Сообщение от WWWictor >>>

Кстати.. Для рядового. У ФФ2+ ВСЯ Торпедо мягкая. А не только вставка )))

Сообщение от Рядовой >>>

уф... пусть Механик скажет. я устал.

Сообщение от Рядовой >>>

ага. а гремит она хуже нашей. :) Это для Вити. :)

Сообщение от WWWictor >>>

Может быть. На новой я не заметил никакого гремления.. Хоть полдня за рулём провёл.

Сообщение от Flyin >>>

да я знаю. только это почти никак не зависит от толщины панелей, главным образом от того, как каркас сделан. от того, насколько мягок капот и передние крылья зависит то, какие повреждения получит в случае дтп с пешеходом труп пешехода.

Сообщение от Pingvin >>>

А ты гремлинов кормил? ;-)

Сообщение от Pingvin >>>

кто-то на слоне верхом катается, а трижды Витя внутрь через дверцу залазит )))))

Сообщение от WWWictor >>>

Может быть. На новой я не заметил никакого гремления.. Хоть полдня за рулём провёл.

Сообщение от WWWictor >>>

Лучший отдых - это чтение. Открой тогда мануал. Страницы 2-3 и 2-4. Увидишь что у седана торпедо отличное от хэчбэка и универсала . Ещё можешь фотки Авео посмотреть ;))

Сообщение от Рядовой >>>

А я часа не провел и услышал. Либо либо. Либо я лучше слышу, либо твой фокус лучше СОБРАН. :())))

Сообщение от Рядовой >>>

да я как то и так это знал. Дефлекторы ваши чистое авео. пендюлька на панели с часами - тоже. Даже борода с магнитолой практически один в один. :) Ссылки дать? :)

Сообщение от WWWictor >>>

И то что в моём универсали шумоизоляция и виброзащищённость хуже чем в ФФ универсале или в Коржике - это факт.

Сообщение от WWWictor >>>

зачем? Я в реале в АВео сидел. У соседа по гаражу седанчик. Так что сам по ссылкам пройдись )).. На Шевроле.ру ..
Кстати.. у Авео торпеда вся чёрная и мягкая. В отличи от моей.

Сообщение от WWWictor >>>

А программировано деформирующиеся лонжероны и переднюю панель ты не учитываешь? Именно они съедают энергию удара автомобиля о препятствия.

Сообщение от ПВОшник >>>

так что не пой мне боевых песен - у тебя минимум 80% загородных поездок. из одного города в другой на работы не ты ли ездиешь, милАй?

Сообщение от Flyin >>>

ну, товарный вид автомобиля и отсутствие сквозной корроззии по местам сколов краски от конструкции и просчитанности ложеронов мало зависят. я говорю только о панелях (капот, двери, крылья) ну и про пороги не стоит забывать.

Сообщение от Рядовой >>>

Это - да. Но ведь формой то она почти один в один твоя. :) Различия есть. Но вот я помню, что Механик говорил, о том, что именно с Авео стали панель ставить. :) .

Сообщение от Полицейский >>>

Вить тут народ сказывал, что с Хондой СВР сталкивался, что можешь сказть про последнее покаление, кроме уебещного дизайна?

Сообщение от WWWictor >>>

Сосед по гаражу доволен. Хоть дизайн тоже ругает)))

Сообщение от WWWictor >>>

Может и говорил. Но похожи они только дефлекторами и то слегка. У АВео они наглухо закрываются створками. А у меня колёсико надо крутить

Сообщение от WWWictor >>>

И? У японцев уже лет как 15 железо почти как фольга.. И не оцинокванное.. Но не ржавеют, сцуки..

Сообщение от Полицейский >>>

Меня жена на нее актинос сношает. А я вот весь в раздумьях.

Сообщение от Полицейский >>>

Вить тут народ сказывал, что с Хондой СВР сталкивался, что можешь сказть про последнее покаление, кроме уебещного дизайна?

Сообщение от sluhatch >>>

Еще у нее сами по себе стойки складываются через пол- года -- знакомый присматривался, на форумах где- то вычитал и отказался от идеи. Если сильно надо -- могу ссылку попросить кинуть.

Сообщение от Рядовой >>>

Ой, какое принципиальное отличие! :))) Похожи, бе-бе-бе :)))

Сообщение от Полицейский >>>

Меня жена на нее актинос сношает. А я вот весь в раздумьях.

Сообщение от Рядовой >>>

Херасе... а как это?

Сообщение от WWWictor >>>

У Мазды СХ-7 Такие же ! ;))))

Сообщение от sluhatch >>>

А вот. Надо ж к каждому Детройту или Женева новые модели выпускать -- поторопились, слегка не рассчитали кузов ))
Надо -- могу ссылку надыбать с подробностями, а тут я привел ответ товарисча на мой вопрос, чем его интерес к Хонде закончился.

Сообщение от Рядовой >>>

Было бы интересно даже безотносительно желания купить \ не купить это авто. Давай.

Сообщение от WWWictor >>>

И? У японцев уже лет как 15 железо почти как фольга.. И не оцинокванное.. Но не ржавеют, сцуки..

Сообщение от Flyin >>>

насчёт не ржавеет- это сильно. и насчёт тонкого железа тоже.

Сообщение от sluhatch >>>

Еще у нее сами по себе стойки складываются через пол- года -- знакомый присматривался, на форумах где- то вычитал и отказался от идеи. Если сильно надо -- могу ссылку попросить кинуть.

Сообщение от Пятый >>>

Тонкое. Тоньше, чем у вазовских муделей. Не ржавеет. Моей машинке одиннадцатый год. Сколы краски имеются, ржавчины нет.
А ты прикольно выбрал микроавтобусы и пикап для оценки толщины железа :о)

Сообщение от Механик >>>

МКПП рулит!
Этой зимой вообще не знаю, как- бы на автомате катался. Думаю- до первого сугроба.

Сообщение от Фаталист >>>

Впрочем, МКПП еще не успела стать явным анахронизмом, хотя тенденция к этому вполне очевидна :))

Сообщение от ПВОшник >>>

когда у меня был анахронизм карбюраторный с механикой, то я с ба-а-альшим удовлетворением наблюдал за творчеством продвинутых моделей в попытках их заведения в -35. а моя 5 минут прогрелась при ручном вытягивании подсоса и я поехал. и они поехали. на трамвае...
а особо продвинутый "ниссан" у приятеля сказал, что спортился он, потому что температур ниже 30 не бывает. ЕМНИП в тот день -38 было...

Сообщение от sluhatch >>>

Ввечеру узнаю -- скину

Сообщение от Рядовой >>>

Сенкс.