Автор:
Юстиц-советник
Дата: 25.06.2017 12:36
Re: Мудиотические новости - 2
|
Цитата:
Сообщение от Стройбат2
>>>
Хотелось бы услвшать мнение ЛЗ почему при неправильном капитализме трубки качественные а пр правильном социализме- бракованные.
Ведь сечас даже в тааом проклятом месте как Тольчтти начали выпускать более менее приемлемую продукцию.
|
Я не ЛЗ, но знаю ключик к этой тайне - он в понятии "производственный кооператив". То, что было сделано в Балаково на заводе РТИ - вполне ку, а вот то, было сварганено в кооперативах и упаковано под обозначением БРТИ... На конвейер это не должно было попадать, но мы все знаем, что такое эффективный менеджмент и оптимизация затрат, и представляем объёмы той оптимизации в масштабах ВАЗа.
Цитата:
|
Ну, если считать, что за основу 2141 была взята Simca-Chrysler 1307, европейский автомобиль года 1976, вполне авангардный по тем временам, то не бьётся.
|
Только у М-2141 принципиально иная компоновка силового агрегата под тот мотор, что есть. Плюс общая для АЗЛК и ЗИЛ конца 80-х проблема рабочего персонала - лимитчики, а по слухам, ещё стройбатовцы и расконвоированные заключённые.
Цитата:
Сообщение от Стройбат2
>>>
А ВАЗ так и не смог прейвзойти ФИАТ -124. Семерка так и осталась лучшей разработкой ВАЗ а советского периода.
|
Разве что светотехникой, передними сиденьями (тут не вполне однозначно - они не позволяли разложить их в спальное место) и информативностью приборки.
Цитата:
Сообщение от Vladimir Novikov
>>>
Ну... Тут, кстати, вполне оправданное упрощение.
|
Не упрощение, а поправка на национальные особенности. Считалось, что барабанные тормоза лучше сохраняют эффективность в условиях движения по жидкой грязи, тогда как движение по благоустроенным дорогам уже однозначно требовало применения дисков на передних колёсах.
|
