 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
Так что нет нарушения закона сохранения импульса. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Как бы ты откликнулся на проект с условным названием "Антипрокопенко"? |
|
Цитата:
|
|
Не успе л я порадовать сосайтников новостью про супердвигатель без струи, как НАСА обрадовала всех землян прибавкой: 15 июня на официальном сайте лаборатории NASA появилась публикация, повествующая об астероиде, который на несколько столетий станет вторым спутником Земли. В своем годовом движении совместно с Землей вокруг Солнца, астероид 2016 HO3 примерно половину времени находится ближе к Солнцу, чем Земля, оказываясь впереди нашей планеты, и примерно половину времени дальше и позади. Его орбита немного наклонена к плоскости орбиты Земли, поэтому он один раз в год всплывает над ней, а затем ныряет под нее. И эти своего рода «лягушачьи» прыжки 2016 HO3 будут повторяться в течение сотен лет. |
|
Индийское космическое агентство запустило в космос ракету с рекордным для страны количеством спутников. Ракета PSLV C-34 (Polar Satellite Launch Vehicle) нагружена 20 устройствами весом от полутора до более чем 700 килограммов. Они предназначены для выполнения самых разных целей - от мониторинга за выбросами парниковых газов до обнаружения лесных пожаров. Общий вес спутников составляет около 1288 килограммов. Из них три, в том числе самый крупный, 700-килограммовый, принадлежат индийским военным и университетам. Малые спутники принадлежат представителям других стран, в том числе частным лицам из Канады, США и Индонезии. Три года назад американское космическое агентство НАСА запустило 29 спутников в рамках одной космической миссии. Индия входит в число ведущих игроков на рынке космических перевозок и уже осуществила несколько успешных миссий. ================================== |
|
Создание научно-энергетического модуля для МКС завершится в 2019 году. |
|
Буран возрождают? Без Лозино-Лозинского не взлетит(( |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Крохоборы, твм. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Сейчас можно сделать все, что не противоречит законам природы. Вопрос только в затратах и суммарной стоимости владения. Все-таки хрущевская космическая гонка, надеюсь, навсегда ушла в прошлое, и первое, что следует сделать, это внимательно посчитать пенензы. |
| Не, ну многоразовый ЖРД есть, это РД-701. Вопрос в применении его на носителе и в цене, разумеется. |
|
Экономическая эффективность многоразовости в космосе - это красивый фетиш, который подсовывают раз от раза денгопридержащим. Уже было практически это доказано и у нас (ТКС) и у американцев (шаттл). Нет, снова бадяга начинается. В условиях современной технократической бюрократии никакой здравомыслящий главный конструктор не даст добро на повторное использование изделия, которое подвергалось хрен каким знает нагрузкам. У нас вагон с ракетой слегка при перевозке заденут - уже вой до небес стоит. А в ихних СафетиФерст вообще мрак. Это во времена Королева и ФонБрауна можно было рисковать "боевым" "железом". Проверки (стенды, методики, транспортировки, испытательные базы и т.п.) многократно сожрут весь профит от того, что мы ступень еще раз запустим. |
|
Цитата:
Оно далеко не вечное. И толстостенным его нельзя делать... Были где-то фотографии масковских двигателей после полета. Как-то там не очень все хорошо выглядит... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
И, если верить открытым источникам, пока придумать, как из них шнур "собрать" никому не удалось. Но да, прочность на разрыв, теоретически, позволит лифт собрать. :-/ Только вот от такой теории до практического воплощения - еще срать да срать. ИМХО. |
|
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|