Сообщение от archer >>>

то не полярная ночь с сиянием, то годы и старческий маразм.

Сообщение от Проходящий >>>

Так эта хрень 20-и летней выдержки

Сообщение от archer >>>

Не, я все понимаю, но зачем обязательно строить станцию размером с Луну?

Сообщение от Проходящий >>>

FBI вона очередной репорт про зеленых человечиков рассекретило
Не к добру это фсё

Сообщение от archer >>>

Что-то меня сильно смущает стоимость вагонов - 87 млн. рублей за штуку. Сколько стоят вагоны?

Сообщение от archer >>>

Что-то меня сильно смущает стоимость вагонов - 87 млн. рублей за штуку. Сколько стоят вагоны?

Сообщение от archer >>>

Вот какой зашибись. Я то наивно думал, что повышение комфорта пассажиров это больше поездов, пропускная способность переходов/выходов, хорошая вентиляция, комфортная температура и пошлые туалеты, а тут "новые чиновники".

Что-то меня сильно смущает стоимость вагонов - 87 млн. рублей за штуку. Сколько стоят вагоны?

Сообщение от Коати >>>

Зато сколько бабла снять можно с такого тендера.

Сообщение от Реактор >>>

Три лимона бакинских - новый Embraer Phenom, например. Правда, максимум шесть пассажирских мест, зато бизнес-класс. :) http://goo.gl/QpJVT

Сообщение от Коати >>>

А вообще московское метро все равно отличное, что тут не говори. Если сделать по уму еще и вентиляцию и вышесказанное - это просто будет суперпредприятие.

Сообщение от Ветеран СГВ >>>

Ну и наш премьер-хоббит тоже проболтался. И шо?

Сообщение от archer >>>

Что-то меня сильно смущает стоимость вагонов - 87 млн. рублей за штуку. Сколько стоят вагоны?

Сообщение от Проходящий >>>

Не, не верю, что полярная ночь, даже с сияниями, может так торкнуть

Сообщение от Ветеран СГВ >>>

Ну и наш премьер-хоббит тоже проболтался. И шо?

Сообщение от serwik б/п >>>

А чем это отличается от приведения частей в БГ по собственной инициативе при получении инфы о смерти Брежнева, неоднократно упоминаемой здесь в воспоминаниях?

Сообщение от Коати >>>

А вот с тем, что комфорт не столько в вагонах нужен, сколько в оптимизации переходов и пересадок и наличии туалетов. А вообще московское метро все равно отличное, что тут не говори. Если сделать по уму еще и вентиляцию и вышесказанное - это просто будет суперпредприятие.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

А туалеты... Даже не знаю. В Ойропе видел туалеты в метро только в Париже, да и то далеко не везде - они в вестибюлях и на пересадках.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

А туалеты... Даже не знаю. В Ойропе видел туалеты в метро только в Париже, да и то далеко не везде - они в вестибюлях и на пересадках.

Сообщение от serwik б/п >>>

В Праге есть. По словам гида -- на всех станциях. Но я пользовался только на некоторых. :-)

Сообщение от Гамиль >>>

вагонов серии 81-740/741 ... далеко за 70 миллионов рублей

Сообщение от YuryD >>>

Новость точно шизофреническая, у меня мозги завернулись за пупок.... По одометру-спидометру машины - пробег 75км. По данным спутникового треккера - 50км. Понять - не могу. Понятно, что зима и буксуем кругом(город), понятно. что шины хоть и родные, но сьежились, но такая погрешность никуда не годится. Измерял человек незаинтересованный, с высшим техобразованием и по этой части в т.ч. Это что получается - спутники врут? Местность конечно не совсем ровная, но равнинная... ПС, у треккеристов стоит допстанция для коррекции...

Сообщение от yamuga с работы >>>

[озаренно] Шины спустили, радиус колеса уменьшился в полтора раза...

Сообщение от YuryD >>>

По одометру-спидометру машины - пробег 75км. По данным спутникового треккера - 50км. Понять - не могу.

Сообщение от Nix >>>

Интересно бы узнать, за какие деньги болгары их закупали?

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Московские переходы и пересадки - они еще нормальные. Меня торкнула одна парижская, где на горизонтальном эскалаторе надо ехать долго-долго. Есть, конечно, запутанные пересадки, но метро-то старое. Главная беда - перегружено оно очень сильно. Вентиляцию сейчас приводят в порядок, лучше стало.
А туалеты... Даже не знаю. В Ойропе видел туалеты в метро только в Париже, да и то далеко не везде - они в вестибюлях и на пересадках.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Как-то они хитро спрятаны, наверное. Я не видел.

Сообщение от Коати >>>

Общественные туалеты, даже приличные, обычно обнаруживаются по запаху. От еле уловимого до мгновенно идентифицируемого.:)))

Сообщение от Коати >>>

я в родном-то городе знаю только примерно пять маршрутов городского транспорта :)

Сообщение от LoneWolf >>>

(машинально-злоехидно) ...из семи

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Кстати, в московском метро туалеты на станциях есть - для сотрудников.

Сообщение от LoneWolf >>>

(задумчиво) есть у меня подозрение, что в других метрополитенах мира они тоже есть.
Как-то странно представить себе сотрудника столь серьезного предприятия, справляющего нужду с технологической дорожки в тоннеле, в призрачном свете приближающегося поезда, с единственной мыслью - "а вот успею убрать или нет?"
(мрачно) а ведь там еще и сотрудницы есть... :)))

Сообщение от Кадет Биглер >>>

такого глубокого
метро, как московское и питерское,
я больше нигде не видел. Скажем,
в Париже метро довольно мелкое.
В Будапеште, Вене и Праге -
поглубже, но, скажем так, в
половину - две трети московского.
Таких станций, как Лермонтовская,
Киевская и Таганская, я у них не
видел.

Сообщение от grb >>>

Старые станции киевского, если память и ощущения не обманывают, могут соперничать

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Туалеты для сотрудников в принципе могут быть в вестибюлях наверху. К слову, такого глубокого метро, как московское и питерское, я больше нигде не видел. Скажем, в Париже метро довольно мелкое. В Будапеште, Вене и Праге - поглубже, но, скажем так, в половину - две трети московского. Таких станций, как Лермонтовская, Киевская и Таганская, я у них не видел.

Сообщение от Коати >>>

Так конечно, в вестибюлях и на пересадках. Хотя могут начать пахнуть...
А я, человек хоть и иногородний, еще пока в пересадках не путалась - в московском метро все расписано ну просто для дураков. Мне главное в метро попасть, а там я уже разберусь, куда мне ехать. С наземным транспортом уже сложнее - я в родном-то городе знаю только примерно пять маршрутов городского транспорта :)

Сообщение от grb >>>

Старые станции киевского, если память и ощущения не обманывают, могут соперничать

Сообщение от панцер >>>

Это правда. Первая линия киевского метро очень глубокая. А станция Арсенальная и по сей день считается самой глубокой в мире -- 105 метров.