответ будущего авиатехника по АО на вопрос: «Назовите три основный типа бортовых аккумуляторных батарей» (свинцово-кислотные, серебряно-цинковые и никель-кадмиевые). Ответ сына пустынь: «1. французские (уважает б. колонизаторов) 2. советские (уважает своих учителей) 3. американские (наверное, в других странах АБ не производят).

3. Иракские инженеры.

Рассказана однокашником отца по академии, в течение года обучавшим инженеров в учебном центре иракских ВВС. Занятия происходили с переводчиком (местным), и по форме их можно отнести к своеобразным практическим занятиям с достаточно большой вводной теоретической частью. Обычно процесс строился так: первый академический час - теория, второй - закрепление на практике. Перед занятием как минимум получасовая встреча с переводчиком. Ему объяснялась тема, план занятия, его ключевые моменты. Далее от первого лица. Проговорили тему с переводчиком. Тема бортовые системы электроснабжения. Начинаю лекцию, чувствую непонимание. Спрашиваю, поняли? Нет. Начинаю объяснять подробнее. Переводчик переводит, долго и подробно. Поняли? Нет. Еще подробнее, понимаю, что весь план занятия летит к чертям собачьим. Переводчик переводит тоже долго. Поняли? Нет. Ухожу в основы электротехники. Переводчик переводит. Поняли? Нет. Все, приехали! Начинаю с основ физики и объясняю долго и долго, вновь и вновь. Переводчик переводит одной фразой. Поняли? С удивлением вижу, как все дружно кивают головой. Перехожу к практической части и успеваю выполнить план занятия. После окончания занятия спрашиваю переводчика: «Что ты им сказал, когда они наконец все поняли?». Я сказал им: «Так угодно аллаху!» - отвечает переводчик...
Оценка: 1.5648 Историю рассказал(а) тов. alexl : 12-04-2005 16:17:10
Обсудить (11)
13-04-2005 17:22:47, V.V-rom
> to sambusak > [C транслита] > Партия нас учит, что тела пр...
Версия для печати

Авиация

ОТЕЦ РАССКАЗЫВАЛ

Мой отец, окончил Ейское училище морских лётчиков в 1939 г., был оставлен там инструктором, затем окончил военно-морскую академию в Ленинграде, был в Китае, обучал китайских товарищей полётам на ленд-лизовской технике («Каталины», их правда по требованию США там же в Китае и порезали), командовал отдельной учебной эскадрильей на Океанской и полком гидросамолётов Бе-6 в Суходоле (это под Владивостоком), закончил службу в 1968г. полковником в должности зам. нач. отдела оперативно-тактической подготовки штаба авиации КТОФ, лётчиком - инспектором авиации КТОФ. Летал до последнего дня службы. Царство ему небесное. НЕ ХВАСТАЮСЬ! ГОРЖУСЬ!



1. Одно из страшных состояний на борту, это когда пилотирующий лётчик, теряет чувство пространственной ориентировки.

Картина: Бе-6, ночь, противолодочный поиск переменными галсами на высоте 50м, шторм внизу, облака вверху, полная темнота. Отец отдыхает в левом кресле, пилотирует правый лётчик. Вдруг, чувствую (рассказывает Отец), крен начинает превышать допустимый. Хватаюсь за штурвал и давлю в противоположную стороны. А «правак» давит в обратную. Ты что делаешь?!! ...!!! Командир, мы перевернулись, надо выправлять самолёт! Со всего размаху бью в лицо «праваку», он инстинктивно бросает штурвал и хватается за лицо, я выправляю самолёт, докладываю о случившемся, получаю добро на возвращение и прерываю задание.
Я спросил: а что с тобой самим такое было. Да, было, как видишь я живой перед тобой, Спасала только вера в приборы (авиагоризонт) и сила воли - не поддаться инстинкту.

2. Другое страшное состояние на борту - пожар.

Картина: Бе-6. Уходит на задание на 6 - 8 часов полёта. Заправлен «по пробки». На борту 8 человек экипаж. Только оторвались и набрали метров 50 - пожар двигателя. По инструкции «правак» должен немедленно его выключить и вести в действие систему пожаротушения, что он и собирался сделать, ухватившись за РУД. Пришлось опять бить, но только по руке. Так с горящим двигателем (всего их два) набрали ещё высоты, развернулись и сели. Если бы действовали по инструкции - всем хана, упали бы как утюг, поломались и утонули.

3. Человеческий фактор.

Картина: Бе-6 после ТЭЧ (технико-эксплуатационная часть, где проводят регламентные и ремонтные работы). Самолёт после ТЭЧ должен облётываться наиболее опытными лётчиками полка. В этот раз очередь Отца.
Взлёт с воды. Ветер с берега. Поэтому взлёт в сторону берега. Отрулил подальше, с запасом , по газам и жду скорости отрыва. Пора, штурвал на себя - ноль эмоций, так и бежим. А берег надвигается. Опять штурвал на себя - то же самое, А БЕРЕГ НАДВИГАЕТСЯ. Отдаю штурвал от себя - полезли вверх. Кое -как сделал круг, приводнился, выпил стакан спирта, дал в рожу механику, который подсоединял тросовые тяги к рулю высоты и перепутал их на качалках и всё. На следующий день облетал благополучно этот аэроплан.
Оценка: 1.5541 Историю рассказал(а) тов. АВК : 28-03-2005 18:42:10
Обсудить (21)
, 04-04-2005 06:47:44, Колонель
> to АВК > Спасибо на добром слове всем откликнувшимся. > До...
Версия для печати

Авиация


Пару лет назад прочитал в каком-то журнале, дословно уже не помню, но общий смысл такой:

В Афгане одно подразделение Су-25 постоянно доставали политработники - дескать, не фиг постоянно только бомбы кидать, нужно и не забывать про воспитательную работу среди населения и генеральную линию партии. Короче говоря, жаждали распространить определенное количество листовок. Командование сопротивлялось, высказываясь в пользу более актуальных грузов, но силы были не равны. В "агитполет" снарядили пару штурмовиков. Листовки загрузили в кассеты, типа РБК (или аналогичные разовые кассеты для мин и бомб малого калибра), и машины ушли. Благополучно "отлистовались" по какому-то кишлаку, вернулись. Через час в полк приходит сообщение с советского поста, расположенного неподалеку от того селения: «Отлистовались отлично, пустой кассетой насмерть зашибли двух "духов"».
Оценка: 1.5176 Историю рассказал(а) тов. BratPoRazumu : 14-04-2005 14:09:18
Обсудить (6)
25-04-2005 23:54:55, did mazaj
> to Борода > > to did mazaj > > > to Andy > > > А может про...
Версия для печати

Авиация

БОРТЖУРНАЛ N 57-22-10

Памяти ВВС СССР посвящается

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

СОЮЗ

В качестве эпиграфа - история, найденная в Интернете:

Есть в Амурской области два населенных пункта, которые имеют названия Магдагачи и Могочи. Так вот, был в Магдагачи вертолетный полк. И тут в период всеобщего развала и сокращения армии приходит кодограмма - полк расформировать. Сказано - сделано. Солдат распределили по другим частям, офицеров тоже, кто выслужил свое - на пенсию, казармы сравняли с землей, все, что плохо лежало - распиздили, вертолеты перегнали. И тут приходит еще одна кодограмма - ошибочка вышла, оказывается полк надо было расформировывать в Могочах (там тоже был вертолетный полк).

ОСЕНЬ В МАГДАГАЧИ

Осень 1985 года. Амурская область, поселок Магдагачи, вертолетный полк. Несколько лейтенантов-двухгодичников после окончания Уфимского авиационного института прибыли для прохождения службы. Совсем немного времени оставалось до антиалкогольного указа, и в магдагачинских магазинах еще стояли бутылки спирта этилового питьевого.
Устроились в сыром, холодном офицерском общежитии. Спали, укрывшись поверх одеял новыми плащ-палатками - спасало от сырости. Вечера коротали под жареную картошку и спирт. Дни проводили в учебном ангаре на стоянке, лениво перелистывая инструкции по эксплуатации вертолета. Устав от учебы, играли в «коробок» или гуляли в пристояночном леске.
Однажды, играя в «коробок», лейтенант Ф. и лейтенант Т., услышали, как ангар потрясли глухие удары. Они выскочили на улицу. Открывшаяся их взорам картина, была чудовищна - особенно для лейтенанта Ф., который родился и вырос в Южной Якутии, среди тайги. Он увидел, что возле ног двух лейтенантов валяется с десяток огромных (шляпка с блюдце) белых грибов. Лейтенанты подбирали грибы и швыряли их в стену ангара. Грибы разлетались в клочки.
- Что вы делаете, уроды! - заорал лейтенант Ф., бросаясь на амбразуру. Лейтенанты прекратили побоище и удивленно смотрели, как лейтенант Ф. дрожащими руками собирает оставшиеся грибы.
- Ты чё? - спросили они.
- Через плечо, - сказал лейтенант Ф. - Привыкли свои опята на Урале жрать. Это же БЕЛЫЕ! Не любите, не ешьте, но бить-то зачем?!
- БЕЛЫЕ? - удивились лейтенанты. - А МЫ ДУМАЛИ - ПОГАНКИ!

***
Все еще осень. Лейтенанты пока не обмундированы. Им выдали отрезы на шинели, на кителя и брюки, но летного обмундирования пока нет. Они перемещаются по расположению части в «гражданке».
Проводы второй эскадрильи в Афганистан. На рулежке поставили трибуну для начальства, полк построен в колонну по четыре для торжественного марша в честь убывающих офицеров. Начальство, взобравшись на трибуну, произносит обязательные теплые речи. Слышится команда: «К торжественному маршу!»
В это время к кучке «гражданских» лейтенантов, стоящих в толпе жен и детей убывающих подбегает замполит полка и говорит:
- А вы что здесь стоите? Давайте в колонну, проводите товарищей!
- Да как-то неудобно в такой одежде! - мнутся лейтенанты.
- Встаете в правый крайний ряд, с трибуны вас не видно будет! Быстро, сейчас уже пойдут!
Лейтенанты бегут к колонне и распределяются цепочкой по правому краю. Звучит команда и колонна начинает движение. Идут, чеканя шаг, держа равнение налево, на трибуну, где стоят командир полка, начштаба и еще несколько полковников из штаба округа. Лейтенанты, скрытые от начальственных взоров плотными рядами, идут, посмеиваясь своей чужеродности и ожидая конца марша.
Но вдруг голова колонны делает «правое плечо вперед» и колонна начинает левый разворот, чтобы пройти мимо трибуны - теперь уже обратным курсом! Кадровые офицеры в колонне уже смеются, предвкушая зрелище. Лейтенанты начинают крутить головами, пытаясь понять, куда им бежать. Но бежать уже поздно и некуда - лейтенанты заворачивают «по внешней дорожке», выходят на прямую и, вытянувшись, прижав руки и повернув головы направо, вразнобой машут ногами прямо перед трибуной, пытаясь чеканить шаг в своих кроссовках.
С трибуны изумленно смотрят на идущих мимо давно нестриженых людей в куртках, джинсах, кроссовках, - они маршируют не в ногу, но старательно поедают глазами начальство. Один из полковников, держа руку у козырька, наклонившись к командиру полка, спрашивает:
- А это что за МАХНОВЦЫ?
- А это тоже наши, - держа руку у козырька, отвечает командир, - ТОЛЬКО ОНИ СЕГОДНЯ НЕ В ФОРМЕ...

***
Занятия в ангаре продолжаются. У лейтенантов есть толстые общие тетради, в которых они ведут конспекты - переписывают из инструкции по эксплуатации основные сведения. Конспекты вести приходится, поскольку обещана проверка этих конспектов высоким начальством.
Однажды, перед самой проверкой, лейтенант Ф. позаимствовал конспект у лейтенанта С-ханова - списать по студенческой привычке. (Необходимое пояснение: лейтенант С-ханов, по национальности башкир, говорил по-русски с сильным акцентом - в частности, вместо буквы «Ч» он произносил «Щ». А тянуть службу по причине плохого зрения ему предстояло не в небе, а в технико-эксплуатационной части, или коротко в ТЭЧ). Переписав конспект, лейтенант Ф., то ли в порыве благодарности, то ли в качестве доброй шутки, оставил в тетради лейтенанта С-ханова краткую надпись крупными буквами: Я - ТЭЩИСТ. Тетрадь вернулась к владельцу, который положил ее на стол, не открывая.
Вошел зам по ИАС майор Черкасов с незнакомым подполковником. Прочтя лейтенантам лекцию о важности знания матчасти и всех инструкций, которые «написаны кровью», подполковник попросил показать конспекты. Лейтенант С-ханов, сидевший на первой парте протянул свою тетрадь. Полковник открыл ее, посмотрел на первую страницу и спросил:
- Что это, товарищ лейтенант?
- Где? - спросил лейтенант С-ханов, вставая и перегибаясь через стол к своей тетради. (Лейтенант Ф. зажал рот, - его уже корчило от смеха. Особенно смешным казалось то, что лейтенант С-ханов не подозревал о существовании этой надписи.).
- Ну вот, что это за слово - ТЭЩИСТ? Я - ТЭЩИСТ, написали вы в тетради, видимо, гордясь предстоящей службой. (Лейтенанта Ф. совсем согнуло.) Но правильно было бы написать Я - ТЭЧИСТ! От слова ТЭЧ - технико-эксплуатационная часть. Понятно?
- Да, - сказал лейтенант С-ханов, ничего не понимая.
- Вот и скажите: Я - ТЭЧИСТ!
- Я - ТЭЩИСТ... - краснея, сказал лейтенант С-ханов.
- Ну, знаете, - возмущенно сказал подполковник, обращаясь к майору Черкасову, - если они до сих пор ТАКИХ ПРОСТЫХ ВЕЩЕЙ НЕ УСВОИЛИ, как же доверить им технику и жизнь людей?
И забыв про остальные конспекты, начальство покинуло ангар.
Негодяй Ф. бился в тихой истерике.

ПАЛЕЦ

После месячной подготовки будущие борттехники сдают экзамен по матчасти вертолета МИ-8Т. (В институте на военной кафедре они изучали МиГ-21.) Никто из них до службы близко вертолет не видел, и даже сейчас некоторые из будущих борттехников полагают, что хвостовой винт толкает вертолет вперед, тогда как несущий винт, соответственно тянет вверх.
Экзамен принимает зам по ИАС майор Черкасов. Прогуливаясь по рулежке с лейтенантом Ф., майор спрашивает:
- Расскажите мне о назначении и устройстве топливной системы вертолета.
Лейтенант Ф. (уверенно):
- Топливная система служит для питания двигателей топливом. Она состоит из топливных баков и трубопроводов...
Он замолкает и выжидающе смотрит на майора, считая свой ответ исчерпывающим. Майор (уже подозревая неладное):
- Ну, хорошо, а масляная система?
- Масляная система питает агрегаты вертолета маслом. - Здесь лейтенант задумывается, и уже не так уверенно завершает. - Состоит из маслобаков и маслопроводов... - и после гнетущей паузы уже совсем неуверенно добавляет, - и маслонасосов...
Майор отрешенно смотрит вдаль, в сторону китайской границы. Потом спрашивает:
- А противообледенительная система?
- Противообледенительная система Ми-8 работает на спирту, - оживляется лейтенант. - Она состоит...
Майор прерывает его:
- ...Из спиртовых баков и спиртопроводов, я уже догадался. Но я должен вас огорчить, товарищ лейтенант. Вы трагически ошиблись с местом службы - с обледенением на Ми-8 борется ЭЛЕКТРИЧЕСТВО...
Это провал - понимает лейтенант. Но, цепляясь за жизнь, на всякий случай бормочет:
- Да, точно, электричество. Это я с Ми шестыми перепутал...
Майор качает головой, смотрит себе под ноги, наклоняется, поднимает ржавый металлический стержень. Показывая его борттехнику, спрашивает:
- И последний вопрос: что это?
- Палец, - уже не веря самому себе, отвечает лейтенант, и хихикает от нелепости своего ответа.
- Правильно, палец, - говорит майор. - Что же тут смешного? Ну и, поскольку очевидно, что на земле вас больше держать нельзя - вы допускаетесь к полетам с инструктором.
(продолжение следует)
Оценка: 1.5166 Историю рассказал(а) тов. Игорь Фролов : 11-04-2005 17:51:33
Обсудить (0)
Версия для печати

Авиация

На экзамене по боевому применению получает курсант билет: "Воздушный бой между МиГ-21 и бомбером "Вулкан" в облаках". Готовится и отвечает громким хорошо поставленным командирским голосом, делая упор на том, что "Вулкан" он, как командир МиГа, рассматривает как возможный носитель атомного оружия, и в этой связи выбирает для его поражения самое современное и надежное оружие: УРС с наведением по электронному лучу! Вероятность поражения которого 0,9!(далее пошли все ТТХ этой ракеты с указанием геометрических размеров, порядком работы системы наведения итд), если же атака УРС не привела его к победе над противником (причем, такая вероятность практически ничтожна и победа должна быть обеспечена этим УРСОМ, потому что в мире лучше оружия нет), он , в соответствии с боевым уставом Фронтовой истребительной авиации готовится к применению тарана противника, потому что в процессе наведения идет сближение его МиГа с "Вулканом"! В завершение своего выступления он четко заявляет, что для него, советского летчика-истребителя, огромная честь умереть за Родину, потому что он понимает, что и без тарана он погибнет, так как атомное оружие противника на пресловутом "Вулкане", вторгшемся в советские небеса, находится на боевом взводе и при гибели носителя "Вулкана" будет подорвано автоматически с радиусом поражения более пяти км, что не позволит его МиГу выйти из зоны поражения, так как он будет сопровождать агрессора до его гибели! Экзаменационная комиссия зарыдала и поставила курсанту "отлично". Курсант поблагодарил комиссию за высокую оценку его знаний, полученных в легендарной Каче, повернулся, щелкнул каблуками и, печатая шаг, вышел из аудитории. Я, на ходу вытирая слезы, вышел за ним. И слышу его доклад сотоварищам, ожидавшим захода на экзамен: "Отлично! Не ссыте! Эти ч)удаки ничего не рубят в технике, я им впарил УРС с наведением по электронному лучу В ОБЛАКАХ! С последующим ТАРАНОМ! Председатель комиссии, замполит, МиГ от "Вулкана" отличить не может, а наши засунули языки в жопу и выпускной балл снижать не хотят! Лепите любую туфту громким голосом и благодарите КПСС за заботу, пять баллов обеспечено!" В конечном итоге кафедра боевого применения получила благодарность командования ВУЗ ВВС по просьбе Председателя экзаменационной комиссии.
Оценка: 1.5126 Историю рассказал(а) тов. Авиатор : 27-03-2005 23:34:04
Обсудить (20)
, 10-04-2005 22:42:44, Попсикл
> to Sovok > > to Попсикл > Вот-вот. В Калининграде при соб...
Версия для печати
Читать лучшие истории: по среднему баллу или под Красным знаменем.
Тоже есть что рассказать? Добавить свою историю
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  
Архив выпусков
Предыдущий месяцФевраль 2019 
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728   
       
Предыдущий выпуск Текущий выпуск 

Категории:
Армия
Флот
Авиация
Учебка
Остальные
Военная мудрость
Вероятный противник
Свободная тема
Щит Родины
Дежурная часть
 
Реклама:
Спецназ.орг - сообщество ветеранов спецназа России!
Интернет-магазин детских товаров «Малипуся»




 
2002 - 2019 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
услуги переезда квартиры http://www.mandrmoving.ru/kvartirnyj-pereezd/
Звоните остекление балконов и лоджий с выносом.