Авиация сегодня. Внутри и снаружи

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Группы | Изображения и Альбомы | Контакты и друзья | Пользователи

Ответ

Страница 304 из 452

304

Автор: Вовка
Дата: 16.01.2023 13:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Маркитант >>>

В Еврокомиссии заявили, что Россия должна перестать брать плату с иностранных авиакомпаний за пролет по транссибирским маршрутам.

А если нет, то что?

Ответить

Автор: archer
Дата: 16.01.2023 13:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от lmn >>>

А чо эта Россия такая большая ?

А это требование они придерживают до военной победы Украины.

А тут нет возможности, авиаперевозчики дохнут без жирных дальнобойных маршрутов в ЮВА.

Ответить

Автор: 483
Дата: 16.01.2023 13:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Маркитант >>>

Передайте Еврокомиссии, что тут местами Азия. Ишь, повадились ковидлу распылять! Только чуть вздохнули...

Ответить

Автор: Са-Ша
Дата: 16.01.2023 14:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Маркитант >>>

Надо для стран - членов Еврокомиссии эту плату поднять.

Ответить

Автор: 483
Дата: 16.01.2023 14:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Са-Ша >>>

Надо для стран - членов Еврокомиссии эту плату поднять.

Кроме Венгрии и Финляндии. А финны и так уже только через полюс летают

Ответить

Автор: svh75
Дата: 16.01.2023 14:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от 483 >>>

Кроме Венгрии и Финляндии.

Венгрии - понятно, а финнам за что?

Ответить

Автор: Mikle
Дата: 16.01.2023 15:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Маркитант >>>

Вроде пишут, что не совсем так они заявили. Дескать когда снимут санкции и для российских АК откроется воздушное пространство Европы, то тогда...

Ответить

Автор: archer
Дата: 16.01.2023 16:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от svh75 >>>

Венгрии - понятно, а финнам за что?

Чтобы венгры не были в одиночестве. Так-то на них всей сворой накинутся, обвинят чёрт знает в чём. А так тут ещё и агрессивные финны будут. За это их ещё и в НАТО не примут, пёс его знает, чего это им такая поблажка, не засланный ли казачок?
;-)

Ответить

Автор: archer
Дата: 16.01.2023 16:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Mikle >>>

Ага, вот о чём уже заговорили. Не "если", а уже речь про "когда" зашла?

А с чего они так решили-то? С какого перепугу? Российские самолёты над ними будут бесплатно что ли летать? Я-то считал, что бартер не самая интересная вещь, с точки зрения цивилизованных государств. Платишь по тарифу и летишь туда и куда надо. Баланс он сам подобьётся. И никаких утомительных и лукавых расчётов, никто не ощущает себя ущемленным или обкраденным.

Ответить

Автор: В порядке бреда
Дата: 16.01.2023 18:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ig_71 >>>

На месте крушения самолёта в Непале найдены выжившие, сообщает AFP.

похоже, ошибка вышла

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 17.01.2023 07:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Mikle >>>

Кабмин в конце декабря принял

Кабмин - в т.н. Украине, а в России - Правительство. В "Известия" укров понабрали, что ли?

Ответить

Автор: В порядке бреда
Дата: 17.01.2023 07:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Кабмин - в т.н. Украине, а в России - Правительство.

да ла-а-адно. Общеупотребимое сокращение общеупотребимое термина.
Хотя, один кабинет - на всех министров, это жесткач. На самом-то деле, у каждого министра, свой есть )

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

В "Известия" укров понабрали, что ли?

да где их только нет, таких. Лишь бы не работать - подоляки всякие, царьовы, медведчуки.
Вон, даже в Совфеде есть!

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 17.01.2023 16:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от В порядке бреда >>>

Нет уж! Был у нас Совмин, был и Кабмин, но очень недолго и давно уже Правительство.
Общеупотребительным "кабинет министров", как правило, является только в связке со "сформировать" и иными однокоренными словами или их синонимами. Давайте ещё Совнаркомом назовём, при том, что в отношении него вполне употреблялся термин "Советское правительство".
Общий на всех кабинет у министров тоже есть, иначе где им заседать? :)

Ответить

Автор: Проходящий
Дата: 17.01.2023 17:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Пишут, что ...
Главу Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяну Анодину, занимавшую пост более 30 лет, освободили от должности.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Давайте ещё Совнаркомом назовём

Да легко! Ибо на суть вопроса это никак не повлияет

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 17.01.2023 17:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Да неужели ?!!!

Ответить

Автор: Старший Офицер
Дата: 17.01.2023 17:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Да неужели ?!!!

Наверное по старости...

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 17.01.2023 18:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Главу Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяну Анодину, занимавшую пост более 30 лет, освободили от должности.

Дожили!

Ответить

Автор: Flyin
Дата: 17.01.2023 18:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Пишут, что ...
Главу Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяну Анодину, занимавшую пост более 30 лет, освободили от должности.

Да легко! Ибо на суть вопроса это никак не повлияет

Вспомнилось:" Сиськи Анохиной у носа Егера". И это не про пошлости.

Ответить

Автор: solist
Дата: 17.01.2023 20:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Да неужели ?!!!

Старушке 83 года, ващета...

Ответить

Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 18.01.2023 17:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===был у нас тут рассказ про вертолетный звук. Не смогу найти...((

Я, каэшна, великий тормоз и археолог-некромант, но если все еще актуально, то вот оно

Наверное

http://bigler.ru/showstory.php?story_id=6803

Ответить

Автор: Pipeline
Дата: 20.01.2023 20:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Возник вопрос.

На белорусско-польских оппозиционных ресурсах сообщается, что в декабре, под НГ, якобы произошло возгорание двигателя одного из МиГ-31К.
"Выведен из строя и не сможет летать в ближайшее время".

Далее, от января 2023 сообщение, что у того-же борта "произошло возгорание одного из двух двигателей, которое сопровождалось звуком взрыва/помпажа двигателя"
В результате, МиГ-31К вынужден экстренно вернуться на аэродром «под Минском».

Вопрос: а насколько это реально - двигатель отремонтировать за 2-3 недели, или летать с неотремонтированным, или проблемным двигателем?

Разгоняют волну ресурсы, или "такое бывает" ?

Фоновая информация: МиГ-31К с Кинжалами взлетом из Минска "наши западные партнеры" тщательно мониторят, т.к. подразумевается, что они потенциально могут нанести удар по объектам на территории Украины.

Ответить

Автор: Flyin
Дата: 20.01.2023 20:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Pipeline >>>

Возник..Вопрос: а насколько это реально - двигатель отремонтировать за 2-3 недели, или летать с неотремонтированным, или проблемным двигателем?

Разгоняют волну ресурсы, или "такое бывает" ?

На МиГ31 двигатель меняется целиком, относительно просто. По кр. мере ТЭЧ для этого не нужна.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 20.01.2023 21:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Flyin >>>

На МиГ31 двигатель меняется целиком, относительно просто. По кр. мере ТЭЧ для этого не нужна.

Только в ТЭЧ или ВАРМ. На бетоне такие работы не проводят, это не танк.

Ответить

Автор: Pipeline
Дата: 20.01.2023 21:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

На бетоне такие работы не проводят, это не танк.

КБ, но в Мачулищах - не бетон, есть база, неужели там нельзя заменить/починить двигатель?
А если не починили, зачем летать?

Врут, похоже, "наши западные партнеры"...

Ответить

Автор: Flyin
Дата: 20.01.2023 22:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Только в ТЭЧ или ВАРМ. На бетоне такие работы не проводят, это не танк.

Ну, может были какие-то ещё обстоятельства, но лично в Канске видел, как СДэшники на бетоне лебедили вниз движок с раскапотированного МиГ31. И при мне докладывали ЗампоИАС полка о ходе работ. Может, конечно, это был уже не лётный экземпляр, но тем не менее. А ТЭЧи у них не было, вместо неë несколько палатко-ангаров с керосиновыми пушками. Было это в 2003м, дай бог памяти.

Ответить

Автор: Flyin
Дата: 20.01.2023 22:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

ТЭЧ у них была в аварийном состоянии, куски бетона с перекрытий сыпались и здание производило впечатление руин.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 20.01.2023 23:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Pipeline >>>

Заменить движок можно, починить вряд ли. Что-то из обвязки можно заменить, вроде, некоторые лопатки меняются. А вот центральную часть в полку кто будет трогать? Сейчас и электронику особо не потрошат, меняют узлы, а остальное - на завод. А раньше все сами паяли.

Ответить

Автор: Кадет Биглер
Дата: 20.01.2023 23:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Flyin >>>

Могли развернуть мобильную ТЭЧ. Она есть в комплекте полка, но обычно ее не трогают.

Ответить

Автор: Flyin
Дата: 20.01.2023 23:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Могли развернуть мобильную ТЭЧ. Она есть в комплекте полка, но обычно ее не трогают.

Ну если так, то наверное да. Мы то им со своими работами как снег на голову, по указанию из верхних штабов свалились, вот и могли борта на обслуживании выкатить из палаток на мороз, а "наши" пустить погреться.

Ответить

Автор: dedyaga
Дата: 21.01.2023 01:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

https://www.youtube.com/watch?v=J_8mdH20qTQ

Ответить

Автор: BigMaximum
Дата: 21.01.2023 19:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от dedyaga >>>

https://www.youtube.com/watch?v=J_8mdH20qTQ

Этот ролик по многим тв-каналам крутили. Давно тому. :)

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 25.01.2023 12:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Интересно, как ?

Цитата:

Рекордная по итогам 2022 года поддержка российских авиакомпаний существенно сократится, при этом перед ними поставлена задача увеличить пассажиропоток. Об этом со ссылкой на источники в министерстве транспорта пишет «Коммерсантъ».

Если в прошлый период перевозчики получили из бюджета 100 миллиардов рублей, то теперь помощь урезают до 25 миллиардов. Ранее в Минтрансе рассчитывали, что объем субсидий удастся увеличить в два раза, но этих надежд больше нет.

Накануне, 24 января, глава ведомства Виталий Савельев объяснил столь существенное падение поддержи тем, что авиакомпании выкупили часть самолетов из лизинга и могут зарабатывать самостоятельно. По его словам, предполагается «снижать объемы запрашиваемых субсидий пропорциональному количеству выкупаемых самолетов».

Собеседники издания разошлись во мнениях, что именно значат эти слова. Либо субсидий лишатся перевозчики, выкупившие лайнеры в 2022 году, либо распределение пойдет иным образом. Тем не менее большинство опрошенных считают, что первый вариант выглядит сомнительным, так как это дискриминация компаний, выкупавших самолеты на свои средства, не прибегая к инструментам государственной поддержки. В то же время аналитик по транспорту Елена Сахнова предположила, что компании с собственным парком смогут зарабатывать на международных рейсах, что снизить необходимость помощи.

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 25.01.2023 12:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

А получится ?

Цитата:

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Bayraktar Kizilelma, разработанный турецкой компанией Baykar, совершил второй испытательный полет. Об этом в своем Twitter сообщил технический директор компании Сельчук Байрактар.

Отмечается, что на очередном этапе испытаний протестировали систему идентификации беспилотного истребителя. Предполагается, что дрон сможет подавлять средства противовоздушной обороны противника и обеспечивать непосредственную поддержку наземных сил.

Ответить

Автор: ALOKS
Дата: 25.01.2023 14:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

обеспечивать непосредственную поддержку наземных сил.

А в своих, гад, пулять не будет?

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 25.01.2023 14:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

А в своих, гад, пулять не будет?

Скайнет сам решит, кто там свои.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 25.01.2023 15:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

А получится ?

Bayraktar Kizilelma, - я один прочитал "клизма"?

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 01.02.2023 12:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Хороший был...

Цитата:

Компания Boeing 31 января доставит последний самолет Boeing легендарной модели 747, в модификации 747-8 Freighter, грузовой авиакомпании Atlas Air, после чего ее производство официально прекратится, пишет Financial Times.

Как подчеркнули журналисты, Boeing 747 «отразил дух эпохи реактивных самолетов и благодаря своим возможностям, эффективности и дальности полета помог сделать коммерческие полеты доступными для широких масс». На момент создания модель стала самым большим, тяжелым и вместительным пассажирским самолетом. По этих характеристикам ее не могли превзойти еще 36 лет — до разработки Airbus A380.

За 50 лет американский производитель поставил 1574 таких модели более чем для 100 клиентов. В самой большой версии он мог перевозить более 500 пассажиров и до сих пор остается самым длинным в мире из эксплуатируемых коммерческих самолетов — 76,2 метра.

Boeing стала сворачивать производство четырехмоторной версии 747-го несколько лет назад, так как на рынке стали лидировать «более эффективные» двухмоторные самолеты, уточняет издание. Последний пассажирский Boeing 747 был выпущен еще в 2017 году, с тех пор некоторые компании заказывали его в качестве грузового самолета из-за возможности организовать погрузку через носовую часть.

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 08.02.2023 10:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

В России разработали дальний транспортный беспилотник ТрАМП

"Транспортная авиационная многофункциональная платформа, или просто ТрАМП, представляет собой беспилотник самолетного типа классической компоновки. Он предназначен для доставки и десантирования грузов массой до 250 килограммов на дальности более 600 километров, а также выполнения опасных для пилотируемых воздушных судов задач в сложных метеоусловиях при минимальных затратах",
......

Надо ещё дирижабль разработать и назвать его "Бидон" - большой исследовательский дирижабль особого назначения

Ответить

Автор: SIA
Дата: 08.02.2023 11:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Китай успешно провел летные испытания крупного транспортного беспилотника TP500
Грузоподъемность этого БЛА составляет 500 кг (максимальная взлетная масса составляет 1,4 тонны). Максимальная дальность полета может достигать 1800 км, максимальная скорость – 260 км/ч.

Ответить

Автор: Hit282
Дата: 08.02.2023 12:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Посмотрел флайтрадар. Удивило большое количество летадл, нарезающих круги в зоне землетрясения в Турции. Интересно, с какой целью? Интересно мнение сосайтников.

Ответить

Страница 304 из 452

304

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

В наличии пластиковые горшки оптом в Подмосковье
матрасы недорого

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru