Bigler.Ru - Армейские истории
VGroup: создание, обслуживание, продвижение корпоративных сайтов
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Исторический анекдот
Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: solist
Дата: 12.09.2014 14:57
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от Дислект >>>
Не не. Хаус оф райзинг сан - бордель в Новом Орлеансе. Любая Вики скажет :)))
Исследователи задавались вопросом: что скрывается под «Домом Восходящего Солнца»? Мучился вопросом и Дэйв Ван Ронк: «Подобно всем остальным, я считал, что под „домом“ подразумевался бордель. Но какое-то время назад я был в Новом Орлеане для участия в джазовом фестивале. Мы с моей женой Андреей и Одеттой выпивали в пабе, когда появился парень с пачкой старых фотографий — снимки города начала века. Там, наряду с Французским рынком, Lulu White’s Mahogany Hall, таможней и тому подобным, было фото входного проема из грубого камня, с выгравированным по центру изображением восходящего солнца. Заинтригованный, я спросил, что это за здание. Оказалось, это новоорлеанская женская тюрьма (Orleans Parish women’s prison). Так выяснилось, что я в корне ошибался с самого начала». Судя по тексту песни, в оригинале она исполнялась женщиной.
https://ru.wikipedia.org/wiki/The_Ho...the_Rising_Sun
Автор: Starik
Дата: 12.09.2014 14:59
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Мы точно об одной и той же песне говорим?
кто-то на биглере кидался ссылкой на сайт, где собраны все версии исполнителей и текстов
как у всех народных песен, текст сильно варьируется
Автор: solist
Дата: 12.09.2014 15:02
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от Starik >>>
кто-то на биглере кидался ссылкой на сайт, где собраны все версии исполнителей и текстов
как у всех народных песен, текст сильно варьируется
Но речь-то в моем посте шла не о народной песне, а о исполнявшейся Энималс.
Автор: Lt Scheissekoppff
Дата: 12.09.2014 15:10
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Исследователи задавались вопросом: что скрывается под «Домом Восходящего Солнца»?
https://ru.wikipedia.org/wiki/The_Ho...the_Rising_Sun
не было такого дома в Новом Орлеане. "Восходящее солнце" пришло из старой английской песни, на мотив которой была и написана баллада. Был отель и был клуб, но к песни они отношения не имеют. http://www.gonola.com/2011/09/19/was-there-a-house-in-new-orleans-they-called-the-rising-sun.html
Автор: solist
Дата: 12.09.2014 15:57
Re: Исторический анекдот
15 мая 1895 года во Франции вступил в строй броненосный крейсер "Дюпуи де Лом" - один из самых оригинальных боевых кораблей конца XIX века. Французы в тот период проявляли странную любовь к кораблям с очень длинными носами-таранами, но в "Дюпуи де Ломе" эта любовь достигла апогея, причем, помимо "утиного" носа, ему сделали почти такую же вытянутую корму.
http://ic.pics.livejournal.com/vikon...5_original.jpg

Еще одним проявлением тогдашней французской корабельной моды были короткие массивные мачты с бронированными боевыми площадками, напоминавшие башни средневековых замков. В целом же крейсер получился довольно прогрессивным, но неудачным. Он прослужил во французском флоте всего 16 лет, из которых более четырех лет простоял на капитальной реконструкции. Самое забавное, что эта долгая и дорогая реконструкция только ухудшила его характеристики.
http://ic.pics.livejournal.com/vikon...9_original.jpg

"Дюпуи де Лом" после реконструкции, которая продолжалась с 1902 по 1906 год.
За это время на нем заменили котлы и машины, вследствие чего корабль из двухтрубного стал трехтрубным, а также вместо задней "боевой башни" установили обычную мачту. Когда крейсер повторно вышел на испытания, его владельцы с изумлением узнали, что максимальная скорость не возросла, как планировалось, а наоборот - упала до 18 узлов. К тому же, из-за утяжеления передней части и облегчения задней корабль на ходу стал зарываться носом в воду.
Таков был обескураживающий результат четырех лет работы, обошедшейся французской казне в миллион франков (общая стоимость корабля - три миллиона). После испытаний крейсер признали ограниченно боеспособным и почти весь остаток службы он простоял в порту.
Автор: solist
Дата: 12.09.2014 16:39
Re: Исторический анекдот
Несчастные случаи во время масштабных военных учений, к сожалению, дело не редкое. Раньше большие маневры почти никогда не обходились без жертв, да и сейчас такое иногда случается. Но вряд ли можно припомнить что-либо подобное тому кошмару, который произошел ровно 70 лет назад, 28 апреля 1944 года, на береговом учебном полигоне Слэптон Сэндс в южной Англии.
В этот день командование американских экспедиционных сил в Европе решило провести генеральную репетицию предстоящей высадки десанта в Нормандии с привлечением пятнадцати тысяч солдат, сотен единиц техники и множества транспортных судов. Учения получили кодовое наименование "Тайгер".
Чтобы максимально приблизить их обстановку к реальному бою и морально подготовить солдат к нахождению под огнем, командующий объединенных сил союзников генерал Эйзенхауэр приказал выдать английским пехотинцам, игравшим роль немцев, боевые патроны и распорядился, чтобы они стреляли в сторону атакующих, но поверх голов. Кроме того, английский крейсер "Хокингс" должен был за полчаса до начала операции, на глазах у десантников, уже сидящих в баржах, обстрелять место их высадки из орудий главного калибра.
На бумаге план выглядел вполне безопасно, но на деле все пошло совсем по другому сценарию. Началось с того, что в зоне учений оказалось несколько немецких торпедных катеров, провороненных многочисленными морскими патрулями союзников. Увидев в предрассветных сумерках огромную флотилию, они не упустили свой шанс и утопили два десантных корабля, набитых солдатами и техникой. Остальные транспорты и баржи, команды которых не были предупреждены о предстоящем обстреле с "Хокингса", поспешили к берегу и начали десантирование на 35-40 минут раньше намеченного срока.
И тут на пляже начали рваться тяжелые снаряды крейсера. Солдаты, только что сошедшие на берег, заметались в панике, не понимая, что происходит. Многие побежали вперед, прямо на позиции англичан, которые открыли стрельбу, но, почему-то, не поверх голов, а точно в цель. Ружейный и пулеметный огонь косил американцев десятками, но возвращаться к месту высадки было еще опаснее, поскольку там продолжали падать 190-миллиметровые снаряды, превращая пляж, усеянный ранеными и залегшими солдатами, в кровавое месиво. "Хокингс" бил вслепую, по заранее заданным координатам. Некоторые снаряды взрывались в воде, а один из них отправил на дно десантную баржу с танками "Шерман".
Неизвестно, сколько продолжалось это побоище, но известен его итог - 946 убитых и более 200 раненых американских солдат и офицеров. Примерно 750 из них утонули на торпедированных немцами транспортах, а остальные пали жертвами огня по своим. Итог был столь страшен, что союзное командование строжайше засекретило всю информацию об учениях "Тайгер", даже само их название попало под запрет, а со всех участников взяли подписки о неразглашении. Помимо тяжелого морального воздействия, которое эта информация могла произвести на личный состав, генералы опасались, что американские военные, узнав о случившемся, начнут мстить англичанам, убившим сотни их товарищей, а это грозило серьезным расколом в рядах союзников.
Запрет действовал более 40 лет. Лишь в 1988 году часть документов была рассекречена и первые сведения о трагедии на Слэптон Сэндс просочились в печать. Но и тогда всю вину за случившееся возложили на немецких моряков, а о "дружеском огне" решили не упоминать. Более подробные и правдивые сведения начали публиковаться только в 1990-е годы.

В настоящее время на том месте установлен памятник - извлеченный из воды танк "Шерман"
http://ic.pics.livejournal.com/vikon...0_original.jpg
Автор: Кадет Биглер
Дата: 12.09.2014 16:48
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
В настоящее время на том месте установлен памятник - извлеченный из воды танк "Шерман"
http://ic.pics.livejournal.com/vikon...0_original.jpg
Лаконично, красиво и впечатляюще.
Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 16.09.2014 11:52
Re: Исторический анекдот
Из брошюры «Как молодежь расходует, и как нужно расходовать получку» (1928 г.)

http://picbit.net/image/15092014_141...0807324567.jpg
Автор: solist
Дата: 17.09.2014 12:03
Re: Исторический анекдот
Ирландское восстание 1641 года, первоначально ставившее свое целью прекращение насилия протестантских захватчиков над католическим местным населением, несмотря на усилия своего руководства, быстро скатилось к простому сведению счетов протестантов, пострадавших от земельных конфискаций при Якове I, с католиками, сопровождалось множественными эксцессами и в итоге привело к тому, что на территории Ирландии началась полномасштабная война по религиозным и этническим причинам. По мнению современных историков, в 1641-1642 годах погибло от 3 до 4 тысяч протестантов-переселенцев. Это примерно соответствует количеству убитых католиков, погибших при насильственном выселении в предыдущее десятилетие. В обоих случаях не учитываются жертвы среди католиков и протестантов, которые погибли от холода и голода - их еще по 6-7 тысяч.
Но. Ирландское восстание вошло в историю не только этим и даже не только устроенной парламентской армией Кромвеля при покорении Ирландии масштабной резней. Это была первая в истории война, освещавшаяся в периодической печати, только-только появившейся на свет. И чем же отметились предтечи современной журналистики в описании событий? 3-4 тысячи погибших протестантов в их описании превратились в сотни тысяч, эта информация сопровождалась картинками, на которых католики-ирландцы терзали женщин-протестанток, топили их в реках, сжигали на кострах, насаживали на колья, бросали в колодцы детей, жарили живьем в каминах и т.п. Именно обилием такого рода материалов можно объяснить, что в разоренной войной Британии нашлись деньги на создание армии парламента, ее вооружение и оснащение, а также не было проблем с набором желающих "отомстить ирландским дикарям".
И если т.н. "свободная пресса" начала свою историю с такого вот обмана, то чего же ждать от нее впоследствии?
Автор: solist
Дата: 17.09.2014 14:36
Re: Исторический анекдот
В декабре 1941 Гитлер издал приказ, запрещавший высшим чинам Рейха пользоваться для перелетов одно- и двухмоторными самолетами. Только три и больше! Притом что сам Адольф четырехмоторному Фокке-Вульфу Кондору предпочитал старый и проверенный 52-й Юнкерс, "тётушку Ю". Больше всего этому приказу сопротивлялся Тодт, не желавший расставаться со своим комфортабельным Хейнкелем. Фриц Тодт погиб в авиакатастрофе в феврале 1942. Причина - отказ обоих двигателей самолета.
Прав был Макарыч из "В бой идут одни старики" - в ставке действительно все были малахольные :)
Автор: solist
Дата: 17.09.2014 16:15
Re: Исторический анекдот
О стремлении к прекрасному:
В 1873 году посол Германского императора заявил о необходимости приобретения для Германского посольства дома княгини Львовой, расположенного на Исакиевской площади. Тогда же это приобретение было сделано. В 1889 году архитектор посольства Иван Фёдорович Шлупп перестроил здание. Он надстроил второй этаж над левой частью главного фасада.
Спустя некоторое время здание для посольства стало тесным. В 1911 году последовало разрешение императора на постройку здесь нового более вместительного здания. Его проект был разработан немецким архитектором Петером Беренсом. Фасад выходящий на Исаакиевскую площадь был отодвинут от площади на 15 метров, что выровняло его с домом №13. Строительство было завершено зимой 1912/13 годов. В нём принимали участие также зодчие В. И. Шене и молодой Людвиг Мис ван дер Роэ (один из главных архитекторов современной архитектуры). Основные строительные работы за четыре месяца осуществила фирма "Бодо Эгесторф и К".
Фасад здания Германского посольства облицован неполированным красным финским гранитом. Облик нового здания петербургской общественностью был принят неоднозначно, немецкая версия неоклассики отличалась от русской. Колонны и небольшие балконы между ними сравнивались тогда с сосисками и пивными кружками. Главный фасад дома украсила скульптурная группа работы Эберхарда Энке: две мужские фигуры с германскими щитами в руках, ведущие под узду двух коней. В журнале "Зодчий" в 1913 году по этому поводу появилась такая заметка:
"Наконец-то убрали леса, закрывающие конную группу на здании Германского посольства, и ею можно любоваться. Группа прекрасная: две лошади рядом, в профиль весьма схожие со знаменитым конём напротив Николаевского вокзала, а спереди... даже похожие и на лошадей; по сторонам две фигуры, изображающие бритых молодых людей жирного телосложения и весьма безучастного вида. Говорили, будто леса долго стояли из-за необходимости сделать у этих фигур некоторые цензурные изменения; судя по тому, что осталось, изменения эти были не очень велики".
По поводу этих фигур в Петербурге возникли споры. Говорили, что они оскорбляют чувства верующих. Из-за близости с Исаакиеским собором ранее были перенесены фигуры Диоскуров рядом с Конногвардейским манежем, значит и германские юноши тоже были не к месту. К тому же оказалось, что император утвердил здание без скульптур.
После начала Первой Мировой войны в 1914 году толпа манифестантов разгромила здание Германского посольства. С фасада исчезла скульптурная группа, стали ходить слухи что толпа сбросила её в Мойку. В действительности свалить скульптуру тогда не удалось. Погромщики сумели сбросить только одного из юношей, всю группу позже демонтировали.
http://walkspb.ru/mambots/content/mu...3__img_780.jpg
Автор: solist
Дата: 17.09.2014 16:36
Re: Исторический анекдот
И опять про Тодта:
Возможные причины катастрофы, повлекшей гибель доктора Тодта
Рейхсминистр доктор Тодт был везде желанным гостем, его любили все. Им восхищались, поскольку, несмотря на свои великие таланты, он вел себя достаточно скромно. За день до своей смерти он долго о чем-то докладывал Гитлеру. Я провел с ним вечерние часы. Он сказал мне, что хочет вернуться в Берлин на следующий день рано утром и что может захватить с собой Шпеера, который был вместе с ним у Гитлера.
На следующее утро, как обычно, в 8.30 я поехал на аэродром. Еще издалека я увидел клубы черного дыма, а спустя некоторое время, метрах в 50 от взлетной полосы, – горящий «Хейнкель». Я сразу понял, что это самолет доктора Тодта.
«Хейнкель» только что заправили 3400 литрами бензина, так что пламя все продолжало бушевать. Я послал за длинными шестами, чтобы вытащить тела из огня, пока они не сгорели до угольков. На пламя направили струи пяти огнетушителей, тем самым немного сбив его. Шестами нам удалось вытащить тела. Доктор Тодт лежал лицом вниз, одним боком на земле, его тело все еще было вполне узнаваемо. Я выяснил, что Шпеер не полетел вместе с ним. Помимо доктора Тодта и трех членов экипажа, на борту самолета находились также несколько отпускников. Они все сгорели заживо.
Естественно, я сразу же стал собирать свидетельства очевидцев катастрофы, чтобы попытаться определить ее возможную причину. Погодные условия в тот день были крайне неблагоприятными: сильный ветер, облачность на высоте от 200 до 300 метров, то и дело шел снег. Дежурный на аэродроме сделал отметку о точном времени вылета самолета. Через три минуты после этого он увидел, что «Хейнкель» Тодта возвращается. Это само по себе было странно, но еще больше удивительно то, что самолет шел на посадку с невыпущенным шасси. В голове у дежурного пронеслась мысль, что при таком сильном попутном ветре шансы на успешную посадку невелики – слишком мало места для торможения. Внезапно, когда «Хейнкель» находился всего в 100 метрах от края летного поля, из его хвостовой части вырвался столб голубого пламени. Это видели обитатели соседнего поместья. На «Хейнкелях» топливо закачивалось в крылья, поэтому бензин не мог стать причиной взрыва. Все свидетели единогласно утверждали, что пламя било из задней части самолета.
Мы пришли к выводу, что вряд ли это была диверсия. Летчики погибли сами, и, кроме того, доктора Тодта все очень любили. Вряд ли взрыв мог быть устроен кем-нибудь из посторонних – аэропорт охранялся очень плотно и надежно. Истинная причина гибели самолета представляла собой загадку. Комиссия из министерства авиации исследовала все сохранившиеся фрагменты, но так и не смогла прийти к однозначным выводам.
Были изучены все документы, касающиеся этого «Хейнкеля». У каждого самолета имеется сопровождающая его документация, в которой отмечается все, что с ним происходило: замена двигателей, поломки и ремонтные работы. Вырисовывалась следующая картина. Самолет доктора Тодта отправили на капитальный ремонт, во время которого полностью разобрали, проверили каждый узел, заменяя при этом негодные или поврежденные детали. На четырнадцать дней, которые требовались для капитального ремонта, в распоряжение Тодта предоставили другой «Хейнкель», принадлежавший одному из подразделений военно-воздушных сил. Эта часть некоторое время находилась на фронте, и, как и на всех самолетах, побывавших на фронте, на нем был установлен так называемый взрыватель, представлявший собой небольшую коробочку с килограммом взрывчатки, – его приводили в действие, дернув за веревку с небольшим кольцом. Взрыватель находился под сиденьем летчика. В случае необходимости самолет можно было разнести взрывом на мельчайшие фрагменты. Встроенный часовой механизм позволял летчикам покинуть перед этим самолет в течение трех минут. Возможно, именно взрыватель и сыграл роковую роль в судьбе министра.
Доктор Тодт обычно сидел в кабине рядом с летчиком, на месте бортинженера. Незадолго до вылета он прошел через маленький салон в кабину пилота. Проход был очень узким, и доктор Тодт, одетый в меховое пальто, едва протиснулся в кабину. Он ждал, пока бортинженер, который одновременно исполнял и обязанности радиста, поднимет посадочное шасси и сможет покинуть место рядом с пилотом. Возможно, когда Тодт протискивался к сиденью, колечко от веревки взрывателя зацепилось за одну из пуговиц на его ботинках, и, таким образом, он привел в действие таймер и детонатор. Горение шнура взрывателя привело к появлению в кабине дыма, что в свою очередь автоматически привело к включению сигнала тревоги. За этим последовали поиски источника дыма, который команда, вероятно, нашла довольно быстро. К тому времени самолет находился в воздухе уже около двух минут. Начались гонки со смертью, исход которых решали секунды. Шасси было убрано, а выпустить его уже просто не хватало времени. Предстояло садиться, несмотря на сильный попутный ветер. Самолет подходил к аэродрому, когда до взрыва оставалось несколько секунд. Взрыватель сработал. Самолет подбросило вверх примерно на 30 метров, затем он упал, разбился и полностью сгорел. Гитлер, которому мне пришлось докладывать об этом происшествии со всеми подробностями, очень глубоко переживал эту потерю.
http://www.e-reading.me/chapter.php/...1939-1945.html
Автор: solist
Дата: 19.09.2014 13:31
Re: Исторический анекдот
В судебной системе Третьего Рейха для казни приговоренных к смерти преступников за уголовные преступления, а также за государственную измену, применялось гильотинирование. Институт смертной казни перешёл в Третий Рейх из системы Германской Империи и Веймарской Республики, в которых порой, помимо гильотины, использовалось и отсечение головы приговоренного топором, по старинке. Но с приходом к власти нацистов и по предложению Министра Юстиции Франца Гюртнера, Гитлер урегулировал этот момент законом от 14.10.1936 - Смертный приговор в Рейхе в будущем приводить в исполнение только при помощи гильотины. Например, татарский поэт-чиновник Муса Джалиль был казнен на гильотине именно за измену, поскольку присягал на верность Рейху и эту клятву нарушил (как и ранее присягу Родине, впрочем). Исключение оставили для ряда статей, военных трибуналов и военно-полевых судов по закону от 29.03.1933, но до 1942 года повешение, например, практически не применялось.
И тут случилась проблема - далеко не в каждом месте имелась своя гильотина. Прибор для обезглавливания приходилось разбирать и перевозить с места на место, что было непросто при его весе до 500 кг и размерах. Это занимало много времени и сил. Проблему решили путём централизации мест казни и установки там стационарных и более стандартизированных и современных гильотин небольшого размера. До этого центализованные места для казней были только в Тюрингии и Гессене. После вступления в должность Гитлера из 240 мест исполнения наказаний был выбрано в 1936 году 11 мест, постепенно оборудованных к 1938 году новыми гильотинами и помещениями для проведения казней.
Когда к концу 1942 в старых границах Рейха начали приводить в исполнение приговоры через повешение, то места для казней оборудовали приспособлениями для этого вида казни. В том же помещении где стояла гильотина. Переоборудование было завершено к середине 1943 года.
Таким образом, казнь теперь совершалась не в ближайшем к суду учреждении по исполнению наказаний, а в одном из 11 центров. Это приводило конечно к необходимости транспортировки приговорённых и также дополнительных расходах.
С началом войны количество смертных приговоров увеличилось. За счёт расширения территории, ужесточения законов связанных с военным временем, увеличивающимся количеством иностранных рабочих и пр. также сильно перегружался персонал учреждений и возрастали расходы на транспортировку приговорённых, выросла опасность воздушных налётов. Всё это привело к тому, что к концу войны количество Центральных мест для проведения казней выросло до 22.
Все возрастающее число приговоров и централизация мест исполнения казни привели к концу 1944 к созданию 10 команд палачей - Scharfrichterkommando, которые занимались, по поручению Имперского управления Юстиции приведением в действие смертных приговоров в Рейхе путём обезглавливания или поведения.
Расстрел был предусмотрен только для приведения в исполнение приговоров военных судов, но в крайнем случае мог использоваться и для гражданских лиц, в случае если гильотина вышла из строя или палач был недоступен.
Когда вермахт стал перегружен исполнением приговоров военных судов, было заключено соглашение с Рейхсминистерством юстиции по поводу приведения в исполнение смертных приговоров военных судов в коренных областях Рейха в Центральных местах исполнения казни.

Ну а теперь собственно, анекдот:
В ГДР с 1949 смертную казнь также осуществляли методом гильотинирования до самого 1966 года, когда последнее из устройств с имперским клеймом на станине сломалось по причине своей полной изношенности.
Автор: solist
Дата: 19.09.2014 13:46
Re: Исторический анекдот
Фото гильотины нашел:
http://reibert.info/attachments/gilo...e1-jpg.687038/

Ну и еще некоторая информация (только О Плётцензее):

С 1890 до 1932 гг. казнено в общей сложности 36 чел., осужденных за убийство.
Их казнил палач при помощи топора на открытом воздухе во тюремном внутреннем дворе.

С 1933 до 1945 гг. казнено 2 891 чел.

До 1933 г. казнили лишь убийц, а также лиц, совершивших тяжкие преступления, например хранение взрывчатых веществ.

С 1933 до 1936 гг. палач казнил топором 45 чел. в тюремном внутреннем дворе.

14 октября 1936 г. Гитлер одобрил предложение Министра юстиции Гюртнера о том, чтобы в будущем для исполнения приговора к смертной казни использовалась гильотина.

В 1937 г. из тюрьмы Бруксаль (Баден) в Плётцензее была доставлена гильотина и установлена в специальном помещении.
С помощью гильотины в 1937 г. были казнены 37 чел., в 1938 г. – 56 чел. и в 1939 г. - 95 чел.

К 1938 г. смертная казнь могла быть назначена уже за 25 составов преступлений.
В 1939 г. были приняты специальные законы военного времени, которые расширили применение смертной казни.

В конце 1942 г. в Плётцензее была установлена виселица на 8 персон.
Первыми на ней были казнены члены организации «Красная капелла».
Позже на виселице казнили участников сопротивления, в том числе и участников «заговора 20 июля 1944 г.»

Штатный палач получал жалование 3 000 рейхсмарок в год. За каждого казненного ему полагалась премия в 60 рейхсмарок (позднее – 65 рейхсмарок).

Семье казненного прокуратура высылала «счет расходов на казнь», который семья была обязана оплатить.
Каждый день пребывания в тюрьме стоил 1,50 рейхсмарки, 300 рейхсмарок стоила сама казнь и 12 пфеннигов - стоимость пересылки «счета расходов».

Из 2 891 чел, казненных в в Плётцензее за годы нацизма, примерно 1 500 чел. были осуждены «Народным судом» и примерно 1 000 чел. - специальными судами.
Еще около 400 жертв были приговорены к смерти военными и другими судами.

Из общего числа казненных: 677 граждан Чехословакии, 253 граждан Польши, и 245 французских граждан.
Автор: solist
Дата: 19.09.2014 13:52
Re: Исторический анекдот
2 марта 1945 г. бывший начальник V управления РСХА (крипо) бывший группенфюрер СС Артур Небе был осужден Народной судебной палатой и приговорен к смертной казни через повешение.
21 марта 1945 г. в Берлине в тюрьме Плётцензее приговор был приведен в исполнение: сотрудник тюрьмы Фридрих Вильгельм Рёттгер повесил Артура Небе на рояльной струне.
В том же месяце был казнен и один из укрывателей Небе - Вальтер Фрикк.
Автор: Дислект
Дата: 19.09.2014 13:56
Re: Исторический анекдот
А за што его?
Автор: solist
Дата: 19.09.2014 14:00
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от Дислект >>>
А за што его?
Обоих - за шею.
Автор: Дислект
Дата: 19.09.2014 14:00
Re: Исторический анекдот
Небе. Чин не маленький и вдруг - струна...
Автор: sluhatch
Дата: 19.09.2014 14:08
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от Дислект >>>
Небе. Чин не маленький и вдруг - струна...
А нас-то за шо? (с)
Автор: solist
Дата: 19.09.2014 14:13
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от Дислект >>>
Небе. Чин не маленький и вдруг - струна...
Заговорщиков "20 июля" тоже вешали на рояльных струнах. И тоже в тюрьме Плётцензее. Вероятно, это применялось только для "особых клиентов".
Кстати, есть легенда, что саму процедуру повешения заговорщиков снимали на кинокамеру для последующего просмотра Гитлером, но это только легенда.
Автор: третий
Дата: 19.09.2014 19:05
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Фото гильотины нашел:
http://reibert.info/attachments/gilo...e1-jpg.687038/
.
В Киеве есть. Можно посмотреть. В Музее ВОВ ("Родина-Мать").
Автор: Flyin
Дата: 19.09.2014 19:58
Re: Исторический анекдот
А смысл на рояльной струне вешать?
Автор: YoccoMotr
Дата: 19.09.2014 20:09
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от Flyin >>>
А смысл на рояльной струне вешать?
Пружинит... Дольше мучается...)
Автор: solist
Дата: 19.09.2014 22:38
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от Flyin >>>
А смысл на рояльной струне вешать?
Струна, в отличие от веревки, врезается слишком глубоко в шею и пережимает не только сонную артерию и дыхательное горло, но и вообще все, в результате чего повешенный испытывает дополнительные муки
Автор: lancer
Дата: 19.09.2014 22:41
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от YoccoMotr >>>
Сообщение от FlyinА смысл на рояльной струне вешать?

Пружинит... Дольше мучается...)
(в порядке ОЧЕНЬ чёрного юмора) Октаву можно подобрать...
Автор: Vladimir Novikov
Дата: 19.09.2014 23:48
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Струна, в отличие от веревки, врезается слишком глубоко в шею и пережимает не только сонную артерию и дыхательное горло, но и вообще все, в результате чего повешенный испытывает дополнительные муки
Спорный вопрос. С пережатой артерией он тут же потеряет сознание. Какие муки?
Автор: solist
Дата: 20.09.2014 00:39
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от Vladimir Novikov >>>
Спорный вопрос. С пережатой артерией он тут же потеряет сознание. Какие муки?
Не тут же. Примерно в течение минуты-двух. Иногда трех. Прелести асфиксии и раздирающей гортань боли от струны жертва успеет ощутить вполне. Повешение на веревке ломает жертве позвонки (если это не медленное удушение сухой веревкой без рывка). Повешенному на струне - рвет горло. Так понятнее?
Автор: Михалыч (Б)
Дата: 20.09.2014 05:45
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Не тут же. Примерно в течение минуты-двух. Иногда трех. Прелести асфиксии и раздирающей гортань боли от струны жертва успеет ощутить вполне. Повешение на веревке ломает жертве позвонки (если это не медленное удушение сухой веревкой без рывка). Повешенному на струне - рвет горло. Так понятнее?
Это сколько палачу заплатят. Дело это тонкое - казнить.
Автор: Дубль
Дата: 20.09.2014 05:50
Re: Исторический анекдот
— Конечно, — ответил Арамис, наслаждаясь беседой, — но это очень тонко.
Автор: solist
Дата: 29.09.2014 13:42
Re: Исторический анекдот
Джозеф Роберт Байерли / Joseph R. Beyrle (Август 25, 1923 – Декабрь 12, 2004) – парашютист американской 101-й воздушно-десантной дивиизии. Во время высадки в Нормандии в июне 1944 года попал в плен, в течение последующих семи месяцев Байерли содержался в семи различных германских тюрьмах. Он дважды пытался бежать, но оба раза неудачно.
Третий побег, в начале января 1945 года, из лагеря близ реки Одер увенчался успехом. Уходя на восток, через две недели скитаний Байерли наткнулся на советский танковый батальон 2-го Белорусского фронта. Отказавшись от предложенной эвакуации в тыл, Джозеф уговорил советское командование разрешить ему вступить в ряды 1-й гвардейской танковой бригады, в составе которой он воевал в течении месяца, пока не был ранен. Находясь в госпитале, Байерли встретился с маршалом Жуковым, который помог ему добраться в Москву, а затем вернуться в США.
Джозеф Байерли считается единственным солдатом Второй мировой войны, воевавшим против немцев и в американской, и в советской армиях.

Его сын Джон Байерли с 2008 года — посол США в России.

Источник: warsh.livejournal.com
Автор: yamuga
Дата: 29.09.2014 13:57
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Третий побег, в начале января 1945 года, из лагеря близ реки Одер увенчался успехом. Уходя на восток, через две недели скитаний Байерли наткнулся на советский танковый батальон 2-го Белорусского фронта.
Это вряд ли. 2-ой Белорусский на север наступал и был в низовьях Вислы - далеко от Одера идти. Вероятнее 1-ый Белорусский.
Автор: solist
Дата: 29.09.2014 14:01
Re: Исторический анекдот
http://www.militarists.ru/?p=525
Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 29.09.2014 14:04
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
очень героически :)
http://www.militarists.ru/wp-content...smirnov021.jpg
Автор: Piligrim
Дата: 29.09.2014 14:10
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от чокнутая выхухоль >>>
Я тоже сходу в эту фотку уперся :)
Автор: solist
Дата: 29.09.2014 14:22
Re: Исторический анекдот
http://www.militarists.ru/?p=7878
Автор: Замполит
Дата: 29.09.2014 14:22
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
И как-то сразу видно, что боец что надо. А фотка с МГшником - вааще.
Автор: solist
Дата: 29.09.2014 14:24
Re: Исторический анекдот
Сын Иосифа Сталина, Василий, ходил в обычную школу. Но конечно же, всем было известно, чей это сын, и без подхалимажа не обходилось. Однако, когда сын вождя “терял берега”, как мы видим, простой учитель мог пожаловаться “самому” и получить извинения и человеческие слова благодарности.
Теперь сравним такие случаи из жизни “кровавого тирана” с соверменной, демократической и свободной российской номенклатурой.

***
Преподавателю т. Мартышину.
Ваше письмо о художествах Василия Сталина получил. Спасибо за письмо.
Отвечаю с большим опозданием ввиду перегруженности работой. Прошу извинения.
Василий – избалованный юноша средних способностей, дикаренок (тип скифа!), не всегда правдив, любит шантажировать слабеньких “руководителей”, нередко нахал, со слабой или – вернее – неорганизованной волей.

Его избаловали всякие “кумы” и “кумушки”, то и дело подчеркивающие, что он “сын Сталина”.
Я рад, что в Вашем лице нашелся хоть один уважающий себя преподаватель, который поступает с Василием, как со всеми, и требует от нахала подчинения общему режиму в школе. Василия портят директора, вроде упомянутого Вами, люди-тряпки, которым не место в школе, и если наглец Василий не успел еще погубить себя, то это потому, что существуют в нашей стране кое-какие преподаватели, которые не дают спуску капризному барчуку.

Мой совет: требовать построже от Василия и не бояться фальшивых, шантажистских угроз капризника насчет “самоубийства”. Будете иметь в этом мою поддержку.
К сожалению, сам я не имею возможности возиться с Василием. Но обещаю время от времени брать его за шиворот.

Привет!
И. СТАЛИН
8.VI.38 г.
Автор: solist
Дата: 29.09.2014 14:30
Re: Исторический анекдот
По данным книги рекордов Гиннеса, самой скоротечной войной было военное столкновение между султанатом Занзибар и “владычицей морей”, Великобританией. Война, длившаяся 38 минут, произошла 27 августа 1896 года и вошла в историю как Англо-занзибарская война. Английская историография относится к этому конфликту иронически, из-за скоротечности боевых действий и скромных потерь – одного раненого английского матроса. С занзибарской же стороны погибло около 570 человек, поэтому африканская сторона относится к этой короткой колониальной войне трагически.
Занзибар в конце 19 века находился под контролем Великобритании. Старый султан Занзибара Хамад ибн Тувайни, сотрудничавший с колониальными властями, умер 25 августа 1896 года. Место султана, в результате переворота, захватил двоюродный брат Халид ибн Баргаш, который больше тяготел к Германии. Новый султан собрал армию около 3000 солдат, придал им для усиления старинную бронзовую пушку, которой не пользовались 200 лет и занялся подготовкой обороны дворца.
Естественно, что Великобритания такого не прощает. Англичане потребовали от нового султана отказаться от власти в пользу своего ставленика Хамуда бин Мухаммеда, и выдвинули ультиматум, который истекал в 9 часов утра 27 августа. Занзибарцам предлагалось спустить флаг, сложить оружие и передать трон султана. Халид ибн Баргаш ультиматум не принял, напротив, пушку установили на яхту HHS Glasgow, которая вышла в море против 5(!) боевых кораблей англичан (на что они расчитывали?). В 9 утра, когда истек срок ультиматума, английский флот начал обстрел берега. С яхты открыли ответный огонь по кораблям, и были практически сразу же потоплены перекрестным огнем англичан.
После получасовой бомбардировки все здания на берегу были разрушены, а мачты затонувшей на мелководье яхты торчали из воды, но занзибарский флаг все еще развевался над разрушеным дворцом. Обстрел продолжался еще 15 минут, до тех пор пока не разрушили флагшток. Учитывая, что с берега не было ни единого ружейного выстрела и флаг был “спущен”, английский адмирал Роулингс посчитал, что противник все-таки капитулировал и огонь был прекращен. Султан же распустил уцелевших солдат, и укрылся в консульстве Германии. Позднее, в 1916 году, англичанам удалось все же поймать мятежного султана в Танзании. Скончался бывший султан Халид ибн Баргаш в 1927 году, в Кении.
http://www.militarists.ru/wp-content...war_palace.jpg
Автор: solist
Дата: 29.09.2014 18:51
Re: Исторический анекдот
Легендарная “Coca-cola” была одним из самых популярных напитков в нацистской Германии в довоенный период, и даже являлась генеральным спонсором олимпийских игр 1934 года. Но в 1940-ом году на Германию было наложено эмбарго, под которое подпадали и ингредиенты использовавшиеся в производстве “колы”. Кстати, чуть менее легендарная “Fanta” была изобретена в том же году именно в Германии, на предприятиях Кока-колы, как альтернатива “коле”.
Немецкая реклама мало чем отличается от американской, все персонажи рекламы имеют арийскую внешность (за океаном негры и индейцы тоже были не в ходу) и пропагандируют счастливый, успешный, беззаботный образ жизни.
http://www.militarists.ru/?p=5959
http://www.militarists.ru/wp-content...rd_reich-8.jpg
Автор: Вестарбайтер
Дата: 29.09.2014 19:01
Re: Исторический анекдот
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Легендарная “Coca-cola” была одним из самых популярных напитков в нацистской Германии в довоенный период, и даже являлась генеральным спонсором олимпийских игр 1934 года.
одна фигня.
Не было в 34-ом Олимпиады



Часовой пояс GMT +2, время: 22:17.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Все для дачи на сайте www.floraplast.ru садовые коллекции оптом
любое остекление балконов
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100