 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
| кстати, из америкосовских жыпов мне только ранглер и нравится. |
|
Цитата:
ты глянь что народ массово из америки заказывает? лексусы, бэхи, мерсы. Внедорожники и седаны. Почему? да потому что за этими машинами там хоть следят. да и сами по себе они хороши. а например мелочь бюджетную брать от-туда нельзя вовсе, в ней по 40 тысяч масло не меняют. А крокодилов местных я вообще не понимаю. огромный, заднеприводный зачастую, и прожорливый. :) Редко на любителя какие нить извраты типа мустангов еще таскают. но это сильно на любителя. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Одно исключение: если хочется сделать из машины какую-нибудь могучую мандулу, на которой можно заехать кормить комаров в те места, где их еще никто не кормил, а денег есть больше, чем на УАЗоик, тогда да, Тахо с Эксплорером - в качестве базы для таковой еще ничего. А для обычных поездок - ну его нафиг. Ну, разве что, еще как pennis enlarger годятся. :-) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Кстати новый Тахо, я как то в салоне её решил посмотреть из любопытства, первый раз увидел новую, еще и какая то убогая на тему места внутри. неудобная. для задних пассажиров на удивление места вообще мало. Я всегда делаю просто: сажусь на водительское, подстраиваю его под себя и пересаживаюсь на заднее за водителем. Во мне 186. и после меня, сзади, в Тахо очень тесно было. Рядом стоял корейский паркетник с шилдиком Шевроле, Каптива, так вот там было просто очень просторно после Тахо. И удобнее. :) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Долго думал. PS Чтоб не вставать два раза. Очередная серия сериала "Открываем сумочку, дстаем кошелечек. Закрываем сумочку. Открываем кошелечек..." Пытался вчера поставить бибику в другой гараж, у которого все нормально с размерами (Тривитя там был, видел). Выкатил прицеп, загнал бибику... а петли на воротах практически отгнили. На пару открываний-закрываний хватит, а потом пирдык...Выкатил бибику, загнал прицеп, уехал в первый гараж. Дозвонился до работяг и обрадовал их, что им обломился еще один заказ на гаражные ворота. А потом обрадовал их еще раз, ибо теща случайно согласилась поставить наконец-таки входную железную дверь... Так и чувствую, как у них в глазах по-мультяшному щелкают счетчики гейгера прибыли. |
|
Покатухи, покатухи... Купи "Садко"! Дизель, техника для кувалды и ключа на 34, кунг воткни, каркас безопаснсти из трубы дюймовой сделай и катайся где хочешь, если категория С имеется. Нет категории?! Отдай 422 тыс рублей за УАЗик, вложи в него лимон, готовый покупать не стоит, т.к. деньги такие же, а тянуть один хрен самому придется, и "уперэд" - в пампасы! Старый Патроль-JR-350 конечно рулит, но ценник будет совсем другой. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Знал бы ты, сколько раз на дню я произношу эту фразу!!! "Думал, что куплю джип и проблем станет намного меньше!", а оказалось, что..что оказалось)) Вчера померял рулеткой, действительно гараж 190, а вот бибика 185 получилась. Плюс снежный накат перед воротами. Так что однозначно - резать. посмотрел на проблему изнутри гаража - вопрос решаемый, все отпиливается, разбирается, прочность конструкции не нарушается. Забыл фотки сделать, как-нить потом... |
|
Блин, у людей проблемы с гаражом. Тут проблема на улице воткнуть!!! Я вот обе свои по осени продал, а потом страдал, как функционал двух машин в одну воткнуть. Высушил весь мозГХ! Сейчас катаюсь на S-max семиместном и понимаю, что один хрен проблему не решил. Однозначно Патрол JR-350 был отличным агрегатом. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Я жестко наступил себе на горло и решил, что все по кругу, включая страховки 1.5 лимона и не копейкой больше. Брал новый из расчета, что максимум через 4 года продам к чертовой матери и куплю то, что реально будет нравится на уровне "сел и вылезать не хочется". (Как я "рыдал" глядя на новую шестерку мазду) :(( |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Бежать не хочется, но "универсальностью" он не блещет. Низковат для своих габаритов. Ему бы еще бы пару см в клиренс, было бы для России значительно лучше. В принципе ничего, но вечн не хатает чего-то на уровне "2-х см". Вроде посадка высокая, обзорность ничего, но коленкой в рулевую колонку упираешься, блок педалей явно вправо смещен. Дверь задняя по проему отличная, но открывать неудобно, кузов с претензией на аэродинамику, но грязь натягивает просто чума. Ну, вот все с такими закидонами. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Автопарк
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|