Авиация сегодня. Внутри и снаружи

(крякнув в недоумении) Ты точно уверен? Совсем был непохож 412-й на авиадвигатели. Тяжёл слишком.
Собственно, корни его - в автомобильном двигателе БМВ начала 60-х.

Ответить

Автор: grb
Дата: 03.03.2021 22:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

За 412 не скажу, а про его предшественника, 408, ходили грязные шлюхи о происхождении из ВСУ немецкого аэроплана

Ответить

Автор: ввл
Дата: 04.03.2021 07:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

За 412 не скажу, а про его предшественника, 408, ходили грязные шлюхи о происхождении из ВСУ немецкого аэроплана

"Двигатель «Москвича-408» существенно не отличался от предшествовавших ему моторов «Москвичей» моделей «403» и, в меньшей степени, «407», хотя и получил множество модернизаций и улучшений. Блок цилиндров, в частности, всё ещё сохранял технологическую преемственность с двигателем «Москвича-400» / Opel Kadett модели 1938 года (изготавливался из той же самой литой заготовки)."

Вот не слышал, чтобы до войны ВСУ на самолетах были.

Ответить

Автор: igor
Дата: 04.03.2021 07:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

За 412 не скажу, а про его предшественника, 408, ходили грязные шлюхи о происхождении из ВСУ немецкого аэроплана

Врут, мин херц. В 407 двигателе явно проглядывают черты 401, а тот официально признанный потомок Опель Кадета.

А потом, была ли хоть на одном немецком аэроплане времен войны ВСУ?

Ответить

Автор: igor
Дата: 04.03.2021 07:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ввл >>>

Почти слово в слово :-)

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 04.03.2021 10:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

Совсем был непохож 412-й на авиадвигатели. Тяжёл слишком.

Ну как сказать? Двигатель ГАЗ-А - самолёт "Комсомолец-1", доработанный ГАЗ-М1 - Г-23 "Комсомолец-2", доработанный ГАЗ-11 (урождённый Dodge D5) - устанавливался на УПО-21, УПО-22, а также при переоборудовании на Г-23, Г-25, УТ-1, УТ-2, У-2. И у последнего мотора, изначально сконструированного для грузовиков, с весовой культурой было гораздо более специфично, чем у УЗАМ-412 при сопоставимой мощности.
Вроде бы существовал какой-то СЛА любительской постройки с москвичовским мотором, но точно не помню. Вертолёт с жигулёвским мотором точно был, а в основном любители использовали двигатели от тяжёлых мотоциклов или строили самодельные на основе мотоциклетных "планетовских" или тракторных пускачей.

Ответить

Автор: igor
Дата: 04.03.2021 12:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

в основном любители использовали двигатели от тяжёлых мотоциклов или строили самодельные на основе мотоциклетных "планетовских" или тракторных пускачей.

РМЗ-640 от Бурана очень ценился.

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 04.03.2021 14:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от igor >>>

РМЗ-640 от Бурана очень ценился.

Да, точно, о нём как-то забыл. СЛА-моторная "мода" имела 3 выраженных периода: урало-днепровские двигатели, бурановские и самодельные, а потом перестал интересоваться темой, стало не до того. Сейчас, наверное, проще купить, чем строить, ибо законная эксплуатация даже сверхлёгкого самолёта стала занятием для очень небедных.

Ответить

Автор: ввл
Дата: 04.03.2021 15:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Из старых самодельных ЛА с автомобильными двигателями навскидку вспомнились только низкоплан одноместный трехстоечный с двигателем ЗАЗ и биплан трехместный с двигателем от волги.

Ответить

Автор: igor
Дата: 04.03.2021 18:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ввл >>>

Многие субароводы очень гордятся тем, что их двухлитровый оппозитник серийно ставился на какие-то легкие самолеты.

Ответить

Автор: Ёжик
Дата: 05.03.2021 08:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от igor >>>

Они вообще гордятся.
Субару такая машина ... сначала думаеш- "да ну нафиг, зачем мне такая?"
а сев и поездив... - не оторваться. )))

Ответить

Автор: ig_71
Дата: 05.03.2021 11:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

https://rg.ru/2021/03/04/istrebitel-...ollandiej.html

Истребитель ВВС ФРГ сбросил бомбы на границу с Голландией
©

Началось штоле?

Ответить

Автор: BigMaximum
Дата: 05.03.2021 15:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ввл >>>

Не знаю, как в Нидерландах, но у нас пацаны бы посмеялись и отремонтировали незадорого. В 90-х на точилах пробоины просто эпоксидкой с алебастром заделывали.

Тю. У знакомого ВАЗ-21063 был, родом из 1990-х. Как-то раз на улице ковыряется он в багажнике и зовёт меня, я Ниву свою недалеко от него припарковал. Показывает мне в район замка на крышке и спрашивает, что я думаю по этому поводу. Я посмотрел, то-сё, в общем, пулевое отверстие 9мм, замазанное пластилином и покрытое толстым слоем краски. Обнаружилось только по причине того, что за день до этого стояла жаркая погода и он, с пьяных глаз, не попал ключом в замок, ткнул слегка правее. А машиной он уже тогда года три владел, где-то под Тюменью приобрел. 2003 год был.

Ответить

Автор: ввл
Дата: 05.03.2021 16:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от BigMaximum >>>

Тю.

На продажу - хоть пластилином, хоть замазкой. И сверху облить. Для себя либо двухкомпоненткой, либо эпоксидкой с наполнителем.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 05.03.2021 17:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Что скажут профессионалы ? Это ГШ-30 на Су-57.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 05.03.2021 17:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ig_71 >>>

https://rg.ru/2021/03/04/istrebitel-...ollandiej.html

Истребитель ВВС ФРГ сбросил бомбы на границу с Голландией
©

Началось штоле?

ну попал хоть куда?

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 05.03.2021 18:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ig_71 >>>

https://rg.ru/2021/03/04/istrebitel-...ollandiej.html

Истребитель ВВС ФРГ сбросил бомбы на границу с Голландией
©

Началось штоле?

Конопляный дым в воздухозаборниках...
Банзай! На Перл-Харбор!

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 05.03.2021 18:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

ну попал хоть куда?

Конечно. В Землю.

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 06.03.2021 07:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ввл >>>

Вот же напомнили! Тогда за всеми новостями СЛА следил, а об этих машинах забыл. Низкоплан с передней стойкой и мотором ЗАЗ вспоминаю, он то ли вообще не смог оторваться, то ли не мог набрать высоту выше экрана. О нём дипломатично писали, что выполнен с отличным запасом прочности, но тягово-динамические характеристики двигательной установки оказались недостаточными. В принципе, запорожский мотор очень просто форсировался сил до 50 абсолютно без вмешательств в конструкцию. Его просто нужно разобрать и собрать руками и с любовью.
Самолёт с волговским мотором, кажется, и назывался "Волга", и был то ли амфибией, то ли чистым гидропланом, или ошибаюсь? Тянущий винт довольно приличного диаметра на пилоне над крылом при двигателе в фюзеляже-лодке - он? Тоже вроде не особо полетел.

Цитата:

Сообщение от igor >>>

Бают, что байка. На самолёты, НМИ, промышленно не ставился, но влияние авиационной школы двигателестроения в моторах Субару просматривается хорошо. Прежде всего в габаритной и весовой культуре.

Ответить

Автор: Flyin
Дата: 06.03.2021 07:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Вот же напомнили! Тогда за всеми новостями СЛА ..Бают, что байка. На самолёты, НМИ, промышленно не ставился, но влияние авиационной школы двигателестроения в моторах Субару просматривается хорошо. Прежде всего в габаритной и весовой культуре.

в основе конструкции оппозитных моторов субару- констркция оппозитных лайкомингов.

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 06.03.2021 08:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Flyin >>>

в основе конструкции оппозитных моторов субару- конструкция оппозитных лайкомингов.

Компоновочная общность бесспорна, но дальше вроде ничего нет. Шоу "Точка в точку", или как его там. Субаровцы-сан использовали главные идеи, но не полезли в детальное копирование, ЕМНИП. Прекрасная уравновешенность, крайне нужная для высоких оборотов - что ещё нужно, чтобы встретить отличную мощностную и моментную отдачу, не сильно глядя на себестоимость?

Ответить

Автор: archer
Дата: 06.03.2021 08:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Вопрос возник. А вот когда лайнер на земле ещё, но уже загерметизировался. Какое внутри салона давление?

Ответить

Автор: SIA
Дата: 06.03.2021 08:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Вопрос возник. А вот когда лайнер на земле ещё, но уже загерметизировался. Какое внутри салона давление?

равное заботному. его пока герметизировали услоно)

Ответить

Автор: SIA
Дата: 06.03.2021 09:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от SIA >>>

равное заботному. его пока герметизировали услоно)

Оно таким и должно оставаться в не зависимо от высоты, для гражданской/ а особенно VIP авиации
Ню, солдат и офицер к этй ктегории не относятся.. А что, нос-уши заложило? бывает

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 06.03.2021 09:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от SIA >>>

равное заботному. его пока герметизировали услоно)

Да он вообще очень условно герметичен, но салон таки под чуть большим заборного будет.

Цитата:

Сообщение от SIA >>>

Оно таким и должно оставаться в не зависимо от высоты

Равным забортному?

Ответить

Автор: ввл
Дата: 06.03.2021 09:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Вопрос возник. А вот когда лайнер на земле ещё, но уже загерметизировался. Какое внутри салона давление?

как помнится, до 3000 м не наддувается, а выше держится на этом давлении, поэтому проблемы носа\уха на этих высотах ( ниже 3000 м)

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 06.03.2021 09:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Вопрос возник. А вот когда лайнер на земле ещё, но уже загерметизировался. Какое внутри салона давление?

Емнип до 1 тыс м давление в салоне равно забортному. На Ил-86 был любопытный эффект. При снижении в момент перехода на атмосферу из вентрешеток в салоне вылетал клуб пара.

Ответить

Автор: Piligrim
Дата: 06.03.2021 18:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Вопрос возник. А вот когда лайнер на земле ещё, но уже загерметизировался. Какое внутри салона давление?

Психологическое?
При наличии рядом малолетних детей с мамочками, сумасшедшее!

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 07.03.2021 08:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Наклонённый двигатель 412-го имеет очень интересную историю.
Помнишь юмореску кого-то из сатириков про вернувшегося из загранкомандировки специалиста, которому в банке отказывали в выдаче валютной зарплаты:
- Это мои деньги?
- Ваши!
- Я могу их получить?
- Нет, не можете!
- Почему?
- Стране нужна валюта!
Москвичи 403/407 и особенно 408 хорошо продавались в Западной Европе. Но моторчик 408 быстро стал дохловат по тамошним меркам. Двигатель 412 получился чуть выше, и требовал либо повысить линию капота, что портило очень удачный образ автомобиля, либо сделать на капоте выступающий горб, что придавало бы некую спортивность. Но эта спортивность, по мнению тогдашних советских маркетологов (sic!), оттолкнула бы основного западного потребителя - экономного семейного человека с амбициями, и себестоимость кузовного производства резко возрастала. Проще было наклонить мотор, чтобы ужать эти миллиметры.
Без наклона получалось примерно так (это проект "Москвич С1", и мотор там тоже завален): http://denisovets.ru/azlk/azlkprototips/MS1_5.jpg

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 10.03.2021 10:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Интересно, как такое могло произойти ?

Цитата:

Стюардесса американской авиакомпании Frontier Airlines за несколько минут до взлета присмотрелась к крылу самолета и сумела предотвратить возможную авиакатастрофу благодаря своей внимательности. Об этом пишет Fox News.

Инцидент произошел в начале марта в аэропорту Нэшвилла в штате Теннесси. Известно, что бортпроводница лайнера, двигавшегося к взлетно-посадочной полосе, заметила на поверхности судна наледь и сразу же сообщила об этом экипажу.

В результате вылет рейса был отложен — оказалось, что на одном из крыльев находилось около 30 сантиметров снега и льда, оставшегося по невыясненным причинам после противообледенительной обработки. Подобное явление способно вызвать трудности при взлете и катастрофические последствия для пассажиров и экипажа.

Frontier Airlines подтвердили информацию о произошедшем, поблагодарили бортпроводницу за помощь в предотвращении крушения лайнера и заявили, что отказались от услуг компании, занимавшейся обработкой корпусов самолетов перед вылетом.

В свою очередь, в организации, о которой идет речь, подчеркнули, что подобная ситуация произошла впервые за последние 50 лет.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 10.03.2021 10:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Интересный способ борьбы с дронами:

Цитата:

В России разработали ракету-ловушку для беспилотников. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на патентные документы ученых из «Российского федерального ядерного центра – Всероссийский научно-исследовательский институт технической физики имени академика Е.И. Забабахина» (РФЯЦ-ВНИИТФ) госкорпорации «Росатом».

Согласно описанию запатентованного изобретения, оно состоит из ракеты с блоком наведения, доставляющей контейнер с размещенной в нем сетью-ловушкой, по углам которой прикреплены грузы. Данные грузы помогают растянуть сеть в полете и обеспечивают захват дрона.

Создатели проекта считают, что существующие в России аналогичные проекты по захвату беспилотников неэффективны против скоростных маневренных БПЛА. Они отмечают, что их ракета-ловушка сможет справиться с данной задачей за счет увеличения начальной скорости грузов с прикрепленными вытяжными стропами, которые связаны с сетью-ловушкой, путем удлинения метательных стволов при вылете из них грузов.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 10.03.2021 10:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Насколько это обоснованное решение ?

Цитата:

Американские палубные истребители четвертого поколения F/A-18C Hornet официально списали, сообщает Popular Mechanics.

Согласно журналу, последние такие самолеты завершили свою миссию на авианосце Nimitz. В ближайшее время F/A-18C Hornet должны быть заменены на истребители пятого поколения F-35B Lightning II.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 10.03.2021 11:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Насколько это обоснованное решение ?

Старый хорнет был хорош, и на нем ещё долго и с удовольствием летали бы, но у него, если я не ошибаюсь, были проблемы с ресурсом.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 10.03.2021 11:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Новых, похоже, не делают ?

Ответить

Автор: serwik
Дата: 10.03.2021 11:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Новых, похоже, не делают ?

Списали "просто" Хорнеты, которые F/A-18C (A списали еще раньше).
А СуперХорнеты (F/A-18E/F), вроде, даже ещё и производятся...

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 10.03.2021 11:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Новых, похоже, не делают ?

Делают, SuperHornet'ы

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 10.03.2021 11:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Новых, похоже, не делают ?

С - не делают. Уже лет тридцать. Делают E, но это по факту другой самолёт. Он примерно на метр длинные, на метр размашистее и характеристики у него слегка другие. Гонится хуже, например.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 10.03.2021 11:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Интересный способ борьбы с дронами:

Дурь. Они бы ещё мухобойку догадались запустить или липучку для дронов.

Ответить

Страница 156 из 451

156

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

магазин дешевых матрасов
Отечественные цветочные горшки оптом со склада

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru