Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: Starik
Дата: 13.01.2022 13:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Первый полет вновь изготовленного стратегического ракетоносца Ту-160М
https://youtu.be/Nf884Ya8hic
Автор: Недолетчик
Дата: 14.01.2022 22:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Аварийная посадка Су-35С
https://youtu.be/rXV6oryWR4I
Знатно он шлепнулся. И даже не развалился.
Автор: archer
Дата: 14.01.2022 22:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
Аварийная посадка Су-35С
https://youtu.be/rXV6oryWR4I
Знатно он шлепнулся. И даже не развалился.
Ну ни хрена себе!
Автор: Недолетчик
Дата: 14.01.2022 22:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Росавиация назвала виновных в обледенении Airbus A321, экстренно севшего в Иркутске
https://www.irk.ru/news/20220114/plane/
Автор: Проходящий
Дата: 14.01.2022 22:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
Росавиация назвала виновных в обледенении Airbus A321, экстренно севшего в Иркутске
Отчет там занятный. В пешеходы, что ли, переквалифицироваться?..
Автор: Кадет Биглер
Дата: 14.01.2022 22:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
Аварийная посадка Су-35С
https://youtu.be/rXV6oryWR4I
Знатно он шлепнулся. И даже не развалился.
Все равно поди под списание. Акселерометры зашкалило, стойки погнуло, да и планер мог поехать.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 14.01.2022 22:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Отчет там занятный. В пешеходы, что ли, переквалифицироваться?..
Все отводят глазки и не говорят о том, что экипаж заставляют экономить на всем.
Автор: archer
Дата: 14.01.2022 22:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Все отводят глазки и не говорят о том, что экипаж заставляют экономить на всем.
Основы. Капитализм. Кто ж тронет?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 14.01.2022 22:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Основы. Капитализм. Кто ж тронет?
Причем если бы не дай бог навернулись, расходы были бы не сравнимые с этой сраной жидкостью.
Автор: archer
Дата: 14.01.2022 22:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Причем если бы не дай бог навернулись, расходы были бы не сравнимые с этой сраной жидкостью.
Увы. Жидкость здесь и сейчас, а то - "если". Уродцы. Хотя, Шевелюрыч, ЕМНИП, рассказывал - это вообще в тренде, экономия на антиобледенительной жидкости.
Автор: pirotehnic
Дата: 14.01.2022 22:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
Аварийная посадка Су-35С
https://youtu.be/rXV6oryWR4I
Знатно он шлепнулся. И даже не развалился.
Пишут, что


Отказ управления. Самолёт реагировал только на отклонение на себя и влево.
Это летчик испытатель с 3-го захода еле усадил самолёт, отказ СДУ, не штатная работа КСУ, самолёт сам уходил на 2-й круг.
Автор: archer
Дата: 14.01.2022 22:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
самолёт сам уходил на 2-й круг.
Какой-то бунт машин. Но хорошо, все живы и машина цела, исследовать есть что.
Автор: Проходящий
Дата: 14.01.2022 22:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Все отводят глазки и не говорят о том, что экипаж заставляют экономить на всем.
А чудить в воздухе их какая экономия заставляла?
Цитата:
Сообщение от archer >>>
это вообще в тренде, экономия на антиобледенительной жидкости.
Там больше раздолбайства традиционного, чем экономии
Автор: archer
Дата: 14.01.2022 23:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Там больше раздолбайства традиционного, чем экономии
Смотрим сны Шевелюрыча. Такое бывает, не поверил бы, но...
Автор: Кадет Биглер
Дата: 14.01.2022 23:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
А чудить в воздухе их какая экономия заставляла?
Да потому что в кабине кнопкодавы, а не летчики.
Автор: Lemon Lime
Дата: 14.01.2022 23:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
Отказ управления. Самолёт реагировал только на отклонение на себя и влево.
Он бы его тогда из крена не вывел, если бы только влево.

Цитата:
Отрыв от земли в штатном режиме, однако в процессе набора высоты, пытаясь уменьшить его угол, летчик обнаружил первую нестыковку: отклонение ручки от себя вызвало обратную реакцию самолета.

— Чувствую — не слушается. Пришла в голову мысль: раз самолет постоянно стремится вверх, надо попробовать его обуздать какими-то нестандартными действиями.
...

Вижу, вроде с креном машина стала меня слушаться, — продолжает Игорь — Правда, при попытках выравнивания она снова лезет ввысь. В таком вальсировании, из крена в крен, я подошел к точке, сделал пристрелочный заход на посадку с малого круга. Пошел на второй круг...

Раз он в крене меня слушается, можно на третьем заходе, выбирая крен, попробовать посадить его на одну левую стойку. Надо только так рассчитать, чтобы крен вышел небольшой и крыло земли не зацепило. Все зависело от того, насколько послушно поведет себя машина после выпуска тормозного парашюта.
https://www.trud.ru/article/11-12-20...ljajutsja.html
Автор: АВК1
Дата: 15.01.2022 08:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
КМК шлёпнулся нормально, по авианосному. А по управлению.. Я писАл в рассказах про случай у моего бати(ЦЕН), когда после ТЭЧ техник перепутал тяги к рулю высоты (Бе-6 летающая лодка). Так и взлетел - штурвал от себя.
Автор: Piligrim
Дата: 15.01.2022 09:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Увы. Жидкость здесь и сейчас, а то - "если". Уродцы. Хотя, Шевелюрыч, ЕМНИП, рассказывал - это вообще в тренде, экономия на антиобледенительной жидкости.
Потому что она - сумасшедше дорогая.
Просто выше пределов понимания.
Автор: Юстиц-советник
Дата: 15.01.2022 10:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Потому что она - сумасшедше дорогая.
Просто выше пределов понимания.
Попытался найти цены в интернете - безуспешно. На сайтах производителей и продавцов их нет.
Сколько же она может стоить?
Автор: serwik
Дата: 15.01.2022 10:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Потому что она - сумасшедше дорогая.
Просто выше пределов понимания.
А он а на какой основе?

в ближайшем супермаркете "жидкость антиобледенительная" (на метиловом спирте) стОит вдвое-втрое дешевле, чем "жидкость стеклоомывающая низкозамерзающая" (на изопропиле или этиловом спирте )
Автор: SIA
Дата: 15.01.2022 10:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
Попытался найти цены в интернете - безуспешно. На сайтах производителей и продавцов их нет.
Сколько же она может стоить?
Противообледенительная жидкость Арктика ДГ бочка 230 кг 26 300 р.
+работа, +еще чёнить
Автор: ALOKS
Дата: 15.01.2022 10:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Потому что она - сумасшедше дорогая.
Просто выше пределов понимания.
Да. В ценах 2005 года (извините, более свежего ценника нет) - около 10 долларов за литр. Смеялись, что дешевле водкой самолеты обливать.



Цитата:
Сообщение от SIA >>>
Противообледенительная жидкость Арктика ДГ бочка 230 кг 26 300 р.
"Арктику" уже давно не используют. По крайней мере, для гражданских иномарок. В ходу буржуйские "Max Flight" и "Octaflo"
Автор: ALOKS
Дата: 15.01.2022 10:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
+еще чёнить
Противообледенительная машина "Элефант" с оборудованием Vestergaard стоит порядка 800000 долларов.. А в большом порту (типа "Внуково" или "Домодедово") таких машин несколько десятков.
Автор: DVA
Дата: 15.01.2022 11:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Отчет там занятный. В пешеходы, что ли, переквалифицироваться?..
Вот это так и написано в отчёте или журноламеры сочинили?

Цитата:
Экипаж и персонал аэропорта не учли, что снег с верхней части фюзеляжа растает во время разгона, вода стечет вниз и образует «барьерный» лед перед важными приборами – приемниками полного давления.
Автор: DVA
Дата: 15.01.2022 11:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
самолёт сам уходил на 2-й круг.
Русский Скайнет пытался спасти пилота . Намекал емц - прыгай, дурень.
Автор: DVA
Дата: 15.01.2022 11:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от АВК1 >>>
КМК шлёпнулся нормально, по авианосному. А по управлению.. Я писАл в рассказах про случай у моего бати(ЦЕН), когда после ТЭЧ техник перепутал тяги к рулю высоты (Бе-6 летающая лодка). Так и взлетел - штурвал от себя.
Чкаловский Ту-154 это из недавнего.

На нашем борту в ТЭЧ перепутали что то в управлении выпуском шасси.
И ноги в воздухе выпускались в режиме - Шасси убрано и Скаладывались в режиме - Шасси Выпущено
Автор: Sanich
Дата: 15.01.2022 12:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
Противообледенительная жидкость Арктика ДГ бочка 230 кг 26 300 р.
+работа, +еще чёнить
Прочитал состав - нет состава.
Поискал по патентам и порадовался (умеют люди устроиться...)
Состав +/- алкиленполиоль 50%, вода 50%, противокорозийный добавки <1% (копеечные силикаты).

Алкиленполиоль - это такая жутко секретная жидкость, что только в отечественных патентах упоминается и только для самолетов.
Купить ее нельзя, только для своих.

В миру это называется пропиленгликоль, без вреда употребляется человечеством унутрь в составе косметики и кондитерских изделий (очищеный) и в батареях отопления.
Больше поливать особо не чем, остальное дороже. Этиленгликоль хоть и в 3 раза дешевле, но ядовит. А с самолетов все это подает тоннами в водоемы.

Для примера состав
https://www.cryotech.com/images/docs...T-SDS-2019.pdf

Цены сейчас бьют рекорды - 95 р/кг (на фоне пандемии - до 120!), 200л бочка = 215 кг.
Нормальная цена в РФ ~ 55+/-5 р/кг от сезона и объемов ~ 12 - 15 тыс. за бочку 200л.

Разбавить водой 1 к 1, добавить 1 кг жидкого стекла, "смешать, но не взбалтывать".
Сертифицировать. Продать в 4 конца...
Автор: душук
Дата: 15.01.2022 14:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от DVA >>>
Чкаловский Ту-154 это из недавнего.

На нашем борту в ТЭЧ перепутали что то в управлении выпуском шасси.
И ноги в воздухе выпускались в режиме - Шасси убрано и Скаладывались в режиме - Шасси Выпущено
Цитата:
Сообщение от АВК1 >>>
КМК шлёпнулся нормально, по авианосному. А по управлению.. Я писАл в рассказах про случай у моего бати(ЦЕН), когда после ТЭЧ техник перепутал тяги к рулю высоты (Бе-6 летающая лодка). Так и взлетел - штурвал от себя.
Все украдено до нас(с)
Читаем Галлая
Автор: DVA
Дата: 15.01.2022 14:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Да потому что в кабине кнопкодавы, а не летчики.
Вывести такой самолет из сваливания нужны умения
Автор: SIA
Дата: 15.01.2022 15:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Sanich >>>
...
Цены сейчас бьют рекорды - 95 р/кг (на фоне пандемии - до 120!), 200л бочка = 215 кг.
Нормальная цена в РФ ~ 55+/-5 р/кг от сезона и объемов ~ 12 - 15 тыс. за бочку 200л.
...
С торгов август: Аэропорт Киров "Победилово". - 89,3 руб/кг 15 т
Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.01.2022 15:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от DVA >>>
Вывести такой самолет из сваливания нужны умения
Для начала, нужно было не допустить сваливания. Нынешние летчики ГА не имеют навыков пилотирования на руках и не желают их нарабатывать. Кнопкодавы.
Автор: Lemon Lime
Дата: 15.01.2022 15:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Для начала, нужно было не допустить сваливания. Нынешние летчики ГА не имеют навыков пилотирования на руках и не желают их нарабатывать. Кнопкодавы.
Нынешние летчики ГА — разные. От кнопкодавов, которым лень учиться ручному пилотированию, до энтузиастов, которым ручного на больших не хватает и они в отпуске добирают на планерах и мелкомоторной.
Автор: Проходящий
Дата: 15.01.2022 15:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Да потому что в кабине кнопкодавы, а не летчики.
Дык, прогресс технический, однако.

Цитата:
Сообщение от DVA >>>
Вот это так и написано в отчёте или журноламеры сочинили?
Художники творчески переосмыслили

Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
Сколько же она может стоить?
Спрашивали? Атвичаим...
Тип I - от 170 тыр/т на западе, до 178 на востоке. Дальнем
Тип IV - аналогично, от 260 до 170.
Это, тасазать, в розницу. У производителя почти вдвое дешевле

Цитата:
Сообщение от DVA >>>
Вывести такой самолет из сваливания нужны умения
Это да. особенно, если предварительно его туда затолкать...

Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Нынешние летчики ГА не имеют навыков пилотирования на руках и не желают их нарабатывать.
Негде. Да и понятие "на руках" нонеча несколько отличается от давеча
Автор: SIA
Дата: 15.01.2022 15:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Для начала, нужно было не допустить сваливания. Нынешние летчики ГА не имеют навыков пилотирования на руках и не желают их нарабатывать. Кнопкодавы.
Периодически смотрю "Расследование авиакатастроф", по Nat.Geo. Сейчас цикл идет о происшествиях/катастрофах, где пилоты вообще никак не могли вмешаться в работу автоматики. Тоесть, пилот забирает управление на себя, но ИИ считает, что этот режим критический и вносит свои изменения в управление. Чаще всего эта борьба заканчивается катастрофой.
Автор: Проходящий
Дата: 15.01.2022 16:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
но ИИ считает
А что, его уже и туда насовали?
Цитата:
Чаще всего эта борьба заканчивается катастрофой.
Как показывает практика, редкая защита от дурака сможет ему противостоять.
Автор: душук
Дата: 15.01.2022 16:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
Периодически смотрю "Расследование авиакатастроф", по Nat.Geo. Сейчас цикл идет о происшествиях/катастрофах, где пилоты вообще никак не могли вмешаться в работу автоматики. Тоесть, пилот забирает управление на себя, но ИИ считает, что этот режим критический и вносит свои изменения в управление. Чаще всего эта борьба заканчивается катастрофой.
не совсем так. Там пайлоты тупо не отключают или не соображают, что он отключился.
КБ прав. кнопкодавы
Автор: SIA
Дата: 15.01.2022 16:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Там есть серия про "Планёр Гимли". Посадка на Гудзон это тоже мастерство, но..
Автор: душук
Дата: 15.01.2022 16:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от SIA >>>
Там есть серия про "Планёр Гимли". Посадка на Гудзон это тоже мастерство, но..
Я смотрел почти все. Может и все. У меня абонемент.
Автор: serwik
Дата: 15.01.2022 17:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
редкая защита от дурака сможет ему противостоять
врядли, иначе бы их не пихали везде. Просто известными становятся именно те случаи, когда "не смогла".
Но -- редкая защита сможет противостоять абсолютно всем "дуракам".
Автор: DVA
Дата: 15.01.2022 19:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Для начала, нужно было не допустить сваливания. Нынешние летчики ГА не имеют навыков пилотирования на руках и не желают их нарабатывать. Кнопкодавы.
Все они имеют. В С7 точно. Там регулярно ручками рулят.
Под Донецком людей убили асы сссровского воспитания. Некнопкодавы.
И самолет свалили и выйти не смогли..
И суперджет приложил бывалый военный пилот. С навыками на руках

По моему мнению - не надо было совсем взлетать в ту погоду. Посидкли бы на земле
Но метеорадаров наземных в России за Уралом нет..



Часовой пояс GMT +2, время: 15:06.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
мягкая подъемная кровать
Предлагаем садовые фигуры интернет-магазин
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100