Bigler.Ru - Армейские истории
VGroup: создание, обслуживание, продвижение корпоративных сайтов
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > 8-й Украинский топик
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: 483
Дата: 25.05.2018 11:35
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от djtyysq >>>
Цифра 8 это кодовое обозначение производителя, а именно: Долгопрудненского научно-производственного предприятия, расположенного в Москве. Число 86 указывает на год производства, и именно 1986 г. Число 9032 является уникальным идентификационным номером данного конкретного ракетного двигателя.
Лично в 1986 слышал как эти двигатели испытывали в Долгопрудной.
Автор: Starik
Дата: 25.05.2018 11:48
Re: 8-й Украинский топик
...
Главное достижение того дня российских моряков и корабелов — головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 (шифр «Борей») К-535 «Юрий Долгорукий» (подводное водоизмещение 24.000 тонн ) произвел из акватории Белого моря успешный залповый пуск четырех межконтинентальных баллистических ракет Р-30 «Булава» по полигону Кура на Камчатке.

Главное достижение того же дня украинских моряков и корабелов — Николаевский судостроительный завод — вернее, то, что от него осталось, — успешно завершил очистку и окраску наружной обшивки корпуса малого бронированного артиллерийского катера проекта 58155 (шифр «Гюрза-М») Р-174 «Аккерман» (полное водоизмещение 50,7 тонн).
...
https://riafan.ru/1060421-kakaya-str...o-vsem-statyam
Автор: archer
Дата: 25.05.2018 11:54
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от djtyysq >>>
Ракет 1986 г. и в РБ уже лет 10, как не осталось!
Что и должно бы добросовестного следователя обратить взор в сторону страны у которой на вооружении ЗУР столь почтенного возраста стоят.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 25.05.2018 12:02
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Что и должно бы добросовестного следователя обратить взор в сторону страны у которой на вооружении ЗУР столь почтенного возраста стоят.
ЕМНИП это вообще за пределами сроков гарантийного хранения, ими стрелять нельзя. 30 лет, ну куда?!
Автор: Наблюдатель
Дата: 25.05.2018 12:03
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от archer >>>
добросовестного
придумаешь же такое.
Я бы для начала обвинил этих добросовестных в фальсификации
Автор: Flyin
Дата: 25.05.2018 12:11
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
девки какие-то вялые. нет чтоб бабок "от*издить". и бабки какие-то апатичные, девок за волосья-то жопой по песку повозить...
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 12:17
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
ими стрелять нельзя. 30 лет, ну куда?!
Как обычно для ВСУ - "куда-то туда". По городу они уже не промахиваются, например.
Автор: Grey
Дата: 25.05.2018 12:20
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Подпольщик >>>
А что, у ракет Бука есть ещё какие-то производители, кроме Долгопрудного?
Я думаю, данная система нумерации применяется не только для этого конкретного изделия
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 12:22
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Как обычно для ВСУ - "куда-то туда". По городу они уже не промахиваются, например.
Тем не менее в самолет какая-то ракета попала.
Автор: Подпольщик
Дата: 25.05.2018 12:23
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Grey >>>
Я думаю, данная система нумерации применяется не только для этого конкретного изделия
Я имею в виду вообще, кроме 8-го завода, есть/были заводы, делающие/делавшие это изделие?
Автор: Стройбат2
Дата: 25.05.2018 12:28
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
30 лет, ну куда?!
Так ведь попали же.
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 12:30
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Тем не менее в самолет какая-то ракета попала.
И даже не в один. Правда, все пассажирские, не маневрирующие и не защищающиеся. Ибо ТИРПУВ.
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 12:35
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
И даже не в один. Правда, все пассажирские, не маневрирующие и не защищающиеся. Ибо ТИРПУВ.
Угомонись. Случаев попадания и в СССР есть, что вспомнить. И не в СССР тоже.
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 12:42
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Случаев попадания и в СССР есть, что вспомнить.
И сколько пассажирских самолетов сбило ПВО СССР? Нарушителей воздушного пространства не предлагать. Сколько было сбито следовавших строго в выделенном эшелоне?

Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
И не в СССР тоже.
Но столь кучно отстрелялись только ВСУ. И это притом, что войны и военного положения до сих пор нет, как и запрета пролета гражданских бортов.
Автор: Стройбат2
Дата: 25.05.2018 12:43
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
сколько пассажирских самолетов сбило ПВО СССР?
Один случай был.
Автор: 483
Дата: 25.05.2018 12:44
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Стройбат2 >>>
Один случай был.
на Украине?
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 12:48
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
И сколько пассажирских самолетов сбило ПВО СССР? Нарушителей воздушного пространства не предлагать. Сколько было сбито следовавших строго в выделенном эшелоне?
1. Катастрофа Ту-104 под Красноярском — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 30 июня 1962 года в Берёзовском районе Красноярского края. Ту-104А компании Аэрофлот выполнял пассажирский рейс из Иркутска в Омск, но спустя час полёта перешёл в крутое снижение и через две с половиной минуты столкнулся с поверхностью земли, при этом погибли 84 человека. На тот момент это была крупнейшая авиакатастрофа в Советском Союзе.

2. 3 июля 1988 года американский ракетный крейсер "Винсеннес", находившийся в иранских территориальных водах, выпустил две ракеты в пассажирский авиалайнер компании Iran Air. Жертвами стали 290 человек, включая 65 детей.
Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 25.05.2018 12:48
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Что и должно бы добросовестного следователя обратить взор в сторону страны у которой на вооружении ЗУР столь почтенного возраста стоят.
Да тут как в древнем анекдоте: Я уже и унитаз приносил, и жопу показывал...
Зато они отпечатки нашли.
Именно сейчас.
Автор: ig_71
Дата: 25.05.2018 12:50
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
сколько пассажирских самолетов сбило ПВО СССР
Цитата:
Поздней ночью 17 января 1959 года самолёт Ил-14, приняв на борт 20 пассажиров, вылетел из столичного аэропорта Внуково. Спустя полтора часа он произвёл промежуточную посадку в Воронеже, чтобы далее следовать в Сталинград. В 3.07 командир корабля Иван Мандрыкин доложил авиадиспетчеру Сталинградского аэропорта о входе в воздушную зону, запросив условия посадки. В небе отмечалась сильная облачность, поэтому экипаж несколько раз связывался с землёй. Наконец пилот сообщил, что наблюдает взлётно-посадочную полосу. После этого связь с самолётом пропала. На рассвете поднятые по тревоге пожарные в 5 километрах от торца взлётно-посадочной полосы обнаружили разбившийся Ил-14. Никто из пассажиров и членов экипажа не выжил. Обстоятельства катастрофы сразу вызвали вопросы. Метеоусловия однозначно не могли стать причиной трагедии, равно как и технические неполадки – на тот момент упавший Ил летал всего три года. При этом, как было установлено, перед столкновением с землёй самолёт сильно накренился вправо, словно пилот пытался резко увести его от чего-то в сторону. Однако что могло вызвать такую реакцию, осталось непонятным.
Поначалу следователи всерьёз отрабатывали версию о нападении на экипаж. Однако для неё не нашлось никаких оснований. В итоге дело было прекращено, останки погибших предали земле. Но вскоре картина неожиданно начала проясняться. В течение зимы и весны 1959 года в Управление гражданского воздушного флота поступило порядка 10 рапортов от командиров самолётов, заходивших на посадку в аэропорт Сталинграда тем же курсом, что и разбившийся Ил. Все они сообщали об одном: во время подлёта к взлётно-посадочной полосе в опасной близости от самолёта наблюдались трассирующие очереди и взрывы боеприпасов. Источник стрельбы мог находиться на военном полигоне, расположенном близ аэропорта.
Инициированный в связи с вновь вскрывшимися обстоятельствами повторный осмотр обломков Ила показал, что в обшивке пилотской кабины и щитке пульта управления моторами имеются пробоины правильной круглой формы. В связи с этим была проведена эксгумация останков Мандрыкина, в ходе которой судмедэксперты обнаружили в его левом бедре металлические осколки. Наконец выяснилось, что в ночь катастрофы на военном полигоне проводились стрельбы. Казалось бы, всё яснее ясного. Однако публично заявить о том, что «непобедимая и легендарная» Советская армия случайно сбила гражданский самолёт, было никак не возможно. В результате причина крушения официально так и осталась неустановленной.
©
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 12:54
Re: 8-й Украинский топик
21 февраля 1973 года "Боинг 727" авиакомпании Libyan Arab Airlines, следовавший рейсом 114 из Триполи в Каир через Бенгази, сбился с курса из-за скрывшей наземные ориентиры песчаной бури и отказа части навигационного оборудования. В результате потери ориентации лайнер оказался над оккупированным Израилем Синайским полуостровом. Навстречу ливийскому лайнеру вылетели два истребителя "F-4 Фантом". Когда "Боинг" не ответил ни на позывные, ни на покачивание крыльями (международный сигнал, означающий требование следовать за истребителем) израильские пилоты открыли огонь из пушек. Лайнер получил серьезные повреждения и совершил аварийную посадку на Синайском полуострове. Погибли 108 из 113 находившихся на борту людей.

27 июня 1980 года в Тирренское море у западного побережья Италии рухнул самолет McDonnell Douglas DC-9-15 авиакомпании Aerolinee Itavia, следовавший рейсом 870 из Болоньи в Палермо, погибли все 77 пассажиров и 4 члена экипажа. Первое расследование не принесло результата, породив множество неофициальных, в том числе вполне конспирологических, версий произошедшего. В 1987 году парламентская комиссия заявила, что лайнер был сбит зенитной ракетой.

В 2008 году президент Италии Франческо Коссига заявил, что самолет по ошибке сбили французские истребители, после чего прокуратура Рима возобновила расследование.
Автор: Маркитант
Дата: 25.05.2018 12:58
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Тем не менее в самолет какая-то ракета попала.
Я вот туплю- на каком основании они решили, что ракета, элемент обшивки они показали, принадлежала Росссийским ВКС и была выстрелена на Донбассе?


Или это ни тупят- размахивая "обложками паспортов"
Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 25.05.2018 13:02
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Маркитант >>>
Я вот туплю- на каком основании они решили, что ракета, элемент обшивки они показали, принадлежала Росссийским ВКС и была выстрелена на Донбассе?


Или это ни тупят- размахивая "обложками паспортов"
Ровно на том же, на каком пробирки с белым порошком показывали. Или Новичок обнаружили. Или да, обложки паспортов и ещё дверь от автобуса.
Русские, кто ж ещё то?
Автор: Стройбат2
Дата: 25.05.2018 13:04
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от 483 >>>
на Украине?
В Красноярском крае.
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 13:05
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Маркитант >>>
Я вот туплю- на каком основании они решили, что ракета, элемент обшивки они показали, принадлежала Росссийским ВКС и была выстрелена на Донбассе?
БМП.
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 13:10
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
1. Катастрофа Ту-104 под Красноярском — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 30 июня 1962 года в Берёзовском районе Красноярского края. Ту-104А компании Аэрофлот выполнял пассажирский рейс из Иркутска в Омск, но спустя час полёта перешёл в крутое снижение и через две с половиной минуты столкнулся с поверхностью земли, при этом погибли 84 человека. На тот момент это была крупнейшая авиакатастрофа в Советском Союзе.
Т.о. имеем ОДИН случай, притом поражение ракетой так и осталось лишь версией, поскольку даже для древних ракет комплекса С-75 одна пробоина в борту самолета - явление, мягко говоря, нехарактерное. И эта версия озвучена только в Википедии. В официальных выводах комиссии указана причина другая.

Ну и где же упомянутые тобой "случаи", сиречь множественное число, если имеется только один, притом недоказанный? Просто не были тогда допущены к расследованию укуренные голландские "эксперты", посему богатством версий этот случай и не оброс.

Цитата:
Сообщение от ig_71 >>>
Поздней ночью 17 января 1959 года самолёт Ил-14
Там танкисты и мотострелки проводили учения, не ПВО.
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 13:17
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Ну и где же упомянутые тобой "случаи", сиречь множественное число,
Тебе привели два. Один - ракетой, другой - огнем с земли.
Говорилось о поражении гражданских ВС силами Вооруженных Сил.
Без подробностей.
Кроме этого можно было бы и упомянуть о столкновении гражданских самолетов с военными, но зачем? Речь то не об этом. А о том, что всякое случается.
Но тебе интереснее совсем другое - лавры Соловьева и Киселева не дают покоя.
Так что дальше без меня.
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 13:27
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Тебе привели два. Один - ракетой, другой - огнем с земли.
Привели два, но один - лишь по версии Вики (официально названая причина - разгерметизация на высоте), где участие ПВО притянуто за уши, а второй - вообще без участия ПВО, на снижении пилот получил пулю винтовочного калибра в ногу, пролетая над армейским стрельбищем.

Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Говорилось о поражении гражданских ВС силами Вооруженных Сил.
Ты читать по-русски разучился? Написано было - сбитые ПВО СССР гражданские самолеты. Где в приведенных случаях участие ПВО?

Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Кроме этого можно было бы и упомянуть о столкновении гражданских самолетов с военными, но зачем?
Действительно, незачем. Потому как украинские истребители ПОКА самолеты не сбивали, только мирняк в городах расстреливали.

Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Но тебе интереснее совсем другое - лавры Соловьева и Киселева не дают покоя.
Весьма достойные люди, кстати. В отличие от трюхана и ковтуна, которым ты подражаешь.
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 13:30
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Так что дальше без меня.
Как всегда, когда прижали или поймали на лжи и передергивании - далается эдакое вот па.
Автор: Стройбат2
Дата: 25.05.2018 13:33
Re: 8-й Украинский топик
Есть еще нюанс. Все вышеперечислееные трагедии произошли из за ошибок (как военеых так и гражданских людей). Малазийский боинг завалили явно умышленно.
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 13:39
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Стройбат2 >>>
Есть еще нюанс. Все вышеперечислееные трагедии произошли из за ошибок (как военеых так и гражданских людей). Малазийский боинг завалили явно умышленно.
Могли и случайно. КБ уже приводил пример, что могли отрабатывать учебную стрельбу, отслеживая пролетающий борт. Но, по ошибке выпустили ракету.
Автор: Вовка
Дата: 25.05.2018 13:41
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Могли и случайно. КБ уже приводил пример, что могли отрабатывать учебную стрельбу, отслеживая пролетающий борт. Но, по ошибке выпустили ракету.
Судя по тому, как всё было подготовлено к введению доп санкций против России - это была не случайность. Ну или такая же случайность, как употребление Скрипалями пол-литра "новичка" на двоих для настроения...
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 13:44
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Привели два, но один - лишь по версии Вики (официально названая причина - разгерметизация на высоте), где участие ПВО притянуто за уши, а второй - вообще без участия ПВО, на снижении пилот получил пулю винтовочного калибра в ногу, пролетая над армейским стрельбищем. ]Ты читать по-русски разучился? Написано было - сбитые ПВО СССР гражданские самолеты. Где в приведенных случаях участие ПВО?
Ну, на тебе еще.

Самолет Ту-104А Дальневосточного территориального управления ГВФ, 202 АОРС, регистрация CCCP-42366, рейс 03 за 03 сентября 1962 г.

Экипаж 202 авиаотряда реактивных самолетов выполнял рейс по маршруту Москва-Петропавловск-Камчатский. Взлет в Хабаровске произведен ночью в простых метеоусловиях в 04:32 местного времени (21:32 2 сентября мск). На борту находились 58 взрослых пассажиров, 21 ребенок и 7 членов экипажа. ......
Через 1 минуту 37 сек. КВС вызвал ГДРП и дважды доложил: «Бросило!». Затем последовало тревожное сообщение: «Трясет!» и «Бросило сильно на крыло!». Самолет в этот момент находился на высоте 4 500 м. Тревожные передачи с борта продолжались в течение 36 сек. Затем отметка самолета исчезла с индикатора радиолокатора.

Сзади с интервалом 4 минуты следовал самолет Ан-10 №11195. Его экипаж увидел сквозь облака сильное красное зарево, которое постепенно погасло.....
В то же время гражданская комиссия не имела доступа к материалам, составляющим военную тайну. По неофициальной информации самолет мог быть поражен ракетой, выпущенной по цели на военном полигоне Литовко.

http://dalgazeta.ru/index.php?option...12-12-00-04-20
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 13:46
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>
Судя по тому, как всё было подготовлено к введению доп санкций против России - это была не случайность. Ну или такая же случайность, как употребление Скрипалями пол-литра "новичка" на двоих для настроения...
Могло и так быть. Просто категорически утверждать нельзя. Вна украине вообще и в СБУ в частности достаточно много неглупых людей, которые могли использовать это событие для разворачивания очередной полномасштабной провокации.
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 13:46
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Действительно, незачем. Потому как украинские истребители ПОКА самолеты не сбивали, только мирняк в городах расстреливали.

Весьма достойные люди, кстати. В отличие от трюхана и ковтуна, которым ты подражаешь.
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Как всегда, когда прижали или поймали на лжи и передергивании - далается эдакое вот па.
Всё ясно. Очередной припадок. Альфарии хряпни, что-ли...
Автор: Grey
Дата: 25.05.2018 13:49
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Весьма достойные люди, кстати.
Интересно, почему это Киселев с Соловьевым достойные люди, а вот Михалков сразу мудак? Хотя все трое одно общее дело делают, в одной команде работают
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 13:50
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Ну, на тебе еще.

Самолет Ту-104А Дальневосточного территориального управления ГВФ, 202 АОРС, регистрация CCCP-42366, рейс 03 за 03 сентября 1962 г.
Официальное заключение комиссии о причине катастрофы - непреднамеренное включение автопилота АП-5-2, что при существующих регулировках рулевых машинок в условиях рейсового полёта и при запаздывании вмешательства экипажа может привести к созданию аварийной ситуации, особенно ночью и в сложных метеоусловиях.
Ни военные, ни другие самолеты не участвовали. В приведенной тобой газетке излагается конспирологическая версия.
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 13:51
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Всё ясно. Очередной припадок. Альфарии хряпни, что-ли...
Хамло, киевское хамло вульгарис.
Автор: Вовка
Дата: 25.05.2018 13:52
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Grey >>>
Интересно, почему это Киселев с Соловьевым достойные люди, а вот Михалков сразу мудак? Хотя все трое одно общее дело делают, в одной команде работают
Ну, барин, ты и вопросы задаешь... Откуда я знаю, почему Михалков - мудак.
Автор: solist
Дата: 25.05.2018 13:54
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от Grey >>>
Интересно, почему это Киселев с Соловьевым достойные люди, а вот Михалков сразу мудак? Хотя все трое одно общее дело делают, в одной команде работают
Потому что Киселев и Соловьев делают это ПРОФЕССИОНАЛЬНО, а нахалков - нет. И потому больше вредит делу, чем помогает.
Автор: Piligrim
Дата: 25.05.2018 13:54
Re: 8-й Украинский топик
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Хамло, киевское хамло вульгарис.
ЫЫЫЫЫ :)))

Кристально чистое "А нас-то за шо?!"

:)))



Часовой пояс GMT +2, время: 07:29.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
окна для деревянного дома
переезд 3 квартиры http://www.mandrmoving.ru/kvartirnyj-pereezd/3-komnatnaya-kvartira/
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100