Автор:
Михалыч (Б)
Дата: 27.04.2021 15:35
Re: Милые, милые либералы-правозащитники - 4
|
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы
>>>
Кстати, далеко не каждое представление к награде заканчивалось награждением. И как правило снижали уровень награды - представляли к КЗ, давали За отвагу и так далее
|
Где то читал - на один врученный орден приходилось 5 представлений.
И существовали строгие лимиты на награды.
Во многих мемуарах читал - командирам приходилось лично выходить на вышестоящие военные советы ( или делать это при оказии) и ходатайствовать повторно рассмотреть представления.
Поэтому фронтовиков особенно бесить начало, когда после войны стали вручать боевые медали и ордена за простую выслугу лет.
С 4 июня 1944 медаль БЗ вручалась за 10 лет службы
Орден Красной Звезды - за 15 лет ( кстати - у Жеглова такая Красная звезда была, за 15 лет службы в НКВД)
Орден Красного Знамени вручался за 20 лет
Орден Ленина за 25 лет
За 30 лет - второй орден Красного Знамени.
40 лет - второй орден Ленина.
Вообще престиж наград тогда резко упал.
Цитата:
|
Это, конечно, не могло не вызвать падения престижа государственных наград. Сравним содержание двух наградных листов, заполненных на одного и того же человека с промежутком в один год. К ордену Ленина - высшей награде Советского Союза - представлялся машинист паровоза Южно-Уральской железной дороги. В наградном листе, датированном 7 февраля 1950 г. читаем: "Являясь машинистом с достаточным опытом в работе себя не проявляет. В 1942 году Военным трибуналом Южно-Уральской железной дороги осужден за крушение к 3-м годам лишения свободы с отсрочкой исполнения приговора до окончания войны. По окончанию войны попал под амнистию. За паровозом ухаживает неудовлетворительно. В общественной жизни депо не участвует. Имеет за нарушение трудовой дисциплины ряд взысканий". Вывод: "Руководство депо воздерживается о награждении <…> орденом Ленина". А вот что гласит наградной лист, заполненный 6 февраля 1951 г.: "Работая машинистом, в совершенстве овладел своей профессией, технически грамотный, дисциплинированный, исполнительный, трудолюбивый. В 1950 году представление к награждению было задержано в виду невыполнения производственных измерителей за 1949 год и плохого содержания паровоза, свой недостаток учел, в настоящее время показывает образцы в работе. Производственное задание выполняет на 125%, провоз содержит в хорошем состоянии - за 1950 год сэкономил 24,990 кгм топлива. За безаварийную работу представлен к министерской премии. В проводимых мероприятиях активен, морально устойчив. Достоин правительственного награждения " Орденом Ленина""
|
|
