Bigler.Ru - Армейские истории
VGroup: создание, обслуживание, продвижение корпоративных сайтов
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: Эль Капитано
Дата: 03.07.2018 12:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Насколько справедливы замечания ?
Цитата:
Возможности производства самолета Ан-124 «Руслан» российской промышленностью вызывают сомнения, заявил в интервью «Московскому комсомольцу» член Общественного совета при Минобороны России, директор ЦАСТ (Центр анализа стратегий и технологий) Руслан Пухов.

По его словам, возможности российской фирмы «Ильюшин» по выпуску Ан-124 вызывают большой вопрос. «Посмотрим на успехи ильюшинской фирмы за последние десять лет. Контракт на поставку 38 военно-транспортных самолетов в Китай сорван. Поставка двух Ил-76МФ в Иорданию произведена со значительным отставанием от графика. Проект Ил-214/MTA провален. Программа восстановления производства Ил-76 вышла из всех возможных графиков и смет. Единственный находящийся в опытной эксплуатации самолет показывает очень низкую эксплуатационную надежность», — сказал Пухов.

Эксперт также отмечает, что «существуют очень сильные опасения относительно успеха разработки Ил-112В». «Если фирма десять лет не может нормально восстановить производство своего Ил-76, каковы шансы на успех восстановления более сложного и чужого Ан-124, для которого к тому же нет двигателя?» — заявил Пухов.

По его словам, существует «серьезное отставание России в области беспилотной авиации». Эксперт полагает, что в области летающих дронов Россия отстает от США «примерно на 25 лет, находясь на этапе создания дальних средневысотных беспилотных летательных аппаратов класса Predator».

Отдельно Пухов отметил, что программа создания российского перспективного стратегического бомбардировщика нового поколения сдвигается за 2030-2035 годы. «Ввиду этого в ближайшее десятилетие пополнение парка боевых самолетов ВКС и авиации ВМФ России придется продолжать за счет производства модернизированных самолетов четвертого поколения — Су-30СМ, Су-34, Су-35, бомбардировщиков Ту-160М2», — сказал Пухов.
Автор: ALOKS
Дата: 03.07.2018 12:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Насколько справедливы замечания ?
Про китайский контракт - правда. Про остальное, как сказать, сложно восстанавливать производство, когда основные мощности остались за границей, а вменяемого коммерческого заказа и бабла под него нет.
Автор: Эль Капитано
Дата: 03.07.2018 12:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
Про китайский контракт - правда. Про остальное, как сказать, сложно восстанавливать производство, когда основные мощности остались за границей, а вменяемого коммерческого заказа и бабла под него нет.
То есть действительно 38 Илов не отправили ?
Автор: ALOKS
Дата: 03.07.2018 12:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
То есть действительно 38 Илов не отправили ?
У меня была инфа, что по контракту должны были поставить 50 Ил-76МФ + много железа к ним. Был взят некислый аванс, надеялись, что удастся припахать мощности и задел "тапочек" (ТАПОиЧ в Ташкенте), но китайцы встали на жесткий упор - никакого старого задела и с Ташкентом тема сорвалась. Кроме того, 50 Ил-ов это две сотни двигателей ПС-90 только на крыле (не считая несколько десятков запасных). А Пермь во времена этого контракта выдавала движки только в количестве, достаточном для покрытия текущих нужд уже летающего парка Ил-96 и Ту-204/214. В общем, ей надо было нарастить выпуск двигателей в неслабые разы.
Автор: капитан Тушин
Дата: 03.07.2018 17:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Московская область, Монино. В ночь с субботы на воскресенье в заброшенном здании , где в недалеком прошлом располагалась легендарная Высшая Военно-Воздушная академия им. Гагарина был пожар.
Горела кровля на историческом корпусе Б и северном крыле. Выгорел Зал Славы с мраморными досками с именами героев-летчиков.
Академия упразднена приказом Минобороны РФ от 12 июля 2011 г. N 1136.
Обучение слушателей передано в Военный авиационный инженерный университет (г. Воронеж)
Автор: Подпольщик
Дата: 04.07.2018 09:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
В полярную кругосветку на аэротакси, охренеть!))

http://aviation21.ru/samarskie-samol...u-ekspediciyu/
Вот как надо продвигать российские товары.
Автор: Эль Капитано
Дата: 06.07.2018 11:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
В Польше упал МиГ-29:
Цитата:
Военный самолет МиГ-29 ВВС Польши потерпел катастрофу в Варминско-Мазурском воеводстве страны, сообщает министерство национальной обороны.
«Во время ночных полетов разбился самолет МиГ-29 22-й базы тактической авиации. Пилот катапультировался в окрестностях города Сакувко в 18 километрах от Мальборка. Обломки самолета найдены примерно в 1,5 километрах от города», — уточнили в ведомстве.

Врачи констатировали смерть пилота. Обстоятельства происшествия изучает комиссия по расследованию авиационных происшествий. Погибший пилот, отмечает Минобороны Польши, имел более 850 часов налета, в том числе более 600 часов на МиГ-29, на которых он выполнял боевые дежурства, неоднократно принимал участие в национальных и международных учениях.
Интересно, где самоль обслуживался ?
Автор: BigMaximum
Дата: 08.07.2018 18:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
7 июля 2018 года во время авиашоу в рамках дня открытых дверей на 86-й авиационной базе ВВС Румынии в Борсея близ ​Фетешти разбился модернизированный истребитель МиГ-21 LanceR C (бортовой номер "6707") из состава 861-й эскадрильи румынских ВВС. Пилотировавший самолет 36-летний лейтенант-командор (майор) Флорин Ротару погиб. Причины крушения пока неизвестны.
https://bmpd.livejournal.com/3265505.html

Министерство вооруженных сил Франции 6 июля 2018 года распространило фотографии первого построенного для Франции самолета-заправщика Airbus A330 MRTT (французское официальное название Phénix) в полной окраске французских ВВС. Сообщается, что самолет (серийный номер 1735) будет передан ВВС Франции в ближайшее время и 14 июля примет участие в воздушной части военного парада в Париже в честь Дня взятия Бастилии.
https://bmpd.livejournal.com/3265547.html
Автор: grb
Дата: 09.07.2018 10:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Редкие птицы: «Мрия», Airbus Beluga и другие уникальные модификации самолетов
Автор: Эль Капитано
Дата: 09.07.2018 10:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Ой !
Цитата:
Италия откажется от дальнейшей закупки истребителей F-35. Об этом в эфире телеканала La7 заявила министр обороны страны Элизабетта Трента.

«Мы больше не будем закупать F-35. Наше решение приведет к штрафам, сейчас мы думаем, как поступить с действующими контрактами», — заявила она.
Италия производит американские F-35 вблизи авиабазы Камери недалеко от Милана. Рим потратил на программу строительства F-35 более 2,5 миллиарда евро. Согласно планам НАТО, Италия должна была закупить 131 боевую машину, затем это число было скорректировано до 90 самолетов. На данный момент на вооружении республики стоят 10 F-35.
Интересно, что случилось. Жаба ква, или "единство НАТО" дало трещину ?
Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 09.07.2018 10:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Ой !


Интересно, что случилось. Жаба ква, или "единство НАТО" дало трещину ?
Они тоже захотели Су-57 :)
Автор: т_Сухов
Дата: 09.07.2018 11:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Интересно, что случилось.
Надеются сбить цену.
Автор: Эль Капитано
Дата: 09.07.2018 11:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от т_Сухов >>>
Надеются сбить цену.
Как-то очень резко подошли...
Автор: т_Сухов
Дата: 09.07.2018 11:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Как-то очень резко подошли...
Ну это же для публики заявление. Хотя... У них правда охрененная дыра в бюджете. Долг к ВВП 131%
Автор: Подпольщик
Дата: 09.07.2018 21:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Су-57 и Индия - продолжение следует:

https://m.vz.ru/news/2018/7/8/931556.html
Автор: Маркитант
Дата: 10.07.2018 00:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Как-то очень резко подошли...

Новые резкие ребята. Корабли с сиротами блокируют, опять же
Автор: Nix
Дата: 10.07.2018 11:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Можно и в позитивные тоже:

На ВАСО завершен монтаж первых стапелей сборки агрегатов центроплана Ил-114
Автор: Проходящий
Дата: 10.07.2018 22:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Нам пишут из Тулузы.
Европейский самолетостроительный концерн Airbus, представил семейство региональных самолетов A220. Об этом сообщает пресс-служба концерна.
В девичестве представители нового семейства именовались CSeries

Ждём появления Боинга 637-1x5
Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 10.07.2018 23:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Покупка Пакистаном российских истребителей представляет угрозу для Индии, сообщает The Tribune.
По мнению индийского издания, новые российские истребители усилят пакистанскую авиацию, которая в настоящее время представлена, в частности, такими самолетами, как Mirage III, F-104 Starfighter, F-86 Sabre, МиГ-19 и Ил-2.
.....
https://m.lenta.ru/news/2018/07/11/india/

Ил-2??????????? Серьезно?
Автор: archer
Дата: 10.07.2018 23:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>
Покупка Пакистаном российских истребителей представляет угрозу для Индии, сообщает The Tribune.
А вот нех было "морозить" покупку Су-57! Тут и Ил-2 угрозой будет :-)
Автор: traveller
Дата: 11.07.2018 00:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
А вот нех было "морозить" покупку Су-57! Тут и Ил-2 угрозой будет :-)
В течении следующего столетия индусы обещают подумать об участии в разработке и покупке/производстве СУ-57.
Автор: sluhatch
Дата: 11.07.2018 00:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от traveller >>>
В течении следующего столетия индусы обещают подумать об участии в разработке и покупке/производстве СУ-57.
Для Кришны это только миг
Автор: ALOKS
Дата: 11.07.2018 08:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>
Ил-2??????????? Серьезно?
Так же серьезно, как и F-104 и F-86. ИМХО, это такой тонкий троллинг пакистанской авиации.
Автор: Starik
Дата: 11.07.2018 12:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Мгновения воздушного парада в честь 100-летия Королевских ВВС Великобритании
https://dambiev.livejournal.com/1239484.html
историческая часть впечатляет
Автор: Starik
Дата: 12.07.2018 09:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
https://pp.userapi.com/c849528/v8495...jlphhMR3tQ.jpg
Сбитый пикирующий бомбардировщик Ju-87 через мгновение врежется в основание радиолокационной вышки. «Битва за Британию», 1940 год.
Автор: Victor_b
Дата: 14.07.2018 22:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Канадский стартап Opener провел испытания одноместной летающей машины BlackFly. Видео было опубликовано на YouTube.

На ролике видно, как автомобиль пролетает над землей и поверхностью воды. Устройство напоминает лодку с небольшими крыльями, расположенными спереди и сзади корпуса.

Как уточняется на сайте разработчика, автомобиль может взлетать вертикально вверх и приземляться на траву, снег, лед и асфальт. Он легко управляется при помощи джойстика и помещается в небольшой фургон. Машина способна переместить одного человека, который должен быть не выше 198 сантиметров и не тяжелее 113 килограммов, на расстояние до 40 километров.
https://lenta.ru/news/2018/07/14/flycar/

Мне кажется или это реально новая схема конвертоплана?
И по моему перспективнее, чем у Оспри.
Автор: Lemon Lime
Дата: 15.07.2018 00:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Victor_b >>>
https://lenta.ru/news/2018/07/14/flycar/

Мне кажется или это реально новая схема конвертоплана?
И по моему перспективнее, чем у Оспри.
Это не конвертоплан, у него двигатели не поворачиваются. В зависимости от того, что дает больше подъемной силы и как оно летает при отказе - это либо самолет вертикального взлета, либо вертолет с крыльями.

Совсем новой эту схему назвать нельзя (идее "взлетаем вертикально, переводим аппарат в горизонтальный полет маневром самого аппарата, садимся вертикально" лет очень много, см. XFV-1 Salmon), но реализация несомненно оригинальная и интересная.

Но что у него с аэродинамическим качеством, все-таки любопытно.
Автор: Victor_b
Дата: 15.07.2018 00:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Это не конвертоплан, у него двигатели не поворачиваются. В зависимости от того, что дает больше подъемной силы и как оно летает при отказе - это либо самолет вертикального взлета, либо вертолет с крыльями.

Совсем новой эту схему назвать нельзя (идее "взлетаем вертикально, переводим аппарат в горизонтальный полет маневром самого аппарата, садимся вертикально" лет очень много, см. XFV-1 Salmon), но реализация несомненно оригинальная и интересная.

Но что у него с аэродинамическим качеством, все-таки любопытно.
Ну то, что не поворачивается как раз жирный плюс!
При этом ничего не мешает, в дальнейшем, сделать крыло поворотным.
Но!
Ведь летает!!!
И не моделька.
Автор: Lemon Lime
Дата: 15.07.2018 00:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Victor_b >>>
Ну то, что не поворачивается как раз жирный плюс!
Плюс, конечно. Но превращает это из конвертоплана в самолет/вертолет.

А вот восемь двигателей - минус.
Цитата:
Сообщение от Victor_b >>>
При этом ничего не мешает, в дальнейшем, сделать крыло поворотным.
Но как раз этот-то вариант новым точно не будет. С цельноповоротным крылом был вагон прожектов, тележка проектов и даже что-то летало.
Автор: Пиджак в запасе
Дата: 16.07.2018 04:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Авиазавод в Улан-Удэ может выпустить 500 самолетов «Байкал» до 2031 года
Полная версия: https://gazeta-n1.ru/news/65643/
Автор: serwik
Дата: 16.07.2018 10:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
А вот восемь двигателей - минус.
с т.зр. общей вероятности отказов -- минус. С т.зр. общей надежности -- м.б. плюс (если там для устойчивости в полете достаточно одного движка из каждой пары -- ибо схема критична к потере тяги)
Правда, тогда возникает вопрос стоимости...
Автор: Кадет Биглер
Дата: 16.07.2018 10:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от serwik >>>
с т.зр. общей вероятности отказов -- минус. С т.зр. общей надежности -- м.б. плюс (если там для устойчивости в полете достаточно одного движка из каждой пары -- ибо схема критична к потере тяги)
Правда, тогда возникает вопрос стоимости...
А управлять как? 8 РУДов? Бредовато.
Автор: Проходящий
Дата: 16.07.2018 10:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
А управлять как? 8 РУДов?
Вряд ли система будет сильно отличаться от более-менее навороченного мультикоптера. Но попытка материализации идей из ЮТ таки сомнительна
Автор: archer
Дата: 16.07.2018 11:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Вряд ли система будет сильно отличаться от более-менее навороченного мультикоптера. Но попытка материализации идей из ЮТ таки сомнительна
Мне пока сама идея такого ТС сомнительна. Это штучные экземпляры летают в специально отведенных местах, а массово, тут ведь выживших в авариях не будет и разгул для террористов — посмотрите во что превратились обвчные пассажирские перелеты со всеми этими сопутствующими процедурами с посадочными талонами, билетами, досмотрами и регистрациями. Остаётся исключение человеческого фактора, автовождение. Ну вот и посмотрим, как оно будет с беспилотным автомобилями и автоматизацией работы авиадиспетчеров.
Автор: Проходящий
Дата: 16.07.2018 11:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Мне пока сама идея такого ТС сомнительна.
Дык, поначитальись фантастики, вот и хочется куда-нить флипнуть флайером
Автор: Кадет Биглер
Дата: 16.07.2018 11:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Дык, поначитальись фантастики, вот и хочется куда-нить флипнуть флайером
Таких романтиков надо на КДП водить на экскурсию. Жаль, что старой Жуковки нет, а то на кафедре Боевых повреждений была весьма впечатляющая выставка.
Автор: Подпольщик
Дата: 16.07.2018 11:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Мне пока сама идея такого ТС сомнительна. Это штучные экземпляры летают в специально отведенных местах, а массово, тут ведь выживших в авариях не будет и разгул для террористов — посмотрите во что превратились обвчные пассажирские перелеты со всеми этими сопутствующими процедурами с посадочными талонами, билетами, досмотрами и регистрациями. Остаётся исключение человеческого фактора, автовождение. Ну вот и посмотрим, как оно будет с беспилотным автомобилями и автоматизацией работы авиадиспетчеров.
Ну, автоматизированная система управления и безопасности возможна и существует.
Смотрел небольшой фильм про систему управления квадрокоптерами. Две небольшие машинки с сеткой-авоськой между ними резво играли в нечто среднее между сквошем и волейболом.
Очень впечатлился.
Автор: Lemon Lime
Дата: 16.07.2018 18:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от serwik >>>
с т.зр. общей вероятности отказов -- минус. С т.зр. общей надежности -- м.б. плюс (если там для устойчивости в полете достаточно одного движка из каждой пары -- ибо схема критична к потере тяги)
Правда, тогда возникает вопрос стоимости...
Пишут, тяга избыточна, то есть, отказ одного должен парироваться. Но проблема в том, что восемь двигателей - это восемь винтов малого диаметра. То есть, если откажут два, то никакой авторотации не будет. В отличие от классического вертолета, где с этим все более или менее в порядке.
Собственно, это один из основных недостатков любых квадро-гекса-окто-...-коптеров.
Поэтому у нее в конструкцию входит аварийный парашют.

А эта штука при ее характеристиках - я слазил на сайт, почитал - игрушка, не более. Демонстратор технологий. Заявленная дальность в 40 миль при скорости 80 миль в час, а для Штатов - ключевого рынка всякой авиамелочи - вообще 25 миль и 62 мили в час - это несерьезно.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
А управлять как? 8 РУДов? Бредовато.
РУД один, а деталями пусть система управления занимается. Французы на двухдвигательном Рафале один РУД поставили и не жалуются, у р/у коптеров вообще РУДов как таковых нет.
Автор: archer
Дата: 16.07.2018 18:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Заявленная дальность в 40 миль при скорости 80 миль в час, а для Штатов - ключевого рынка всякой авиамелочи - вообще 25 миль и 62 мили в час - это несерьезно.
Что-то я не понял, откуда такая дискриминация этих самых Штатов, или у них там воздух жиже?
Автор: Lemon Lime
Дата: 16.07.2018 18:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Что-то я не понял, откуда такая дискриминация этих самых Штатов, или у них там воздух жиже?
Скорее всего, зарезали, чтобы влезть в категорию сверхлегких ЛА. У них с сертификацей проще.



Часовой пояс GMT +2, время: 05:39.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Все для дачи на сайте www.floraplast.ru садовые коллекции оптом
кровать с матрасом в комплекте
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100