 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
И это фсё составит вес пустого снаряженного |
|
Цитата:
Ну так не в первый раз. А цитатку с разбором этого вброса я в этой ветке уже приводил. Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
К примеру, ссылка на некую таможенную декларацию, Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
Зачем эти цифры, есть они уже есть для серийных с полным комплектом и готовых к коммерческой эксплуатации? |
|
Тем временем в замке у шефа(с) тихо и незаметно(с) Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
| Остались одни сутки. Делайте ваши ставки, господа. Продавят сертификат этим годом, или таки МАК на что-то еще годицца? |
|
15 января состоится презентация и передача изготовителям окрашенных самолетов Sukhoi SuperJet-100 и Ту-214 15 января в 10.00 на территории аэропорта «Ульяновск – Восточный» состоится презентация и передача изготовителям окрашенных на производственной площадке ОАО «Спектр-Авиа» первого серийного авиалайнера «Сухой Суперджет–100» производства Авиационно-производственного объединения г. Комсомольск-на-Амуре и очередного спецсамолета для президентского «Специального летного отряда «Россия» Ту-214 производства Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова. |
|
Компания SuperJet International подписала в понедельник соглашение с мексиканским авиаперевозчиком Interjet о продаже 15 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 и опционе еще на пять машин, стоимость сделки составляет 650 миллионов долларов в каталожных ценах, передает корреспондент РИА Новости. ... Компания SuperJet International также заключила соглашение SuperCare с компанией Interjet о послепродажной поддержке на десять лет. Соглашение подписано в рамках программы "Почасовое обслуживание", сформированной SuperJet International специально для перевозчиков-эксплуатантов самолетов Superjet 100. Программа послепродажной поддержки, разработанная с учетом циклов эксплуатации, позволяет максимально эффективно эксплуатировать самолеты, а также снижать расходы по административной и технической поддержке. Interjet - мексиканская компания, 100% акций которой владеет семья Мигеля Алемана Вальдеса (Miguel Aleman Valdes, бывший президент Мексики). Компания начала работу в декабре 2005 года и за пять лет существования заняла позицию второго перевозчика на внутреннем рынке страны. Парк воздушных судов компании насчитывает 22 самолета. Interjet осуществляет перевозки из международного аэропорта Мехико и аэропорта Толука до наиболее популярных мест отдыха и деловых центров Мексики. |
|
Цитата:
з.ы. просто на весьма схожий ARJ-21 (уступает SuperJet - по известным данным - по максимальной дальности, у него 3700км) на ноябрь 2010 было уже более 300, и не только в Китае. кстати, "ильюшин финанс" тоже заявляют что рассматривают вопрос их приобретения (инфа из "авиации и космонавтики", 1-2011) |
|
Цитата:
|
|
Сюда, что ли? Red Wings Александра Лебедева готова спасти программу производства Ту-204СМ, купив 44 самолета. Государству нужно только согласиться на условия бизнесмена: - дать ему кредит на 15 лет - покрыть разницу между себестоимостью самолета и ценой покупателя. |
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Да, и более того: Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
тут, имхо, уместнее говорить не о структуре, а о системе, когда "захотевшего странного" посредством ФАС осаживают другие "хозяйствующие субъекты", имеющие свой интерес там, где этот "захотевший" пытается резвиться. т.е. ФАС - инструмент саморегулирования монополистического рынка |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Или, например, введение ограничений на присутствие одной торговой сети на локальном рынке? |
|
Автор:
Загорелый
Дата: 28.01.2011 18:57 Re: Суперджет |
|
ИНТЕРФАКС-АВН - Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (Авиарегистр МАК) принял решение о выдаче на самолет "Сухой Суперджет 100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ-100) разработки ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) сертификата типа, сообщает пресс-служба ГСС. Согласно сообщению, поступившему "Интерфакс-АВН" в пятницу, это решение "является результатом завершения беспрецедентно масштабного комплекса сертификационных работ, проводившихся Авиарегистром МАК с апреля 2004 года совместно с сертификационными центрами, разработчиком самолета". "Процедура вручения сертификата типа ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", совместному предприятию ОАО "Компания "Сухой" и Alenia Aeronautica планируется на 3 февраля 2011 года в Межгосударственном авиационном комитете", - говорится в сообщении. Данный документ подтверждает соответствие самолета действующим авиационным правилам МАК и летную годность, что позволяет начать его коммерческую эксплуатацию. Одновременно Авиарегистр МАК на основании оценки системы качества разработки и практической деятельности организации принял решение о выдаче ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" сертификата разработчика гражданской авиационной техники. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А здесь напрягает это обстоятельство. Деньги вложены, а разработчик, оказывается, еще не сертифицирован, да и к самому сертификату теперь скепсис - при такой цене вопроса была ли вероятность невыдачи такого сертификата? Не пришлось ли "закрывать глаза"? Хотя у нас и не принятая в эксплуатацию СШГЕС четверть века отпахала :-) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Может он в документах проходил не как гражданский самолет?:) А только потом военный самолет сертифицировали как гражданский, ну и заодно разработчика. |
|
Медведев уволил главного авиастроителя России Президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Алексей Федоров уволен со своего поста. ... пост Федорова займет глава холдинга "Сухой", первый вице-президент ОАК Михаил Погосян." Эт“чё? Эт“зачем? Ы? |
|
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|