Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: ввл
Дата: 05.04.2021 05:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Да там всю систему менять надо!(с) Нынешние генераторы в принципе не обратимы
Генераторы, при небольшой переделке обратимы (сделать управление возбуждения расщепленным на 3 фазы со статическим преобразователем), но вот что с ППО делать? Да и стоит ли овчинка выделки. Турбостартер на СаМ-146 при 90 кВт весит 14 кг и очень надежен. Плюс еще вес трубопроводов на воздух 5 атмосфер. При переделке на электропуск сильно выиграть не удастся.
Автор: Юстиц-советник
Дата: 05.04.2021 05:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от ввл >>>
При переделке на электропуск сильно выиграть не удастся.
Как это? А гранты, штаты, публикации, защиты?
Автор: Проходящий
Дата: 05.04.2021 21:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от ввл >>>
Генераторы, при небольшой переделке обратимы (сделать управление возбуждения расщепленным на 3 фазы со статическим преобразователем)
Хренассе, небольшая... чуть меньше, чем полностью.
Цитата:
, но вот что с ППО делать?
Выкинуть. Ныне модное течение - переменная частота с последующим преобразованием. Или вообще возврат к постоянке, но с повышенным раз в 10 напряжением.
Цитата:
Да и стоит ли овчинка выделки.
А гранты, штаты, публикации, защиты?(с)Юстиц-советник )))
Автор: DVA
Дата: 05.04.2021 21:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Первый, нах!!

Самолёт Boeing 737-800(SF) б/н ET-AYL, выполнявший рейс ET3891 авиакомпании грузового подразделения Ethiopian Airlines Cargo из Аддис-Абебы, Эфиопия, в Ндолу, Замбия приземлился в ещё строящемся аэропорту.

Самолет должен был приземлиться в аэропорту Симона Мванса Капвепве (NLA/FLND), который в настоящее время является действующим аэропортом в Ндоле.

Вместо этого самолет приземлился в ещё строящемся международном аэропорту Коппербелт, который расположен примерно в 20 км западнее. После приземления самолёт прорулил мимо строителей и вылетел в правильный аэропорт назначения.

Ещё более удивительно, что ещё один рейс авиакомпании Ethiopian Airlines из Аддис-Абебы - ET871, на этот раз уже пассажирский Boeing 737-800 ET-AQP, сегодня тоже почти сел в строящемся аэропорту Ндолы, но в последний момент ушёл без посадки и приземлился в «правильном» аэропорту.
Автор: ввл
Дата: 07.04.2021 23:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Старый ролик, но только вчера увидел:
https://youtu.be/ZIgURtQHK3U
Железная вестибулярка.
Автор: Ёжик
Дата: 08.04.2021 10:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от ввл >>>
Старый ролик, но только вчера увидел:
https://youtu.be/ZIgURtQHK3U
Железная вестибулярка.
Tам не только вестибулярка железная - там и яйца железные.
Я так понял он без парашюта это все крутил?
Автор: Flyin
Дата: 08.04.2021 12:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от ввл >>>
Старый ролик, но только вчера увидел:
https://youtu.be/ZIgURtQHK3U
Железная вестибулярка.
а он ногу тоже в сторону вращения даёт? как то странно из плоского выводит.
Автор: ввл
Дата: 08.04.2021 14:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Ёжик >>>
Tам не только вестибулярка железная - там и яйца железные.
Я так понял он без парашюта это все крутил?
Ну человек же не самоубийца. Над головой у пилота белый контейнер - это САС.
Автор: Эль Капитано
Дата: 09.04.2021 17:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Ну что опять ?
Цитата:
Полеты на проблемном Boeing 737 MAX снова приостановили, такое решение приняли две американские авиакомпании — Southwest Airlines и American Airlines. Как сообщает CNN, на этот раз в самолетах обнаружилась проблема с электрикой.

Boeing уведомил 16 своих клиентов о возможных проблемах с электросистемой в конкретных партиях самолетов 737 MAX. Речь идет о заземлении компонентов системы электропитания. «Мы тесно сотрудничаем с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) по этому производственному вопросу», — говорили в компании.
Автор: Юстиц-советник
Дата: 09.04.2021 19:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Flyin >>>
а он ногу тоже в сторону вращения даёт? как то странно из плоского выводит.
Да вроде по классике выводил: ногу по вращению, ручку по вращению, от себя и в нейтраль. Оно в классический штопор, похоже, не умеет, шибко летучее.
Автор: Sanich
Дата: 09.04.2021 22:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
Да вроде по классике выводил: ногу по вращению, ручку по вращению, от себя и в нейтраль. Оно в классический штопор, похоже, не умеет, шибко летучее.
Ту-134 это не сильно поможет.
Но в целом -спасает, хоть и сильно противоестественно, против природы человеческой, что в штопоре, что в водовороте, что под "крылом".
Автор: Эль Капитано
Дата: 13.04.2021 18:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Хм...
Цитата:
Истребитель пятого поколения F-35A Lightning II не способен в отсутствие воздушной дозаправки преодолевать значительные расстояния над Тихим океаном, потому в одних из последних военных играх Военно-воздушных сил (ВВС) США оказался бесполезным для проникновения вглубь воздушного пространства Китая, пишет Defense News.

Издание отмечает, что данную задачу выполнил самолет, создаваемый в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), тогда как F-35A Lightning II «атаковал китайские надводные корабли и наземные цели, защищал американские и тайваньские объекты от китайских самолетов и обеспечивал защиту от крылатых ракет».

Комментируя итоги учений, генерал-лейтенант ВВС США Клинт Хиноут признал, что истребитель пятого поколения оказался совсем не тем, каким военные ожидали его увидеть. Хиноут подчеркнул, что в командно-штабных играх были задействованы F-35A Lightning II версии Block 4, которые еще только разрабатываются.
«Результатом этой военной игры стала победа Соединенных Штатов, где ВВС США помогли дать отпор китайским военным в захвате Тайваня. Но любая борьба США с таким национальным государством, как Китай, может иметь катастрофические последствия для обеих стран», — пишет Defense News.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.04.2021 19:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
У F-35 перегоночная дальность 2200 км.
Для сравнения.Су-57 - 4300 км, с двумя ПТБ - 5500.
Пиндосы могут начинать делать минет дохлой мартышке.
Автор: Эль Капитано
Дата: 13.04.2021 19:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
У F-35 перегоночная дальность 2200 км.
Для сравнения.Су-57 - 4300 км, с двумя ПТБ - 5500.
Пиндосы могут начинать делать минет дохлой мартышке.
Странно, вроде всего один движок... Должен быть довольно экономичным.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.04.2021 19:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Странно, вроде всего один движок... Должен быть довольно экономичным.
Дело не в экономичности. Для истребителя огромное значение имеет форм-фактор. Сравните МиГ-29 и Су-27. Одинаковые по компоновке машины имеют огромную разницу в перегоночной дальности.
Автор: Hundert
Дата: 13.04.2021 21:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Странно, вроде всего один движок... Должен быть довольно экономичным.
няп, самый большой одномоторный реактивный истребитель. пингвин как есть.
Автор: BratPoRazumu
Дата: 13.04.2021 22:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Дело не в экономичности. Для истребителя огромное значение имеет форм-фактор. Сравните МиГ-29 и Су-27. Одинаковые по компоновке машины имеют огромную разницу в перегоночной дальности.
Назначению... 27 изначально рассматривался как "средний" ("тяжелым" уже был МиГ-31), 29 как "легкий" (и "заказчики" ИА ПВО и ВВС соответственно). Разное там все, кроме интегральной схемы
Автор: BratPoRazumu
Дата: 13.04.2021 22:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Странно, вроде всего один движок... Должен быть довольно экономичным.
Не факт... Обычно так - почему вГА вместо четырех движков сейчас в основном два - но зависимость совсем не линейная
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.04.2021 23:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от BratPoRazumu >>>
Назначению... 27 изначально рассматривался как "средний" ("тяжелым" уже был МиГ-31), 29 как "легкий" (и "заказчики" ИА ПВО и ВВС соответственно). Разное там все, кроме интегральной схемы
МиГ-31 вообще не истребитель, это дальний перехватчик ПВО, летающая платформа для ракет. Не надо его сравнивать с истребителем завоевания господства в воздухе. Концепции машин разные. Микояновцы сделали ставку на маневренный бой на малом удалении от аэродрома, поэтому у МиГ-29 ПТБ. Логика есть: управлять боем на расстоянии более 300 км от точки невозможно, зачем ему большая дальность? А сухие вписали баки в фюзеляж, машина получилась тяжёлая, но с большим радиусом. Ну и дорогая. Скажем, китайцы купили Су-35-е в полковом комплекте за $ 100 млн за штуку.
Автор: BratPoRazumu
Дата: 13.04.2021 23:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
МиГ-31 вообще не истребитель, это дальний перехватчик ПВО, летающая платформа для ракет. Не надо его сравнивать с истребителем завоевания господства в воздухе. Концепции машин разные. Микояновцы сделали ставку на маневренный бой на малом удалении от аэродрома, поэтому у МиГ-29 ПТБ. Логика есть: управлять боем на расстоянии более 300 км от точки невозможно, зачем ему большая дальность? А сухие вписали баки в фюзеляж, машина получилась тяжёлая, но с большим радиусом. Ну и дорогая. Скажем, китайцы купили Су-35-е в полковом комплекте за $ 100 млн за штуку.
9-12/ 9-13 изначально получили титул "королей воздуха над ближнем приводом"(с)
27-е изначально шли по другим ТТТ, и получилось весьма неплохо... И Су-35, который в ВВС России китайцы не купили, а спиздили первый вариант, показывавшийся на салонах, и даже в войсках аж в десяти экземплярах
(с нынешними Су-35 внешне схожи. Издалека, и на земле. Старые мастодонты есть напоимер на а/д Кубинка, и Су-30 (!!!!) и те Су-35....
Оооочень покпзательно когда рядом один 35 и нынешний, сертйный, 35...
Автор: Hund_1
Дата: 15.04.2021 11:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
вот она ваша авиация, сплошная копоть :-)
Автор: Вовка
Дата: 15.04.2021 11:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Hund_1 >>>
вот она ваша авиация, сплошная копоть :-)
"Жужа, разводи пары!"©
Автор: Вовка
Дата: 16.04.2021 08:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
В России начали строить первый завод по производству ударных дронов

Компания «Кронштадт» начала строительство первого в России специализированного завода по серийному производству ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом 16 апреля сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу производителя.

«Компания “Кронштадт” начала строительство в Дубне первого в России завода по серийному производству БПЛА. Завод будет построен в рекордно короткие сроки — запуск производства запланирован уже на ноябрь 2021 года», — заявили в пресс-службе.

Отмечается, что инвестиции в проект составят свыше 4 млрд рублей. В компании уточнили, что предприятие обеспечит постоянной работой более 1,5 тыс. человек и будет ежегодно направлять свыше 900 млн рублей налоговых отчислений в бюджет. Производство будет бесшумным и экологически чистым. Общая площадь завода составит 45 тысяч кв. м.
https://news.mail.ru/economics/45974044/?frommail=1
________________________________________________

А я-то думал, куда это вереницы самосвалов через мост идут?!
Автор: SIA
Дата: 16.04.2021 08:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>
В России начали строить первый завод по производству ударных дронов
...
А я-то думал, куда это вереницы самосвалов через мост идут?!
Нафига такие новости озвучивать в массы? Сделали по-тихому, как в Союзе, когда понадобится - .бнули по кому-нибудь сюрпризом. И пусть гадают, есть производство - нет производства..
Или это эффективные манагеры свою активность показывают, уроды. За хибон и в клетку, "за разглашение"
Автор: igor_new
Дата: 16.04.2021 08:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Hund_1 >>>
вот она ваша авиация, сплошная копоть :-)
На первом запуске и не такое бывает.
Не могу найти видео, как на запуске Ил-14 из выхлопной трубы птичье гнездо вылетело :-)
Автор: Lemon Lime
Дата: 16.04.2021 09:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
За хибон и в клетку, "за разглашение"
Это можно. Но на их место - вас. А когда сорвете сроки строительства, вас тоже - за хибон и в клетку.
Автор: SIA
Дата: 16.04.2021 09:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Это можно. Но на их место - вас. А когда сорвете сроки строительства, вас тоже - за хибон и в клетку.
Се ля специфика работы.
Эффективный манагер? вообще то о секретности говорилось.
Автор: serwik
Дата: 16.04.2021 09:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
когда понадобится - .бнули по кому-нибудь сюрпризом.
очень хочется повоевать?
Лучший бой -- цели которого достигнуты без боя.
Автор: Lemon Lime
Дата: 16.04.2021 09:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
Се ля специфика работы.
Эффективный манагер?
Это как раз вы эффективный. Прилетел, наорал, насрал, улетел. А кто потом работу работать будет - наплевать.

Специфика работы негосударственных фирм в том, что они не обязательно делают изделие по заказу. Нередко они сначала делают изделие, потом рекламируют его, а потом продают.

Контора делает беспилотники не первый год. Беспилотники летают. Об этом все знают. Начинала контора, если я ничего не путаю, именно за свой счёт, без госзаказа, и показывалась на всех МАКСах. Заказчика все устраивает. Так нет, надо панику навести.
Автор: Эль Капитано
Дата: 16.04.2021 10:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>

А я-то думал, куда это вереницы самосвалов через мост идут?!
ТулаМашЗавод херачит на них - пыль столбом стоит.
Автор: Юстиц-советник
Дата: 16.04.2021 10:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>
А я-то думал, куда это вереницы самосвалов через мост идут?!
Да какие вереницы самосвалов? Нынче заводом называется сборочный ангар.
Автор: Вовка
Дата: 16.04.2021 12:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
Да какие вереницы самосвалов? Нынче заводом называется сборочный ангар.
Отсыпают фундамент. А так да, судя по срокам - это будет большой ангар.
Автор: Starik
Дата: 16.04.2021 16:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
красивое фото
Изображения
enoYjuPxhog.jpg (324.8 Кбайт, 245 просмотров)
Автор: Кадет Биглер
Дата: 16.04.2021 16:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Starik >>>
красивое фото
А то! Пять видов формы одежды на одном фото, пять!
Автор: Маркитант
Дата: 16.04.2021 17:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
А то! Пять видов формы одежды на одном фото, пять!
А не выгнали бы из кадра народ в летно-техническом - было бы и больше.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 16.04.2021 17:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Маркитант >>>
А не выгнали бы из кадра народ в летно-техническом - было бы и больше.
А их и не выгнали. Присмотритесь: одни стоят в демисезонных куртках, другие в летних техничках, третьи в полевке. К тому же, летно-техническую с фуражкой носят, но незаконно, по форме должнен быть берет, а с полевкой шапка-пидорка.
Автор: cassyan
Дата: 16.04.2021 17:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
А то! Пять видов формы одежды на одном фото, пять!
Если цвет рубашки имеет значение, то даже больше:)
Автор: Кадет Биглер
Дата: 16.04.2021 17:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от cassyan >>>
Если цвет рубашки имеет значение, то даже больше:)
Имеет. Белая - парадная вне строя. Голубая - повседневная.
Знаменная группа должна иметь золотистые ремни, а в куртках в строй нельзя.
Автор: Стройбат2
Дата: 16.04.2021 17:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
то! Пять видов формы одежды на одном фото, пять!
Я насчитал шесть.
Автор: cassyan
Дата: 16.04.2021 18:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Стройбат2 >>>
Я насчитал шесть.
Больше.
1. Синяя с мундиром и белой рубашкой.
2. Синяя с мундиром и голубой рубашкой.
3. Синяя с курткой на молнии и голубой рубашкой.
4. Оливковая с мундиром и белой рубашкой.
5. Оливковая с мундиром и зеленой рубашкой.
6. Оливковая с курткой на молнии и зеленой рубашкой.
7. Камуфлированная, не скажу точно, техническая или полевая, отстал от военной моды. Скорее техническая.
8. Однотонная оливковая техничка (или полевая), в центре левого относительно зрителя "крыла". Тут не совсем уверен, не очень понятно, однотонная ткань, или такой камуфляж со слабо выраженным рисунком.
9. Человек в камуфлированном бушлате и белой рубашке с галстуком.
10. Человек в камуфлированном бушлате и зеленой рубашке с галстуком.
11. Двое в бушлатах и чём-то неясном, но точно не в рубашках с галстуком.

А если ещё разные типы камуфляжа учитывать, то и вовсе картина пёстренькая получается)

Заранее прошу прощения, если неправильно назвал какие-то предметы обмундирования. Я и на срочке не очень твёрдо все эти названия знал, а теперь-то и вовсе профан.



Часовой пояс GMT +2, время: 13:12.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Интернет-магазин тут рассадные горшки по оптимальным ценам
кровати с матрасом недорого
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100