Авиация сегодня. Внутри и снаружи

И возить воздух по цене людей?
К тому же, его так давно не выпускали, что - что возобновление производства, что освоение нового типа - производству все одно.

Ответить

Автор: archer
Дата: 01.12.2020 16:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

И возить воздух по цене людей?

Зачем воздух, если "по документам" ограничение? И что мешает возить грузы вместе с людьми? Ну и кроме того, летать вдвое больше для перевозки того же количества людей, или как-то урезать пассажиропоток.

Я же не ретроград какой, я только за новую машину. Но что-то десятилетиями не даёт решить проблему?

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 01.12.2020 16:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Зачем воздух, если "по документам" ограничение?

Если самолёт конструктивно рассчитан на 12 пассажиров, а бумагами ограничен девятью, то он будет ради трех вечно пустых кресел возить свою конструкцию и бензин. И жрать его. А авиационный бензин это дорого.

Пока это самолёт, который достался нахаляву в наследство от СССР, это терпимо. Тем более, что, если не ошибаюсь, он, как старый и сертифицированный при царе Горохе таки имеет право возить двенадцать. Но покупать новый заведомо переразмеренный самолёт - прямой путь в никуда.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 01.12.2020 18:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Пишут, с 3 декабря гражданская авиация РФ полностью переходит на измерение высоты в футах и давление QNH.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 01.12.2020 19:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Пишут, с 3 декабря гражданская авиация РФ полностью переходит на измерение высоты в футах и давление QNH.

Дебилы, бля! Я вообще удивляюсь, что у амеров взрываются не все ракеты, ибо измерять давление в паундах на каадратный инч...

- Абрам Моисеевич, почему вы хотите уехать? Что вас не устраивает?
- Меня не устраивает ваше отношение к гомосексуализму!
- А какие проблемы, вроде же с этим всё спокойно?
- Послушайте, при Сталине за это расстреливали, при Брежневе -
принудительно лечили, сейчас это вошло в норму. Так вот, я таки
хочу уехать из этой страны, пока это не стало обязательным!

Ответить

Автор: Sanich
Дата: 01.12.2020 19:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Дебилы, бля! Я вообще удивляюсь, что у амеров взрываются не все ракеты, ибо измерять давление в паундах на каадратный инч...

чертежи Сатурнов у них ""ALL DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS"
А последующие, не менее крупно, пишутся "... IN INCHES".
Это не касается домашнего строительства, но в машиностроении - только в путь.
К нас приходили американские установки с документаций, очень резануло глаз.

Ответить

Автор: archer
Дата: 02.12.2020 14:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Вспомнилась байка про порванный КрАЗ.

Но тут уже мог случиться такой казус как порванный танк!

https://www.ferra.ru/news/techlife/p...ndexZenSpecial

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 02.12.2020 15:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Дебилизм неистребим. Я за такое бил по жопе черенком лопаты.
Нельзя стоять рядом с натянутым буксировочным тросом!
Если он порвется, ноги отрежет как бритвой.

Ответить

Автор: archer
Дата: 02.12.2020 16:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Ну что вы! Разве тут что-то может произойти! Всё под контролем.

Феерично же. А ведь кто-то организовывал это мероприятие, наверняка, всякие ТБ-инструктажи и прочее, с подписями.

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 02.12.2020 16:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Привычка...Я сам, когда во флайтсим играюсь и буржуйские машины юзаю, и не пытаюсь показания вариомтера пересчитать из футов в минуту в что-то более естественное для меня (м/с). Садимся по принципу - 1..2 шпенька на шкале от нуля при касании - норм, - больше - плохо.

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 02.12.2020 16:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Пишут, с 3 декабря гражданская авиация РФ полностью переходит на измерение высоты в футах и давление QNH.

Увы, логично. Если буржуазная техника (суперджеты вошли) рулит, то чего уж тут...

Ответить

Автор: DVA
Дата: 02.12.2020 17:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Дебилы, бля! Я вообще удивляюсь, что у амеров взрываются не все ракеты, ибо измерять давление в паундах на каадратный инч...

- !

Причем тут мм. Рт. Столба, милибары или фунты на инчи?

Речь идет о нулевой точке высоты
Или считаем высоту по давлению от ВПП или по давлению от уровня моря.

Пилот же должен готовиться к полету и знать параметры аэродрома посадки.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 02.12.2020 17:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Эшелоны давно уже в футах нумеруются.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 02.12.2020 17:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Ну пусть здесь:

Цитата:

Ударные беспилотники MQ-9 Reaper Военно-воздушных сил (ВВС) США впервые задействуют в учениях на территории Украины. Об этом сообщило командование Воздушных сил Вооруженных сил Украины (ВСУ) на своей странице в Facebook.

Американские беспилотники в ходе учений «Чистое небо» испытают на прочность системы противовоздушной обороны (ПВО), состоящие на вооружении украинской армии. Так, БПЛА попытаются пробить защиту украинских ПВО у западной границы страны.

Соответствующее соглашение было достигнуто по итогам встречи представителя ВВС США в Европе Кевина О'Брайена и исполняющего обязанности главы воздушного командования «Запад» Воздушных сил Украины генерал-майора Дмитрия Карпенко, которая состоялась во Львове 1 декабря. «Это хорошая возможность перенять огромный опыт наших американских друзей, получить некоторую материально-техническую поддержку», — пояснил Карпенко.

А в чем смысл ? У "Потрошителей" маленькая ЭПР ?

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 02.12.2020 17:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Эшелоны давно уже в футах нумеруются.

Не везде. У китайцев на сей счет особое мнение было. По крайней мере, лет 5 назад.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 02.12.2020 17:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Эшелоны давно уже в футах нумеруются.

Но ниже эшелона перехода работали в метрах, вроде как. А теперь везде в футах.

Веселее всего будет военным без футовых высотомеров на аэродромах совместного базирования. Или соответствующим диспетчерам.

Ответить

Автор: 483
Дата: 02.12.2020 17:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

145 лет Метрической конвенции в этом году отмечали. А почему не в локтях. Удобней же.

Ответить

Автор: archer
Дата: 02.12.2020 17:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 483 >>>

145 лет Метрической конвенции в этом году отмечали. А почему не в локтях. Удобней же.

Да не, футы ничем не хуже локтей! Примерно одно возраста единицы измерения.

Ответить

Автор: Морской пиджак
Дата: 02.12.2020 17:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Да не, футы ничем не хуже локтей! Примерно одно возраста единицы измерения.

Дюймовая резьба на трубах живет и не стареет!

Ответить

Автор: DVA
Дата: 02.12.2020 17:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Не везде. У китайцев на сей счет особое мнение было. По крайней мере, лет 5 назад.

RVSM в китае с 2007 года

Каюсь. Я коряво выразился.
Не в футах. А в номерах. Которые к футам привязаны

Ответить

Автор: DVA
Дата: 02.12.2020 17:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Этотда. Взрыв мозга.

Ну как то летают наши транспортники военные за границу

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 02.12.2020 18:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Ну как то летают наши транспортники военные за границу

У транспортника приборная доска большая, много чего дополнительно воткнуть можно. В том числе - ещё один высотомер. Если поставить такую задачу. И табличку бумажную для быстрого перевода наклеить, в крайнем случае.

А в каком-нибудь истребителе тесно.
И что характерно - не только на железной приборке тесно, но и на многофункциональном индикаторе тесно. Переключалку футы-метры запилить просто. А вот одновременно и то и то - задачка.

Ответить

Автор: archer
Дата: 02.12.2020 18:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Морской пиджак >>>

Дюймовая резьба на трубах живет и не стареет!

Сколько и каких там бушелей в барреле? Тоже, как и длинные тонны, не отмирает.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 02.12.2020 18:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 483 >>>

145 лет Метрической конвенции в этом году отмечали. А почему не в локтях. Удобней же.

А потому что американцы, кто не учёный и не из Насы, плевать на эту конвенцию хотели. А самый большой рынок авиаперевозок был у них всю дорогу. Вот все под них и подстроились.

Потом уже придумали ещё аргументов, типа эшелоны тысячами проще запоминать, но это все телега впереди лошади.

Ответить

Автор: 483
Дата: 02.12.2020 18:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

.... Вот все под них и подстроились.

Потом уже придумали ещё аргументов...

Слабаки. Пошли на поводу. А может ещё хуже, - это одно из проявлений гибридной войны со стороны США наряду с надутым долларом. О китайцах думал лучше, вот честно.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 02.12.2020 18:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 483 >>>

Слабаки. Пошли на поводу

Надо было мировым гегемоном становиться. Не стали - вот и.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 02.12.2020 19:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Пишут, с 3 декабря гражданская авиация РФ полностью переходит на измерение высоты в футах и давление QNH.

Дык, 10 лет уж скоро, как переходят. Пора и заканчивать отрезание хвоста кусками.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Да не, футы ничем не хуже локтей! Примерно одно возраста единицы измерения.

Может, еще и против навигационной мили есть возражения?

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 02.12.2020 19:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Может, еще и против навигационной мили есть возражения?

Только одно. А нафиг она нужна?
Моряку с бумажной картой - это мы понимаем. А пилоту Арбуза - зачем?

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 02.12.2020 19:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Дык, 10 лет уж скоро, как переходят. Пора и заканчивать отрезание хвоста кусками.

Полностью все равно не отрежут. С военными взаимодействовать придётся, а они категорически против QNH.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 02.12.2020 19:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Переключалку футы-метры запилить просто. А вот одновременно и то и то - задачка.

Согласен

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 02.12.2020 19:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

А пилоту Арбуза - зачем?

Ну-у... если уже стендбаи стали электронными делать, то, пожалуй, действительно незачем

Цитата:

С военными взаимодействовать придётся, а они категорически против QNH.

Да даже если не против, их просто так не перетащить. Механику-то чем заменишь

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 02.12.2020 20:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Ну пусть здесь:

А в чем смысл ? У "Потрошителей" маленькая ЭПР ?

Для РЛС плохая цель. Малая ЭПР - раз, два - малая скорость. СДЦ просто отфильтрует метки БПЛА, а если выключить СДЦ - местники забьют индикатор, особенно от точки до 50 км. Третье - БПЛА можно пускать роем, а это перегрузит подсистему сопровождения целей.

Ответить

Автор: svh75
Дата: 02.12.2020 21:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

стендбаи

Кого?

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 02.12.2020 22:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от svh75 >>>

Кого?

Резервные приборы - компас, горизонт, скорость, высота. Компас ака "бычий глаз" как-то избежал модернизации, а вот остальным не так повезло

Ответить

Автор: archer
Дата: 03.12.2020 08:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Впечатления современного лётчика-испытателя от пилотирования МиГ-3

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 04.12.2020 21:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Неозвученные возможности ударного БПЛА С-70 «Охотник-Б» позволят перехватить инициативу у проекта F/A-XX
https://topwar.ru/177716-neozvuchenn...zen.yandex.com
Автор, конечно, не в меру восторгается, но фактическая сторона дела имхо любопытна.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 04.12.2020 21:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Автор, конечно, не в меру восторгается, но фактическая сторона дела имхо любопытна.

Особенно использование MIL-STD

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 04.12.2020 21:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Особенно использование MIL-STD

Он же написал: "типа". А так - это общемировой стандарт, все понимают, о чем речь. Наверное, у нас есть закрытые версии этого стандарта, но на них ссылаться очково.

Ответить

Автор: Sanich
Дата: 04.12.2020 21:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Полностью все равно не отрежут. С военными взаимодействовать придётся, а они категорически против QNH.

Флотские "военные" как-то 40 лет мирятся с "земными" ПВО и градуировкой индикаторов в километрах...

Ответить

Автор: тащторанга
Дата: 04.12.2020 21:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Sanich >>>

Флотские "военные" как-то 40 лет мирятся с "земными" ПВО и градуировкой индикаторов в километрах...

Я сварщик не настоящий, но вроде флотские ПВОшники и сами всё в км мерят...

Ответить

Страница 132 из 452

132

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

матрасы пружинные независимые
Отечественные пластиковые горшки для цветов отзывы

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru