Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Не знаю.)) Просто вспомнилось - телеграмму доводили.
Вот подумалось... В 60-70 гг. десантников полками бросали с Ан-12, Ил-76. Во что были обуты тысячи солдат? Не в обычные ли сапоги?

И в 80-е тоже - в обычные укороченные сапоги, в зимнее время - куча обморожений и травм, как следствие потери обуви при выброске.

Автор: zigzag
Дата: 17.10.2017 14:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Никогда не видели, как при наезде на пешехода с него буквально сдирает зашнурованную обувь? При катапультировании будет то же самое, там ускорение под 10 g.

Нет не видел, слава богу. Не довелось Ещё раз повторю - отвечал на сентенцию товарища Карпа - мол в сапогах летать невозможно.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Она самая. Хорошее дело было. И занятия реально интересные. Но в Качу поступили немногие, - конкурс был лютый - 15 чел/место уже после медкомиссии. Из нашего выпускного курса ШЮКК попал один чел, которого, как мы ржали, взяли из-за фамилии: Ржевский. Ну и, естественно, ему пророчили, что дальше старлея он не поднимется.

Я помню у нас по УЛО ребята-старшеклассники в темно-синих мундирчиках рассекали. Юные космонавты. Старшеклассники собирались со всего города на занятия - в своё личное время, как я понял. Некоторые третьекурсники с ними возились - типа командиров у них были что ли? А занятия проводили училищные преподаватели НЯП.

Автор: ALOKS
Дата: 17.10.2017 15:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от zigzag >>>

Я помню у нас по УЛО ребята-старшеклассники в темно-синих мундирчиках рассекали.

Это, наверное, в другое время, чем я учился, если о Каче речь. У нас по форме (точнее, "псевдоформе") была офицерская рубашка (зеленая), погоны курсантские, но со споротой "К", "курица" и курсовке на рукаве , галстук. Брюки - от школьной формы темно-синие, такая же пилотка с офицерской кокардой. дело было в 1985-м...86-м году

Цитата:

Сообщение от zigzag >>>

Старшеклассники собирались со всего города на занятия - в своё личное время, как я понял.

Именно так. Занятия были три раза в неделю, в том числе и в субботу с утра - физо. Курсанты с нами не возились, занятия проводили преподаватели училища.

Автор: Реактор
Дата: 17.10.2017 15:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Первый МС-21 прилетел в Жуковский для продолжения испытаний из Иркутска:

https://imgur.com/a/JZqmq
https://imgur.com/a/SPJLw

4500 км за 6 часов 02 минуты, это двадцать первый полёт.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.10.2017 15:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Реактор >>>

Здоровенное все-таки у него сечение входных каналов двигателей...

Автор: zjn
Дата: 17.10.2017 15:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от zigzag >>>

А в сапогах (хромачах) всю ВОВ лётчики пролетали. Да и после неё ещё какое-то время.

В воспоминаниях фронтовиков часто встречается, что при покидании приземлялись без обуви.

Автор: Проходящий
Дата: 17.10.2017 16:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Абзац >>>

Всегда удивляюсь - как воздушные винты не рвёт центробежной силой. Видимо, особые породы дерева, без слоистости. И технология изготовления. Всё-равно - удивляюсь.

И породы, ясное дело, не абы какие используют. И дерево на разрыв вдоль волокон - материал достаточно прочный. Но таки да, деревянный винт, учитывая его форму, изделие в определенном смысле шедевральное.

Автор: ALOKS
Дата: 17.10.2017 16:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Но таки да, деревянный винт, учитывая его форму, изделие в определенном смысле шедевральное.

Попадалось мнение (не претендую на истину), что весьма полезные вертолеты Ми-10К списали как раз после того, как закончился ресурс деревянных рулевых винтов. Вроде как, "секрет производства утерян".

Автор: Piligrim
Дата: 17.10.2017 17:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Ми-6 с ними летали как-то и ничего.

Автор: zjn
Дата: 17.10.2017 17:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Ми-6 с ними летали как-то и ничего.

Ми-6 и Ми -10 не сильно отличаются, в части ХВ.))) А списывали их по лопастям НВ. ЕМНИП.

Автор: Piligrim
Дата: 17.10.2017 17:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от zjn >>>

А списывали их по лопастям НВ. ЕМНИП.

Тоже так вроде помню.

Автор: Подпольщик
Дата: 17.10.2017 17:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Да как вы можете! Как у вас язык то повернулся сравнивать благороднейший деревянный ХВ Ми-6 и презренный металлопластиковый ((

У деревянного винта была СПИРТОВАЯ ПОС!!!!!
А потом кумир был повержен и её сделали электрической(((

Автор: Piligrim
Дата: 17.10.2017 17:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Тоже так вроде помню.

рулевой винт на Ми-10 действительно особенный и он действительно сделан из дельта-древесины. На заводе «Вперед», где когда то давно изготавливали такие винты, сегодня не осталось людей, которые знают, что такое дельта-древесина. В авиации она давно не применяется, соответствующие технологии утеряны. В начале 2009 года мы провели исследование сохранившихся винтов. Проверили их лопасти на предмет старения дельта-древесины. Мы исследовали образцы вместе с ВИАМ и убедились, что они все еще сохраняют работоспособность. Вообще, ситуация интересная: эти деревянные винты выдержали значительные нагрузки за более чем тридцать лет в эксплуатации. Это совершенно жуткие (другого слова не подберу) сроки эксплуатации для древесины. Однако недавнее исследование подтвердило: винты остаются работоспособными.

- Вы говорите, что была сделана новая оценка срока службы винтов из дельта-древесины. Сколько еще им «осталось» времени?

- Мы сейчас предполагаем, что срок службы будет продлен до 41-го года. То есть, по результатам проведенных исследований, мы устанавливаем назначенный срок службы – до 41 года.

- Кроме рулевых винтов, какие еще «проблемные» вопросы есть по тюменским вертолетам типа Ми-10? Есть ли у них запас ресурса?

- Ресурс по налету часов и циклам есть, а вот календарные сроки службы нас беспокоят. Понимаете, для таких конструкций как металлическая лопасть несущего винта, других элементов конструкции с металлическими силовыми элементами (например, лонжеронами) вопрос коррозии критичен. Их эксплуатация вечно длиться не может.

https://www.aex.ru/docs/3/2009/11/27/877/

Автор: archer
Дата: 17.10.2017 17:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

сегодня не осталось людей, которые знают, что такое дельта-древесина

Что, серьёзно? А то ведь даже столы/стулья из неё делали.

Автор: Lt-Col
Дата: 17.10.2017 17:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

сегодня не осталось людей, которые знают, что такое дельта-древесина

Оказывется, я сызмальства знал про нее: "Дельта-древесина или бакелитовая фанера — конструкционный материал, получаемый пластификацией древесного шпона путём пропитки его феноло- или крезоло-формальдегидной смолой под давлением порядка 6 атмосфер и температуре 270 °С, а затем склеивания или прессования."
Ее вовсю используют для облицовки внутренней части грузовых микроавтобусов после ШВТИ...

Автор: zigzag
Дата: 17.10.2017 17:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Это было на десять лет раньше. И не в Каче. Мне, когда документы в военкомате подавал, тамошний работник сразу сказал - не суйся в Балашов и в Качу - не поступишь. Там блатота сплошная. Мол, для нас "азиатов" (т.е. проживающих за Уралом) имеются два варианта - Барнаул и Оренбург. Ну, и Сызрань (Саратов), ежели в вертолётчики хочешь.
Вот и... ))

Автор: Абзац
Дата: 17.10.2017 18:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

из дельта-древесины

Интересно, спасибо. Древесина тут, получается, так себе, условная. Композит на основе древесины фактически. А то когда читал про "деревянный" воздушный винт, то представлял себе Папу Карло какого-то. Из полена сделать чудо.

Автор: Летчик запаса
Дата: 17.10.2017 18:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Подпольщик >>>

В-509-АД7. Деревянный ещё.

А я-то, заполучив пластикартовскую модель Ан-2 и собрав, гадал - почему у нее такой винт - с коком и саблями... Счел "художественным вИдением "игрушкового автора": виденные мной на "Заводское" и впоследствии лично юзанные в АСК Ан2 были с прямыми. И иллюминаторы круглые в отличие от в модели. Думал - не копия, а "игрушка по мотивам".
Ан вон оно что - "у первых ~150 машин...". МБ, и прямоугольные "окошки" тоже у каких-то были.

Автор: Проходящий
Дата: 17.10.2017 19:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Абзац >>>

А то когда читал про "деревянный" воздушный винт, то представлял себе Папу Карло какого-то. Из полена сделать чудо.

Ну, а как до дельта-древисины-то делали?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.10.2017 19:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Ну, а как до дельта-древисины-то делали?

Ресурсы были копеечные, запасные пропеллеры с собой возили.

Автор: Проходящий
Дата: 17.10.2017 19:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Ресурсы были копеечные, запасные пропеллеры с собой возили.

Да не особо и копеечные, хотя и не 30 лет, конечно. Но далеко не каждому пропеллеру удавалось в целости дожить даже до тех сроков. "В два кармана" было исходом как бы не самым частым для них.

Автор: Piligrim
Дата: 17.10.2017 19:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Абзац >>>

Для винтопрульных спортивных вполне себе из дерева режут. Без всякой дельты.

Автор: третий
Дата: 17.10.2017 19:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Шурик >>>

Или с ремнем: http://www.hohmodrom.ru/upload/91/pr...m_goods100.jpg

С ремнем это уже для всех. Зимняя полевая РФ.

Автор: Юстиц-советник
Дата: 17.10.2017 20:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Для винтопрульных спортивных вполне себе из дерева режут. Без всякой дельты.

Разве не из переклея, что существенно меняет прочностные характеристики? ЕМНИП, даже на По-2 уже применялись такие винты, а из массива - это заря авиации.

Автор: Подпольщик
Дата: 17.10.2017 20:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Ну, а как до дельта-древисины-то делали?

Клеили из твердых пород и оковывали переднюю кромку и законцовки.

http://www.vatuga.ru/history/7.1.jpg
http://ulpravda.ru/userfiles/image/%...D0%A2-4(1).jpg

Это уже готовый муляж, восстановленный. А на "паперти" около учкорпуса лежали двигатели, с обломанными винтами, клееными.

Автор: Проходящий
Дата: 17.10.2017 22:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Арбузик прибарахлился

Цитата:

Европейская компания Airbus и канадская Bombardier Inc. будут совместно реализовывать проект по производству самолетов CSeries, при этом Airbus приобретет большую часть акций в предприятии, сообщается в заявлении на сайте Bombardier.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.10.2017 22:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Арбузик прибарахлился

Западная экономика - она такая рыночная... Идет неумолимое сжатие рынка производителей. Скоро выбора не будет вообще.

Автор: archer
Дата: 17.10.2017 22:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Так ведь и с авиакомпаниями происходит то же самое. Люфтганза купила Эйр Берлин, в Англии тоже очередное банкротство.

Автор: Маркитант из Германии
Дата: 17.10.2017 22:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Так это Эйр Берлин не так давно и возник. А до этого везде была Люфтганза.

Автор: archer
Дата: 17.10.2017 22:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Маркитант из Германии >>>

Так это Эйр Берлин не так давно и возник. А до этого везде была Люфтганза.

Видишь? Не размножаются ёжики. Дохнут в нежном возрасте.

Автор: Маркитант из Германии
Дата: 17.10.2017 23:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Видишь? Не размножаются ёжики. Дохнут в нежном возрасте.

Это немецкие.... Райян Эйр или Изи Джет вполне себе кочегарят.

Автор: Проходящий
Дата: 17.10.2017 23:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Маркитант из Германии >>>

Так это Эйр Берлин не так давно и возник. А до этого везде была Люфтганза.

Недавно - это в сравнении с Люфтганзой

Автор: Кадет Биглер
Дата: 18.10.2017 00:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Недавно - это в сравнении с Люфтганзой

По сравнению с Люфтганзой - все сосунки, она как бы вообще не первая в мире стала паксов возить. А вот JAL помре, и MALEV помре, а они меня токаем поили. Правда стюрки у них были страшные, как моя воинская служба. Но все равно жалко.

Автор: aviapasha
Дата: 18.10.2017 00:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Летчик запаса >>>

Были, вот например: http://imgproc.airliners.net/photos/...4409.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/...v=v48bcbd22cfc http://imgproc.airliners.net/photos/...9367.jpg?v=v40
Изначально это была чисто ГДР-овская "фишка", а потом и кубинцы отметились: http://imgproc.airliners.net/photos/...7569.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/...6855.jpg?v=v40

Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.10.2017 12:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Офицеры моего, 4-го цикла ВК МИРЭА в Монинском музее с одним из прототипов "В бой идут одни старики". Два раздолбая, конечно, явились в куртках, хотя был приказ: в кителях! Авиация есть авиация...

Изображения

image.jpg (169.3 Кбайт, 429 просмотров)

Автор: Piligrim
Дата: 19.10.2017 12:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Из переклея.
https://www.youtube.com/watch?v=ax0yaHi4acc

Но это НЕ дельта-древесина.

Автор: Эль Капитано
Дата: 19.10.2017 13:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Я правильно узнал третьего справа ?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.10.2017 13:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Я правильно узнал третьего справа ?

Ага. Ну и мой цикл (кроме генерала, ессно).

Автор: Юстиц-советник
Дата: 19.10.2017 14:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Но это НЕ дельта-древесина.

Естественно. Но и не в чистом виде дерево.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Офицеры моего, 4-го цикла ВК МИРЭА в Монинском музее с одним из прототипов "В бой идут одни старики"

Генерал-майор А.В. Ворожейкин?

Страница 640 из 774

640

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Нас советуют пластиковые горшки для цветов со склада
купить матрас недорого

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru