Если с человеком начинают происходить засады - это надолго...
Служил у нас в посёлке Мулино в одной из частей боец Боча (ударение на первый слог). Представитель доблестного хозсброда. Юноша вполне безобидный, тихий и скромный. Не было его видно и слышно до той поры, пока он не закончил КМБ и не получил в свои ручки ЗИЛ-130 самосвал. Возил на нём Боча всякое говно и отходы кухонные. И всё бы ничего, но не заладилось у него с управлением этим механизированным монстром.
Картина первая.
Примерно через 1,5 месяца после того, как он занял место прокладки между рулём и сиденьем, случилось ему оказаться с самосвалом меж двух ворот на въезде в часть. После проезда 1-х ворот те закрыли, проверили документы и водилу, открыли вторые... Сзади в ворота усиленно сигналила машина подъехавшего комбата. Боча решил как можно резвее удалиться из зоны досмотра и стартанул на 4-й передаче. Но неловкие руки воткнули заднюю... Ворота упали на УАЗик комбата... Комбат обделался лёгким испугом, Боча - 3-мя сутками губы.
Картина вторая.
Рота выходит из столовой, строится, и оставляя за собой дымный шлейф после употребления внутрь бигуса, движется в казарму. И замирает... За забором, непосредственно около КТП, стоят осветительные мачты. Стояли... Три мачты одна за одной начинают клониться. И падают. Апокалипсис в пределах одной отдельно взятой части... 11 сентября рядом не валялось. Рота срывается в галоп во главе с сержантом и несётся к месту происшествия. Картина маслом - Боча, поворачивая около мачты, цепляет её заливной горловиной (!). Мачта готова была ко всему, но такой подлости от советского солдата не ожидала и рухнула. Проводами потянулись ещё две... Итог - 3 дня губы Боче и 2 дня нам на восстановление освещения.
Картина третья, заключительная.
Черпанулись мы. Дембелей наших перед отходом в мир иной наделили аккордом. В качестве такового был выдан им КРАЗ с краном, бездыханно стоящий на заднем дворе пару лет. Надлежало вдохнуть жизнь в это чудо техники. С чем дембеля за 1,5 месяца с горем пополам справились. Нач. штаба по кличке Ангола решил провести показательные выступления обрёдшего вторую жизнь механизма. В качестве теста на работоспособность машины была поставлена задача вытащить из земли плакат с угла казармы с полустёршимся воином и девизами, совершенно уже нечитаемыми из-за древности своей. Плакат был приделан к трём рельсам, уходящим в землю. Н. Ш. разумно предположил, что легче выдернуть, чем выкопать. Подогнали КРАЗ... Поскольку дембелям вроде как уже и не положено руки об руль марать, послали за молодым. В кубрике в наличии оказался только Боча. Судьба... Сел он за баранку, подвёл технику поближе к плакату, накинул трос на рельсы и закрепил на штатные клыки на бампере. Всё умерло или затаилось в ожидании. Рявкнув пару раз двиглом, Боча сдал назад. Трос натянулся, машина заревела. Но безрезультатно. Рельсы стояли как пуговицы - насмерть. Ещё газку - а нифига. Тогда Боча совершил гениальный тактический ход - сдал вперёд и с раската рванул всё это хозяйство. Дальше - немая сцена среди дембелей и охи-ахи и ржание среди остального личного состава. От рывка у машины отрывается бампер с передней частью рамы и передним же мостом. Кабина плюхается вниз и плющится. Рельсы стоят. Вылезает офигевший Боча, и, кося взглядом на группу медленно наливающихся соками гнева дембелей, улетает в сторону штаба. машина вдрызг, аккорд пропал, дембель снова уполз за видимый горизонт.
Пришлось копать. Выяснилось, что рельсы в земле были вмурованы в бетонный куб со сторонами 2х2х2 метра. Этого никто уже и не помнил. Дембеля ушли через 2 месяца. Боча всё это время жил в котельной. Хотя это не сильно его спасало...