![]() |
|
||||
|
|
Согласно сообщению ТГ-канала AviaNews, китайский турбовентиляторный двигатель с большой степенью двухконтурности CJ-2000, в ходе стендовых испытаний испытаний достиг тяги 35,2 тонны. Двигатель CJ-2000 с двухконтурностью около 12:1 разрабатывается Шанхайского научно-исследовательского института двигателестроения AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd., для перспективного широкофюзеляжного самолёта COMAC C929 с пассажировместимостью до 400 человек. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Ну, понятно, запрет на выезд за рубеж. А платить - неа... Алименты на детей/родителей/неработающую супругу/бабушку с онкологий. 50%. А больше 50% закон брать не велит. Путь подождут немного... " И теперь у меня вычитают из каждой получки по 10$ за стратегический топливозаправщк... Следующие 2000 лет. " |
|
Цитата:
На Гудзоне тогда сколько птичек арбузу хватило? |
|
Цитата:
Цитата:
|
| Однажды заступил в гарнизонный наряд с лётчиком, МиГ-21 которого хватило одного воробья. |
|
Цитата:
Всё триумфальное оставим журнализдам... ))) Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
У уральских, кстати, с парком реально не здорово. А машина была новая |
|
Цитата:
Но какое это имеет отношение к возможности восстановления бортов? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| В принципе, на время подготовки гражданских можно откомандировать военных. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А если надо, то где-то их готовят. |
|
Цитата:
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |