Сообщение от Шевелюрыч >>>

===только что пролетели красавцы над головой - на тренировку парада летят...
шумные)))

Сообщение от Flyin >>>

а там точно смесь с повышенным содержанием кислорода?

Сообщение от Arise >>>

Не, нуачо, классная идея - в пожар кислород подавать

Сообщение от Ослик ИА >>>

Ушли надо мной. По звуку - несколько, но разглядеть удалось только 1.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Похоже, процесс нужен по типу сталинского. Открытый. И всех топов - в петлю!

Сообщение от Flyin >>>

вот поэтому ты и не инженер.
предусмотреть вместо одного баллона с кислородом, два, один из которых с СО2 и придумать редуктор с разными уставками для разных условий внешней среды.

Сообщение от Flyin >>>

вот поэтому ты и не инженер.
предусмотреть вместо одного баллона с кислородом, два, один из которых с СО2 и придумать редуктор с разными уставками для разных условий внешней среды.
"маски служат для подачи"- вот главное, а "обогащенной кислородом смеси в случае разгерметизации самолета для исключения потери работоспособности экипажем и пассажирами"- это уже как запроектировать.

Сообщение от Flyin >>>

вот поэтому ты и не инженер.
предусмотреть вместо одного баллона с кислородом, два, один из которых с СО2 и придумать редуктор с разными уставками для разных условий внешней среды.
"маски служат для подачи"- вот главное, а "обогащенной кислородом смеси в случае разгерметизации самолета для исключения потери работоспособности экипажем и пассажирами"- это уже как запроектировать.

Сообщение от Ослик ИА >>>

Ушли надо мной. По звуку - несколько, но разглядеть удалось только 1.

Сообщение от Проблесковый >>>

Флаин - ты инженер. Вот скажи - как ты будешь ползти с этой маской по проходу? С тянущейся трубкой? Через сколько все будут запутаны этими прочными трубками как муха, попавшая в сети. Так что тут если только система наддува - но тогда это больше кислорода для пламени, если избыточное давление воздуха, а инертные газы не подашь - люди. В общем - тема для инженеров.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===самое простое решение - отказаться от керосина! Тогда и гореть будет нечему. Электричество, пар или сжатый воздух?

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===самое простое решение - отказаться от керосина! Тогда и гореть будет нечему. Электричество, пар или сжатый воздух?

Сообщение от Piligrim >>>

Педальный привод. От каждого пассажирского сиденья.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===у нас всех видно было. Прям над головой пролетели. Красота...

Сообщение от ALOKS >>>

Пока, все же, больше на криворукость пилотов похоже.

Сообщение от т_Сухов >>>

По результатам расследования добавят упражнение на тренажер "посадка с весом, превышающий посадочный вес"

Сообщение от т_Сухов >>>

По результатам расследования добавят упражнение на тренажер "посадка с весом, превышающий посадочный вес"

Сообщение от ALOKS >>>

Может, для начала, все же разобраться, что случилось реально? Пока, все же, больше на криворукость пилотов похоже.

Сообщение от т_Сухов >>>

По результатам расследования добавят упражнение на тренажер "посадка с весом, превышающий посадочный вес"

Сообщение от Lemon Lime >>>

Давно уже ходят слухи, что в некоторых отечественных компаниях

Сообщение от т_Сухов >>>

Э... не точно выразил свою мысль. Добавят часов на тренажере на это упражнение

Сообщение от ALOKS >>>

Не надо забывать, что здесь имеет место Аэрофлот (по сути, государева контора), который куда богаче, чем любой другой перевозчик

Сообщение от Arise >>>

Я сам работаю в государевой конторе. И вот что скажу - совершенно бездарные профукивания десятков миллионов рублей отнюдь не мешают экономии на скрепках

Сообщение от Arise >>>

Я сам работаю в государевой конторе. И вот что скажу - совершенно бездарные профукивания десятков миллионов рублей отнюдь не мешают экономии на скрепках

Сообщение от ALOKS >>>

. Так что, о копеечной экономии речи нет.

Сообщение от Lemon Lime >>>

А речь не об экономии вовсе, а об "как бы чего не вышло". Нуегонафиг этим летунам самолёт доверять,

Сообщение от ALOKS >>>

Значит, нет летунов в совете директоров. Такого быть не должно.

Сообщение от Lemon Lime >>>

Я встречал летунов с примерно таким взглядом на жизнь. "Лучше я автопилот включу, чем сам накосячу".

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===самое простое решение - отказаться от керосина! Тогда и гореть будет нечему.

Сообщение от Rudy >>>

(скороговоркой) дурацкая мысля - капсула с веществом, делающим керосин трудновоспламеняемым или вообще негорючим.

Сообщение от archer >>>

Я например пришел к выводу, что в любой конторе профукивание крупных средств всегда сопровождается усилением экономии на мелочах.

Сообщение от N2S >>>

Следовательно, вы на даче. Тоже засек только один

Сообщение от Rudy >>>

(скороговоркой) дурацкая мысля - капсула с веществом, делающим керосин трудновоспламеняемым или вообще негорючим. При пожаре - разрушение капсулы и ...(переводя дурь дух) вот...вот только было бы такое вещество...ведь керосин не может не гореть, да, жеть?

Сообщение от ALOKS >>>

А куда эти капсулы девать перед подачей керосина в двигатель? И что делать, если пожар начался уже внутри двигателя?

Сообщение от ALOKS >>>

То, что связано с безопасностью полетов - не скрепки.

Сообщение от Rudy >>>

Ну...сделать негорючим хотя бы керосин находящийся в баках.

Сообщение от ALOKS >>>

Очень странный взгляд. Ибо при неумении летать "руками", накосячить можно так, что лучше любой штраф. Впрочем, вспоминая пулковский Ту-154 под Донецком, видно, что слишком многие КВС-ы считают себя бессмертными.