Сообщение от Загорелый >>>

ИНТЕРФАКС - Московское отделение партии "Единая Россия" и столичное отделение Общероссийского народного фронта решили создать общественное объединение "Московская водительская инициатива", целью которого станет борьба с хамством на дорогах.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===какие лапочки...

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===какие лапочки...

Сообщение от Загорелый >>>

Водители ГОНа туда вступят?

Сообщение от Загорелый >>>

По его словам, цель создания "Московской водительской инициативы" - консолидация водительского сообщества и "организация конструктивного диалога между водительскими сообществами города и властью". Девиз объединения - "Начни с себя!".

Сообщение от WWWictor >>>

спортрежим. Даже на Коржике есть. Но всё равно, так как на ручке спускаться с горки не получается. Если только селектор автомата не переключать на 1 или 2

Сообщение от Рядовой >>>

Вить, а что ты понимаешь под спортивным режимом на АКПП и как он поможет тебе при езде по серпантину?

Сообщение от Загорелый >>>

1. Позже по оборотам переходит на высшую передачу.
2. Активнее работает на сброс газа. Соответственно меньше тормоза юзаешь когда под горку катишься.

Сообщение от Рядовой >>>

Понятно. Пункт первый тебе сильно поможет да. :) Пункт второй мне вообще не понятен для спорт режима. Спорт режим всего то навсего делает коробку более чуткой к нажатию на газ и быстрее меняет передачи. то есть машина становится более динамичной. все. Оно тебе на серпантине и в ухо не уперлось. По сути насколько я читал этот режим помощи вообще включает одну например третью передачу. или вторую. в зависимости от крутизны. ТО есть переключений выше НЕ происходит.

Сообщение от Flyin >>>

2Загорелый

а до скольки же у тебя на коржике тахометр размечен?

Сообщение от Загорелый >>>

Завтра скажу. 7 это точно

Сообщение от Flyin >>>

почти мацацыкл. а ограничитель на скольки срабатыват? или на автомате до него не доходит? у мну на 6 тыщах обрубает.

Сообщение от Загорелый >>>

ХЗ. Я на нём не рисковал больше 6 разгонять.
НА Шевике отсекает в начале красного сектора во время движения
ФФокус не терзал на предмет отсечки

Сообщение от Uncle Fedor >>>

На афф-ф-фтомате в движении проверить сложно, ибо переключает вверх, и на самой высокой доводить дело до отсечки чревато преждевременным отрывом от взлетной полосы, а при невключенной передаче можно и двигло ухайдокать, причем при невезении - прямо с первого раза.

Сообщение от Загорелый >>>

не сложно. Ставишь рычаг АКПП в положение -2 или 3 и вперьод..
...

Сообщение от Uncle Fedor >>>

А, блин, да! Забыл. Никогда не пользовался и забыл про наличие такой фичи.

Сообщение от Загорелый >>>

Да кроме как в горах, да по грязюке и снегу - эна и не нужна.
На СХ-7 вообще нет такого. Там типа ручное переключение вариатора есть - и +

Сообщение от Uncle Fedor >>>

Ну у меня сейчас тоже ручное переключение АКПП есть, но на других-то машинах я такие позиции ручки хотя бы видал. :-)

Сообщение от Полицейский >>>

Она не у всех есть, у меня на хонде например, только 1 и 2. Третьей не было. Но правда есть режим Д3 где переключения происходит только в деапозоне 1-2-3 и при максимальных оборотах.

Сообщение от Загорелый >>>

На Серванте вариатор?

Сообщение от Полицейский >>>

Автомат. Вариатор был на кошаке. Там был другой режим "м", ты мог сам переключить передачи от 1 до 6, типа псевдо механика, хотя там отсекатель все ранво стоял и на определенном моменте даже если ты не переключал передачу он все равно тебя перекидавал в верх. В принипе я этим режимом попользовался, не понял его, большого увеличения денамики не увидел.

Сообщение от Flyin >>>

чичас взял другой приборчик. померил напругу- 11 с копейками. попробовал пустить- ху*, напруга стала десять с копейками. но свет в машине при этом горит. на новом аккуме-12,6
вечером перекину аккум. буду гену мерять

Сообщение от taxo >>>

Вообще, на полностью заряженом должно быть 12,8, а 12,6 - значит он заряжен не полностью , примерно 70-80%. Прежде чем терзать не лишне было бы подзарядить, а то можно плохую карму ему обеспечить, проживет меньше. Я на мопеде примерно так убил батарейку за 2 сезона.

Сообщение от Flyin >>>

уже без разницы, завтра генератором буду заниматься. На заведеном движке после поездки выше 13В не показал. Мерял на клеммах аккумулятора. Так что завтрева куплю гену и поставлю. Я правда генератор сам ни разу не менял, но думаю сложного там ничего нету. Это не грм.

Сообщение от Flyin >>>

Что то меня сомнения гложут. Читаю букварь, а там написано, что при снятии ремня его нужно менять. Это хранцузская заумь или и правда нужно?

Сообщение от Flyin >>>

Что то меня сомнения гложут. Читаю букварь, а там написано, что при снятии ремня его нужно менять. Это хранцузская заумь или и правда нужно?

Сообщение от Загорелый >>>

В смысле? Хотя конечно если уж снял, то отчего бы и не поменять. Если он уже пробежал достаточно

Сообщение от Flyin >>>

а чем бы коленвал провернуть (а то в букваре написано, что при установке ремня перед регулировкой натяжения нужно провернуть коленвал на два оборота) какой то спецключ нужен или (как правило) головки на 36 достаточно?

Сообщение от taxo >>>

не заморачивайся, это нужно что бы убедится что ремень на место сел, ну и равномерно распределился, если роликов шибко много.... Достаточно стартером крутануть на секунду.... Кстати, что за аппарат то?

Сообщение от Flyin >>>

рено-кангу.
но блин, что то как то не могу найти болт, которым натяжение ремня регулируется. и тесно там.
кстати, сегодня померял напряжение на аккумуляторе- 12,9 после двух поездок. выше чем вчера.

Сообщение от КомДив >>>

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../09/08/1698893
Чтобы разгрузить дороги, московские власти пошли на беспрецедентный шаг – разрешили парковать автомобили на тротуарах, а также на месте пустырей и газонов во дворах.
Пока, такое послабление введено в нескольких местах Москвы. В частности на Ленинградском проспекте ставить автомобили можно на пешеходную зону вдоль всего проспекта. Здесь уже появились соответствующие знаки и разметка... Кроме того, сузилось пространство для пешеходов и на Садовом кольце – теперь здесь также можно заезжать на тротуары...

Сообщение от Загорелый >>>

И ещё - режим помощи езды в горку и под горку это не спортивный режим

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===это значит я зря сегодня матерился на водятлов, от которых на тротуарах Ленинградки уворачивался. Чудны дела, твои...

Сообщение от Рядовой >>>

а пешеходам на красный не разрешали Кутузовский переходить? а за буйки заплывать? ;)

Сообщение от Рядовой >>>

очень осторожно но с ехидцей: а пешеходам на красный не разрешали Кутузовский переходить? а за буйки заплывать? ;)

Сообщение от Unicorn >>>

Да сколько угодно!
Похороны за свой счет.(с) Р.Шухарт

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===после того как я сегодня 15 минут потратил, чтобы доехать до сервисного центра, а потом полдня возвращался на работу общественным транспортом...я вычеркиваю себя из пешеходов и начинаю думать о скуттере, чтоб и из гаража домой не пешком ходить!
Долой пешие прогулки, да здравствует огромный афедрон!