 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Пингвина из Новой Зеландии выпустили в океан "Императорского пингвина, который в конце июня сбился с пути и приплыл в Новую Зеландию, отпустили в океан с исследовательского судна "Тангароа" (Tangaroa). Как сообщает в воскресенье, 4 сентября, New Zealand Herald со ссылкой на агентство APNZ, пингвина спустили в воду недалеко от острова Кэмпбелл в 620 километрах от побережья Новой Зеландии. " возрадуемся же за Недоптица!!! :) |
|
"правительство РФ рассмотрит законопроект о переходе на контракт жизненного цикла (КЖД) при строительстве дорог. Об этом заявил вице-премьер Сергей Иванов в ходе видеоконференции, посвященной развитию дорожной сети РФ. Он напомнил, что суть КЖЦ заключается в финансовой ответственности подрядной организации за эксплуатацию построенной ею дороги в течение всего нормативного срока эксплуатации". |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Была в Питере такая контора "Флора" (нормальное такое название для дорожников, да? Помойка сразу просекается), делали кусок КАД. Сделали херово, с нарушениями, с отставаниями. Суд-муд, пятое-десятое, а "Флоры" уже нет, банкрот-с. Денежки, тем временм, рассосались. |
|
Цитата:
В результате контору тупо продали одному из чиновников. Чтобы совсем в минус не уходить... Потому и говорю, эТА мера сможет работать только тогда, когда ВЫГОДНО станет иметь "контору, отработавшую на рынке Х лет и без претензий по качеству, срывов сроков и т.п.". Когда именно такие условия будут частью тендерных условий. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
У нее как раз течка была, она, видя общую нервозность, такие концерты стала закатывать, что все сдались. Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Так что начинающая контора вполне сможет сначала пойти как субподрядчик (и стремно ей сразу крупный подряд дать), потом как Генподрядчик на мелкие контракты, потом - на средние... Нормальный такой рост. И нормальный немонопольный доступ на рынок. ЗЫ Кроме того, возможны механизмы финансовых гарантий. Если есть амбициозная молодая контора, которую поддерживает (и финансирует) крупный банк, то нет проблем... Выставляются финасовые гарантии или поручительство банка - и вперед. Работай молодая контора сразу... Я все никак не понимаю, почему риск хреновой работы подрядчиков должен нести бюджет? Это ведь НАШИ деньги там тратятся... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Но на практике очень часто все упирается не в нежелание взыскать, а в то, что взыскать не с кого. Подрядчики просто не имеют ни капитала серьезного, ни длительных контрактов, за которые держались бы... Потому, при решительной, имеющей шансы на успех попытке с них что-то взыскать, они тупо банкротятся. Уже не раз и не два такую картину наблюдал... Одну наблюдаю "в текущем моменте". Фирма нормально сотрудничала с нами в Тверской области... Но при этом получила геморрои в Питере. Претензии по качеству. И тут же начала банкротство. С выводом капитала. Чтобы не отвечать по косяку... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Я говорил о том, что Цитата:
И "я договорился с мэром" перестает работать. Т.к. договариваешься ты С СЕГОДНЯШНИМ МЭРОМ. А требоватьс тебя будет ЗАВТРАШНИЙ. И ПОСЛЕЗАВТРАШНИЙ. Дешевле реально нормально построить :-)) Но КТО у нас на такое пойдет? У нас строители иначе воспитаны... :-( |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Мадьяры жгут нипадеццки: В попытках руководства еврозоны справиться со своими гигантскими долгами режет глаз какая-то тотальная нищета мысли. Несколько лет куча бюрократов ходит с одного заседания на другое, но не может придумать ничего интереснее, чем набор банальностей, которые пришли бы в голову любой домозяйке. Надо или меньше тратить (снизить соцвыплаты), или больше зарабатывать (поднять налоги), или продать что-нибудь ненужное (вроде госпредприятий и островов), или занять до получки (у Германии или МВФ, а лучше у обоих). То ли дело правительство Венгрии – самой задолжавшей страны Восточной Европы, где госдолг по итогам 2010 г. перевалил за 80% ВВП, догоняя уровень Ирландии и Португалии. С тех пор как в начале 2010 г. всю полноту власти здесь получили правые националисты, из венгерского правительства хлещет такой антидолговой креатив, что Западной Европе остается только завидовать и учиться. Первым делом националистическое правительство Виктора Орбана расчистило себе пространство для творчества. Две трети мест в парламенте избавили их от необходимости оглядываться на мнение оппозиции внутри страны. А летом 2010 г. исчезли и внешние ограничения. После пары месяцев неудачных переговоров с МВФ, правительство Венгрии заявило, что в иностранных рекомендациях не нуждается и разберется с госдолгом самостоятельно. А фонд пускай оставит себе последние транши кредита в €20 млрд, который предыдущее правительство социалистов выпросило во время кризиса 2008 г. Свобода творчества важнее. СПОСОБ №1. ПРОДРАЗВЕРСТКА СПОСОБ №2. ЭКСПРОПРИАЦИЯ ЭКСПРОПРИАТОРОВ СПОСОБ №3. НАЦИОНАЛЬНАЯ МОБИЛИЗАЦИЯ СПОСОБ №4. РАССТРЕЛЯТЬ, КАК ПОГАНЫХ ПСОВ Читать дальше: |
|
Новозеландская компания Martin Aircraft намерена в 2012 году начать продажи индивидуальных летательных аппаратов Martin Jetpack. Ubergizmo пишет, что "летающий ранец" обойдется покупателю в 100 тысяч долларов. Martin Jetpack, изобретенный основателем новозеландской компании Гленом Мартином, впервые был представлен в 2008 году. Для того, чтобы Martin Jetpack не попал под ограничения для гражданской авиации, его скорость полета была ограничена примерно 100 километрами в час, а человека аппарат может поднять на высоту в 2,5 километра. Максимальная длительность полета Martin Jetpack составляет 30 минут, а работает аппарат на бензине. Экспериментальный образец представлял собой устройство массой 115 килограммов, что освободит покупателя Martin Jetpack от необходимости обзаводиться специальной лицензией. В Martin Aircraft, работавшей над проектом более 25 лет, рассчитывают, что покупателями летательных аппаратов станут не только частные лица, но и спасательные службы. Кроме того, в Martin Aircraft считают, что аппаратом могут заинтересоваться военные. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Позитивные новости-2
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|