Bigler.Ru - Армейские истории
Первая мировая война Rambler's Top100
 начало  |  поиск    

Уважаемые посетители, наш форум переведен на новый механизм. Старый форум доступен в режиме "только для чтения". В случае затруднений при использовании нового форума, пожалуйста, пишите в раздел "Общение" или вебмастеру сайта.

Эта же тема, но в новом форуме.


Начало Предыдущая 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  Следующая Конец 
Сортировка: 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: dazan 
Дата:   03-02-09 14:10

> to Бывший Мент

>При этом весь поход экипаж питался тушенкой и крупой, и у половины экипажа - цинга.
----------------------------------------------------

вот уж насчет цинги точно клевета...

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: КомДив 
Дата:   03-02-09 11:38

> to Ветеран СГВ
> http://lenty.ru/gobest.html?http://lenty.ru/cgi-bin/gop.cgi?http://forum.msk.ru/material/power/731949.html?0601
----------------------------------------------------
"...А в конце учения производились стрельбы универсальными калибрами артустановок всех кораблей дивизии по лежащему на осушке «Михаилу Горбачеву»: так назывался танкер - мишень."

Промахов быть не могло! :-)

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Ветеран СГВ 
Дата:   03-02-09 11:23

> to Бывший Мент
> Вот снова клевета с мест.
>
> Мне написали, что наш СКР «Неустрашимый»,
> В самом начале похода приказала долго жить холодильная машина, а это в условиях Африки, пусть даже и африканской зимой, штука серьезная. Это значит, что в машинном отделении была жара, как в песне «товарищ, я вахту не в силах стоять». При этом весь поход экипаж питался тушенкой и крупой, и у половины экипажа - цинга.
-----------------------------------------------
Зато можно себе представить, КАК ребята отводили душу на пиратах.... :))))

В тему ссылка, видимо, продолжение истории

http://lenty.ru/gobest.html?http://lenty.ru/cgi-bin/gop.cgi?http://forum.msk.ru/material/power/731949.html?0601

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: КомДив 
Дата:   03-02-09 11:16

> to Бывший Мент
> Вот снова клевета с мест.
>
> Мне написали, что наш СКР «Неустрашимый», что так здорово воевал против пиратов Сомали, вернулся домой в плачевном состоянии. Как только он пристал к родному берегу, на него взошли ремонтники. От увиденного они пришли в ужас. По их словам, корабль чудом добрался до земли - все сломалось, все вышло из строя.
> В самом начале похода приказала долго жить холодильная машина, а это в условиях Африки, пусть даже и африканской зимой, штука серьезная. Это значит, что в машинном отделении была жара, как в песне «товарищ, я вахту не в силах стоять». При этом весь поход экипаж питался тушенкой и крупой, и у половины экипажа - цинга.
>
> http://www.fontanka.ru/2009/02/02/123/
----------------------------------------------------
Можно подумать, будто при работе холод-машины в машинном отделении царит приятная прохлада :-(

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Бывший Мент 
Дата:   03-02-09 10:24

Вот снова клевета с мест.

Мне написали, что наш СКР «Неустрашимый», что так здорово воевал против пиратов Сомали, вернулся домой в плачевном состоянии. Как только он пристал к родному берегу, на него взошли ремонтники. От увиденного они пришли в ужас. По их словам, корабль чудом добрался до земли - все сломалось, все вышло из строя.
В самом начале похода приказала долго жить холодильная машина, а это в условиях Африки, пусть даже и африканской зимой, штука серьезная. Это значит, что в машинном отделении была жара, как в песне «товарищ, я вахту не в силах стоять». При этом весь поход экипаж питался тушенкой и крупой, и у половины экипажа - цинга.

http://www.fontanka.ru/2009/02/02/123/

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Замполит 
Дата:   31-01-09 17:50

> to maxez
> Ладно, хрен с ней, что мешает выдрать дубы и раскатать оставшуюся трассу вдвое? Мето там везде для этого есть. Но за 60 лет так палец о палец и не ударили...
----------------------------------------------------
Дык разве в трассе дело? Там едешь из Храброво в любую сторону - и любуйся на руины. Причем видно - были-то добротные здания.

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: maxez 
Дата:   31-01-09 15:04

> to Абердин
> > to maxez
> > > to Абердин
> > > > to lmn
> > >
> > > > ----------------------------------------------------
> > > > Пиллау ?
> > > ----------------------------------------------------
> > > Странный городок Пиллау ни водаву, ни светлау. (Из воспоминаний ветеранов)
> > ----------------------------------------------------
> >
> > * Не хрен было немецкое водау и светлау ломать. Это всё там былау. ----------------------------------------------------
> Ну, это вопросы не ко мне. А те деревья, которые растут на обочинах калининградских дорог, называют "вечные солдаты Гитлера". Много там наших побилось после 45-го.
----------------------------------------------------

* Так вот это "побилось" и достаёт. Практикой проверено, что для абсолютно безопасной езды летом днем по сухому асфальту на отрезке Застава-Светловский поворот скорость т/с не должна превышать 40 км/ч. Зимой - 20 км/ч. Прошу помнить, это - междугородняя трасса. Кто-нибудь в России когда-нибудь и где-нибудь такие ограничения соблюдать будет? Нет, конечно... И совершенно непостижимая вещь - отказ от второй дороги. Ладно, хрен с ней, что мешает выдрать дубы и раскатать оставшуюся трассу вдвое? Мето там везде для этого есть. Но за 60 лет так палец о палец и не ударили...

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Абердин 
Дата:   31-01-09 13:39

> to maxez
> > to Абердин
> > > to lmn
> >
> > > ----------------------------------------------------
> > > Пиллау ?
> > ----------------------------------------------------
> > Странный городок Пиллау ни водаву, ни светлау. (Из воспоминаний ветеранов)
> ----------------------------------------------------
>
> * Не хрен было немецкое водау и светлау ломать. Это всё там былау. ----------------------------------------------------
Ну, это вопросы не ко мне. А те деревья, которые растут на обочинах калининградских дорог, называют "вечные солдаты Гитлера". Много там наших побилось после 45-го.

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: maxez 
Дата:   31-01-09 13:29

> to Абердин
> > to lmn
>
> > ----------------------------------------------------
> > Пиллау ?
> ----------------------------------------------------
> Странный городок Пиллау ни водаву, ни светлау. (Из воспоминаний ветеранов)
----------------------------------------------------

* Не хрен было немецкое водау и светлау ломать. Это всё там былау. И дороги - одна вела в Пиллау, вторая - из него, они шли почти параллельно, но каждая была односторонней. Обе постоянно извивались и были очень часто усажены по обочинам дубами - уроки 1МВ: очень тяжело отслеживать с воздуха движение по такой дороге, даже ночью. Что сделали мы после победы? Похерили правую дорогу, которая вела в город, и оставили только левую, организовав на ней двухстороннее движение. Не расширяя, не корчуя деревья. Пока в Балтийск ездил преимущественно военный автотранспорт, с дорожкой шириной в шесть метров с обочиной, можно было мириться. Когда поехали на трофейных, уже 90-х годов, "ауди-фольксах", и простые гражданы, в основе своей офицеры и мичманы, реальные или бывшие, машины "скорой помощи" и ментовские "луноходы" с трассы можно было не убирать - каждый день ДТП...

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Абердин 
Дата:   31-01-09 12:53

> to lmn

> ----------------------------------------------------
> Пиллау ?
----------------------------------------------------
Странный городок Пиллау ни водаву, ни светлау. (Из воспоминаний ветеранов)

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Octopus 
Дата:   31-01-09 12:45

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" утром в субботу отшвартовался от причала в порту Мармагао в индийском штате Гоа и отправился к берегам Африки, передает РИА Новости.

У берегов Сомали "Петр Великий" будет участвовать в заключительном этапе российско-индийских учений "Индра-2009". Корабли, которые задействованы в маневрах, будут отрабатывать действия по охране торговых судов от пиратов.

"Петр Великий" прибыл в Мармагао, единственный порт на западном побережье Индии, куда разрешен заход кораблей с ядерной энергетической установкой, 29 января. Во время визита были пополнены запасы питьевой воды и фруктов, а команда осмотрела достопримечательности и знаменитые пляжи Гоа. Российские моряки также посетили базу военно-морских сил Индии, где сыграли с индийскими моряками в волейбол и посостязалась в перетягивании канатов.
http://www.lenta.ru/news/2009/01/31/peter/

Интересно, у Сокотры якорь бросать будут?

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: sas 
Дата:   29-01-09 09:58

Главное для этих ребят незаметно приблизиться к акватории порта. Дальше, подозреваю, тихими чпоками все будет решено за 5 минут без царапин с нашей стороны (Тьфу-тьфу-тьфу три раза и по дереву тоже три).

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: 483 
Дата:   29-01-09 03:28

У нас есть такое вооружение, чтобы отогнать чебуреков от набитых долларами матрасов?

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: 483 
Дата:   29-01-09 03:12

> to sas

> Порт Харардер, где коренные жители Сомали удерживают большую часть захваченных судов (всего около тридцати!), среди экипажей которых, кстати, имеются и наши с вами сограждане, что даёт нам железный повод для точечного вмешательства и последующего всеобщего освобождения, и заслуженного мирового признания России как неврубенной морской державы.
----------------------------------------------------
Вот это что ли пиратский склад бабла?:


http://maps.google.ru/maps?hl=ru&q=%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B5%D1%80+%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B8&lr=&ie=UTF8&ll=4.653941,47.856676&spn=0.003925,0.004807&t=h&z=18

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: sas 
Дата:   29-01-09 00:24

http://shurigin.livejournal.com/2009/01/23/
Вот!
При копировании не видно некоторых зачеркиваний, отчего нижеследующий текст приобретает вид, недостойный чтению!

Как уже не раз было отмечено моими ЖЖ френдами духовно близкими к нашему славному ВМФ, у берегов Сомали сосредотачивается едва ли не половина боеспособного российского флота.
Напомню, что в этом районе с дальностью друг от друга в сутки и меньше хода сейчас бороздят космические морские просторы:

1.РКР «Петр Великий»
2.РКР "Москва"
3.БПК "Адмирал Чабаненко"
4.БПК "Адмирал Виноградов"
5.БДК «Ямал»
6.БДК «Азов»

При этом, как опять же было замечено френдами и новостными агентствами, комплектование группировки шло такими пожарными темпами, что тот же "Адмирал Чабаненко" едва ввалившийся в Балтийск на отдых и межпоходовый ремонт, который должен был продолжаться никак не меньше 20 - 30 суток, был вытолкнут обратно в море - окиян уже через четверо суток, невзирая на содранные под ремонт панели и часть нефунциклирующих девайсов.

Вот я и задумался, к чему бы это?
Почесав в затылке, я по скромному своему балетно-пулемётному образованию прикинул, что танцевать здесь стоит от шкафа. Точнее примерно от трёхсот с лихуем «шкафов» в форме российской морской пехоты, которые в данный момент харчуются и тусуются на борту двух черноморских БДК.
Если исходить, из советской доктрины применения морской пехоты, то отдельный батальон морской пехоты (батальонная тактическая группа) это самостоятельная боевая единица, способная решать задачи на берегу.
Автономность такой банды на берегу примерно 3 -5 суток (в зависимости от интенсивности боевых действий).
Усиливать их не чем и это значит, что в эти самые 3-5 суток они должны уложиться кровь из носу!
Но, блин, где этот берег?
Взял я лупу и занялся изучением побережья Сомали.
И одно такое место нашёл. ;-)
Порт Харардер, где черножопые макаки коренные жители Сомали удерживают большую часть захваченных судов (всего около тридцати!), среди экипажей которых, кстати, имеются и наши с вами сограждане, что даёт нам железный повод расхерачить здесь всё к едреней матери для точечного вмешательства и последующего всеобщего освобождения, и заслуженного мирового признания России как неврубенной морской державы.
Эти мои подозрения усилил сегодняшний странный визит мосьё Табуреткина министра обороны РФ к батюшке-царю президенту Медведеву. Как-то странно они переглядывались...
Ой, что-то затевается, малятки...

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: lmn 
Дата:   22-01-09 15:12

> to Starley
> > to dazan
> >
> > у них там видимо главмех как тот деревенский кузнец из Формулы любви. и правильно, я бы тоже не захотел в озвращаться из Индийского океана в холодный и серый Балтийск... ))
> ----------------------------------------------------
> Как кстати Балтийск назывался до "исторического материализма"?
----------------------------------------------------
Пиллау ?

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Starley 
Дата:   22-01-09 15:10

> to dazan
>
> у них там видимо главмех как тот деревенский кузнец из Формулы любви. и правильно, я бы тоже не захотел в озвращаться из Индийского океана в холодный и серый Балтийск... ))
----------------------------------------------------
Как кстати Балтийск назывался до "исторического материализма"?

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Мимоход 
Дата:   22-01-09 12:38

По надводным кораблям - ясно. А вот состав подледных водок в районе - он мог бы что-то прояснить?

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: dazan 
Дата:   22-01-09 12:02

> to Octopus
>
> "Неустрашимый" должен был прибыть в Балтийск 4 февраля, однако теперь его возвращение отложено на середину месяца. Официального подтверждения этой информации пока не поступало.
----------------------------------------------------

у них там видимо главмех как тот деревенский кузнец из Формулы любви. и правильно, я бы тоже не захотел в озвращаться из Индийского океана в холодный и серый Балтийск... ))

 
 Re: Смерть пиратам!
Автор: Octopus 
Дата:   22-01-09 07:07

Сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый" не может вернуться из Индийского океана в срок из-за серьезных технических неисправностей. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на анонимный источник в штабе флота.

"Неустрашимый" должен был прибыть в Балтийск 4 февраля, однако теперь его возвращение отложено на середину месяца. Официального подтверждения этой информации пока не поступало.

Неназванный офицер Балтийского флота сообщил информагентству, что на корабле обнаружено более двадцати неисправностей, некоторые из которых серьезно влияют на ход корабля. В частности, вышли из строя несколько дизель-генераторов. Источник "Интерфакса" заявил, что "Неустрашимый" "буквально тащится" вместо того, чтобы идти с нормальной скоростью.

Офицер рассказал, что сторожевик стал "разъездной лошадью, которую посылают на все флотские и международные события", и несмотря на то, что механизмы корабля время от времени ремонтируют, во время длительных походов все чаще дают о себе знать разнообразные поломки.
http://www.lenta.ru/news/2009/01/21/delay1/

 начало  |  поиск    
Начало Предыдущая 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  Следующая Конец 
2002 - 2017 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Администрация сайта не несет ответственности за материалы, размещенные посетителями в форуме сайта.
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru

купить пластиковые окна в москве
любое остекление балконов
    Rambler's Top100