Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: Кадет Биглер
Дата: 05.06.2020 20:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Там больше не расположение винта играет роль, а форма.
Мне объясняли спецы, что прирост скорости получается за счёт вращения ХВ по вектору продольной скорости, а не против его. Но я не эсдек.
Автор: тащторанга
Дата: 05.06.2020 21:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
Ретроградство и косность мЫшления.
Нет это даосская практика освоения пространства, а тут бац и несущий винт в другую сторону. Энергия ци отвернет свой поток!
Автор: Проходящий
Дата: 05.06.2020 21:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Мне объясняли спецы, что прирост скорости получается за счёт вращения ХВ по вектору продольной скорости, а не против его. Но я не эсдек.
Там вообще получается хитрый выбор лучшего из худших сочетаний направлений вращения винтов и набегающих-сбегающих потоков. Оптимизация, однако.
Автор: тащторанга
Дата: 05.06.2020 21:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Но я не эсдек.
Эсер?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 05.06.2020 21:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от тащторанга >>>
Эсер?
Сексуал-демократ.
Автор: Сильвер
Дата: 06.06.2020 01:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Сексуал-демократ.
"Стесняюсь спросить, а это в куда?" © (ЕМНИП, ЧВ... Но не уверен. Давно дело было. Лишь фраза в память запала :-)
Автор: BigMadFat
Дата: 06.06.2020 01:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Сексуал-демократ.
Ой!!!
Автор: Серг
Дата: 06.06.2020 04:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Да, это авиация сегодня!
Автор: SIA
Дата: 06.06.2020 05:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Серг >>>
Да, это авиация сегодня!
Посмотрите канал National Geographic. Расследование авиакатастроф. Она (авиация) и не сегодня, она еще вчера.
Автор: pirotehnic
Дата: 06.06.2020 21:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
В России предложили новый способ запуска ракет с боевых самолётов — использовать вертикальные пусковые установки, в которых предполагается миномётный старт. Таким образом предлагают запускать противоракеты, управляемые и баллистические ракеты. Инициатива исходит от специалистов конструкторского бюро "Факел" и научно-производственного предприятия "Радар ммс". Соответствующий патент уже есть в базе данных Федерального института промышленной собственности.


https://life.ru/p/1327840
Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.06.2020 21:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
В России предложили новый способ запуска ракет с боевых самолётов — использовать вертикальные пусковые установки, в которых предполагается миномётный старт. Таким образом предлагают запускать противоракеты, управляемые и баллистические ракеты. Инициатива исходит от специалистов конструкторского бюро "Факел" и научно-производственного предприятия "Радар ммс". Соответствующий патент уже есть в базе данных Федерального института промышленной собственности.


https://life.ru/p/1327840
А это ничего, что ещё у Люфтваффе была т.н.Schräge music, напр.

https://alchetron.com/cdn/schrge-mus...esize-750.jpeg

Это не новое, это очень старое.
Автор: pirotehnic
Дата: 06.06.2020 21:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Это хорошо.
Значит с немцев содрать можно будет за нарушение патента, да за столько лет....
Автор: ввл
Дата: 07.06.2020 04:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
В России предложили новый способ запуска ракет с боевых самолётов — использовать вертикальные пусковые установки, в которых предполагается миномётный старт. Таким образом предлагают запускать противоракеты, управляемые и баллистические ракеты. Инициатива исходит от специалистов конструкторского бюро "Факел" и научно-производственного предприятия "Радар ммс". Соответствующий патент уже есть в базе данных Федерального института промышленной собственности.


https://life.ru/p/1327840
Экие затейники. Тут либо ракета после выхода кувыркаться будет, либо жесткий минометный старт, пиздец фюзеляжу и центроплану. План по рацпредложениям зато выполнен.
Автор: Вовка
Дата: 07.06.2020 09:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от ввл >>>
Экие затейники. Тут либо ракета после выхода кувыркаться будет, либо жесткий минометный старт, пиздец фюзеляжу и центроплану. План по рацпредложениям зато выполнен.
И фюзеляж надо делать высотой (навскидку) полторы ракеты минимум...
Автор: ввл
Дата: 07.06.2020 11:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>
И фюзеляж надо делать высотой (навскидку) полторы ракеты минимум...
Наши ракеты - самые короткие ракеты в мире :)
Автор: Кадет Биглер
Дата: 07.06.2020 12:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от ввл >>>
Экие затейники. Тут либо ракета после выхода кувыркаться будет, либо жесткий минометный старт, пиздец фюзеляжу и центроплану. План по рацпредложениям зато выполнен.
Вообще непонятно, зачем это надо. Тяжёлую МБР на борт не вкрячишь, а ракеты авиационного базирования у нас есть, Х-555 имеет дальность 2 тыс. км., Х-101 - 5,5 тыс. км., обе могут нести спец .БЧ. Развод на бабки имхо.
Автор: ввл
Дата: 07.06.2020 14:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Развод на бабки имхо.
Да какой развод, отдел план не выполнил по РП, ну вот и отмазались.
Автор: Проходящий
Дата: 07.06.2020 16:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от ввл >>>
Да какой развод, отдел план не выполнил по РП
Пра-а-альна... Эффективный контракт не выполнили - минус бабки, а с рацухой уже вынь и полож. Развод, как есть.
Автор: lancer
Дата: 08.06.2020 00:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
ПишутЬ, что "На Украине мыши съели пять МиГ–29". Интересно, что правда, а что стёб?
Автор: svh75
Дата: 08.06.2020 00:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
Интересно, что правда, а что стёб?
там есть ссылка на украинский источник. В нем пишут что блоки просто сперли (люди, не мыши).
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.06.2020 00:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
ПишутЬ, что "На Украине мыши съели пять МиГ–29". Интересно, что правда, а что стёб?
Думаю, правда. У нас в одном из арсеналов выполняли регламент на ракете. Вскрыли лючки и ушли на обед. А в ракету залезла мышь. Лючки закрыли, и мышь сожрала изоляцию всех проводов в кабельном канале. При следующем включении замкнуло всё. Мыши, плесень и насекомые - вообще бич техники на хранении. Когда я спорил с Пилигримом, то не случайно писал, что все люки, воздухозаборники, зиги должны быть тщательно закрыты
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.06.2020 00:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
там есть ссылка на украинский источник. В нем пишут что блоки просто сперли (люди, не мыши).
Накукуй?
Автор: svh75
Дата: 08.06.2020 00:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Накукуй?
Накукуй сперли? Да кто ж их знает. Может, думали, там драгметаллы есть.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.06.2020 00:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Накукуй сперли? Да кто ж их знает. Может, думали, там драгметаллы есть.
Даже если и есть, там микронные плёнки.
Автор: svh75
Дата: 08.06.2020 01:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Ну да. Помню, нас на работе как-то попытались обязать сдавать драгметаллы со списываемых Жигулей, какой-тот умник в руководстве где-то вычитал, что они там есть, и что их надо куда-то сдавать на переработку в особом порядке.
Ну подняли мы документы. Выяснили, что на весь автомобиль приходится порядка 6,5 - 7 грамм серебра и то ли 0,8, то ли 0,9 грамма золота. а главное - совершенно непонятно, как извлекать, ибо лежат они та не куском, а теми самыми тонкими слоями. В общем, в итоге как-то замяли вопрос, но одному моему коллеге пришлось изрядно побегать по кабинетам и написать кучу служебных записок.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.06.2020 01:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Ну да. Помню, нас на работе как-то попытались обязать сдавать драгметаллы со списываемых Жигулей, какой-тот умник в руководстве где-то вычитал, что они там есть, и что их надо куда-то сдавать на переработку в особом порядке.
Ну подняли мы документы. Выяснили, что на весь автомобиль приходится порядка 6,5 - 7 грамм серебра и то ли 0,8, то ли 0,9 грамма золота. а главное - совершенно непонятно, как извлекать, ибо лежат они та не куском, а теми самыми тонкими слоями. В общем, в итоге как-то замяли вопрос, но одному моему коллеге пришлось изрядно побегать по кабинетам и написать кучу служебных записок.
В ВВС в техническую документацию на изделия обязательно включается ведомость драгметаллов. Теоретически элементы с драгметаллами полагалось сдавать, но на практике сдавали только приборы СВЧ и серебряно-цинковые аккумуляторы.
Автор: т_Сухов
Дата: 08.06.2020 06:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Теоретически элементы с драгметаллами полагалось сдавать, но на практике сдавали только приборы СВЧ и серебряно-цинковые аккумуляторы.
Когда у нас на заводе списывали машины CM-4 (конец 90-х), а их было 4 шт, то по документам надо было с каждой сдать по 400 грамм золота. Серебра не помню сколько. В результате наскребли чуть больше 400. Остальное было уже давно "Сдано в торгсин". Черным на рынке. ) По факту были уволены техники, которые обслуживали эти машины.
Автор: Эль Капитано
Дата: 08.06.2020 10:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Военная укро-мысль:
Цитата:
Ракетное вооружение американских стратегических бомбардировщиков B-52 Stratofortress способно ударить по России без захода этих самолетов в контролируемую зенитными ракетными комплексами С-400 «Триумф» область воздушного пространства, пишет украинское консалтинговое агентство Defense Express.
«Учитывая дальность пуска крылатых ракет AGM-158B [Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range] JASSM-ER в 980 километров и AGM-86C [Conventional Air-Launched Cruise Missile] CALCM более чем на 1200 километров, этого достаточно для атаки на основные стратегические объекты России в Арктике и части Сибири», — говорится в публикации.
Там же отмечается, что дальность обнаружения целей у С-400 «Триумф» составляет 600 километров. Под стратегическими объектами России в Арктике и Сибири в публикации понимается инфраструктура Северного морского пути, а также промышленные сооружения российских компаний, занимающихся добычей полезных ископаемых в регионе.
Это они, конечно, грамотно начали сравнивать...
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.06.2020 11:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Военная укро-мысль:

Это они, конечно, грамотно начали сравнивать...
Аэродромы базирования В-52 находятся под непрерывным контролем разведспутников МО. Борт возьмут на планшет сразу после взлёта. Если он войдёт в зону боевых пусков, напрягут средства ПВО и ПРО большой дальности. Если будет зафиксирован залп КР, их уничтожат высотным ЯВ.
Автор: Эль Капитано
Дата: 08.06.2020 11:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Аэродромы базирования В-52 находятся под непрерывным контролем разведспутников МО. Борт возьмут на планшет сразу после взлёта. Если он войдёт в зону боевых пусков, напрягут средства ПВО и ПРО большой дальности. Если будет зафиксирован залп КР, их уничтожат высотным ЯВ.
Мне вот просто интересно - они действительно всерьез сравнивают дальность пуска КР воздушного базирования и дальность комплексов ПВО ? А почему бы не сравнить дальность "Пэтриота" и Х-55 ? Опять-таки будет огромное поле для размышления.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.06.2020 11:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Мне вот просто интересно - они действительно всерьез сравнивают дальность пуска КР воздушного базирования и дальность комплексов ПВО ? А почему бы не сравнить дальность "Пэтриота" и Х-55 ? Опять-таки будет огромное поле для размышления.
Нормальное сравнение. У нас тоже сравнивают таким образом. По современным понятиям стратегический ракетоносец наносит удар, не входя в зону ПВО противника. Поэтому увеличение дальности обнаружения средств ПВО/ПРО жизненно важно. У наших ЗРК она нарастает с каждым поколением: 300, 400, 500 км.
Именно поэтому развивают ЗГРЛС. Но наводить по ним нельзя.
Амеры находятся в более выгодном положении: их защищает океан. Они же могут производить пуски со своих баз в Европке. Если пуски проводить с РПКСН, время реакции будет 10 мин., что критически мало.
Автор: Эль Капитано
Дата: 08.06.2020 12:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
По современным понятиям стратегический ракетоносец наносит удар, не входя в зону ПВО противника. Поэтому увеличение дальности обнаружения средств ПВО/ПРО жизненно важно. У наших ЗРК она нарастает с каждым поколением: 300, 400, 500 км.
Да, но насколько я понимаю, сколько волка ни корми, а у коня все равно толще. Дальность пусков у КР идет на тысячи км, что для комплексов ПВО пока остается недосягаемой мечтой.
Автор: archer
Дата: 08.06.2020 16:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
МОСКВА, 8 июня. /ТАСС/. Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов подготовил и в ближайшее время направит на имя помощника президента РФ Максима Орешкина письмо с предложением возобновить производство пассажирского ближнемагистрального самолета Ту-334 для использования на внутренних рейсах из-за "наличия технических проблем" у Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и жесткой конкуренции со стороны иностранных производителей. Копия документа есть в распоряжении ТАСС.
=====================
https://tass.ru/ekonomika/8671911?ut...m_social_share
Автор: Lemon Lime
Дата: 08.06.2020 16:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Мы запороли самолет 2008 года, не сумев нормально наладить послепродажное обслуживание, поэтому давайте запустим в производство самолет 1999 года. Может быть, он без послепродажного обслуживания сможет лучше конкурировать с самолетами 2013 и 2016 годов...
Автор: sluhatch
Дата: 08.06.2020 17:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Может быть, он без послепродажного обслуживания сможет лучше конкурировать с самолетами 2013 и 2016 годов...
DC 3 в некоторых местах до сих пор летает....
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.06.2020 17:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Да, но насколько я понимаю, сколько волка ни корми, а у коня все равно толще. Дальность пусков у КР идет на тысячи км, что для комплексов ПВО пока остается недосягаемой мечтой.
ПВО страны последовательно решает несколько задач.

1. Обнаружение целей.
2. Классификация целей.
3. Определение степени опасности целей.
4. Принятие решения о наряде сил и средств для уничтожения целей.
5. Сопровождение целей до передачи их авиации ПВО и/или наземным средствам ПВО/ПКО.
5. Распределение целей между авиацией ПВО и наземными средствами ПВО.
6. Боевое применение авиации ПВО и/или наземных средств ПВО/ПКО.
Автор: mat-ed
Дата: 08.06.2020 19:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от sluhatch >>>
DC 3 в некоторых местах до сих пор летает...
Но мы не будем называть эти места, поскольку здесь есть женщины и дети.
Автор: Проходящий
Дата: 08.06.2020 20:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
возобновить производство
Как можно возобновить то, чего не было?

Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Мы запороли самолет 2008 года, не сумев нормально наладить послепродажное обслуживание
Ес ли бы дело только в ппо было...
Автор: Проходящий
Дата: 08.06.2020 20:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Но мы не будем называть эти места, поскольку здесь есть женщины и дети.
Антарктида, а шо?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.06.2020 20:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Антарктида, а шо?
Интересно, а у нас на Северах Ил-14 ещё летают?



Часовой пояс GMT +2, время: 15:55.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
мягкие кровати
Только у нас Флорапласт корзинки спецпредложения
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100