Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: Lemon Lime
Дата: 19.09.2021 20:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Он, он.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.09.2021 20:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Он, он.
Да ладно, F-15 примерно такой же контур имеет.
Автор: Pavel_61
Дата: 19.09.2021 20:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
ИМХО "жало" тормозного парашюта у скшки очень характерное. У других не так заметно.
Автор: Lemon Lime
Дата: 19.09.2021 21:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Да ладно, F-15 примерно такой же контур имеет.
Ненененене.

Совсем другой, полностью.
Невозможно перепутать. Пятнашка - «чемодан», у него воздухозаборники по бокам, а не снизу; на виде сверху это очень характерно выглядит. С МиГ-25 можно попутать, если на крылья не смотреть. Но не с Су-27 ни в коем случае.

С некоторых ракурсов, на удивление, можно перепутать F-15 и МиГ-29 (хотя по схеме 29 почти что отмасштабированный 27, но вот так вот). Но не сверху.
Автор: AKF-KZ
Дата: 19.09.2021 21:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Да ладно, F-15 примерно такой же контур имеет.
"Все самолёты конца ВОВ были очень похожи друг на друга"(с)
Гыг! Почему-то вспомнилась именно эта фраза сейчас...
А впервые я её услышал именно на этом сайте! -)))
Автор: AKF-KZ
Дата: 19.09.2021 21:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
"жало" тормозного парашюта у скшки очень характерное.
Издержки "стилизации" дизайнера-маркетолога ЦРУ США!
-)))
Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.09.2021 21:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Ненененене.

Совсем другой, полностью.
Невозможно перепутать. Пятнашка - «чемодан», у него воздухозаборники по бокам, а не снизу; на виде сверху это очень характерно выглядит. С МиГ-25 можно попутать, если на крылья не смотреть. Но не с Су-27 ни в коем случае.

С некоторых ракурсов, на удивление, можно перепутать F-15 и МиГ-29 (хотя по схеме 29 почти что отмасштабированный 27, но вот так вот). Но не сверху.
Линк на Ради, извиняюсь, кал:
https://radikal.ru/lfp/s016.radikal....9c59e1.jpg/htm
На примитивной картинке логотипа тонкости не видны, так что девочка-дизигнер вполне могла изувековечить 15-й.
Автор: AKF-KZ
Дата: 19.09.2021 21:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
https://radikal.ru/lfp/s016.radikal....9c59e1.jpg/htm
Не, торчняк, сие есть наша СУ-шка на лого у пиндосов!
Ой, извиняюсь, не "наша", а "ваша". Пардонтес, моя, их бин, мынау не, не быть есть урус гражданина! -)))
Автор: Lemon Lime
Дата: 19.09.2021 21:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Линк на Ради, извиняюсь, кал:
https://radikal.ru/lfp/s016.radikal....9c59e1.jpg/htm
На примитивной картинке логотипа тонкости не видны, так что девочка-дизигнер вполне могла изувековечить 15-й.
Девочка-дизайнер могла вообще не задумываться, на то она и девочка-дизайнер.

А если немного поприсматриваться, сразу видны различия.
Наплыв:
Су - слегка вогнутый; МиГ - слегка выпуклый, F-15 - нормальный наплыв отсутствует, четко видна передняя кромка воздухозаборника, перпендикулярная потоку, и микронаплывы по бокам от ВЗ.
Законцовки крыла:
Су - прямые, МиГ и F-15 - сложной формы.
Задняя кромка:
Су и МиГ - прямые, F-15 - с изломом.

Есть еще мелочи типа формы стабилизаторов, той самой балки с парашютом, удлинения носа, расположения двигателей, углов стреловидности крыла, но тут уже «насмотренность» нужна, а то, что я выше перечислил, и на логотипе-силуэте хорошо видно, надо просто смотреть. Но девочке-дизайнеру не надо смотреть, ей надо рисовать.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.09.2021 21:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Девочка-дизайнер могла вообще не задумываться, на то она и девочка-дизайнер.

А если немного поприсматриваться, сразу видны различия.
Коллега, да поймите, это вы видите, профессионал. А для постороннего что миг, что су - один хрен. Фюзеляж, два крыла, хвост.
Автор: Lemon Lime
Дата: 19.09.2021 21:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Ну, может и так.

Но над девочкой-дизайнером-то должен стоять толковый майор, если уж картинки для ВВС делают!
Автор: Sanich
Дата: 19.09.2021 21:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Ненененене.
МиГ-29 (хотя по схеме 29 почти что отмасштабированный 27, но вот так вот)
27 и 29 можно спутать (по профилю, в одном институте продувались). Но когда не в чертежах, а рядом, на аэродроме - легковушка супротив грузовика...
Автор: AKF-KZ
Дата: 19.09.2021 21:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Честно скажу - сейчас этот топик зацепил только из-за досадного воспоминания о том, как какой-то недоразвитый, ленивый и невоспитанный лепила-скульптор, на памятнике М.Т.Калашникову наскрёб контуры не АК-47, а какой-то похожей по конфигурации фашистской шайтан-машины! Было такое дело, к сожалению..!

А тут такой праздник!
Ничто 2,14-банутое и пиндосам не чуждо!
"Все мы люди, все мы человеки!"(с) -)))
Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.09.2021 22:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Sanich >>>
27 и 29 можно спутать (по профилю, в одном институте продувались). Но когда не в чертежах, а рядом, на аэродроме - легковушка супротив грузовика...
Лично я сразу смотрю на жопу хвост. У 27-го выступает контейнер тормозного парашюта.
Автор: svh75
Дата: 19.09.2021 22:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от DVA >>>
Под глиссадой лежишь на пляжу и самолет слышно только в момент пролета над тобой.
Это если он садится. А если взлетает - то совсем другое дело.
Автор: BratPoRazumu
Дата: 20.09.2021 07:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Ну, может и так.

Но над девочкой-дизайнером-то должен стоять толковый майор, если уж картинки для ВВС делают!
Интернационально ))) лет десять назад фото выкладывал щита у КПП авиабазы Овда (Увда), что на Израильщине - там Ту-22М3 были нарисованы
Автор: Землемер
Дата: 20.09.2021 09:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от BratPoRazumu >>>
Интернационально ))) лет десять назад фото выкладывал щита у КПП авиабазы Овда (Увда), что на Израильщине - там Ту-22М3 были нарисованы
На одном из предвыборных плпкатов Трампа в 2016 надпись "Поддержим нашу армию" и фото с МИГ-29 и АК-74. Это провал.
https://www.ridus.ru/news/336673
https://oxfordva.com/wp-content/uplo...lington-VA.jpg
Автор: Землемер
Дата: 20.09.2021 09:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Вдогонку:
Крупнейший американский онлайн-гипермаркет Amazon разместил в продаже пазл US Army — Army Firepower «Американская армия — огневая мощь». Если внимательно присмотреться, то в наборе от компании Masterpieces Puzzle Company можно заметить боевую технику, которую использует российская армия - 122-мм самоходная артиллерийская установка 2С1 «Гвоздика.
https://cs10.pikabu.ru/post_img/2018...1195247316.jpg
Автор: archer
Дата: 22.09.2021 12:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
В Хабаровском крае пропал с радаров Ан-26.
Автор: Проходящий
Дата: 22.09.2021 12:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
В Хабаровском крае пропал с радаров Ан-26.
Относительно положительным моментом только то, что не пассажир. А так, похоже, очередное столкновение с рельефом (((
Автор: archer
Дата: 22.09.2021 13:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Относительно положительным моментом только то, что не пассажир. А так, похоже, очередное столкновение с рельефом (((
Не пассажир, но шесть человек на борту было. Вертолёт их не нашёл из-за плохой видимости.
Автор: igor_new
Дата: 22.09.2021 15:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Землемер >>>
На одном из предвыборных плпкатов Трампа в 2016 надпись "Поддержим нашу армию" и фото с МИГ-29 и АК-74. Это провал.
Почему сразу провал? Он поди ещё и тосты "За нашу победу поднимал"
Автор: Проходящий
Дата: 22.09.2021 16:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Вертолёт их не нашёл из-за плохой видимости.
Темновато там уже для поисков, даже при хорошей видимости.
Цитата:
Не пассажир, но шесть человек на борту было.
Самое-то печальное, что шесть не из простых. Если уже облетчики в горы въезжают (подтверждения нет, но там и вариантов не особо), то совсем как-то мрачно
Автор: Кадет Биглер
Дата: 22.09.2021 16:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Темновато там уже для поисков, даже при хорошей видимости.

Самое-то печальное, что шесть не из простых. Если уже облетчики в горы въезжают (подтверждения нет, но там и вариантов не особо), то совсем как-то мрачно
Я так понял, это борт для проверки радиотехнического оборудования аэродромов.
Автор: Проходящий
Дата: 22.09.2021 17:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Я так понял, это борт для проверки радиотехнического оборудования аэродромов.
Он самый. То есть экипаж с рефлексами для полетов на сравнительно малых - 600-1000 м - высотах и соответствующей подготовки по изучению района.
Автор: pirotehnic
Дата: 22.09.2021 19:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Вполне может быть отказ техники.
Машины старые уже.
Автор: ввл
Дата: 22.09.2021 20:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
Вполне может быть отказ техники.
Машины старые уже.
На дугласы надо пересаживаться. Те вечно молодые.

https://strangernn.livejournal.com/2170068.html
Автор: Кадет Биглер
Дата: 22.09.2021 20:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от ввл >>>
На дугласы надо пересаживаться. Те вечно молодые.

https://strangernn.livejournal.com/2170068.html
На поршнях летать - без штанов останешься.
Автор: svh75
Дата: 22.09.2021 21:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
На поршнях летать - без штанов останешься.
Потому что самолетный двигатель большую часть времени работает в стабильном режиме?
Например, на ж/д газотурбинные двигатели никак не идут именно из-за плохой экономичности в переходных режимах. Ну там еще, конечно, плюс шум и высокая температура выхлопа...
Автор: Hund_1
Дата: 22.09.2021 21:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Система пуска крылатых ракет Рапид Драгон

Rapid Dragon Flight Test

Rapid Dragon: Bringing More Mass to the Fight
Автор: Проходящий
Дата: 22.09.2021 21:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
Вполне может быть отказ техники.
Машины старые уже.
Если только аннигилировали. Иначе хоть что-нибудь сообщили бы имхо

Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер
На поршнях летать - без штанов останешься.
Тогда - Basler.
Автор: DVA
Дата: 22.09.2021 21:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Потому что самолетный двигатель большую часть времени работает в стабильном режиме?
Например, на ж/д газотурбинные двигатели никак не идут именно из-за плохой экономичности в переходных режимах. Ну там еще, конечно, плюс шум и высокая температура выхлопа...
У этого Дугласа турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PT6A-67R
Автор: DVA
Дата: 22.09.2021 21:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Тогда - Basler.
Или даймонд 42.
Хотя ТС-1 ненамного дешевле бензина
Автор: svh75
Дата: 22.09.2021 21:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от DVA >>>
У этого Дугласа турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PT6A-67R
Ну я так и понял, что турбины, а не поршневые, об этом и вопрос был.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 22.09.2021 21:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Потому что самолетный двигатель большую часть времени работает в стабильном режиме?
Например, на ж/д газотурбинные двигатели никак не идут именно из-за плохой экономичности в переходных режимах. Ну там еще, конечно, плюс шум и высокая температура выхлопа...
Высокооктановый бензин стоит очень дорого, а керосин - копейки. Поэтому, например, на мою точку бачки с солдатской едой возили на КрАЗ-255. Фонды на бензин были маленькие, а солярку никто не считал.
Автор: Проходящий
Дата: 22.09.2021 21:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от DVA >>>
Или даймонд 42.
Дизайнера кабины хочется немного того... этого. Подвергнуть, в общем
Автор: svh75
Дата: 22.09.2021 21:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Высокооктановый бензин стоит очень дорого, а керосин - копейки. Поэтому, например, на мою точку бачки с солдатской едой возили на КрАЗ-255. Фонды на бензин были маленькие, а солярку никто не считал.
Да в то время ЗиЛы и Шишиги ездили на 76-м, а это совсем не высокооктановый.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 22.09.2021 21:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Да в то время ЗиЛы и Шишиги ездили на 76-м, а это совсем не высокооктановый.
Когда я был лейтенантом, карбюраторные ЗиЛы уже списывали, на смену им пришли дизеля.
Автор: DVA
Дата: 22.09.2021 22:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Да в то время ЗиЛы и Шишиги ездили на 76-м, а это совсем не высокооктановый.
В бурсе у еас были бортовые камаз ы для перевозки людей.
В 1986 году в УЦ мы начали ездить на трамвае - далее пешком.
Когда в колонну влетела легковушка - стали ездить на поезде - далее пешком.
Причина - лимиты на соляру стали урезать.

В 1987 году нашему батальону меняди технику. Пригнали уралы 375. На 95 бензине.
И шишиги меняли.
У нас вообще весь батальон был на бензине.
У радистов( в "соседнем" Батальоне) была техника на свежих камазах.
Вот они трахались в полях зимой в сильные морозы. Когда надо было сниматься с позиций
Автор: BigMaximum
Дата: 23.09.2021 01:19
Ре: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от DVA >>>
Пригнали уралы 375. На 95 бензине.
И шишиги меняли.
У нас вообще весь батальон был на бензине.
А чего не сразу на 98-м? Так-то они ездили на на АИ-93. Ну и на А-76. Позже появились АИ-92 и АИ-80.



Часовой пояс GMT +2, время: 20:04.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Магазин Флорапласт опрыскиватели в Подмосковье
кровати с мягким изголовьем и подъемным
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100