Сообщение от Flyin >>>

ёмаё.
может аутомобиль из-за отказа брелка не хотеть заводиться?
и кстати, как можно совсем отключить сигналку?

Сообщение от WWWictor >>>

Может.
Если сигналка сторонняя - ищи кнопку - валетт- отключать сигналку
Если брелок родной - должна просто ключом открываться и заводиться.
Если разговор про иммобилайзер - чип в ключе энергозависимый. Т.е. вообще не требует батарейки или какого другого питания

Сообщение от Flyin >>>

симптом такой- брелок не подаёт признаков жизни. перед последним снятием с охраны я его уронил. сейчас снимаю (машина открывается) пытаюсь завести- при повороте ключа стрелки мелкой дрожью дрожат секунды полторы (за нулями приборов, если против хода (против часовой) стрелок), при повороте ключа стартер типа схватывает, но даже не пол/оборота. во время первой попытки завестись обнулились часы и дневной пробег, как будто пропало питание.
замена батарейки на новую ничего не дала, брелок как будто умер окончательно. и еще, когда с утра заводился, ощущение было, как будто на подсевшем аккумуляторе или зимой.
мож. стартёр по *изде пошёл, до кучи?

Сообщение от Загорелый >>>

похоже на траблы с АКБ.

Сообщение от Загорелый >>>

брелок то родной или это внешняя сигналка?

Сообщение от Загорелый >>>

похоже на траблы с АКБ.

Сообщение от Flyin >>>

симптом такой- брелок не подаёт признаков жизни. перед последним снятием с охраны я его уронил. ?

Сообщение от Flyin >>>

попробую прикурить.

Сообщение от Flyin >>>

кстати, на нормальной батарее с индикатором глазок чёрный или зелёный?

Сообщение от Flyin >>>

кстати, на нормальной батарее с индикатором глазок чёрный или зелёный?

Сообщение от Flyin >>>

попробую прикурить.

Сообщение от Flyin >>>

полный ноль на клеммах, глазок чёрный. завтра поставлю новую батарею. этой уже пять зим.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===помощь нужна какая? Я через 5 минут домой поеду по МКАДУ.

Сообщение от Flyin >>>

полный ноль на клеммах, глазок чёрный. завтра поставлю новую батарею. этой уже пять зим.

Сообщение от WWWictor >>>

Жадина. давно бы уже новую купил.. 5 зим...
ДУй до магазина

Сообщение от Flyin >>>

я думаю дело в отсутствии заряда, помнишь я на подергивание стрелок и моргание света жаловался, так вот скорее всего гена приказал долго жить. Завтра поставлю новый аккум, и отгоню машину к генераторщикам, пусть смотрят, что там, щетки или диодный мост.

Сообщение от taxo >>>

Проще всего завести и померять.... Меньше 14, значит кирдык генератору

Сообщение от Flyin >>>

мерял, на клеммах при прогретом двигателе- 12 с копейками, при холодном-13,5-13,7 (плавает). вот чешу репу и никак не решусь, то ли купить новый ген, то ли в ремонт оттащить. деньги думаю примерно одинаковые (новый бошевский или аналог- в районе 10 тыр, оригинальный у дилеров рено- 22. ремонт тыщ в семь обойдётся.)

Сообщение от taxo >>>

Проще всего завести и померять.... Меньше 14, значит кирдык генератору

Сообщение от Загорелый >>>

Ремешок нормально натянут?

Сообщение от Flyin >>>

да, проскальзываний нету. ремешок не перекручивается больше чем на 30 градусов.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===На всякий случай посмотри провод, который идет от генератора к плюсовой клемме. На нескольких машинах у меня было так, что клемма (в генераторе) окислялась или вообще отгнивала. Не поленись снять ее и посмотреть внимательно. Кстати говоря, на заведенной машине можно ее снять и посмотреть как меняется напряжение. При снятии оно должно ощутимо проседать.

Сообщение от Загорелый >>>

Зачем снимать? Так там и так ясно что гена фурычит не правильно. Хотя для начала надо бы батарейку таки поменять на новую

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===гена, кстати, может и нормально работает, а из-за неконтакта идет недозаряд. У меня у соседа на даче недавно также проблему с его шахой решили. Т.е. какой-то контакт был, но недостаточный.

Сообщение от Загорелый >>>

АКБ 5 ( пять) зим, соответственно лет ещё больше. Они на хранении столько не живут.

Не снимать - это к моменту снимать провод во время работы. Ещё закоротит там чёнить нафиг..

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===батарейку менять однозначно. А снимать, может, и не получится если там не клемма, а гайка...

Сообщение от Загорелый >>>

АКБ 5 ( пять) зим, соответственно лет ещё больше. Они на хранении столько не живут.

Не снимать - это к моменту снимать провод во время работы. Ещё закоротит там чёнить нафиг..

Сообщение от Flyin >>>

я электричества боюсь. поэтому такое- к специалистам. сами пусть и гену туда сюда валандают. но аккум в обед или вечером поменяю на новый.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===Тогда да. Верное решение. Одобряю. Надо только, чтобы Загорелый согласовал.
:-Р

Сообщение от Загорелый >>>

спрячь йезыг.. Пересохнет

Оно то вообще запрещено даже АКБ снимать во время работы движка. Не то что отключать провода от генератора. ЗА исключением проводка что на возбуждение генератора идёт

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===чой-то язык не нравится? Я про этот проводок и говорю, кстате...

Сообщение от Загорелый >>>

Этот проводок не от АКБ идёт.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

Значит я наполовину прав!

Сообщение от Загорелый >>>

Оптимистически или пессимистически?