Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Почему РЦ?
МС и насколько я знаю 89-90 года рождения. С движками на Ту - 95 периодически случаются беды, НК-12 очень сложный и к тому же огромный "агрегат". А катастрофы в авиации будут всегда, к сожалению. Нынешний всплеск связан с повышением интенсивности полетов и опять же - это нормально.
Вечная память погибшим и скорейшего возвращения в строй раненым.

Автор: lancer
Дата: 10.06.2015 15:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Чугуниевая боньба!!! :-)

Автор: Кадет Биглер
Дата: 10.06.2015 15:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от zjn >>>

Насколько я знаю, все ударные МС-ы базируются в Энгельсе, а на Дальнем Востоке могут быть только флотские РЦ. Ну, по крайней мере, я так думаю.

Автор: zjn
Дата: 10.06.2015 16:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Это не так, гарнизон Украинка в котором произошла данная катастрофа всегда относилась к ДА, кстати Ваша история http://www.bigler.ru/showstory.php?story_id=4018 , не очень далека от правды и те МС из "семска" перегнали именно в Украинку, а оттуда казахам "вернули" Ту-95КМ.

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 16:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

http://www.youtube.com/watch?v=8cYMY6buNVc

2:18 минута - чегой то?

Автор: zjn
Дата: 10.06.2015 16:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

2:18 минута - чегой то?

Насколько я понимаю - это узел отдачи топлива для "маленьких".

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 16:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от zjn >>>

Насколько я понимаю - это узел отдачи топлива для "маленьких".

А. Ага. А как называется? Чертежик бы посмотреть, а то я с дурной головы подумал, что в попе у этого агрегата сопла.
Чур меня, чур..

Автор: zjn
Дата: 10.06.2015 16:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

А. Ага. А как называется?

Не знаю,мы такой мелочевкой не пользовались.)))
Ил-78, там это добро гнездится.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 10.06.2015 16:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

http://www.youtube.com/watch?v=8cYMY6buNVc

2:18 минута - чегой то?

УПАЗ http://www.uac-ta.ru/images/upaz01.png Универсальный подвесной агрегат заправки.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 10.06.2015 16:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

http://podelise.ru:81/tw_files/24936...l_6ae3acc8.jpg

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 16:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

http://podelise.ru:81/tw_files/24936...l_6ae3acc8.jpg

Благодарю.

Автор: zigzag
Дата: 10.06.2015 18:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

К сожалению Ту-95РЦ были ликвидированы в середине 90-х...
Было их два полка: 392-й на СФ (Кипелово) и 304-й на ТОФ (Хороль).
Все порезали на иголки... А чуть ранее и Ту-16РМ ликвидировали. Нет теперь в МА разведчиков. Ну, кроме десятка-другого Су-24МР с их смешным для океанов радиусом действия и "детским" оборудованием...
Вот и гоняют противолодочные Ил-38 и Ту-142 на разведку.

Автор: BigMaximum
Дата: 10.06.2015 19:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от zjn >>>

Это не так, гарнизон Украинка в котором произошла данная катастрофа всегда относилась к ДА

"Пострадавшего в катастрофе на авиабазе «Украинка» командира бомбардировщика Ту-95 отправят в ожоговый центр Министерства обороны. Об этом корреспонденту ИА «Амур.инфо» сообщил информированный источник. По предварительной информации его будут лечить в Санкт-Петербурге. Ранее сообщалось, что при катастрофе командир получил тяжёлые ожоги – повреждено 75 % тела. Его состояние оценивается как стабильно тяжёлое. В западную часть России командира доставят на борту самолёта Дальней авиации, который уже прибыл в Благовещенск.

Угрозы жизни и здоровью остальных членов экипажа нет, сообщил источник. Сейчас в госпитале остаётся ещё один пострадавший, который проходит обследование.

Как сообщало ИА «Амур.инфо», 8 июня стратегический бомбардировщик Ту-95 выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и загорелся. По предварительной информации, причиной аварии стало возгорание двигателя. Один из членов экипажа – второй штурман Алексей Федосеев – погиб. Фрагменты его тела обнаружили в обгоревшем самолёте после того, как бомбардировщик был потушен. По имеющейся информации, Алексей Федосеев жил в Белогорске. У него остались жена трое детей. Сослуживцы погибшего на «Украинке» сейчас собирают деньги, чтобы оказать помощь семье."
http://www.amur.info/news/2015/06/10/95267

К стыду своему, я думал, что Ту-95МС остались только в Энгельсе. Оказывается, не так...

Автор: Feldkurat
Дата: 10.06.2015 19:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Для чего? Что там в воздухе смотреть и фиксировать? Особенно ночью.

Как это для чего? Для регистрации подлета украинских штурмовиков, выпускающих ракеты воздух-воздух.

Автор: Vladimir Novikov
Дата: 10.06.2015 19:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

А вот интересно, там же вроде есть система пожаротушения двигателя? Чего это она?

Автор: Piligrim
Дата: 10.06.2015 19:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Feldkurat >>>

Как это для чего? Для регистрации подлета украинских штурмовиков, выпускающих ракеты воздух-воздух.

Ночью?

Автор: Проходящий
Дата: 10.06.2015 19:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Ночью?

И в угольной шахте с неграми афромериканцами, ага.

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 19:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

А вот интересно, там же вроде есть система пожаротушения двигателя? Чего это она?

Система то есть, да что толку. Фреон сразу из под капотов выдует.

Автор: Проходящий
Дата: 10.06.2015 19:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

А вот интересно, там же вроде есть система пожаротушения двигателя? Чего это она?

А это уже как карта ляжет. Могут и обе очереди впустую

Автор: Vladimir Novikov
Дата: 10.06.2015 20:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Система то есть, да что толку. Фреон сразу из под капотов выдует.

Понятно. "Эффективная", значит.

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 20:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Понятно. "Эффективная", значит.

Никто не знает, как сделать лучше.

Автор: Проходящий
Дата: 10.06.2015 20:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Понятно. "Эффективная", значит.

Да нифига не понятно. Если по конкретному сучаю, то даже предположений делать не из чего.

Автор: Vladimir Novikov
Дата: 10.06.2015 20:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Никто не знает, как сделать лучше.

Печально...

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 20:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

ППС - это три-четыре кольца с отверстиями, которые окружают двигатель и клапана окрывают баллоны с фреоном, когда срабатывают датчики. Датчики не очень чувствительные, потому, что рядом с двигателем и так жарковато, а электронные датчики вместо термопар не поставишь, сильные вибрации, перепады температур просто выведут их из строя. Герметичными капоты быть не могут, слишком сложно, так что атмосфера фреона с углекислым газом не сможет потушить в полете керосин, который под давлением 40 кг фигачит на горячую камеру сгорания.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 10.06.2015 20:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от BigMaximum >>>

К стыду своему, я думал, что Ту-95МС остались только в Энгельсе. Оказывается, не так...

Вот и я тоже.

Автор: Проходящий
Дата: 10.06.2015 20:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

атмосфера фреона с углекислым газом не сможет потушить в полете керосин, который под давлением 40 кг фигачит на горячую камеру сгорания.

А пожарный кран перекрыть до фреона, Не?

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 20:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

А пожарный кран перекрыть до фреона, Не?

Чего толку то? Выбег турбокомрессора длительный, пока весь керосин выйдет. А подкачивающие насосы пожарным краном не отключаются, ЕМНИП.

Автор: Проходящий
Дата: 10.06.2015 20:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

ЕМНИП научное название пожарного крана - "кран аварийной отсечки топлива", что какбэ намекает.

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 20:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

ЕМНИП научное название пожарного крана - "кран аварийной отсечки топлива", что какбэ намекает.

Отсечки из подкачивающей магистрали в насос-регулятор. НР продолжает работать на выбеге, подкачивающие, если их не отключить - тоже.

Автор: Проходящий
Дата: 10.06.2015 21:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Отсечки из подкачивающей магистрали в насос-регулятор.

НР же на двигателе. Ну останеся там пара-тройка метров магистрали, это же на секунды буквально

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 21:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

НР же на двигателе. Ну останеся там пара-тройка метров магистрали, это же на секунды буквально

Немного, верно, но горящий керосин запалит магниевые детали, если они попадут в зону возгорания. А это уже .... .

Автор: Проходящий
Дата: 10.06.2015 21:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Оп-паники, Сухой. А не присмотришься и запросто с Антоновым попутаешь

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 21:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Оп-паники, Сухой. А не присмотришься и запросто с Антоновым попутаешь

Фюзеляж то явно от Ан-3, нет?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 10.06.2015 21:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Оп-паники, Сухой. А не присмотришься и запросто с Антоновым попутаешь

А что за машина?

Автор: Проходящий
Дата: 10.06.2015 21:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Фюзеляж то явно от Ан-3, нет?

А он разве от Ан-2 чем-то отличался, окромя носовой части?

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

А что за машина?

Какой-то прототип "легкого многоцелевого самолета". Не совсем "Сухой", правда. Разработан в СибНИА

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 21:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

А он разве от Ан-2 чем-то отличался, окромя носовой части?

В общем, нет. Капот другой, да и все. А чего за дроздятница у тебя на фото, не тяни кота в долгий ящик.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 10.06.2015 21:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Какой-то прототип "легкого многоцелевого самолета". Не совсем "Сухой", правда. Разработан в СибНИА

Кроме слегка переделанной бипланной коробки, я отличий от Ан-3 не вижу. Или они внутре, там, где неонка?

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 10.06.2015 21:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Двигатель Гарретт ТРЕ 331.
Фтопку.

Страница 369 из 774

369

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

ортопедические матрасы
Высококачественные садовые фигуры спецпредложения

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru