Сообщение от Южанин >>>

Значит и увеличения расхода топлива не будет.

Сообщение от Южанин >>>

Собственно вопрос в следующем.
Есть ли в схеме работы системы генератор-АКБ зависимость потребления и генерации?
Насколько я понимаю - зависимости нет, обратная связь не предусмотрена. Значит и увеличения расхода топлива не будет.
Может возникнуть ситуация, что АКБ будет жить в режиме разряда, если напряжение на обмотке генератора недостаточно для включения реле. Или потребителей больше, чем может отдать АКБ (АКБ сдохший, утечки в системе, оконный кондиционер воткнут...).

Сообщение от Pashka >>>

Я в физике - ноль. Но по личному опыту использования бензогенератора - чем больше потребителей, тем больше расход топлива.

Сообщение от svh75 >>>

Вот эту фразу не понял. Что "это"?

Сообщение от Pashka >>>

Я в физике - ноль. Но по личному опыту использования бензогенератора - чем больше потребителей, тем больше расход топлива.

Сообщение от svh75 >>>

Как же не будет? Чем больше потребителей подключено к генератору, тем большая сила требуется для его прокручивания. Соответственно, расход топлива при увеличении отбираемой от генератора мощности растет.

Сообщение от svh75 >>>

Не будет. Точно так же, как и для ДВС: если автомобиль не едет (нейтральная передача), то как ни газуй, эффективная мощность будет равна нулю, а вся выходная мощность будет тратиться на прокручивание вспомогательных агрегатов, сцепления и первичного вала КПП.

Сообщение от Южанин >>>

Нет. Мощность будет. Она не будет передаваться в бортовую сеть, если реле выключено, но генерироваться будет.

Сообщение от Проходящий >>>

Краткий ликбез. Электрическая мощность равна произведению тока на напряжение.

Сообщение от Проходящий >>>

Чем больше потребляем, тем сильнее крутить надо.

Сообщение от Проходящий >>>

А вот шоб оно не падало, рэле-регулятор и ставят

Сообщение от Проходящий >>>

Чо?

Сообщение от Южанин >>>

Какая сила?

Сообщение от Piligrim >>>

Ничо.
Проверка нервов :))

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Ещё раз: реле выключает генератор при превышении некоего порога напряжения и включает при понижении.

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Напряжение для всех элементов системы - одно.

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

На низких оборотах и повышенном потреблении генератор включен фактически всегда.

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Батарея - просто бустерная ёмкость, не более.

Сообщение от Южанин >>>

Пишут, что наоборот. При превышении напряжения на обмотке генератора напряжения в системе реле замыкается.
Нет. На обмотке генератора совсем другое напряжение. Реле напряжения служит для его понижения до номинального.
Пишут, что при низком напряжении на обмотке, т.е. при низких оборотах двигателя, реле разомкнуто, чтобы не было обратного перетока мощности и не садилась АКБ.
Да.

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Дружище, не убивай во мне филантропа. Давай, мы просто встретимся, и я тебе нарисую и расскажу, как это работает. Лады? :))

Сообщение от Пингвин >>>

А мог бы и показать ;-)

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Дружище, не убивай во мне филантропа. Давай, мы просто встретимся, и я тебе нарисую и расскажу, как это работает. Лады? :))

Сообщение от Южанин >>>

Легко. Будешь у меня на Колыме - милости просим.

Сообщение от Южанин >>>

И это реле занимается тем, что определяет какую долю сгенерированной энергии передать в систему. Остальной энергией греется.

Сообщение от Pashka >>>

...Итак, введение обязанности передвигаться на автомобиле даже в светлое время суток с включенным ближним светом...

Сообщение от gin_tonic >>>

Помогает улучшить безопасность дорожного движения.

Сообщение от Вовка >>>

Так-то оно так, (это я как слепой водитель говорю), но вот тех, кто забыл фары включить (или дятлов с габаритами only) сразу перестаешь замечать на дороге. Что особенно полезно при выезде со двора или с второстепенной или при обгоне или еще где-нибудь, где надо уступать дорогу.

Сообщение от Вовка >>>

Так-то оно так, (это я как слепой водитель говорю), но вот тех, кто забыл фары включить (или дятлов с габаритами only) сразу перестаешь замечать на дороге.

Сообщение от Вовка >>>

Так-то оно так, (это я как слепой водитель говорю), но вот тех, кто забыл фары включить (или дятлов с габаритами only) сразу перестаешь замечать на дороге. Что особенно полезно при выезде со двора или с второстепенной или при обгоне или еще где-нибудь, где надо уступать дорогу.

Сообщение от Южанин >>>

У нас за невключение света пока не штрафуют, поэтому половина без него ездит.
Будут штрафовать - без света будут ездить только крутые, чиновники и силовики.

Сообщение от Вовка >>>

но вот несколько лет назад меня в Тульской области штрафанули за свет

Сообщение от Южанин >>>

Чужие номера. У нас понаехавших тоже любят разводить по любому поводу.

Сообщение от Гамиль >>>

1) Да, включенные фары повышают расход топлива.

Сообщение от Ветеран СГВ >>>

А лобовое столкновение обходится еще дороже :))

Сообщение от Гамиль >>>

Кстати, у меня старший сын стал сразу после получения ВУ ездить всегда с включенным ближним светом, еще за несколько лет до того, как это требование ввели в ПДД. Правда, я включал только за городом.

Сообщение от Ветеран СГВ >>>

http://style.rbc.ru/news/gadgets/2013/10/30/17030/

Шум авто, разговоры прохожих, собачий лай и особенно вой сигнализации посреди ночи способны свести с ума даже самых стойких. К счастью стойких и слабых изобретен фильтр шума, пропускающий в дом чириканье птиц и заглушающий вой сирен.

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

а я с утра слушала передачку про технические извраты всякие, и там обещали нейтрализатор неприятных воспоминаний - типа, слабый удар током. и все в порядке

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

а я с утра слушала передачку про технические извраты всякие, и там обещали нейтрализатор неприятных воспоминаний - типа, слабый удар током. и все в порядке

Сообщение от Ветеран СГВ >>>

Вот так?

http://images.yandex.ru/yandsearch?s...in-black-3.jpg

Сообщение от Гамиль >>>

Кстати, у меня старший сын стал сразу после получения ВУ ездить всегда с включенным ближним светом, еще за несколько лет до того, как это требование ввели в ПДД. Правда, я включал только за городом.

Сообщение от Южанин >>>

В темноте без фар? Понятно зачем.
Если едешь с превышением или пьяный, например, то меньше шансов, что остановят. Ибо машина на дороге хуже видна, гайцы ее позже увидят и у них будет меньше времени на реакцию.

Сообщение от Радистас >>>

Бред какой-то, извините.