 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
Я и сказал, "что не жалко потерять". Я возил не более 200 тыс. за раз и жив. А вот за мной пришел человек, "сосватали" как водители мне, который через полгода "потерял доверие". До сих пор не говорят, как "уволился". Так что я свечки ставлю и выдохнул, года 10 лет прошло. За рубеж - исключительно белый. Делаешь себе или доверенному лицу перевод по ЦБ+2 р. Получаешь налом. Пока работает. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
"Это все ради Науки!!!" |
|
С понедельника граждане РФ смогут получить с открытых до 9 марта вкладов наличные в евро, при этом лимит в $10 тыс. в эквиваленте до 9 сентября сохраняется, уточнил регулятор. Также ЦБ возобновляет с 18 апреля возможность для банков продавать наличную валюту, которая поступила в кассы банков, начиная с 9 апреля. Что-то лихо ЦБ начал ограничения снимать. Как-бы курс опять не улетел... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Основная идея - к 25г. сократить зависимость от поставок из РФ вдвое, к 28-30му - на 75%. Китайцы очень довольны и уже рассчитали схемы поставок в новой реальности. |
|
Цитата:
Мумифицироваться будут сами |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
И это только один резон, а было их четыре, ЕМНИП. PS И ты вроде, писал, что "спрашиваешь серьёзно"? Значит можно было ожидать, что ответ хотя бы прочтешь и обдумаешь... :-рр |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Жижа™ |
|
Несмотря на санкции, Евросоюз разрешил России оставить себе лизинговые самолеты после погашения долга. Об этом говорится в заявлении, опубликованном на официальном сайте Европейского Союза. "Евросоюз разрешил своим компаниям исполнять контракты финансового лизинга, заключенные с российскими авиакомпаниями до 26 февраля. После истечения сроков контракта самолеты по условиям финлизинга перейдут в собственность перевозчиков из РФ", - пишет "Коммерсант". При этом РФ не должно быть предоставлено "никаких экономических ресурсов, за исключением передачи собственности на воздушное судно после полного возмещения финансового лизинга". |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А раз так - то хоть денег слупить за лизинг) Хотя наши могли-б вообще не платить а просто забрать. |
|
Цитата:
Запрет на экспорт - это прямые убытки всяких циско и интел. Немаленький рынок потерян и его ударными темпами занимают китайцы. По слухам, у московского хуавея заказы выросли в 7-8 раз. Офис пашет в 3 смены) |
|
Цитата:
"Нэ верю!" (с) базарный Станиславский |
|
Цитата:
Напомню, что мы говорим не за "сейчас", а за начало-середину 30х. Может быть даже- про "после победы Китая над США в ЮВА". И - китайцы таки считают айгунский/пекинский договора -грабительскими |
|
Цитата:
|
| Банк России разрешил банкам с 18 апреля продавать наличную валюту гражданам. При этом, как уточняет регулятор, речь идет только о той валюте, которая поступила в кассы банков начиная с 9 апреля. Об этом сообщила пресс-служба ЦБ. |
|
Цитата:
Пашет. В три смены. ========= Верю! Верю каждому твоему слову! |
|
Das Erste: без газа из России у Германии не будет стекла Чтобы его производить, сырьё на заводах нагревают до 1600 °С, а затем поддерживают эту температуру круглосуточно. На это уходит большое количество энергии, которая до сих пор обеспечивалась немецкими компаниями за счёт российского природного газа, пишет газета. С осени прошлого года цены на энергоносители выросли в три раза. Если сейчас поставки российского газа полностью прекратятся, то заводы не станут работать. Следовательно, появится дефицит стекла и нарушатся цепочки поставок в другие сектора, такие как пищевая промышленность, производство напитков, фармацевтика. Отметим, что согласно недавнему опросу DIHK почти 80% немецких предприятий пострадали от последствий антироссийских санкций. |
|
Пишут что битва за подсолнечное масло в гваделупе) |
|
Из ТН Голос Мордора сли вы посмотрите любую карту с трафиком морских судов, то вы увидите удивительную картину — большое количество танкеров с сырой нефтью отправляются из российских портов в Санкт-Петербурге и Усть-Луге и берут курс на латвийский порт Вентспилс Зачем же Латвии столько нефти, тем более сырой? Ведь там нет нефтеперегонных заводов, да и вообще какой-нибудь более-менее значимой нефтехимической индустрии. Но правда в том, что эта нефть нужна не Латвии, а Вентспилс — лишь ключевой участник одной хитрой схемы, благодаря которой нефть у России покупают те же Соединенные Штаты, которые объявили на закупку этой нефти эмбарго. Дело в том, что в Вентспилсе российская нефть чудесным образом становится некоей «латвийской смесью», отношения к России вроде бы уже не имеющей. А вот после этого, она идет на терминалы компании Shell в Нидерландах, или в Соединенные Штаты Америки. Латвия совершенно внезапно превратилась в великую нефтяную державу, которая может составить конкуренцию Кувейту, или даже Саудовской Аравии. Наверное, жители страны этим могут гордиться. Тем более, что данная схема — вообще никакой не секрет, о ней известно буквально всем. Все маршруты танкеров в открытом доступе, биржевые данные тоже. И уж наверняка об этой схеме знают власти и Латвии, и Нидерландов, и США. Ну вот просто не могут не знать, так как нефть товар стратегический и уж пути ее появления на рынках отслеживаться обязаны. Но эта схема никого не смущает. Да скорее всего и не будет смущать. Оно и понятно, что пан Владимир Зеленский обидится и выскажет свое недовольство, но ему быстренько закроют рот. А в случае угрозы этой схеме и даже прекращения ее работы — придумают другую подобную схему. Например, нефтедобывающей страной окажется Турция. Или еще где-то найдут удобную тихую гавань... |
|
Евросоюз ввел квоты на импорт калийных и сложных удобрений из России. С 10 июля Евросоюз вводит квоты на импорт ряда российских удобрений сроком на один год. Квота на ввоз хлористого калия (код 3104 20) составит 837,57 тысяч тонн, сложных и иных удобрений с содержанием калия (коды 3105 20, 3105 60 и 3105 90) - 1 577 807 тысяч тонн. ▪️Размер квот может корректироваться Еврокомиссией. ▪️Ограничения не распространяются на поставки до 10 июля в рамках контрактов, заключенных до 9 апреля этого года. 2022 |
|
Цитата:
Если не ошибаюсь, перекачку нефти с танкера на танкер можно осуществить прям в море. С СПГ конечно сложнее) |
|
Цитата:
А лизинг, НЯП, может включать и ТО с запчастями. Я, конечно, не в курсе специфик экономики авиаотрасли, но могу предположить, что поставки запчастей и ТО, как и автопроме, самая прибыльная часть бизнеса авиапроизводителей. |
|
Цитата:
Ибо гонять дорогущие тазовозы класса Arc6 в теплые моря нерентабельно. Поэтому роде как перегруэают СПГ в шхерах в Баренцовом море или в Норвежских фьордах с борта на борт. |
|
Все таки "прихватизировали". А говорят, откатов во Франции нет... Две картины из коллекции Морозовых останутся во Франции, сообщает Франс Пресс со ссылкой на минкультуры страны. Одна принадлежит «российскому бизнесмену», вторая, как утверждается, из Днепропетровского музея. |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Санкции. Чем нонеча кошерно закусывать горилку.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|