Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:40
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
Вить, ты упорно собираешься спорить о том, что на "нормально работающем двигателе" (с) твой картерные газы несут в себе угрозу маслу? Или что они есть только когда моют форсунки?

.
1. Газы есть всегда. Вентиляция сделана для борьбы с ними.
2. Для борьбы с продуктами горения бензина и его остатками в масло добавляют всякие окислительные и моющие присадки.
3. Для борьбы с продуктами горения растворителя и остатками не сгоревшего растворителя (насколько мне известно) таких присадок в масло не добавляют
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:41
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
Что говорит о том, что проблема не в клапанах. А в другом. в бензине, условиях эксплуатации, манере езды и так далее.
.
Как не в клапанах? Замена клапанов на аналогичные - не помогала. Доработанные клапана спасали ситуацию.
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 13:42
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Шевелюрыч >>>
===ну почти 100% уверен в ДПДЗ.
либо катушка как правильно говорит Виктор. Но на датчик похоже, да. Хотя у меня когда бензинчику я хватанул левого тоже глохло на холостом,троило и были провалы при переключении вплоть до того что глох движок. :(
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:43
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>

Ты путаешь причину и следствие.
Я говорю о том, что двигатель сам очищает нагары. Ну конечно, если в него лить постоянно чеченбензин - тут уже ничего не спасёт
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 13:44
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Как не в клапанах? Замена клапанов на аналогичные - не помогала. Доработанные клапана спасали ситуацию.
Так. а замена условий эксплуатации помогла? да. разве зависание проявлялось сразу после замены? хрен. те же самые 20-30 тыщ. за которые как раз и налипала нагорала дрянь. нет?
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:45
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
Двигатель работал ДО того как накопился нагар\отложения .
разговор идёт про нагар. Отложения на осях клапанов тут ни причём. Они фактор вызывающий ненормальность работы двигателя. Ровно также можно говорить про отложения на ДМРВ или на заслонке.
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:45
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
Так. а замена условий эксплуатации помогла? да. разве зависание проявлялось сразу после замены? хрен. те же самые 20-30 тыщ. за которые как раз и налипала нагорала дрянь. нет?
МЕханику не помогала
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 13:46
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Я говорю о том, что двигатель сам очищает нагары. Ну конечно, если в него лить постоянно чеченбензин - тут уже ничего не спасёт
а я говорю, что ненормальной работой назвать ту работу тех двигателей нельзя. Они работали нормально. Выдерживая заданные параметры и выдавая заданные характеристики. Нет?
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:47
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от т_Сухов >>>
в настоящее время, осенью все было нормально, и по трассе моща была. При температурах от -5 и ниже (то что было в последний месяц).
Вопчем если есть желание - звони MTC пять нольсемь 83 пятьдва.

Сведу тебя с тем спецом. Если есть желание у тебя ехать в Одинцово
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 13:48
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
МЕханику не помогала
я не знаю сколько он отъездил после, что ему поставили, кто ставил. Везде, а я просмотрел много после того как загорелся чек, писали одно и тоже, да и товарищ Механика, который мне давал тут советы (спасибо ему огромное и за труд по поиску кода нужных клапанов) говорил тоже что писали в форумах: замена на клапана новой конструкции помогла ВСЕМ.
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:49
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
а я говорю, что ненормальной работой назвать ту работу тех двигателей нельзя. Они работали нормально. Выдерживая заданные параметры и выдавая заданные характеристики. Нет?
Ну как нормально? Если клапан не успевает ходить в направляющей поспевая за остальными фазами работы двигателя.

Похоже у Вовки было ( такой большой и в очках который) когда он в свою 9-ку маслица с молибденом залил. Типа финского.. Чорного цвета .
Ну вылитая отработка)))))
Ещё и дождался когда они почти колом встали в 4-м цилиндре и обгорать начали ((
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 13:50
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
разговор идёт про нагар. Отложения на осях клапанов тут ни причём. Они фактор вызывающий ненормальность работы двигателя. Ровно также можно говорить про отложения на ДМРВ или на заслонке.
именно что этот фактор вызывает ненормальность работы двигателя, но никак не ненормальность работы двигателя вызывает этот фактор. О чем ты мне говорил. естественно зависшие клапана вызывают ненормальную работу двигателя.
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 13:51
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Ну как нормально? Если клапан не успевает ходить в направляющей поспевая за остальными фазами работы двигателя.

ну дык это происходит уже ПОСЛЕ ТОГО КАК КЛАПАН ЗАВИС. а не до. Не ненормальная работа вызвала зависание, а зависание вызвало ненормальную работу.
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:51
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
замена на клапана новой конструкции помогла ВСЕМ.
Ну вот! А я чего говорю?
значит и в клапанах тоже дело было.

Всё.. Ушёл в гаражи чистить группу контактов. Вернусь не трезвым
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:53
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
Не ненормальная работа вызвала зависание, а зависание вызвало ненормальную работу.
Конечно. Именно так.
А после того как клапан начал работать ненормально попёр нагар на его крышке.

Это всё проблемы невербального общения )))
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 13:53
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Вопчем если есть желание - звони MTC пять нольсемь 83 пятьдва.

Сведу тебя с тем спецом. Если есть желание у тебя ехать в Одинцово
МТС поменять на 916. А то у них кодов много
Автор: т_Сухов
Дата: 16.02.2011 14:15
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Вопчем если есть желание - звони MTC пять нольсемь 83 пятьдва.

Сведу тебя с тем спецом. Если есть желание у тебя ехать в Одинцово
Далековато... Всего лишь 2000 км. ))))))) Но спасибо... Будем искать местных.
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 14:18
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Ну вот! А я чего говорю?
значит и в клапанах тоже дело было.
какой именно дело? Машины в иных условиях эксплуатации такой бяды не знали.

Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Всё.. Ушёл в гаражи чистить группу контактов. Вернусь не трезвым
компресси захвати. опохмел мировой. :)
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 14:18
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Конечно. Именно так.

Это всё проблемы невербального общения )))
Тьфу! Иди уже в гаражи. :)))
Автор: Москвич
Дата: 16.02.2011 17:15
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от т_Сухов >>>
Заводится с трудом, и когда контролер сбрасывает обороты - пытается заглохнуть. Кстати, чтобы завестись, приходится подгазовать, иначе не схватывает. Знаю, что нельзя, но получается только так.
Цитата:
Сообщение от Шевелюрыч >>>
===ну почти 100% уверен в ДПДЗ.
А я на РХХ ставлю - у меня на 14-й похоже было, а когда РХХ окончательно сдох холостой ход вообще пропал: газ сбрасываешь - машина глохнет.
+ РХХ контроллером не диагностируется, а ДПДЗ должен диагностироваться.
http://cxem.net/avto/injectors/inject10.php
Автор: VN
Дата: 16.02.2011 19:04
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от т_Сухов >>>
Заводится с трудом, и когда контролер сбрасывает обороты - пытается заглохнуть. Кстати, чтобы завестись, приходится подгазовать, иначе не схватывает. Знаю, что нельзя, но получается только так.
У тебя верхний пластмассовый кожух, который двигатель закрывает, всеми болтами завинчен?
А то была тут такая хрень у знакомого на "двенашке". Он, как оказалось, за каким-то хером эту крышку снимал, да не на все винтики потом посадил. А одна резьба была не глухая, во впускном коллекторе причём. Умаялись, пока до причины допёрли. А симптомы практически один в один как у тебя...
Автор: Полицейский
Дата: 16.02.2011 19:39
Re: Автопарк
Так коллеги, знакомый, полный лох в машинах решил купить себе первую в жизни, а именно сузуки грант витара с автоматом и двиглом 2,4 (170) лошадей. Я ему свое мнение выскаал, но он меня в бибиках за авторитета не считает, и зная что у нас здесь полно продвинутых спецов просит помощи зала. Кто что скажет?
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 20:44
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Полицейский >>>
Так коллеги, знакомый, полный лох в машинах решил купить себе первую в жизни, а именно сузуки грант витара с автоматом и двиглом 2,4 (170) лошадей. Я ему свое мнение выскаал, но он меня в бибиках за авторитета не считает, и зная что у нас здесь полно продвинутых спецов просит помощи зала. Кто что скажет?
Пусть покупает
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 20:45
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
какой именно дело? Машины в иных условиях эксплуатации такой бяды не знали.
в каких - иных?
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 20:46
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Полицейский >>>
Так коллеги, знакомый, полный лох в машинах решил купить себе первую в жизни, а именно сузуки грант витара с автоматом и двиглом 2,4 (170) лошадей. Я ему свое мнение выскаал, но он меня в бибиках за авторитета не считает, и зная что у нас здесь полно продвинутых спецов просит помощи зала. Кто что скажет?
Что скажем, что скажем... скажем что будем завидовать. :)
Если серьезно, то машина на мой взгляд неплохая. Вполне. Единственное движок я бы брал максимальный. Но если первая, то этого тоже хватит. А так... у нас у коллеги такой был. Скажу так: очень крепкий автомобиль. Просто очень крепкий. Я его видел после кувырков на трассе - впечатлился. Сделали на совесть. Крепок. Все живы.
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 20:47
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
в каких - иных?
В таких иных. Бяда та наша бяда. Ты еще знаешь где бы это проявлялось кроме как в России?
Автор: Полицейский
Дата: 16.02.2011 20:48
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
Что скажем, что скажем... скажем что будем завидовать. :)
Если серьезно, то машина на мой взгляд неплохая. Вполне. Единственное движок я бы брал максимальный. Но если первая, то этого тоже хватит. А так... у нас у коллеги такой был. Скажу так: очень крепкий автомобиль. Просто очень крепкий. Я его видел после кувырков на трассе - впечатлился. Сделали на совесть. Крепок. Все живы.
Коллег ничего не говорил насколько она прожорлива в смысле бензина и содержания?
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 20:52
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
В таких иных. Бяда та наша бяда. Ты еще знаешь где бы это проявлялось кроме как в России?
Не слышал конечно. Ибо на иностранных форумах не отираюсь. Однако трабл то тянется ещё с Опилевских движков определённой модели. Причем ни до этого, ни после траблов не было.
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 20:56
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Полицейский >>>
Коллег ничего не говорил насколько она прожорлива в смысле бензина и содержания?
Да нормально. Среди себе подобных вполне нормально. Бензина не помню что бы она много брала. А содержание... ну цены то на ТО есть на сайтах. Он же новую берет?
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 20:56
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Не слышал конечно. Ибо на иностранных форумах не отираюсь. Однако трабл то тянется ещё с Опилевских движков определённой модели. Причем ни до этого, ни после траблов не было.
И я не слышал. И проявился он только у нас. Ослиную мочу плохо перенес.
Автор: Полицейский
Дата: 16.02.2011 20:57
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
Да нормально. Среди себе подобных вполне нормально. Бензина не помню что бы она много брала. А содержание... ну цены то на ТО есть на сайтах. Он же новую берет?
Угу. Новую. Ладно скажу что типа пусть берет. Народ одобряет.
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 21:12
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
И я не слышал. И проявился он только у нас. Ослиную мочу плохо перенес.
Тут дело такое. Еслб вё дело было только в моче то ГМ не стал бы парится. ПРимер - форд. Те залёты по бензину сразу отметают. Что не мешает им по продажам Лачетти перплёвывать
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 21:37
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Тут дело такое. Еслб вё дело было только в моче то ГМ не стал бы парится. ПРимер - форд. Те залёты по бензину сразу отметают. Что не мешает им по продажам Лачетти перплёвывать
а тут сошлись лёд и пламень. форма то реально подкачала. Но если бы не смолы в бензине то и не было бы ничего.
Автор: Рядовой
Дата: 16.02.2011 21:38
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Полицейский >>>
Угу. Новую. Ладно скажу что типа пусть берет. Народ одобряет.
Ну раз новую то смело в путь. ИМХО. от ТО до ТО, кроме аварий. Единственное пусть с трансмиссией будет аккуратнее. Без экспериментов. Он же в городе в основном будет ездить?
Автор: Полицейский
Дата: 16.02.2011 21:50
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Рядовой >>>
Ну раз новую то смело в путь. ИМХО. от ТО до ТО, кроме аварий. Единственное пусть с трансмиссией будет аккуратнее. Без экспериментов. Он же в городе в основном будет ездить?
Да, в основном, но и на дачу у него дорога не ахти. А что там с трансмиссией?
Автор: Флайин
Дата: 16.02.2011 21:56
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Полицейский >>>
Да, в основном, но и на дачу у него дорога не ахти. А что там с трансмиссией?
да ничего, там настоящий механический диф в раздатке, постоянный полный привод. главное, его не блокировать там, где не надо. в общем, я бы себе взял, даже и двухлитровую с механикой.
Автор: Полицейский
Дата: 16.02.2011 22:04
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
да ничего, там настоящий механический диф в раздатке, постоянный полный привод. главное, его не блокировать там, где не надо. в общем, я бы себе взял, даже и двухлитровую с механикой.
А там где не надо это на обычной дороге? Он что быстро изнашивается или перегревается?
Автор: WWWictor
Дата: 16.02.2011 22:08
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Полицейский >>>
А там где не надо это на обычной дороге? Он что быстро изнашивается или перегревается?
ну да. На твёрдом и сухом покрытии. Не перегревается. Но для всей трансмиссии это не гуд есть. И диффу не хорошо и приводам.
Автор: Флайин
Дата: 16.02.2011 22:09
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Полицейский >>>
А там где не надо это на обычной дороге? Он что быстро изнашивается или перегревается?
на асфальте этого делать не надо. да и почти во всех случаях тоже не надо, толко когда в снег или грязь влазишь.
перегреться или быстро износиться он не может, просто когда колёса начинают вращаться с разной скоростью, например при наезде на лежачего Полицейского, то во всех узлах трансмиссии появляются паразитные нагрузки.
Автор: Полицейский
Дата: 16.02.2011 22:13
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
на асфальте этого делать не надо. да и почти во всех случаях тоже не надо, толко когда в снег или грязь влазишь.
перегреться или быстро износиться он не может, просто когда колёса начинают вращаться с разной скоростью, например при наезде на лежачего Полицейского, то во всех узлах трансмиссии появляются паразитные нагрузки.
Ок понял. Опята эксплатации полноценного привада не имею. Вот и спрашиваю. Хотя ездить с постоянно блакированным я бы не додумался бы. Эта функция ведь нужна когда ты фактически уже засел где-нибудь.



Часовой пояс GMT +2, время: 20:53.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Магазин Флорапласт опрыскиватели в Подмосковье
использование ортопедического матраса
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100