Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:01
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Tux >>>
Задумалсо. И действительно, нафига им дифференциал? Передние колёса всегда параллельны, разницы в угловых скоростях нет. Но тогда почему без него быстрый кирдык?
Так их, брат!
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:05
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Спортейдж
неа. у любого англофона спроси.
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 04.05.2011 21:05
Re: Автопарк
Вот кого я тут целый день ждал! Послушаем начальника транспортного цеха. :)))
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 04.05.2011 21:06
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Спортейдж
Пох, я Спортажом уже пять лет зову, ЧСХ все понимают. :)))
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:12
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Механик >>>
При повороте внутренние и наружные колёса проходят разные расстояние и вращаются с разными угл. скоростями. Пока полный привод не подключен- проблем нет, вращаются независимо друг от друга. После подключения привода (если нет дифференциала), вне зависимости от того, едет машина прямо, или поворачивает, оба колеса (в нашем случае- передние) всегда вращаются с равными угловыми скоростями. Отсюда и проблемы, если сцепление с дорогой хорошее.
Блин.. зайди хоть на екзист и посмотри что там с запчастями на первый
спортик.

Картинко называется ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНИЙ
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:12
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>
Пох, я Спортажом уже пять лет
я тоже.
Пох.
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:13
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
неа. у любого англофона спроси.
Аглофоны в нашем гаи не работают.
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:14
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>
Вот кого я тут целый день ждал! Послушаем начальника транспортного цеха. :)))
нетушки. выговора мне не нужно. Я плакатик покажу..
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:18
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Tux >>>
Задумалсо. И действительно, нафига им дифференциал? Передние колёса всегда параллельны, разницы в угловых скоростях нет. Но тогда почему без него быстрый кирдык?
во первых, передние колёса параллельны только когда машина едет прямо.
слышал такое понятие- рулевая трапеция? так вот, это понятие относится не столько к конструктивному типу рулевого механизма, сколько к кинематической схеме. в общем виде, внутреннее по отношению к повороту колесо отклоняется на больший угол, чем внешнее. вот видео, хорошо иллюстрирующее процесс
http://www.youtube.com/watch?v=akrwJdaq8eo&feature=player_embedded
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 04.05.2011 21:19
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Картинко называется ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНИЙ
Мля... ну почему я не могу запомнить, что они не оси, а полуоси... Трудно быть по пояс деревянным. (с)
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:20
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
во первых, передние колёса параллельны только когда машина едет прямо.
)))))
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:23
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Механик >>>
При повороте внутренние и наружные колёса проходят разные расстояние и вращаются с разными угл. скоростями. Пока полный привод не подключен- проблем нет, вращаются независимо друг от друга. После подключения привода (если нет дифференциала), вне зависимости от того, едет машина прямо, или поворачивает, оба колеса (в нашем случае- передние) всегда вращаются с равными угловыми скоростями. Отсюда и проблемы, если сцепление с дорогой хорошее.
да блин жеж.
дифференциал в мосту есть всегда. иногда, блокируемый или самоблокирующийся. сейчас даже китайские квадроциклы- и те с дифференциалами.
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:24
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
)))))
что ты ржОшь. про углы схождения и развала мы умолчим :о).
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:25
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
да блин жеж.
дифференциал в мосту есть всегда.
не всегда
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 04.05.2011 21:25
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
)))))
*щас он ему про сход-развал расскажет, садится поудобней.
Про Татру, про Татру не забудь!
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 04.05.2011 21:26
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
не всегда
а-а-а-а-а-а-а-!!!
Ты тоже разбирал мотороллер Муравей???
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:27
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
не всегда
я автомобили без диференциала в редукторах видел только в музеях и в "это вы можете"
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:29
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
что ты ржОшь. про углы схождения и развала мы умолчим :о).
да даже без учота них. оба колеса поворачиваются на одинаковый угол. Относительно оси автомобиля
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:30
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
я автомобили без диференциала в редукторах видел только в музеях и в "это вы можете"
вообще то ты на таком ездишь.
Есть на твоём каблуке задний мост? Есть.
Дифф в нём есть?
Нет!

)))
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 04.05.2011 21:33
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
оба колеса поворачиваются на одинаковый угол. Относительно оси автомобиля
*провокационно
В какой плоскости? У какого автомобиля?
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:33
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>
*провокационно
В какой плоскости? У какого автомобиля?
Относительно оси
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:34
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>
а-а-а-а-а-а-а-!!!
Ты тоже разбирал мотороллер Муравей???
Было дело
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:35
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
вообще то ты на таком ездишь.
Есть на твоём каблуке задний мост? Есть.
Дифф в нём есть?
Нет!

)))
нету там моста :о), там упругая полунезависимая балка. вот у газели- спереди мост, а у соболя- уже нет. и ваще, речь шла за оси, на которые осуществляется привод.
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 04.05.2011 21:35
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Относительно оси
http://ib1.keep4u.ru/b/080311/dc/dc8d393f3740556ea9.jpg
поворачивай
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 04.05.2011 21:36
Re: Автопарк
http://www.spec-31.ru/upload/informa...n_items_79.jpg
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:37
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
да даже без учота них. оба колеса поворачиваются на одинаковый угол. Относительно оси автомобиля
скажем так, относительно продольной плоскости симметрии величины отклонения колес при повороте разные. щас только картинко найду из учебника.
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:46
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
скажем так, относительно продольной плоскости симметрии величины отклонения колес при повороте разные. щас только картинко найду из учебника.
Поворот управляемых колес. Качение колес без бокового скольжения. При изменении направления движения автомобиля качение всех его колес не должно иметь бокового скольжения. Иначе может произойти занос машины и потеря устойчивости и управляемости.

Для выполнения требования качения без. бокового скольжения необходимо, чтобы управляемые колеса поворачивались на разные углы. На рисунке 5.3, а показана схема поворота автомобиля с передними управляемыми колесами. Разные углы поворота управляемых колес обеспечиваются работой рулевой трапеции 2 — системы рычагов с шарнирам», связыва-ющей управляемые колеса.

отсюда
http://www.bibliotekar.ru/auto3/32.htm
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:47
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
нету там моста :о), там упругая полунезависимая балка. вот у газели- спереди мост, а у соболя- уже нет. и ваще, речь шла за оси, на которые осуществляется привод.
ты написал про мост.

Вот смотри, что сзади у твоего каблука . НЕ конкретно у твоей комплектации но есть и такие. Сплошная балка моста
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:49
Re: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>
поворачивай
легко
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:49
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
отсюда
http://www.bibliotekar.ru/auto3/32.htm
а вот с картинками
http://tezcar.ru/u-rul-upr.html
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:51
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
На рисунке 5.3,
и де рисунок?
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:52
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
а вот с картинками
http://tezcar.ru/u-rul-upr.html
не.. я понимаю - у тебя куки отключены. Но нафига остальным мучаться чтоб открывать твои ссылки?
Тогда уж HTML кодами ссылки выделяй.
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 21:53
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
ты написал про мост.

Вот смотри, что сзади у твоего каблука . НЕ конкретно у твоей комплектации но есть и такие. Сплошная балка моста
она не жесткая, вот эта вот балка может скручиваться. у меня именно такая. а мостом называют жёсткие неразрезные балки.
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:56
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
а вот с картинками
http://tezcar.ru/u-rul-upr.html
ты древнее статьи не мог найти?

в ней даже про рулевую рейку слов нет. Если чего, то во врем поворота задние колёса сплошного моста тоже катятся
Цитата:
по дугам разной длины, описанным из центра поворота О
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 21:59
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
она не жесткая, вот эта вот балка может скручиваться. у меня именно такая. а мостом называют жёсткие неразрезные балки.
Незвиздите, сударь. скручивается вот эта балка заднего моста.
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 22:06
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Незвиздите, сударь. скручивается вот эта балка заднего моста.
сэр, они обе скручиваются.
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 22:11
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
ты древнее статьи не мог найти?

в ней даже про рулевую рейку слов нет. Если чего, то во врем поворота задние колёса сплошного моста тоже катятся
воскури статью ещё раз.
ежели что, кинематическая схема рулевого механизма с рейкой- тоже трапеция. и ещё разок посмотри на чертёжик вверху статьи.
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 22:19
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
сэр, они обе скручиваются.
Если чего, то даже чулки заднего моста УрАЛа 375-го скручиваются. Главное - как крутить.

Задний мост это ведь не только балка или чулки, картер и их содержимое.
Автор: WWWictor
Дата: 04.05.2011 22:28
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от Флайин >>>
воскури статью ещё раз.
ежели что, кинематическая схема рулевого механизма с рейкой- тоже трапеция. и ещё разок посмотри на чертёжик вверху статьи.
И какова разница в градусах поворота левого и правого колеса если руль выкручен до упора?
Что то у меня есть великое подозрение, что эта разница равна величине одного параметра, который ты предложил не учитывать

)))
Автор: Флайин
Дата: 04.05.2011 22:34
Re: Ре: Автопарк
Цитата:
Сообщение от WWWictor >>>
Если чего, то даже чулки заднего моста УрАЛа 375-го скручиваются. Главное - как крутить.

Задний мост это ведь не только балка или чулки, картер и их содержимое.
не, насколько я помню, а помню я неплохо, потому-что соответствующий германский учебник курил вдумчиво, так вот мостом называют всё, где колёса между собой жестко связаны, и если под одним колесом будет кочка, то и второе отклонится. а если как у восьмёрок, кангух, и пр и пр, то это уже не мост.
короче, если строить эпюры внутренних силовых факторов и там будут только эпюры от Q(перерезывающая сила) и Мизгиб.- то это мост, ежели добавляется Мкр.- то это уже не мост.



Часовой пояс GMT +2, время: 18:46.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Все для дачи Floraplast.ru подставки под цветы оптом
матрасы с независимым пружинным блоком
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100