 |
|
|
|
||||
|
|
> to Механик > О! Нет, не так... ООООООО!!!!!! > А если честно- действительно, понравилось. > http://dacia.infocar.com.ua/news_27288.html > > По маяку сказали дизайнер недавно МАМИ закончил. > Авто Пипец ! (В хорошем смысле!) Весь мир отдыхает ! Самое удивительное, что обещают скоро в серию. ---------------------------------------------------- жуть с ружжом! |
|
> to Проблесковый > Вить - ты водил ситроен С5 или у тебя есть знакомые которые им владели на протяжении нескольких лет и испытывали проблемы с подвеской? Ситроен С5 начиная со второй серии с подвеской 3+ скажем? ---------------------------------------------------- неа.. |
|
> to Ветеран СГВ > Еще совсем недавно абсолютное большинство наших рассейских водятелов очень скептически относились к таким "архитектурным излишествам", как ГУР, АКПП, инжектор, кондиционер и пр., поскольку все это не подлежит ремонту в своем неотапливаемом гараже с помощью кувалды и ремкомплекта с авторынка. > А сейчас ничего, притерпелись... ========= патамушта появились сервисы в которых это могут чинить. не всегда првда успешно. Вот например в котором подряд номере ЗР печатают потешный сериал тестирования сервисов известных марок.. Вносят в машину копеешные неисправности и отдают на диагностику машину.. результаты впечатляют )) > А чуть раньше, на заре автомобилизации, очень негативно думали про дутые шины, т.к. их можно было легко проколоть и трудно чинить... ---------------------------------------------------- всё немного не так.... взять те же АКПП.. В своё время ГМТ была довольно капризная штука, недоработанная технологически.. Теперь она намного надёжнее всяческих Мультитроников. А насчёт гаражного сервисв.. Вот пример - Новая королла. Тойота упорно на наш рынок суёт роботизированую коробку,хотя на внутреннем рынке барыжат машины и с обычной ГМТ. а у этого робота есть ништяцкая особенность - она подстраивается под стиль вождения, но как то странно... с ростом пробега перстаёт трогаться когда ты отпускаешь педаль тормоза. Как в машине с обычной ГМТ. Сервис бесплатно делает иницилизацию коробки. Однако через несколько дней в пробках фича опять приходит. А производитель всё обещает вот-вот выпустить новую версию прошивки.. Ну и нахуя кормить за свои деньги, нервы и время производителя? Оплачивать его проёбы в НИОКР. Ровно такая же тема в компутерной индустрии. КТо-то за новинками не жалея бабла, а основная масса дружащих с головой покупает пусть не совсем передовые но уже отработанные технологии. |
|
> to О.Задунайский > я хотел с5 б/у купить, не оказалось в нужный момент в подходящем состоянии. пока лазил по форумам понял, что с подвеской (там гидравлика) проблем меньше всего. цитрамон 300 тыс гарантию на неё дает. ---------------------------------------------------- да тыв чё!?! На сайте малость другая инфа... http://citroen.ru/service/guarantee/guarantee-agreement/ |
|
> to WWWictor > > to О.Задунайский > > > я хотел с5 б/у купить, не оказалось в нужный момент в подходящем состоянии. пока лазил по форумам понял, что с подвеской (там гидравлика) проблем меньше всего. цитрамон 300 тыс гарантию на неё дает. > ---------------------------------------------------- > да тыв чё!?! На сайте малость другая инфа... > http://citroen.ru/service/guarantee/guarantee-agreement/ ---------------------------------------------------- мля! сцуко! я купился. ну и где там написано про пробег или годы, бездарно выброшенные из жизни за рулем С5? нулевое ТО через полторы - две-с-полтиной тыщи пробега... больше цифирей нет - учите сервисную книжку. |
|
> to ПВОшник > > to WWWictor > > > to О.Задунайский > > > > > я хотел с5 б/у купить, не оказалось в нужный момент в подходящем состоянии. пока лазил по форумам понял, что с подвеской (там гидравлика) проблем меньше всего. цитрамон 300 тыс гарантию на неё дает. > > ---------------------------------------------------- > > да тыв чё!?! На сайте малость другая инфа... > > http://citroen.ru/service/guarantee/guarantee-agreement/ > ---------------------------------------------------- > мля! сцуко! я купился. > ну и где там написано про пробег или годы, бездарно выброшенные из жизни за рулем С5? > нулевое ТО через полторы - две-с-полтиной тыщи пробега... больше цифирей нет - учите сервисную книжку. ---------------------------------------------------- Согласно гарантийному договору на все новые автомобили, начиная с даты выдачи автомобиля клиенту, указанной на 1 странице сервисной книжки, в течение двух лет распространяется гарантия компании Automobiles CITROкN при возникновении любых неисправностей. |
|
Но в целом пишут на ЗР что подвеска надёжная... Тока шибко умная.. Например если поставить её в положение для езды по просёлку и превысить скорость для этого режима то машинка сама ложится на пузо.. в колее ))) |
|
> to ПВОшник > > to WWWictor > > > to О.Задунайский > > > > > я хотел с5 б/у купить, не оказалось в нужный момент в подходящем состоянии. пока лазил по форумам понял, что с подвеской (там гидравлика) проблем меньше всего. цитрамон 300 тыс гарантию на неё дает. > > ---------------------------------------------------- > > да тыв чё!?! На сайте малость другая инфа... > > http://citroen.ru/service/guarantee/guarantee-agreement/ > ---------------------------------------------------- > мля! сцуко! я купился. > ну и где там написано про пробег или годы, бездарно выброшенные из жизни за рулем С5? > нулевое ТО через полторы - две-с-полтиной тыщи пробега... больше цифирей нет - учите сервисную книжку. ---------------------------------------------------- а внизу написано на что гарантия не распространяется.. Потом, читая в книжке, окажется как с гарантией у корейцев.. 100 000 гарантии на машину!!! А мелким почерком список на 2 страницы на что не распространяется гарантия в 100 000 ))) |
|
> to WWWictor > Но в целом пишут на ЗР что подвеска надёжная... > > Тока шибко умная.. Например если поставить её в положение для езды по просёлку и превысить скорость для этого режима то машинка сама ложится на пузо.. в колее ))) ---------------------------------------------------- Ну шибкоумие это дело такое - если превысить скорость умудрился - значит не такая плохая дорога :) А где это ты вычитал - не попадалась такая инфа пока. |
|
> to WWWictor > Хотя мне лично пока и с обычными фарами всё видно. Считаю тоже что 27 000 можно на другое потратить ---------------------------------------------------- Вот! Золотые слова. Я бы ксенон запретил. Совсем. Ибо следить за качеством устанавливаемого ксенона сил и желания явно нет, а вот слепят эти сволочи на дороге сильно. |
|
> to WWWictor > Вот например в котором подряд номере ЗР печатают потешный сериал тестирования сервисов известных марок.. Вносят в машину копеешные неисправности и отдают на диагностику машину.. результаты впечатляют )) ---------------------------------------------------- Гы-гы. Ты тоже читал? я был просто в восторге. :) Там по моему честные одни нашлись? :) |
|
Автор:
Igor Negr
Дата: 04.03.2009 15:49 Re: Автопарк |
|
> to Рядовой > Вот! Золотые слова. > Я бы ксенон запретил. Совсем. Ибо следить за качеством устанавливаемого ксенона сил и желания явно нет, а вот слепят эти сволочи на дороге сильно. ---------------------------------------------------- Если ксенон на заводе установлен, то никого он не слепит. Потому как и фары под него рассчитаны и корректоры все установлены. А вот китайско-корейское г... - оно да. Или ещё за уралом другая проблема - праворукие с ксеноном. Хоть и заводской, а светит, зараза, на встречку, и отрегулировать его чтобы светил куда положено водятлы заморачиваются редко (да и геморойно это). Кстати, про заводской ксенон: Знакомый собрался покупать рено, присмотрел в салоне Колеоса. Комплектация средняя, но с ксеноном. С официальной заводской комплектацией не бьёт. Он аж извёлся, сайт весь изучил, в представительство позвонил. Ну нет в этой комплектации ксенона и быть не может! Повторный пристальный осмотр показал: ушлый дилер своими силами воткнул корейский ксенон, понятно без всяких корректоров и прочего. Ну и ценник подкрутил. |
|
> to Igor Negr > > to Рядовой > > Вот! Золотые слова. > > Я бы ксенон запретил. Совсем. Ибо следить за качеством устанавливаемого ксенона сил и желания явно нет, а вот слепят эти сволочи на дороге сильно. > ---------------------------------------------------- > Если ксенон на заводе установлен, то никого он не слепит. Потому как и фары под него рассчитаны и корректоры все установлены. ================================== Сейчас все ставят типа как на заводе. Слепит и еще как. > А вот китайско-корейское г... - оно да. Или ещё за уралом другая проблема - праворукие с ксеноном. Хоть и заводской, а светит, зараза, на встречку, и отрегулировать его чтобы светил куда положено водятлы заморачиваются редко (да и геморойно это). > =================================== Оно сейчас везде именно китайско-корейское. понятно без всяких корректоров и прочего. Ну и ценник подкрутил. ---------------------------------------------------- Без корректоров? невэру. |
|
Автор:
Igor Negr
Дата: 04.03.2009 16:14 Re: Автопарк |
|
> to Рядовой > Сейчас все ставят типа как на заводе. Слепит и еще как. Ещё раз: не надо сравнивать ксенон, который, например, форд установил на заводе, и ксенон, который поставили в армянской лавочке с громким названием типа "Супер-пупер-мега-тюнинг" > понятно без всяких корректоров и прочего. Ну и ценник подкрутил. > ---------------------------------------------------- > Без корректоров? невэру. ---------------------------------------------------- Почему? Вполне себе без корректоров. Между прочим, положения по допуску ТС предусматривают, что ксеноновые фары должны иметь не только автоматический корректор, но и омыватели фар. Как думаете, дилер озаботился провести их? Предлагаю обзвонить десяток типа-тюнинговых контор, спросить про цену ксенона и спросить: "А вы ставите корректор? Он же по Правилам положен". Готов поспорить, что львиная доля(если не все) спросят в ответ:"А нахуа он вам?" Да ещё скажут, что гаишники на техосмотре к этому не придираются. Просто все, не мудрствуя, ставят высоковольтный блок, проводят провода, а лампочка берётся с тем же разьёмом, что и у стандартной фары (Н4 или что там есть) и вставляется в имеющийся патрон. И всё. |
|
> to Проблесковый > > to WWWictor > > Но в целом пишут на ЗР что подвеска надёжная... > > > > Тока шибко умная.. Например если поставить её в положение для езды по просёлку и превысить скорость для этого режима то машинка сама ложится на пузо.. в колее ))) > ---------------------------------------------------- > Ну шибкоумие это дело такое - если превысить скорость умудрился - значит не такая плохая дорога :) А где это ты вычитал - не попадалась такая инфа пока. ---------------------------------------------------- Поройся на сайте ЗР |
|
> to Рядовой > > to WWWictor > > Вот например в котором подряд номере ЗР печатают потешный сериал тестирования сервисов известных марок.. Вносят в машину копеешные неисправности и отдают на диагностику машину.. результаты впечатляют )) > ---------------------------------------------------- > Гы-гы. Ты тоже читал? я был просто в восторге. :) Там по моему честные одни нашлись? :) ---------------------------------------------------- в свежем номере Питерские сервисы проверяли. Из всех только один всё выполнил. ЗА исключением давления в шинах. Одни перцы вообще НИЧЕГО не обнаружили ))) |
|
АвтоВАЗ остановил конвейер и готовится к увольнению сотрудников http://auto.mail.ru/article.html?id=28170 а выделенное бабло --попилили... |
|
> to Рядовой > > to Igor Negr > > > to Рядовой > > > Вот! Золотые слова. > > > Я бы ксенон запретил. Совсем. Ибо следить за качеством устанавливаемого ксенона сил и желания явно нет, а вот слепят эти сволочи на дороге сильно. > > ---------------------------------------------------- > > Если ксенон на заводе установлен, то никого он не слепит. Потому как и фары под него рассчитаны и корректоры все установлены. > ================================== > Сейчас все ставят типа как на заводе. Слепит и еще как. > > > понятно без всяких корректоров и прочего. Ну и ценник подкрутил. > ---------------------------------------------------- > Без корректоров? невэру. ---------------------------------------------------- Ставят, ставят... Февральски ЗР прочитай. Менты там некоторым с дилерским ксеноном глаза на свет открывали ))) В принципе это вообще пензец. Ведь нельзя применять рассеиватели и лампы не соответсвующие данному световому прибору п.3.4 Перечня неисправностей. Хотя кто-то сумел протащить изменения в Поправка к ГОСТ Р 51709-2001 И теперь пункт 4.3.2.2 отменён.. Российские законы, бля((( |
|
> to WWWictor > > to Рядовой > > И теперь пункт 4.3.2.2 отменён.. Российские законы, бля((( ---------------------------------------------------- http://www.vsegost.com/Catalog/2246.shtml#2249 |
|
> to Рядовой http://www.zr.ru/articles/58537 Покупаем Chevrolet Lacetti: Крестный ход Павел Леонов За рулем N1 2009 |
|
> to sluhatch > АвтоВАЗ остановил конвейер и готовится к увольнению сотрудников > http://auto.mail.ru/article.html?id=28170 > > а выделенное бабло --попилили... ---------------------------------------------------- Поддержка, мля, рассейского автопрома. Щас Каданников опять плакаться прибежит, мол, сцуки такие, не хотят наши тазики покупать, обяжите народонаселение сдать свои мерседесы в металлолом и купить по тазику, а лучше по два. ЧСХ, гайки (обычные, железные, на автомобилях) закручивать до конца так и не научились. |
|
> to Ветеран СГВ > > ---------------------------------------------------- > Поддержка, мля, рассейского автопрома. > Щас Каданников опять плакаться прибежит, мол, сцуки такие, не хотят наши тазики покупать, обяжите народонаселение сдать свои мерседесы в металлолом и купить по тазику, а лучше по два. ----------------------------------------------------------- пусть сделают, как у нас. при покупке нового авто за старое дают 2500 веро. это от государства. а Мерцедес еще сверху дает 5 тыщ, если у них возьмешь авто. ------------------------------------------------- > ЧСХ, гайки (обычные, железные, на автомобилях) закручивать до конца так и не научились. ---------------------------------------------------- тебе бы только поклеветать на советскую действительность. должны быть какие то объективные причины... |
|
> to WWWictor > > to Проблесковый > > > to WWWictor > > > Но в целом пишут на ЗР что подвеска надёжная... > > > > > > Тока шибко умная.. Например если поставить её в положение для езды по просёлку и превысить скорость для этого режима то машинка сама ложится на пузо.. в колее ))) > > ---------------------------------------------------- > > Ну шибкоумие это дело такое - если превысить скорость умудрился - значит не такая плохая дорога :) А где это ты вычитал - не попадалась такая инфа пока. > ---------------------------------------------------- > Поройся на сайте ЗР ---------------------------------------------------- Гы - ты судя по всему про это? Ложится на пузо это уменьшение клиренса на 1.5 см? ЛЕВИТАЦИЯ Пневмоподвески всегда были коньком |
|
> to dazan > > to Ветеран СГВ > > > > ---------------------------------------------------- > > пусть сделают, как у нас. при покупке нового авто за старое дают 2500 веро. это от государства. а Мерцедес еще сверху дает 5 тыщ, если у них возьмешь авто. > Гы. Ты где видел, чтоб наше госмударство (с) своему же гражданину в руки бабло давало? > > ------------------------------------------------- > > ЧСХ, гайки (обычные, железные, на автомобилях) закручивать до конца так и не научились. > ---------------------------------------------------- > > тебе бы только поклеветать на советскую действительность. должны быть какие то объективные причины... ---------------------------------------------------- Купи себе Ладу Калину - и все поймешь... |
|
> to Ветеран СГВ > > to dazan > Гы. Ты где видел, чтоб наше госмударство (с) своему же гражданину в руки бабло давало? ---------------------------------------------------- Я видел. :) Возврат подоходного при покупке жилья. На книжку переводят. |
|
> to dazan > > to Ветеран СГВ > тебе бы только поклеветать на советскую действительность. должны быть какие то объективные причины... ---------------------------------------------------- На ВАЗ клеветать можно всем и по-всякому, без ограничений.;)) |
|
> to Проблесковый > > to WWWictor ---------------------------------------------------- А вы кроме С5 какие еще варианты рассматриваете, если не секрет? Вот это читали? http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/c5_mondeo_passat/ |
|
> to Ветеран СГВ > > ---------------------------------------------------- > Купи себе Ладу Калину - и все поймешь... ---------------------------------------------------- ну и что? ты знаешь, ГДЕ моя юндайка собрана? мне даже сказать стыдно. однако ж ничего. бегает себе вполне без нареканий. пока. |
|
> to Проблесковый > Гы - ты судя по всему про это? Ложится на пузо это уменьшение клиренса на 1.5 см? > > ЛЕВИТАЦИЯ > > Пневмоподвески всегда были коньком |
|
> to Проблесковый > Гы - ты судя по всему про это? Ложится на пузо это уменьшение клиренса на 1.5 см? ---------------------------------------------------- Следующая неприятность произошла на проселке. Как известно, одно из достоинств гидравлической подвески - возможность изменять дорожный просвет. В третьем |
|
> to WWWictor > > to Проблесковый > > Гы - ты судя по всему про это? Ложится на пузо это уменьшение клиренса на 1.5 см? > ---------------------------------------------------- > Следующая неприятность произошла на проселке... ---------------------------------------------------- Народ на форуме писал: выходишь из машины, глушишь ее, начинаешь что-то вынимать из салона - и тут она начинает "приседать". Особенно интересно получается, если припарковался у бордюра - открытая дверь вполне может на него лечь.;))) |
|
> to WWWictor > > to Проблесковый > > > Гы - ты судя по всему про это? Ложится на пузо это уменьшение клиренса на 1.5 см? > > > > ЛЕВИТАЦИЯ > > > > Пневмоподвески всегда были коньком |
| Сегодня впервые увидел Ладу-Калину на местных дорогах. До этого наблюдал только десятки. Премного удивлен был. Неужели ЭТО еще и на экспорт идет? |
|
> to Проблесковый > Читаем внимательно > Сначала до 200 с 215и (это как раз 1.5 см), а вот потом, по достижении 40км, уже переход на 160. Это исходя из обеих текстов. > Скорее всего брызговик потеря от неожиданности, ну или 40 км превысили - тут уже реальная разница - 4 см. ---------------------------------------------------- сначала да а в конце? ;) А 40 по колейному просёлку - вполне нормальная скорость Паш! Купи себе Элемент, потешь мечту. Я серьёзно. > to datr Особенно интересно получается, если припарковался у бордюра - открытая дверь вполне может на него лечь.;))) ---------------------------------------------------- гы-гы.. вот оно- нашествие шелезяк! )) |
|
> to WWWictor > > to Проблесковый > > > Читаем внимательно > > Сначала до 200 с 215и (это как раз 1.5 см), а вот потом, по достижении 40км, уже переход на 160. Это исходя из обеих текстов. > > Скорее всего брызговик потеря от неожиданности, ну или 40 км превысили - тут уже реальная разница - 4 см. > ---------------------------------------------------- > сначала да а в конце? ;) А 40 по колейному просёлку - вполне нормальная скорость > > Паш! Купи себе Элемент, потешь мечту. Я серьёзно. ---------------------------------------------------- Ну на самом деле сейчас рассматривается три машинки - Хонда элемент, С5 и Хсара пикассо. Причем пикассо шло бы с большим отрывом, если бы на него не перестали ставить автомат. А сейчас те что с автоматом уже староваты. 2004й вроде самые молодые. |
|
Автор:
Рядовой из дома
Дата: 04.03.2009 17:57 Re: Автопарк |
|
> to Igor Negr > > to Рядовой > > Сейчас все ставят типа как на заводе. Слепит и еще как. > > Ещё раз: не надо сравнивать ксенон, который, например, форд установил на заводе, и ксенон, который поставили в армянской лавочке с громким названием типа "Супер-пупер-мега-тюнинг" ==================================== Еще раз: давайте сравним ксенон (китайского производства) который поставят на заводе форд (например) и ксенон, который я лично куплю (со всеми компонентами) в магазине\на рынке и который мне поставят в нормальной мастерской, где работают русские ребята. Давайте? Мерсы и ауди, бмв и лексусы. Слепят даже днем. Не верю я что все они поставлены армянами криворукими. > Просто все, не мудрствуя, ставят высоковольтный блок, проводят провода, а лампочка берётся с тем же разьёмом, что и у стандартной фары (Н4 или что там есть) и вставляется в имеющийся патрон. И всё. ---------------------------------------------------- Фтопку все это. покупаем сами ксенон и ставим у хорошо знакомых мастеров. Эффект будет тот же - встречные будут вам очень рады. |
|
Автор:
Рядовой из дома
Дата: 04.03.2009 17:58 Re: Автопарк |
|
> to WWWictor > > to Рядовой > > > to WWWictor > > > Вот например в котором подряд номере ЗР печатают потешный сериал тестирования сервисов известных марок.. Вносят в машину копеешные неисправности и отдают на диагностику машину.. результаты впечатляют )) > > ---------------------------------------------------- > > Гы-гы. Ты тоже читал? я был просто в восторге. :) Там по моему честные одни нашлись? :) > ---------------------------------------------------- > в свежем номере Питерские сервисы проверяли. Из всех только один всё выполнил. ЗА исключением давления в шинах. Одни перцы вообще НИЧЕГО не обнаружили ))) ---------------------------------------------------- Надо будет купить. Не читал еще. :))) |
|
Автор:
Рядовой из дома
Дата: 04.03.2009 17:59 Re: Автопарк |
|
> to WWWictor > Ставят, ставят... Февральски ЗР прочитай. Менты там некоторым с дилерским ксеноном глаза на свет открывали ))) ============================= Понятно. Фтопку. Дэбилы. > В принципе это вообще пензец. Ведь нельзя применять рассеиватели и лампы не соответсвующие данному световому прибору п.3.4 Перечня неисправностей. =============================== Согласен. Нельзя этого делать. |
|
Автор:
Рядовой из дома
Дата: 04.03.2009 18:03 Re: Автопарк |
|
> to WWWictor > > to Рядовой > > http://www.zr.ru/articles/58537 > > Покупаем Chevrolet Lacetti: Крестный ход > Павел Леонов > За рулем N1 2009 ---------------------------------------------------- Почитал. Ничего нового для себя я там не увидел. :) Не согласен с выбором. 1.6 с АКП - слабовато. 1.8 нужен. Мне моей хватает. Правда в последнее время очень склоняюсь к АКП. задолбался мешалкой в городе работать. :) |
|
> to Проблесковый > Ну на самом деле сейчас рассматривается три машинки - Хонда элемент, С5 и Хсара пикассо. Причем пикассо шло бы с большим отрывом, если бы на него не перестали ставить автомат. А сейчас те что с автоматом уже староваты. 2004й вроде самые молодые. ---------------------------------------------------- Бери хонду. Моторы у них надёжнее да и вообще.. Ты с маркером будешь ездить на каких то эстетских машинах "Петушиного автопрома" (тм) Пацаны не поймут на пострелушках )))) |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Автопарк
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|