Авиация сегодня. Внутри и снаружи

Хде?! Барселона, Вильнюс, Гран Канария, это точно те аэропорты, после вылета из которых я на борту употреблял купленное в дьютике. Да и бутылки ровненько в ручную кладь клал. Шопен, Модлин, Минск, Будапешт, там не помню, чтобы на посадке контролировали пакеты

Ответить

Автор: grb
Дата: 30.07.2021 15:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Да в дьютике взяли, перелили в заранее прихваченную бутыль из под Nestee, минералки, йогурта - смотря по цвету переливаемого напитка, и вперед!

Да и не обязательно заморачиваться, наглеть не надо, выставляя бутыль на столик, и нормально

Ответить

Автор: lmn
Дата: 30.07.2021 16:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

Но и не запрещают с собой на борт приносить.
А спиртное и в кафешке купить можно - на пустую фляжку вообще никто не реагирует

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Как дети, ей-Богу! На борту или при высадке по прибытии никто эту запечатанность не проверяет. Сели, по-тихому распечатали, и наслаждайтесь себе!

Цитата:

Сообщение от grb >>>

Хде?! Барселона, Вильнюс, Гран Канария, это точно те аэропорты, после вылета из которых я на борту употреблял купленное в дьютике.

Скажите, а употребление алкоголя в полете - это обязательная часть программы ?

Ответить

Автор: grb
Дата: 30.07.2021 16:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

Скажите, а употребление алкоголя в полете - это обязательная часть программы ?

Под настроение, в честь начала отпуска. Почему бы и нет. А €5 за 40 мл бутылочку жаба ква

Ответить

Автор: Petruha
Дата: 30.07.2021 16:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

Скажите, а употребление алкоголя в полете - это обязательная часть программы ?

У кого как. Я, например, взрослым став, по трезвяни лететь не могу. Патология какая-то. Умом всё понимаю, но появился какой-то иррациональный страх. Психика она странная. Вот в детстве я больших собак боялся, сейчас прошло. А страх высоты пришёл. ХЗ.
Даже места близко к иллюминатору не беру. Зато к туалету ближе)

Ответить

Автор: Землемер
Дата: 30.07.2021 16:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

Скажите, а употребление алкоголя в полете - это обязательная часть программы ?

Я бы сказал произвольная, но , судя по написавшим, одиночно- групповая (не в смысле командная, а команда одиночек). Выставлять баллы не обязательно, закуска приветствуется, второй подход (добавка) по обстоятельствам

Ответить

Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 30.07.2021 17:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

а бритиш эйрвейз вообще без ограничения прямо в полете выдавали - и никаких упражнений с дьютиками %)

Ответить

Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 30.07.2021 17:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

Скажите, а употребление алкоголя в полете - это обязательная часть программы ?

если запечатанный предлагают - никогда не отказываюсь
потом вечерком по прилету милое дело начало отпуска отпраздновать
а на борту - неа, у меня сразу голова перестает пролезать не то что в иллюминатор, а и во входной люк

но мы же обсуждали принципиальную возможность, не?

Цитата:

Сообщение от Са-Ша >>>

В дьютиках не продают "сальцо, цыбулина, яички, огурчик"... Да и вообще пакет со спиртным запечатывают.

Ответить

Автор: grb
Дата: 30.07.2021 17:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

а бритиш эйрвейз вообще без ограничения прямо в полете выдавали - и никаких упражнений с дьютиками %)

У богатых свои причуды ;-)
Wizz Air и Ryanair ничего бесплатно не дают. Разве что воды, которой чайкофе заваривают, могут налить, но не уверен

Ответить

Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 30.07.2021 17:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

ну это да, не лоукостеры ни разу
но похвалиться-то можно? :D
я банку жестяную от тоника до сих пор храню - она ржачная, на 150 мл всего :)

Ответить

Автор: archer
Дата: 30.07.2021 17:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

я банку жестяную от тоника до сих пор храню - она ржачная, на 150 мл всего :)

Со 150 тоника, это ж сколько ты там джина выпила, 0,5?

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 30.07.2021 19:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

Скажите, а употребление алкоголя в полете - это обязательная часть программы ?

Разумеется, нет. Но свыше пяти часов полета - тяжеловато без сна. А лично я, - сидя сплю плохо. Посему, 300 мл "Джемисона" крайне полезно и желательно.

Ответить

Автор: lmn
Дата: 30.07.2021 21:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

При сохранении неподвижности в неудобной позе чревато проблемами с сердцем и кровеносной системой

Ответить

Автор: ввл
Дата: 30.07.2021 21:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

При сохранении неподвижности в неудобной позе чревато проблемами с сердцем и кровеносной системой

Наш народ интуитивно это знает, поэтому всегда его несет размяться в кулачки.

Ответить

Автор: Питерский банкир
Дата: 30.07.2021 21:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

Люююдиии, Командир-то шпиён, оказывается!!!

"Эх ты, деревня" (С) У нас - разведчики, шпиёны - у вас в Моссаде :)

Ответить

Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 30.07.2021 21:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Со 150 тоника, это ж сколько ты там джина выпила, 0,5?

Один джин - один тоник о_О
А как надо было? От джина я тару не сохранила, но они не сильно отличались

Ответить

Автор: ввл
Дата: 30.07.2021 22:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

А как надо было?

Да стандартно, один рябчик - одна лошадь.

Ответить

Автор: grb
Дата: 30.07.2021 22:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Питерский банкир >>>

"Эх ты, деревня" (С) У нас - разведчики, шпиёны - у вас в Моссаде :)

Дык в том то и дело, что шпиён. Какой наш человек будет мануал курить до сборки

Ответить

Автор: svh75
Дата: 30.07.2021 22:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

Барселона, Вильнюс, Гран Канария, это точно те аэропорты, после вылета из которых я на борту употреблял купленное в дьютике.

Значит, распечатывал после взлета, то есть формально - нарушал.

Ответить

Автор: grb
Дата: 30.07.2021 23:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от svh75 >>>

Значит, распечатывал после взлета, то есть формально - нарушал.

Нет. Никто никаких пакетов не запечатывал. Или просто обходились без них, бутылки шли в рюкзак

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 31.07.2021 07:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

При сохранении неподвижности в неудобной позе чревато проблемами с сердцем и кровеносной системой

А кто заставляет сохранять неподвижность? Туда-сюда пройтись по салону 747-го уже больше 1-- метров прогулки набирается.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 31.07.2021 09:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Ипануцца...

МОСКВА, 30 июля. /ТАСС/. Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) ведет работы по созданию четырехдвигательной версии самолета Ил-114. Об этом в интервью ТАСС сообщил первый заместитель генерального директора ОАК Сергей Ярковой.
"В инициативном порядке думаем в направлении создания четырехдвигательной машины. Это будет машина большей дальности и грузоподъемности, но максимально унифицированная с Ил-114-300", - сказал он.

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 31.07.2021 10:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

ведет работы по созданию четырехдвигательной версии самолета Ил-114.

Бред. А чего не шестидвигательной?

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 31.07.2021 10:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Бред. А чего не шестидвигательной?

Был же 8 двигательный АН-2. Народ пытается переплюнуть...

Ответить

Автор: solist
Дата: 31.07.2021 10:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Бред. А чего не шестидвигательной?

Допустим, четыре двигателя не всегда обозначает четыре мотогондолы. Они могут сделать соосные винты, например.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 31.07.2021 10:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от solist >>>

Соосные винты - это хитровывернутый редуктор, сделанный не от хорошей жизни. Просто иначе имеющуюся мощность утилизировать не получается в разумной конструкции.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Бред. А чего не шестидвигательной?

Два на табуретке сверху?

Ответить

Автор: Ослик ИА
Дата: 31.07.2021 12:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Бред. А чего не шестидвигательной?

А почему бред? Если машина будет больше, тяжелее, а своих достаточно мощных движков нет? Я не копенгаген в этих вопросах, для меня выглядит логично.

Кстати, а что сейчас летает четырехмоторное пассажирское (или транспортное), но не Б-747 с его характерной башкой и не Ил-76 с его узнаваемым хвостом? А-340 летают? Предположительно на Жуковский.

Ответить

Автор: solist
Дата: 31.07.2021 13:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ослик ИА >>>

Кстати, а что сейчас летает четырехмоторное пассажирское (или транспортное), но не Б-747 с его характерной башкой и не Ил-76 с его узнаваемым хвостом?

Британский BAe.146, например. У него четыре даже не турбовинтовых, а турбовентиляторных двигателя.

Ответить

Автор: Питерский банкир
Дата: 31.07.2021 13:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от solist >>>

Сделать можно все. Но на примере вертолетов Ка- можно сказать, что работать будет, но с точки зрения сроков ТО и ремонта - умереть. Для коммерции такой вариант точно неприемлим.

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 31.07.2021 13:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ослик ИА >>>

А почему бред?

Потому, что вдвое больше доргостоящего железа, требующего вдвое большего обслуживания, запчастей, расходников. Да и накукуй нужна чисто пассажирская (без рамповой загрузки) винтовая (скорость не свыше 600 км/ч) дальнобойная машина? Чем она лучше лайнера класса А-320/Боинг 737? То же расстояние будет тошнить в полтора раза дольше.

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 31.07.2021 14:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от solist >>>

Британский BAe.146, например.

Уже, практически, отлетал. Тоже, то еще недоразумение.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 31.07.2021 14:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Да и накукуй нужна чисто пассажирская (без рамповой загрузки) винтовая (скорость не свыше 600 км/ч) дальнобойная машина?

Замена Ил-18 и всей той спецавиатехнике, что сделана на его базе и до сих пор летает?
Ну, типа Ил-38?

Ответить

Автор: zema
Дата: 31.07.2021 14:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Крен более 100 градусов . МАКС 2021
https://www.youtube.com/watch?v=56Rwlv7ekBQ

Ответить

Автор: zema
Дата: 31.07.2021 15:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Состояние ВПП многих удаленных портов желает лучшего. Содержать полосу аэропортов, с малой интенсивностью полетов тоже не в копейку обходится.

Ответить

Автор: Ослик ИА
Дата: 31.07.2021 15:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от zema >>>

Крен более 100 градусов . МАКС 2021
https://www.youtube.com/watch?v=56Rwlv7ekBQ

"Банзай! На Перл-Харбор! Разбомбим это осиное гнездо!" (С)

Ответить

Автор: archer
Дата: 31.07.2021 16:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от zema >>>

С возможностью взлета и посадки самого Ил-114 не все понятно, а уж в размерности Ил-18 и подавно. И малая интенсивность полетов через аэродром куда будут летать самолёты на ~100 пассажиров тоже вызывает сомнения.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 31.07.2021 17:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от zema >>>

Крен более 100 градусов . МАКС 2021
https://www.youtube.com/watch?v=56Rwlv7ekBQ

У русских всегда так: делают мясорубку - получают АКМ, делают пассажира - получается истребитель. Руки-то помнят!

Ответить

Автор: Вовка
Дата: 31.07.2021 17:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

МОСКВА, 31 июл - РИА Новости. У самолета Су-35С при выполнении плановых полетов в Хабаровском крае отказал двигатель, летчик катапультировался, он обнаружен, угрозы его здоровью нет, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.

Ответить

Автор: zema
Дата: 31.07.2021 18:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

С возможностью взлета и посадки самого Ил-114 не все понятно,

Я имел ввиду, что современные турбореактивные ВС имеют компоновку по размещению двигателей на пилонах под плоскостью, что при плохо очищенной ВПП черевато его повреждением.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

малая интенсивность полетов через аэродром куда будут летать самолёты на ~100 пассажиров тоже вызывает сомнения.

В в конце 90-х-в начале 2000-х мне на почту поступило предложение поработать вахтовым методом по специальности на одном из аэродромов на севере при золотом прииске, где управляла какая-то канадская компания-забыл за давностью лет. Работяг завозили чем придется-Як-42, Ан-12, 24 с кучей тех.посадок по маршруту. Другие типы не могли быть использованы по причине короткой полосы и скудности РТС посадки

Ответить

Автор: Недолетчик
Дата: 31.07.2021 19:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Вовка >>>

Пишут что пилот катапультировался, а самолет полетел себе дальше.

Ответить

Страница 193 из 452

193

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

купить мягкую кровать
Интернет-магазин Флорапласт арки для дачи

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru