Сообщение от TOPMO3 >>>

Если нет, то все обьяснимо меркантильными причинами, ибо дорог карасин ныне, не укупишь

Сообщение от Сержант запаса ВВС >>>

Скорых не видел, пожарки были, но не рядом, метров 200. Красные, а то бы и не заметил.
Я летаю очень много, практически каждую неделю по два полета (туда и обратно). Но чтобы двигатели глушили, отъехав от ВПП на 50 метров - ни разу не было. И это Аэрофлот, не лоукостер какой. Обычно на своих движках до "кишки" доезжает.

Сообщение от Сержант запаса ВВС >>>

На честном слове дотянули?

Сообщение от Подпольщик >>>

В теории могла стружка в масле на подлете сработать.х.

Сообщение от Piligrim >>>

Сразу на двух двигателях?

Сообщение от Piligrim >>>

Сразу на двух двигателях?

Сообщение от Подпольщик >>>

А что бортмеханик обрезал сразу оба двигателя - еще и не так бывает))

Сообщение от Подпольщик >>>

А что бортмеханик обрезал сразу оба двигателя - еще и не так бывает))

Сообщение от Piligrim >>>

Нету на А-330 и боингах 777 бортмеханика.

Сообщение от zjn >>>

Вы просто не в курсе у нас, в нынешние времена "бортачи" могут быть как в правой, так и в левой чашке.)))

Сообщение от Проходящий >>>

незабвенная фраза АГЛ

Сообщение от zjn >>>

Вы просто не в курсе у нас, в нынешние времена "бортачи" могут быть как в правой, так и в левой чашке.)))

Сообщение от zjn >>>

Какая?

Сообщение от Проходящий >>>

про жинь народа

Сообщение от zjn >>>

Теряюсь в догадках.(Гугл не помог)

Сообщение от Проходящий >>>

будет жить плохо, но недолго

Сообщение от Piligrim >>>

Это самая последняя из возможных причин.
Из первых и очевидных - просто самолёт изначально предполагалось тянуть на дальнюю стоянку, потому и выключились.

Сообщение от BigMaximum >>>

а вот этот ролик вижу впервые, прифигел:
http://my.mail.ru/mail/bernard0791/v...om=videoplayer
Сход 76-го с ВПП.

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Он что, своим ходом выбрался???

Сообщение от BigMaximum >>>

Посадка Ил-76, вид из штурманской:

Сообщение от BigMaximum >>>

Посадка Ил-76, вид из штурманской:
http://rutube.ru/video/d138719c44126...f57f5ca08e2f9/

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Для непривычного человека вид посадки из штурманской кабины штырит по полной.

Сообщение от BigMaximum >>>

Тягачами вытащили.

Сообщение от BigMaximum >>>

КЯП, тот самый "Афганский заход" в Кабуле, 1989 год. Снято из кабины.
http://rutube.ru/video/af368cbd7f2a0...b79b651e27683/

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Вот их-то я и пытался увидеть. Чувствую, должны же где-то быть... ;)

Сообщение от BigMaximum >>>

на 5.10

Сообщение от BigMaximum >>>

Я помню, вы писали об этом. Я на земле в штурманской сидел в 1991-м. Даже это доставило.

Сообщение от aviapasha >>>

Весьма доставило сидение в штурманской кабине Ми-6А. В том числе и относительно небольшим расстоянием от земли и представлением об открывающихся видах при взлёте "по-самолётному". А с учётом наличия возле лобового стекла ручек управления крупнокалиберным пулемётом (и самого пулемёта) и нашего тогдашнего 16-17-летнего возраста (десятиклассники, экскурсию организовал папа одноклассницы, бортмеханик этого самого Ми-6А)... Потом посидел за пультом борттехника, нашёл, как включить питание вертолёта от аккумуляторов, а одноклассник Жека Ва..ов, сидевший на месте командира, нашёл пусковые краны и тумблёры... Папа одноклассницы, объяснявший в это время классной и девчонкам устройство оборудования грузовой кабины, прибежал галопом, повыключал всё и выгнал из вертолёта весь класс.
Жека, кстати, через пару десятков лет командовал эскадрильей Ми-8 в этой самой авиабригаде, куда нас водили на экскурсию.

Сообщение от Подпольщик >>>

Качать обороты на рабочем месте бортмеханика не заставляли?

Сообщение от aviapasha >>>

Не успели. Там от начала гудения стартёра до выгоняния всех пацанов из вертолёта прошло секунд 30-40.

Сообщение от Подпольщик >>>

Нещитово. Для молодежи не покачать рукоятку гидронасоса Ми-6 - это как в кабине не были.

Сообщение от aviapasha >>>

Потом посидел за пультом борттехника, нашёл, как включить питание вертолёта от аккумуляторов, а одноклассник Жека Ва..ов, сидевший на месте командира, нашёл пусковые краны и тумблёры...

Сообщение от aviapasha >>>

В том числе и относительно небольшим расстоянием от земли и представлением об открывающихся видах при взлёте "по-самолётному"

Сообщение от BigMaximum >>>

Гы-гы. В, почти, 11 лет заперли меня в Ми-8 (единственный пассажир был), экипаж (сели на подбазе) ушел на обед, я есть не хотел. Командир ВС разрешил мне посидеть в кабине, указав на то, что трогать нельзя. Ага... Когда что-то загудело, я, со страху повыключал, что включал, и еще что-то. Экипаж потом посмеялся: "Хорошо, что без нас не улетел"

Сообщение от aviapasha >>>

Весьма доставило сидение в штурманской кабине Ми-6А. В том числе и относительно небольшим расстоянием от земли и представлением об открывающихся видах при взлёте "по-самолётному".

Сообщение от aviapasha >>>

Нам улететь не дал бортмеханик, но, пока один Жека искал способ запуска двигателей, второй (кандидат в мастера по радиоспорту) успел включить КВ-радиостанцию и выйти на связь с кем-то из своих знакомых...

Сообщение от lancer >>>

Паш, а ты литературно это оформить не хочешь? К.м.к., сюжет вполне себе. Заслуживает разработки.