Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: Шкапчик
Дата: 18.10.2016 10:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Впрочем, ЛЗ можно спросить.
Вика пишет, что на снайпера нужно иметь минимум 1500 часов на всех типах. Мне показалось мало, хотя, действительно, не извозчики. Летают на коротке.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 18.10.2016 10:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Для "истребителя"? Я думаю - очень немало. У них же полёт не по 11 часов длится.

Впрочем, ЛЗ можно спросить.
В советское время минимальный налет истребителя за учебный год был 80 часов. И то налетывали с трудом.
Автор: archer
Дата: 18.10.2016 11:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
В советское время минимальный налет истребителя за учебный год был 80 часов. И то налетывали с трудом.
А, ну вот, 1600 это можно за 20 лет как раз налетать. Я как раз что-то такое помнил. Многие ли имеют такой налет? С учётом наших реальностей, да к тому же - к сорока годам всякого ли к полетом на истребителе по здоровью допустят?
Автор: Дубль
Дата: 18.10.2016 12:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Т.е. ДА будет командовать летчик, никогда на самолетах ДА не летавший. Непонятно, зачем такие назначения?
Командующий воздушной армией генерал-майор? Не маловато? Кстати Агальцов же был одно время командующим. "Я так и не понял Дальнюю авиацию".

Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
В советское время минимальный налоет истребителя за учебный год был 80 часов. И то налетывали с трудом.
А сколько это "в километрах"?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 18.10.2016 12:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
А, ну вот, 1600 это можно за 20 лет как раз налетать. Я как раз что-то такое помнил. Многие ли имеют такой налет? С учётом наших реальностей, да к тому же - к сорока годам всякого ли к полетом на истребителе по здоровью допустят?
Все имели. Дело в том, что если нет минимального налета, то не подтверждается классность и резко падает денежное довольствие. Поэтому минимум налетывали кровь из носа. Но даже в СССР при 3 летных днях и полетах в 2 смены налетать минимум было непросто, под конец учебного года летали чуть ли не круглые сутки. Полет истребителя - это минут 20, а за летную смену он может слетать хорошо если дважды. Причем надо выполнить все положенные упражнения из КБП, а начиная с определенного уровня, летать можно только во время командирских полетов. То есть чем выше должность, тем меньше времени остается для полноценной боевой работы, летают уже чисто для формальности, поскольку у нас все авиационные командиры, включая главкома, должны быть годны к летной работе и иметь налет.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 18.10.2016 12:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Дубль >>>
Командующий воздушной армией генерал-майор? Не маловато? Кстати Агальцов же был одно время командующим. "Я так и не понял Дальнюю авиацию".
Сейчас все должностные рамки сильно сместились, я перестал в них ориентироваться. Например, в СССР генерал-майор - это начальник выпускающей кафедры в академии или начальник факультета военного обучения в гражданском вузе. Командир авиабазы, напр., в Иваново, тоже генерал-майор.
Цитата:
Сообщение от Дубль >>>
А сколько это "в километрах"?
Считайте сами. Среднее время полета - 20-40 мин (20 на перехват, 40 - облет или пилотирование в дальней зоне) при скорости около 800 км/ч. Но профиль скорости меняется, так, при выходе в зону перехвата истребитель уходит на сверхзвук на десятки секунд, поскольку расход топлива увеличивается раза в два.
Автор: Гамиль
Дата: 18.10.2016 12:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Москва. 17 октября. INTERFAX.RU - Генерал-майор Сергей Кобылаш назначен на должность командующего Дальней авиацией, сообщили в понедельник в департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
На форумавиа это назначение еще в июле обсуждали
http://www.forumavia.ru/t/196624/1/
Автор: Кадет Биглер
Дата: 18.10.2016 12:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
На форумавиа это назначение еще в июле обсуждали
http://www.forumavia.ru/t/196624/1/
Не пускает. Требует зайти с главной страницы.
Автор: Гамиль
Дата: 18.10.2016 12:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Не пускает. Требует зайти с главной страницы.
А так?
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmo...bdf04f&keyno=0
Автор: Кадет Биглер
Дата: 18.10.2016 12:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
Вы зашли не с главной страницы Перейти на главную страницу
Автор: Гамиль
Дата: 18.10.2016 12:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Вы зашли не с главной страницы Перейти на главную страницу
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmo...bdf04f&keyno=0
Автор: Кадет Биглер
Дата: 18.10.2016 12:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
Открылось. Прочел. По мне так бессмысленная ленивая перебранка.
Автор: Подпольщик
Дата: 18.10.2016 12:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Открылось. Прочел. По мне так бессмысленная ленивая перебранка.
А на том форуме всегда так. Два-три спеца из двух десятков участников.

Я там как то побыл, когда обсуждали катастрофу над Синаем, пару дней почитал. потом плюнул.
Автор: ALOKS
Дата: 18.10.2016 13:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Подпольщик >>>
А на том форуме всегда так. Два-три спеца из двух десятков участников.
Лет 15 назад "форумавиа" был нормальный. Ссылки сохранял десятками,- было что почитать и с кем пообщаться. Даже на очную встречу один раз ездил. Сейчас - унылое говно из неадекватов почти на 100%.
Автор: Гамиль
Дата: 18.10.2016 13:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Открылось. Прочел. По мне так бессмысленная ленивая перебранка.
Я к тому, что это не неожиданность.
Автор: Baloo
Дата: 18.10.2016 13:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
Сейчас - унылое говно из неадекватов почти на 100%.
Грихи массой задавили знатоков.
Автор: Летчик запаса
Дата: 18.10.2016 19:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Шкапчик >>>
Маловато чёта.
Вполне нормально. 3000 часов за всю службу в "до-компьютернотренажерные" времена был в порядке вещей и даже очень о-го-го - например, у летчика-комэска-комзвена-замкомполка.
Автор: Летчик запаса
Дата: 18.10.2016 19:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Например:
Цитата:
Общий налёт составляет более 3000 часов
http://testpilot.ru/base/author/tmaster/page/145/
Автор: Проходящий
Дата: 18.10.2016 20:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
Лет 15 назад "форумавиа" был нормальный.
Плохо, но недолго(с) Собственно, превратился из ничего в форум он где-то в 2000, под какую-то емнип достаточно громкую катастрофу. Потом, лет 5 позже, Махно его перевёл в полное УГ.
Автор: aviapasha
Дата: 18.10.2016 20:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Летчик запаса >>>
Вполне нормально. 3000 часов за всю службу в "до-компьютернотренажерные" времена был в порядке вещей и даже очень о-го-го - например, у летчика-комэска-комзвена-замкомполка.
У нас работал диспетчером экс-штурман Ил-28, который за время военной службы налетал чуть больше 2700 часов, над чем насмехался, например, тогдашний начальник аэродромной службы, налетавший на Ан-2 до списания "по здоровью" более 10700 часов. Но в ГА меньше 500 часов в год налётывали или те же комэски-командиры лётных отрядов-командиры ОАО, или предпенсионеры, которые проходили ВЛЭК с трудом.
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 19:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
:-) Про нового командующего ДА, то ли ан-т, то ли пикантная подробность, не знаю...
http://timer-odessa.net/news/odessit...ossii_756.html
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 20:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Так. Поскольку это про ЛА и аэродинамику, то пусть будет сюда.
(абстракто-мстительно) Пилигрим взорвал мне мозг, а я брызгами достану досюдова.... ;))
Дисклаймер. Читать с осторожностью! Камменты - с двойной!!!
https://www.facebook.com/photo.php?f...8610433&type=3
Автор: Рядовой необученый
Дата: 19.10.2016 21:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
Так. Поскольку это про ЛА и аэродинамику, то пусть будет сюда.
(абстракто-мстительно) Пилигрим взорвал мне мозг, а я брызгами достану досюдова.... ;))
Дисклаймер. Читать с осторожностью! Камменты - с двойной!!!
https://www.facebook.com/photo.php?f...8610433&type=3
А ЭТО следует считать ОМП??
Автор: Проходящий
Дата: 19.10.2016 21:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
Так. Поскольку это про ЛА и аэродинамику, то пусть будет сюда.
Ненуачо? Если делать из жОлтого пенопласта, вполне возможно.
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 21:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Рядовой необученый >>>
А ЭТО следует считать ОМП??
А это как ЧИТАТЬ.... ;)
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 21:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Ненуачо? Если делать из жОлтого пенопласта, вполне возможно.
Остаётся открытым вопрос, как сделать пенопласт - жёлтым?
Автор: Проходящий
Дата: 19.10.2016 21:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
Остаётся открытым вопрос, как сделать пенопласт - жёлтым?
По этому вопросу есть уникальный специалист, чьё имя не может быть произнесено на немалом числе форумов по вопросу и не только
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 21:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
По этому вопросу есть уникальный специалист, чьё имя не может быть произнесено на немалом числе форумов по вопросу и не только
Интрига.... ))
Автор: Проходящий
Дата: 19.10.2016 21:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
Интрига.... ))
Да какая там уж интрига... гугль выдаст середь первых пяти ссылок, если вообще не первой.
Автор: mat-ed
Дата: 19.10.2016 21:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
как сделать пенопласт - жёлтым?
Когда-то он такой был. Жёлтый или коричневатый, и не из отдельных шариков, а единым пористым куском. Как поролон, но существенно более твёрдый.
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 21:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
гугль выдаст середь первых пяти ссылок, если вообще не первой.
Гм... Этот, что ли? (по ссылке - лурк)
Автор: Проходящий
Дата: 19.10.2016 21:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
Гм... Этот, что ли? (по ссылке - лурк)
Он, вестимо. Недостижимый для всяких там жалких подражателей, типа В.Ковалёва
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 21:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Жёлтый или коричневатый, и не из отдельных шариков, а единым пористым куском. Как поролон, но существенно более твёрдый.
А он точно был пенопласт?
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 21:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Он, вестимо
(ознакомимши с 3/4 материала по ссылке) А ты злооой... ))
Автор: Проходящий
Дата: 19.10.2016 21:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
(ознакомимши с 3/4 материала по ссылке) А ты злооой... ))
Ну я же неприкрыто намекал ;)
Автор: Vladimir Novikov
Дата: 19.10.2016 21:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
Так. Поскольку это про ЛА и аэродинамику, то пусть будет сюда.
(абстракто-мстительно) Пилигрим взорвал мне мозг, а я брызгами достану досюдова.... ;))
Дисклаймер. Читать с осторожностью! Камменты - с двойной!!!
https://www.facebook.com/photo.php?f...8610433&type=3
Цитата:
Это нужно для лучшего обтекания и сверх устойчивости в разряжённом пространстве.
А... Так это он про пространство, где все нарядные... Для гей-парада? ;)
Автор: lancer
Дата: 19.10.2016 22:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Vladimir Novikov >>>
А... Так это он про пространство, где все нарядные... Для гей-парада? ;)
Не... Про отстрелянное уже... Я так думаю. ))
Автор: r_w_a
Дата: 19.10.2016 23:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Летчик запаса >>>
Например:
спасибо за ссылку. нашел замечательного человека, с которым был знаком не долго, но вот уже 30+ лет его помню. познакомились случайно. Я студент КИИГА, волей судьбы вынужденный как то коротать ночь в Москве. Он - летчик испытатель, который прошёл медкомиссию после катапультирования и уезжал поздно ночью в Горький. познакомились в очереди в пивбар Жигули. расстались на Казанском вокзале.
http://testpilot.ru/base/2014/10/vanshin-v-f/
Автор: Hit282
Дата: 20.10.2016 00:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Когда-то он такой был. Жёлтый или коричневатый, и не из отдельных шариков, а единым пористым куском. Как поролон, но существенно более твёрдый.
Пенополиуретан называется. Фот...
Автор: Юстиц-советник
Дата: 20.10.2016 04:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Hit282 >>>
Пенополиуретан называется. Фот...
Пенополиуретан - один из видов пенопластов, но не тот. Тот - из пенополистролов будет :)



Часовой пояс GMT +2, время: 04:07.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Магазин Floraplast.ru цветочные горшки на заказ
купить матрас дешево
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100