 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
В исходном сообщении было написано: Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Зачетный график авиаинцидентов боинга и арбуза по годам. Ну его нахрен, этот боинг... |
|
Цитата:
А потом уже в полете дозаправляют. |
|
Цитата:
В качестве источников указаны National Transportation Safety Board и Reuters - стало быть, это данные по США. |
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Авторство сего графика было бы небезинтересно знать Цитата:
|
|
Цитата:
Вот, опять боинг... 26.04.2024. Boeing 767-332ER N176DN Delta Airlines. Возврат самолёта в аэропорт вылета Нью-Йорк имени Джона Кеннеди, США, по причине нештатного срабатывания одного из правых аварийных трапов, который оторвался от самолёта в процессе набора высоты. Посадка самолёта благополучно. Млять, ТРАП! Да как?! А вот про арбузов что-то давно не слышно. Кстати боинг "внезапно" получил убыток подразделения среднемагистралов. Пилоты Саузвеста говорят что арбузы лучше. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Кстати это не первый случай. В 20-м году, в Сочи, у стоящего на месте 767-го внезапно вышел трап. В 23-м году в Чикаго, при посадке, 767-й внезапно катапультировал трап который рухнул на частный дом. Ну и в 23-м трап вышел вовнутрь. Boeing 767-300, летевший из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, совершил вынужденную посадку в Солт-Лейк-Сити из-за технических неполадок. Когда самолет находился на земле, в его задней части случайно сработал аварийный трап. Он задел члена экипажа, который в тот момент был на кухне. Бортпроводника доставили в больницу для обследования. |
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
Он только собирает в кучку сделанное другими. И то хреново получается) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Над крылом 2 экзита тип 3 20"х44". Слайд в зализи крыла. https://i.stack.imgur.com/klC46.png |
|
Цитата:
Иначе получится как в "Особенности национальной охоты") В принципе оно так и получилось. |
|
Цитата:
А так-то, злые языки еще в 1997 году пророчествовали, что гениальный менеджмент McDonnell на достигнутых успехах не успокоится и ухайдакает еще и третью фирму, как это принято в былинах и сагах. Идут к успеху, чо... Полного, правда, вряд ли добьются, поскольку остаться должен хотя бы один, а других уже нет. Это одна сторона вопроса. А другая заключается в том, в косяках наземников Боинг сложно обвинить даже при большом желании |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Чехлов в продаже на любой вкус. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
И сколько себя помню, постоянно чумаданы в чехлы упаковывали, даже когда когда меня в лагерь отправляли. На даче парочка валяется из палаточной ткани. Хороший такой мешок для перемещения всякого скарба туда-оттуда. |
|
Цитата:
Многоразовый чехол вовсе не для этого. |
|
Цитата:
Для тех, кому некогда читать, сделаю выжимку. Герою рассказа понадобилось отправить большой ящик с вещами через товарную ж/д станцию. Приходит он с ящиком, становится в очередь на приёмку. Приёмщик у многих граждан ящики не принимает. Слабо, мол, заколочено, если что пропадёт, дорога отвечать не хочет. Граждане, понятно, впадают в меланхолию. А приёмщик по доброте душевной указывает им мужичка, который как бы случайно околачивается рядом, имеет при себе молоток и гвозди, и гражданам тару их укрепляет. Но не бесплатно. А за довольно приличную сумму. Когда герой рассказа, тоже отправленный на укрепление тары, спрашивает мужичка, что ж так дорого он берёт, тот простодушно поясняет, что приёмщик в доле. Приходится делить прибыли. Конечно, за сто почти лет многое стало цивилизованнее, но традиция, заметьте, никуда не делась. Похоже коммерческий директор Пулкова любит и знает советскую классику:) |
|
Цитата:
(у меня есть еще много идей) |
|
Цитата:
Вооот... :-\ Кстати(?). Вспомнил. М.б., пригодится кому. Безопасники БенГуриона КАТЕГОРИЧЕСКИ не любят закрытых замков на чемоданах. Ну, эти, кодовые, которые язычки молнии запирают. Имейте ввиду, что ли. Если кому понадобится. |
|
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|