Авиация сегодня. Внутри и снаружи

ссылка

что то я не так ссылки как то вставляю...

В общем на видео Стрижи дымят не только на взлете, но и во время полета. Во время роспуска черный тюльпан получился.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 06.02.2021 20:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от GL_E >>>

Почему дым то? На МАКСе такого не видал вроде.
Или это режим какой нибудь "(не)экономичный"?

Это характерная особенность движка. Не коптят новые модификации, которые стоят на МиГ-29К, на МиГ-35.
А старые всегда коптили. С завода или после ремонта поменьше, старые побольше. Сильнее всего коптят при увеличении или уменьшении оборотов, на постоянных оборотах — меньше.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.02.2021 20:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Не помню я такой копоти ни от 29-х, ни от 27-х, ни от М3. Вот Ан-22 коптят так, будто их галошами топят.

Ответить

Автор: pirotehnic
Дата: 06.02.2021 20:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

В этом году наблюдал Стрижей в Барнауле.
Коптят!

Ответить

Автор: lmn
Дата: 06.02.2021 21:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от pirotehnic >>>

В этом году наблюдал Стрижей в Барнауле.
Коптят!

я а Мурманске, подтверждаю, коптят

Ответить

Автор: BigMaximum
Дата: 06.02.2021 21:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от pirotehnic >>>

В этом году наблюдал Стрижей в Барнауле.
Коптят!

И после этого Як-40 - окурок? 😂

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.02.2021 21:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от BigMaximum >>>

И после этого Як-40 - окурок? 😂

Окурки - это Су-7Б.

Хвост приделали к трубе,
Получился Су семь бэ!

Ответить

Автор: BigMaximum
Дата: 06.02.2021 21:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Окурки - это Су-7Б.

Хвост приделали к трубе,
Получился Су семь бэ!

Аааа..
Просто помнится, что ЯК-40 тоже так называли.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.02.2021 21:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от BigMaximum >>>

Аааа..
Просто помнится, что ЯК-40 тоже так называли.

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...802/113757.jpg
😁

Ответить

Автор: BigMaximum
Дата: 06.02.2021 22:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...802/113757.jpg
😁

Да я этот самоль помню, а вот где видел (музей) - нет. :(

Ответить

Автор: GL_E
Дата: 06.02.2021 22:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...802/113757.jpg
😁

Этот раньше на территории артучилища стоял. После ликвидации последнего - переехал в парк победы.
На военке КАИ еще пара су17х осталась. Пока на месте. И студиусам продолжают насиловать мозг "Орбитой"

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.02.2021 22:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от GL_E >>>

Хотя бы Орбитой-20? Это еще так-сяк, Орбита-10 вообще антиквариат.

Ответить

Автор: GL_E
Дата: 06.02.2021 22:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от pirotehnic >>>

В этом году наблюдал Стрижей в Барнауле.
Коптят!

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

я а Мурманске, подтверждаю, коптят

И к нам в Казань прилетали в августе. Не было дымов. У мну их пилотаж на фотках есть. И на видео.

У них несколько составов наверное.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 06.02.2021 22:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от BigMaximum >>>

Аааа..
Просто помнится, что ЯК-40 тоже так называли.

Если ему движок смасштабировать до, хотя бы, Су-7, паровоз покажется локомотивом экологической чистоты )))

Ответить

Автор: GL_E
Дата: 06.02.2021 22:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Хотя бы Орбитой-20? Это еще так-сяк, Орбита-10 вообще антиквариат.

Как нам говорил подполковник с кафедры: "проходили, но не останавливались"
Каюсь - не помню. Что не ём стоит, то и изучали.

Запомнил только, что память еще магнитная, и элементарная логика на транзисторах.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.02.2021 22:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от GL_E >>>

Тогда это десятка.

Ответить

Автор: BigMaximum
Дата: 06.02.2021 22:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Если ему движок смасштабировать до, хотя бы, Су-7, паровоз покажется локомотивом экологической чистоты )))

У него их три! :)))

Ответить

Автор: GL_E
Дата: 06.02.2021 22:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Хотя бы Орбитой-20? Это еще так-сяк, Орбита-10 вообще антиквариат.

Хотя наклеветал. Уточнил у товарища. ВУС по БЦВМ теперь ликвидировали. Теперь все техники по вооружению.
А я как раз в конце 90х обучался. В 98 году 17ые сняли с вооружения, а программу еще не поменяли тогда.

Но самолеты на месте, пока.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.02.2021 23:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от GL_E >>>

В мое время хотели ввести должность инженера полка по БЦВМ и группы обслуживания. Не знаю уж чем кончилось. Но сейчас на самолетах стоят многомашинные вычислительные комплексы, все довольно серьезно.

Ответить

Автор: GL_E
Дата: 06.02.2021 23:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Счас по моему не заморачиваются. Загорелся отказ - звонок изготовителю - "чё за нах?". Ну а дальше кто кого уболтает. если отказ не подтверждается, то "нах" летит обратно иногда вместе с бригадой. или ремонт по гарантии или за деньги.
С арз отдельная песня.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.02.2021 23:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от GL_E >>>

В годы моей службы считалось, что не менее 70% отказов должны устранять в войсках. Постепенно лезли к 80, но союз рухнул, войсковой ремонт убили нах. На вторую чеченскую пришлось срочно собирать разогнанные ВАРМ!

Ответить

Автор: GL_E
Дата: 07.02.2021 08:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от BigMaximum >>>

Да я этот самоль помню, а вот где видел (музей) - нет. :(

Если именно этот, то в Казани (в н.в. стоит в парке победы). На заднем фоне спорткомплекс "Ватан" можно разглядеть.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 07.02.2021 10:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Не помню я такой копоти ни от 29-х, ни от 27-х...

27 и не коптили. А 29 — вот видео с Фарнборо, 1988 год: https://youtu.be/xNLWb0DEsoo
Когда не на форсаже — коптит, родной. На 1:10 и дальше.
Меньше, конечно, чем Стрижи сейчас, так у Стрижей, поди, двигатели старенькие.

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 11.02.2021 12:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Грустно.

https://yandex.ru/turbo/argumenti.ru...2020/09/686088

Ответить

Автор: serwik
Дата: 11.02.2021 13:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Войсковой ремонт -- позиция военного времени. Когда возможности и времени таскать требующую ремонта АТ на завод может не быть. Но в мирное время так -- дорого. Потому что надо дублировать (и содержать) оборудование и квалифицированные кадры.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 11.02.2021 13:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от serwik >>>

Вы глубоко ошибаетесь. Войсковой ремонт - это ремонт мирного времени. А ремонт военного времени - это ремонт ЛА с боевыми повреждениями.
Другое дело, что современную станцию РЭБ, напр., Сорбция, можно отремонтировать только функционально-узловым методом, а узлы и блоки придется отправлять на завод. Но зачем гнать в тыл всю станцию или даже самолет?

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 17.02.2021 11:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Я худею, дорогая редакция, и поэтому вам пишу...

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.02.2021 12:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Я худею, дорогая редакция, и поэтому вам пишу...

С таким аэродинамическим качеством крыла не удивительно, он садиться не хочет.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 17.02.2021 12:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

С таким аэродинамическим качеством крыла не удивительно, он садиться не хочет.

Как он после таких "козлов" пополам не ломается ?

Ответить

Автор: DVA
Дата: 17.02.2021 12:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

С таким аэродинамическим качеством крыла не удивительно, он садиться не хочет.

А чего там?
Мне пароль просит

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.02.2021 12:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

А чего там?
Мне пароль просит

U-2 садится, вид из-под жопы.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 17.02.2021 12:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

U-2 садится, вид из-под жопы.

Понятно.
Ониж его сажают по подсказкам из автомобиля
С него и снимали небось

Ответить

Автор: DVA
Дата: 17.02.2021 12:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Как он после таких "козлов" пополам не ломается ?

Чай, не Суперджет.
👹

Козлить можно по разному
Самоль легкий, шасси велосипедное, перегрузки небольшие.

Можно и не козлить. А колбаса ломается

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 17.02.2021 18:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от GL_E >>>

В общем на видео Стрижи дымят не только на взлете, но и во время полета. Во время роспуска черный тюльпан получился.

На переходных режимах все коптят. Маневрирование с добавлением оборотов выполняется, НЯП, вот и.

Изображения

Шагол 14.09.2019 084.jpg (234.1 Кбайт, 162 просмотров)

Шагол 14.09.2019 085.jpg (216.6 Кбайт, 141 просмотров)

Ответить

Автор: Feldkurat
Дата: 17.02.2021 18:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Грустно.

https://yandex.ru/turbo/argumenti.ru...2020/09/686088

О, булгахтер Юрашка!
С таким глупым выражением лица, какое можно было увидеть разве только на фотографии, опубликованной в то время в "Хронике мировой войны". Под фотографией стояла надпись: "Наследник австрийского престола беседует с двумя летчиками, сбившими русский аэроплан". (с)
Он те напроектирует производство...

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 19.02.2021 21:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Грустно.

Ничо, щяс как введем цветовую дифференциацию штанов, вот ужо всем и покажем!

Ответить

Автор: serwik
Дата: 19.02.2021 21:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Ничо, щяс как введем цветовую дифференциацию штанов, вот ужо всем и покажем!

Т.е. "фирмы" (Сухой, МиГ, Ил) становятся только заводами, а КБ будет одно на всех (и будет называться ОАК?)? Я правильно понимаю?

НЯП, в 1930-е ЦАГИ только формально объединяло все КБ, а реально конструкторские бригады были довольно самостоятельны. Да и то такая ситуация просуществовала недолго....

Ответить

Автор: Sanich
Дата: 19.02.2021 21:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Как он после таких "козлов" пополам не ломается ?

Он изначально в пользу веса был "заточен" под велосипедное шасси и отбрасываемых крыльевых шасси.

Ответить

Страница 153 из 452

153

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

дешевые матрасы в москве
Интернет-магазин Флорапласт арки для дачи

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru