Авиация сегодня. Внутри и снаружи

Уменьшаются не выбросы из конкретного двигателя, а в общем и целом.
Сколько СО2 рапс или кукуруза потребили при росте, столько они выделят и при сжигании, не больше.

А трактора, маслобойкивыжималки и прочее считать не будем? Там тоже набежит не мало.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 08.06.2021 10:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

А трактора, маслобойкивыжималки и прочее считать не будем? Там тоже набежит не мало.

Аполитично рассуждаете. Какие-такие трактора? Они все на электричестве будут. На солнечных панелях с КПД в 146%.

Ответить

Автор: Са-Ша
Дата: 08.06.2021 10:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

А еслиицепь смазывать растительным маслом?))

На нее всякого говна из-под колес налипнет еще больше.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 08.06.2021 10:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Са-Ша >>>

На нее всякого говна из-под колес налипнет еще больше.

Зато природа радуется

Ответить

Автор: DVA
Дата: 08.06.2021 10:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от т_Сухов >>>

Растительные масла в большинстве случаев способны высыхать, и образовывать твёрдое покрытие. Лучше сразу, суперклеем тогда смазать )

Надо чаще смазывать.

Циатимы вот на природном сырье создавались. И ничего. Не засыхали в телеграфных аппаратах

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 08.06.2021 10:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

(с неопределенной интонацией) А-а-а... тогда да...

Ответить

Автор: DVA
Дата: 08.06.2021 10:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Ветроэнергетику не стоит отрицать

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 08.06.2021 10:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Ветроэнергетику не стоит отрицать

Самолет под парусами? Как это романтично...

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 08.06.2021 11:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Са-Ша >>>

Покупал на днях жидкость для очистки велосипедной цепи, некий аналог WD40 c керосином. Стоят две баночки, та, что с зеленоватой жидкостью дороже процентов на 20, объем и производитель то же.
Спрашиваю у продавца "Чем зеленая лучше?". Ответ: "Ничем, просто она биоразлагаемая".
На хрена, спрашивается?

Жидкость для очистки велосипедной цепи называется "вода с Фэйри". Применяется с машинкой для очистки.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 08.06.2021 11:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Самолет под парусами? Как это романтично...

Если только под алыми.
А так речь про трактора

Ответить

Автор: Са-Ша
Дата: 08.06.2021 11:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Надо чаще смазывать.

Чаще смазывать - чаще мыть, выше расход компонентов. лучше смазывать реже, смазкой, хорошо прилипающей к металлам, но мало цепляющей на себя пыль, песок, гудрон. И смазка не должна высыхать.

Ответить

Автор: Са-Ша
Дата: 08.06.2021 11:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Жидкость для очистки велосипедной цепи называется "вода с Фэйри". Применяется с машинкой для очистки.

Не, она пахнет не так :)

Ответить

Автор: Hund_1
Дата: 08.06.2021 11:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Уменьшаются не выбросы из конкретного двигателя, а в общем и целом.
Сколько СО2 рапс или кукуруза потребили при росте, столько они выделят и при сжигании, не больше.
А выделившееся поглотит новое поле.

это всё писями по воде виляно

Ответить

Автор: капитан Тушин
Дата: 08.06.2021 11:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Летчик запаса >>>

Тю, тоже мне, открытие. Еще в 5 классе я бодяжил топливо для компрессионных моторчиков авиамоделей из керосина и касторового масла с добавкой эфира для детонации. .

МК-12 вполне себе .

Ответить

Автор: капитан Тушин
Дата: 08.06.2021 11:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Ага. В мопеды тоже биотопливо заливали...
Смесь бензина и масла.
Карочи - касторка там для смазки а не топливо.

Как в бензопилах.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 08.06.2021 11:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Летчик запаса >>>

с добавкой эфира для детонации

Вас из гестапо за жестокость не выгоняли случайно?

Ответить

Автор: DVA
Дата: 08.06.2021 11:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Са-Ша >>>

Чаще смазывать - чаще мыть, выше расход компонентов. лучше смазывать реже,

Экономика должна быть экономной! © МСГ

Ответить

Автор: Летчик запаса
Дата: 08.06.2021 11:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от капитан Тушин >>>

МК-12 вполне себе .

У меня были МАРЗ-2.5 и Юниор МК-17.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 08.06.2021 11:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Экономика должна быть экономной! © МСГ

ЛИБ, извинити.... :) Это лозунг 1981-82 гг, мы ещё пионерами в агитбригаде за это агитировали

Ответить

Автор: капитан Тушин
Дата: 08.06.2021 12:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

ЛИБ, извинити.... :) Это лозунг 1981-82 гг, мы ещё пионерами в агитбригаде за это агитировали

ДА! И еще "Широко шагает Азербажан"

Ответить

Автор: капитан Тушин
Дата: 08.06.2021 12:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

6800 кг топлива на дальность до 930 км. То есть, теоретически — один Ф-18 с нуля до полного, не считая подвесных.
На практике досуха никто не вырабатывает топливо перед дозаправкой, так что — двоих-троих, в зависимости от задания.

Главное, не гонять КС-135 и Ф-18 в качестве заправщиков. Повышается скрытность, автономность, экономичность.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 08.06.2021 12:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

ЛИБ, извинити.... :) Это лозунг 1981-82 гг, мы ещё пионерами в агитбригаде за это агитировали

В это время уже не был пионером. Поэтому не агитировал.
Вот память и подводит

Ответить

Автор: lmn
Дата: 08.06.2021 12:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от капитан Тушин >>>

Главное, не гонять КС-135 и Ф-18 в качестве заправщиков. Повышается скрытность, автономность, экономичность.

И нам хорошо, в ангаре вместо многоцелевого Ф 18 появляется узкоспециализированная летающая бочка с керосином, которая ни передний край побомбить, ни прикрытие организовать не сможет. А как , кстати у этого птеродактиля дело с РЭБ обстоит ?

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 08.06.2021 14:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Самолет под парусами? Как это романтично...

Ага. Под алыми.

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 08.06.2021 15:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Ага. Под алыми.

Лишь бы не под радужными...

Ответить

Автор: mat-ed
Дата: 08.06.2021 21:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Летчик запаса >>>

для детонации

Для вспышки, всё-таки...

Ответить

Автор: Летчик запаса
Дата: 09.06.2021 05:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

Для вспышки, всё-таки...

/сконфуженно/ Меня уже потыкали носом.

Ответить

Автор: т_Сухов
Дата: 09.06.2021 06:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Циатимы вот на природном сырье создавались. И ничего. Не засыхали в телеграфных аппаратах

Смазка ЦИАТИМ-201 производится по ГОСТ 6267-74 и используется для смазывания узлов трения, в механизмах авиационной (наиболее широкая сфера применения), автомобильной и другой наземной техники, радиотехнического оборудования, электромеханических и точных приборах, работающих с минимальным сопротивлением при низких температурах. Не применяется для подшипников скольжения из-за загустевания со временем.

Ответить

Автор: Ёжик
Дата: 09.06.2021 07:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Aткрою страсьную тайна.
Не только в авиации ))) в медприборчиках тоже...

Ответить

Автор: ввл
Дата: 09.06.2021 07:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от т_Сухов >>>

Смазка ЦИАТИМ-201 производится по ГОСТ 6267-74

Может разговор идет о ЦИАТИМ-203?

"Однако в данном смазочном материале есть один небольшой недостаток, который препятствует ее широкому распространению и общедоступному использованию. В состав входит кашалотовый жир, который является дефицитом, а также идет активное сокращение добычи и истребления китов. Специалисты работают над тем, чтобы заменить его на технический саломас. Он позволит сохранить смазочные свойства и характеристики продукта."

https://pomaslam.ru/assets/images/sc203.png

Ответить

Автор: Шевелюрыч
Дата: 09.06.2021 07:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от т_Сухов >>>

Наверное не найди ни одного, кто бы в детстве не "помог" подобным образом (

===у меня дед на пенсии занимался ремонтом швейных машин. Как-то раз я направился с бутылкой подсолнечного масла к одной из ожидающих очереди машинок, но был вовремя остановлен и послан с поручением смазать дверные петли, раз уж задачу по смазке я себе поставил...

Ответить

Автор: archer
Дата: 09.06.2021 08:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

ЛИБ, извинити.... :) Это лозунг 1981-82 гг, мы ещё пионерами в агитбригаде за это агитировали

Пионерами... У меня в подъезде возле лифта тот лозунг был, после памятка жильцам и призывы экономить.

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 09.06.2021 09:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Пионерами... У меня в подъезде возле лифта тот лозунг был, после памятка жильцам и призывы экономить.

(ахнув) Ты что, лозунги помнишь? (Вот так шпиёны и сыпятся)

Ответить

Автор: archer
Дата: 09.06.2021 09:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

(ахнув) Ты что, лозунги помнишь? (Вот так шпиёны и сыпятся)

По несколько раз в день глаза мозолил.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 09.06.2021 10:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от т_Сухов >>>

Не применяется для подшипников скольжения из-за загустевания со временем.

Вроде писал - смазку надо менять вовремя...
Нет? Не писал?
Ну и потом - минеральная смазка тоже так неплохо превращается со временем в густую массу. Пример - подшипники компутерных вентиляторов.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 09.06.2021 10:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Пионерами... У меня в подъезде возле лифта тот лозунг был, после памятка жильцам и призывы экономить.

В нашем доме возле лифта "лозунги" совсем другие были на стенах)))

Ответить

Автор: DVA
Дата: 09.06.2021 10:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ввл >>>

Может разговор идет о ЦИАТИМ-203?

221-й тоже на чьëм то жиру был. Потом поменяли основу

Ответить

Автор: Pavel_61
Дата: 09.06.2021 14:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от т_Сухов >>>

Наверное не найди ни одного, кто бы в детстве не "помог" подобным образом (

Ладно бы в детстве. Я, будучи молодым специалистом, смазал винт подачи головок в дисководе (5 дюймовый флопик) имерсионным маслом. "Хрен его знает, что такое иммерсия, а масло оно и в Африке, масло".
Дисковод весело заработал. А на следующий день дисковод встал. Загустело маслице. Отмыли.

Ответить

Автор: Са-Ша
Дата: 09.06.2021 14:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Pavel_61 >>>

Эх, вспомнилось, смазку для магнитных барабанов Эльбруса-1 я, будучи лейтенантом, использовал в трещотке своего ХВЗ-"Спутника"

Ответить

Страница 175 из 452

175

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Только у нас Флорапласт корзинки спецпредложения
матрасы недорого интернет магазин

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru