Авиация сегодня. Внутри и снаружи

Интересно - в этой статье приемистость двигателя определена как время от движения РУД на увеличение мощности до собственно ее увеличения. И, как результат, у реактивного двигателя приемистость выше, чем у поршневого. А я как-то обратные толкования термина обычно встречал. Чем выше скорость реакции (т.е, чем меньше время реакции), тем выше приемистость.

Ответить

Автор: АВК1
Дата: 31.01.2022 07:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Издательским домом Академии имени Н.Е. Жуковского издан сборник рассказов и баек под общей редакцией аса-вертолетчика, писателя, собирателя авиационной народной мудрости генерал-лейтенанта Анатолия Васильевича Сурцукова.
-----------------
Сразу сообщаю: где и как приобрести- не т данных.

Ответить

Автор: DVA
Дата: 31.01.2022 09:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Маркитант >>>

Они еще и дизайнеры знатные

реактивный биплан PZL 15 Belphegor

Так его из ан2 клепвли. Чисса для химдыма По заказу СССР)))

Ответить

Автор: DVA
Дата: 31.01.2022 09:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ослик ИА >>>

И, как результат, у реактивного двигателя приемистость выше, чем у поршневого.

В статье написано - БОЛьШЕ.

Ответить

Автор: Маркитант
Дата: 31.01.2022 09:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от АВК1 >>>

Видел разговор с ним на ТактикМедиа. Незаурядный человек.

Ответить

Автор: Starik
Дата: 31.01.2022 09:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от АВК1 >>>

где и как приобрести- не т данных.

https://www.bgshop.ru/catalog/getful...on?id=10744720

ну как то дорого немного

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 31.01.2022 12:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Опять у джапов сложности:

Цитата:

Японский истребитель F-16 пропал с радаров во время полета над префектурой Исикава. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на местный телеканал NHK.

Самолет Сил самообороны вылетел с военной базы Комацу и вскоре потерял связь с диспетчерами. Сообщается, что истребитель мог упасть в море, в районе порта Канадзава. Береговая охрана порта готовится отправиться к предполагаемому месту крушения.

Ответить

Автор: Flyin
Дата: 31.01.2022 17:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

ЧСХ бОльшую часть Ан-2 произведена в Польше емнип.

по лицензии и документации КБ Антонова.
а про конфиг данных не нашёл, только указание о том, что во время буксировки планера.

Ответить

Автор: solist
Дата: 31.01.2022 17:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Самолет Сил самообороны вылетел с военной базы Комацу и вскоре потерял связь с диспетчерами. Сообщается, что истребитель мог упасть в море, в районе порта Канадзава.

Канадзава известна как основной поставщик б/у деталей автомобилей - у них там крупнейшие в Японии площадки по разборке и переработке. Может, они на авиационные детали перейти собрались?

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 31.01.2022 17:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Опять у джапов сложности:

На истребителе с одним движком над морем очково летать.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 31.01.2022 17:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

На истребителе с одним движком над морем очково летать.

Ничего, он над полем боя летать должен.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 31.01.2022 19:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Flyin >>>

по лицензии и документации КБ Антонова.

Но ведь руками же! Когда головой, то бельфегоры получаются. Вильга вошла )))

Цитата:

а про конфиг данных не нашёл, только указание о том, что во время буксировки планера.

Ну, будем считать, что в крейсерской

Ответить

Автор: DVA
Дата: 31.01.2022 20:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Опять у джапов сложности:

Как грится - Они писят©
лента или ТАСС

NHK и другие японцы пишут про F-15.

Ответить

Автор: Hit282
Дата: 31.01.2022 20:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Вильга вошла

ЕМНИП, в РЛЭ Вильги был запрет посадки на площадки с твердым покрытием. Только на грунт! Шасси того-с, не выдерживало. Да и на грунт нуно было неежно, как с юной панночкой. Ни с какой стороны не ровня Як-12. В Орле последние до упора держали сугубо для вывоза планеров с ограниченных площадок.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 31.01.2022 21:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Hit282 >>>

ЕМНИП, в РЛЭ Вильги был запрет посадки на площадки с твердым покрытием. Только на грунт! Шасси того-с, не выдерживало. Да и на грунт нуно было неежно, как с юной панночкой.

Чушь какая-то. На асфальт/бетон нееежно сесть гораздо проще, чем на грунт. "Грунтовые" шасси, при прочих равных, всегда будут "мощнее".

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 01.02.2022 11:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Маркитант >>>

Они еще и дизайнеры знатные
реактивный биплан PZL 15 Belphegor

Если Арсеньев - это Польша, а Р.А. Измайлов и его ОКБ - поляки, то да.
http://www.airwar.ru/enc/la/m15.html

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 01.02.2022 11:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Starik >>>

https://www.bgshop.ru/catalog/getful...on?id=10744720

ну как то дорого немного

Сдаётся мне, это не та книга Сурцукова. Скорее, речь о "Лётчицких рассказах".

О, вроде есть что-то: https://www.aviapanorama.ru/2019/06/...ie-rasskazy-7/

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 01.02.2022 12:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Вот и на бумаге. Только смущает, что издана в 2018-м, тираж 100 и до сих пор в наличии. Попробую заказать.

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 01.02.2022 12:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Попробую заказать.

Докладываю.
4 тома "Лётчицких рассказов", плюс "На высоте", все по 600 руб. плюс пересылка. Оплата картой.
Не прошло и пяти минут, как позвонила девочка из издательства и уточнила, что "На высоте" будет готова только на следующей неделе и удобно ли мне будет подождать полного формирования заказа.

Рекомендую. Там ещё есть интересного.

Ответить

Автор: pirotehnic
Дата: 01.02.2022 12:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Только смущает, что издана в 2018-м, тираж 100 и до сих пор в наличии

Командир говорил, что сейчас можно сделать небольшой тираж а потом по каждому заказу допечатывать книжки индивидуально, чуть не по одной.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 01.02.2022 13:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от pirotehnic >>>

Можно, но типография должна поддерживать технологию Print on Demand, для этого требуется особая полиграфическая машина, этакий принтер-переросток. Если его нет, тиражи обычно начинаются со 100 экз, иначе невыгодно им, приходится часто переналаживать машину.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 04.02.2022 12:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

А разве это только сейчас появилось ?

Цитата:

Российский бомбардировщик Ту-160М станет первым в мире самолетом с ракетами обратного старта. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли.

Главным преимуществом модернизированного самолета является возможность перехватывать цели, находящиеся у него «за спиной». По словам источника, применение РЛС заднего обзора на тяжелых бомбардировщиках наиболее целесообразно, так как это маломаневренные машины, «которые просто могут не успеть развернуться носом к противнику».

«Такие ракеты класса "воздух-воздух" по целеуказанию хвостовой РЛС бомбардировщика будут поражать цели в задней полусфере, то есть находящиеся "за спиной" у Ту-160М», — пояснил специалист.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 04.02.2022 13:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

А разве это только сейчас появилось ?

НЯЗ, да. Фишка не в том, чтобы установить ракеты задом наперед. Нужна РЛС прицеливания в ЗПС, на истребитель ее не поставишь. Это решение только для больших и неманевренных машин.

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 04.02.2022 16:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

А разве это только сейчас появилось ?

Нет, конечно. Прообразом послужила обычная тапчанка )))

Ответить

Автор: DVA
Дата: 04.02.2022 17:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

А разве это только сейчас появилось ?

Летающую крепость строят

Ответить

Автор: serwik
Дата: 04.02.2022 17:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от DVA >>>

Летающую крепость строят

Кстати, на базе "летающих крепостей" (которые B-17) были и реально воевали "летающие крейсеры" Y/XB-40 -- тот же B-17, но без бомб и со значительно усиленным стрелковым вооружением.
Ничего особо выдающегося не показали.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 04.02.2022 21:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

А что это за хитрые щитки появились на передней кромке крыла Су-57?
https://naked-science.ru/wp-content/...00292_1000.jpg
Раньше вроде не было их.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ
Дата: 04.02.2022 21:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Это штобэ при таране тыкать в F-35

Кстати, на хвосте у него нарисован белый медведь, сидящий на российском флаге.

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 04.02.2022 21:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

А что за щитки имеются в виду?
То ли не могу разглядеть, то ли не понимаю, о чем речь, но ничего нового не вижу.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ
Дата: 04.02.2022 21:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

А что за щитки имеются в виду?
То ли не могу разглядеть, то ли не понимаю, о чем речь, но ничего нового не вижу.

Да вот такая зубастая хрень спереди крыла ближе к фюзеляжу

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 04.02.2022 21:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

А что за щитки имеются в виду?
То ли не могу разглядеть, то ли не понимаю, о чем речь, но ничего нового не вижу.

Ну у зализа плоскости треугольник с красными крестиками.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 04.02.2022 21:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ >>>

Кстати, на хвосте у него нарисован белый медведь, сидящий на российском флаге.

Гм...
https://www.mycity-military.com/imgs...ght-archer.png

Ответить

Автор: Lemon Lime
Дата: 04.02.2022 21:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Ну у зализа плоскости треугольник с красными крестиками.

Поворотная часть наплыва?
С рождения у него была. Вот в патенте под номером 8 описана.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ
Дата: 04.02.2022 22:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Гм...
https://www.mycity-military.com/imgs...ght-archer.png

Ааааа!!!! Вона чоооооо!!! Это типа Алёша-Попович? Ну, он вроде как единственный с луком был среди трёх богатырей ;)))

Ответить

Автор: Сильвер
Дата: 04.02.2022 22:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

А разве это только сейчас появилось ?

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Нет, конечно. Прообразом послужила обычная тапчанка )))

В отрочестве рассказывали мне байку про испытания такой системы. То ли незадолго до Великой Отечественной, то ли уже в ходе. Ессно, ракеты были неуправляемые. Рассказчик утверждал, что ракеты направленную назад просто "развернуло" потоком воздуха. И она стала догонять самолет. После чего испытания. якобы, свернули.

PS "Велосипед не мой". ©

Но, вероятно, раньше попытки были, вот только неудачные. Даже если ракеты не разворачивались, то рассеивание у них должно быть намного больше. Т.е. без управления толку от них никакого. А про сложности РЛС для прицеливания в заднюю плоскость КБ уже изложил. :-)

Ответить

Автор: Ослик ИА
Дата: 05.02.2022 07:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lemon Lime >>>

Поворотная часть наплыва?
С рождения у него была. Вот в патенте под номером 8 описана.

Самолет содержит фюзеляж. Как то не по-русски, а?

Ответить

Автор: Морской пиджак
Дата: 05.02.2022 08:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ослик ИА >>>

Самолет содержит фюзеляж. Как то не по-русски, а?

Это на специальном патентном языке...

Ответить

Автор: Недолетчик
Дата: 05.02.2022 12:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Они всегда там были.
Просто в полете они в основном всегда в горизонтальном положении и вглядят как наплыв.
По факту это наплыв совмещенный с ПГО) Вернее это больше такое своеобразное ПГО.

https://cs12.pikabu.ru/post_img/big/...6145677414.jpg

Ответить

Автор: serwik
Дата: 05.02.2022 20:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Сильвер >>>

Рассказчик утверждал, что ракеты направленную назад просто "развернуло" потоком воздуха. И она стала догонять самолет. После чего испытания. якобы, свернули.

ЯТД, дело было проще. Ракета, на момент запуска имевшая скорость 300-400 км/ч "хвостом вперёд", всю энергетику растеряла в попытке набрать необходимую для полёта в обратном направлении скорость и просто упала....

Ответить

Автор: Сильвер
Дата: 05.02.2022 20:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от serwik >>>

Одно другому не мешает, вообще-то. В смысле, проблема с повышенным рассеянием - одно, проблема с необходимостью тормозить - другое.

И со вторым что-то сделать не так уж и трудно. Ведь там "цели" тоже движутся со скоростью 300-400 км. Так что даже притормозить - уже способ "дождаться целей". А вот рассеяние... С ним что-то поделать непросто.

Ответить

Страница 251 из 452

251

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

В наличии пластиковые горшки оптом в Подмосковье
матрасы недорого

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru