Авиация сегодня. Внутри и снаружи

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Группы | Изображения и Альбомы | Контакты и друзья | Пользователи

Страница 34 из 451

Автор: archer
Дата: 16.08.2019 17:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Москва, 16 августа - "Вести.Экономика". Индийская компания Hindustan Aeronautics свернет лицензионное производство российских истребителей Су-30МКИ в марте 2020 г., если не получит новые заказы на эти самолеты, сообщает американское издание Defense News.

Это может привести к прекращению работы почти 400 местных поставщиков, производящих 6 тыс. комплектующих общей стоимостью $12,5 млн для каждого Су-30МКИ.

Основная причина прекращения выпуска - высокая цена собираемого в Индии Су-30МКИ ($70,3 млн), тогда как покупка одного самолета у России обходится в $42,15 млн.
===============
Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles...medium=desktop

Ответить

Автор: archer
Дата: 16.08.2019 17:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Путин: "Командир воздушного судна Дамир Юсупов и второй пилот Георгий Мурзин награждены званиями Героев России, остальные члены экипажа — орденами Мужества".
===============
https://ria.ru/20190816/1557574427.h...medium=desktop

Ответить

Автор: Рядовой необученый
Дата: 16.08.2019 17:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от N2S >>>

Пилотам А321 указом Путина присвоены звания Героев России. Экипаж награжден орденами Мужества

Вспомнилась песня из 17МВ: "И ты порой почти полжизни ждёшь, когда оно придёт, твоё мгновение"...

Ответить

Автор: svh75
Дата: 17.08.2019 10:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

На всякий случай, если кто забыл - завтра в монинском музее день открытых дверей.

Ответить

Автор: WIN
Дата: 17.08.2019 10:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

В интернете бают, КВС успел в жизни отучиться и поработать юристом, а корки пилота получил уже вторым образованием.

Ответить

Автор: archer
Дата: 17.08.2019 11:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от WIN >>>

Да, в тридцать что ли лет поступил учиться на пилота. А второй пилот вообще ещё юношей во многих странах может считаться. Ну и повезло им, конечно, что никакой берёзы по курсу не попалось и сами не растерялись.

Ответить

Автор: Lt-Col
Дата: 17.08.2019 11:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Ну и повезло им, конечно, что никакой берёзы по курсу не попалось

Как показывает практика, можно и на чистой ВПП разложиться...

Ответить

Автор: тащторанга
Дата: 17.08.2019 11:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Основная причина прекращения выпуска - высокая цена собираемого в Индии Су-30МКИ ($70,3 млн), тогда как покупка одного самолета у России обходится в $42,15 млн.

А наши дебилы от авиапрома еще гордились, что индусам все производство отдали...

Ответить

Автор: archer
Дата: 17.08.2019 11:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Lt-Col >>>

Как показывает практика, можно и на чистой ВПП разложиться...

О, да.

Ответить

Автор: archer
Дата: 17.08.2019 11:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от тащторанга >>>

А наши дебилы от авиапрома еще гордились, что индусам все производство отдали...

Так ведь они будут готовые покупать и какое-то время и мечтать о локализации производства не будут, а тут и Су-57 подоспеет. Денюжку снимем. Индусам тут деваться некуда - у китайцев-то уже что-то 5-го поколения летает, что у самих с производством получается - вот наглядно можно наблюдать.

Мне интересно как это им удалось? Российская коррупция маленькая младшая сестра индийской?

Ответить

Автор: тащторанга
Дата: 17.08.2019 12:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

у китайцев-то уже что-то 5-го поколения летает, что у самих с производством получается - вот наглядно можно наблюдать.

Вот что-то я соневаюсь, они свои палубники то до ума довести не могут...

Цитата:

Мне интересно как это им удалось? Российская коррупция маленькая младшая сестра индийской?

Как у индюков с паками улеглось и потребность в постоянном обновлении и пополнении оружия острая отпала, тут и объявили - "мэйк ин Индиа" вместо закупок, все их послали, ну а наши, рады стараться, всё организовали им, с откатами, без откатов врать не буду, не знаю...

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 17.08.2019 13:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от WIN >>>

И я бы так переучился, да медицина против...

Ответить

Автор: Piligrim
Дата: 17.08.2019 14:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Повезло везде.
И удачно сесть, и после Суперджета, и под День авиации.
Суперфарт.

Ответить

Автор: тащторанга
Дата: 17.08.2019 14:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Повезло везде.
И удачно сесть, и после Суперджета, и под День авиации.
Суперфарт.

Страшно тока, что август еще не кончился...

Ответить

Автор: Маркитант
Дата: 17.08.2019 14:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Повезло везде.
И удачно сесть, и после Суперджета, и под День авиации.
Суперфарт.

Да ну нафиг такой фарт. Думаю, чтобы предпочли спокойно долететь, ну или на крайняк сесть на одном движке.
Выбора, правда, не было.

Возможно, экипаж хорошо учили отрабатывать внештатные ситуации на тренажере, потому и не впали в панику и не наделали ошибок.

Ответить

Автор: lancer
Дата: 17.08.2019 23:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

https://www.forbes.ru/biznes/381823-...i-rzhavchiny-i

Ответить

Автор: Сильвер
Дата: 18.08.2019 23:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Схема кооперации при производстве двигателя ПД-14.
Новые материалы в ПД-14

Ответить

Автор: Lt-Col
Дата: 19.08.2019 10:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Интересно: Боевые самолёты. Деревянная пощечина для Люфтваффе

Ответить

Автор: grb
Дата: 19.08.2019 11:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Расшифровка переговоров пилотов самолёта А321, севшего в поле с кукурузой

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 20.08.2019 12:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Чо за фигня ?

Цитата:

Истребители пятого поколения F-35I Adir Военно-воздушных сил (ВВС) Израиля 19 июля в ходе нанесения удара по лагерю Ашраф, расположенному северо-восточнее Багдада (Ирак), использовали позывные F-35A Lightning II ВВС США. Об этом пишет в Twitter военный аналитик из Мальты Бабак Тагвей.

Эксперт уверен, что данное обстоятельство спровоцировало запрос Ирака на запрет полетов боевых самолетов США и союзников над территорией первой страны. Согласно агентству Avia.pro, обратившему внимание на твит Тагвея, подмена позывных наглядно показывает, как именно F-35I Adir могут обманывать сирийские зенитные российские комплексы (ЗРК) С-300 «Фаворит» и российские ЗРК С-400 «Триумф».

И какое отношение использование позывных может иметь к преодолению ПВО ?

Ответить

Автор: т_Сухов
Дата: 20.08.2019 12:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

И какое отношение использование позывных может иметь к преодолению ПВО ?

— Стой, кто идёт?
— Это я, Масленица.
— Да ну? Пришёл?
— Пришёл.
— Твоё?
— Моё.
— А ну забирай!

Ответить

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 20.08.2019 13:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

Расшифровка переговоров пилотов самолёта А321, севшего в поле с кукурузой

А зачем пилоты с кукурузой разговаривали?

Ответить

Автор: grb
Дата: 20.08.2019 13:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

А зачем пилоты с кукурузой разговаривали?

Хумманитарий, ты где запятую после слова "поле" увидел?

Ответить

Автор: grb
Дата: 20.08.2019 14:50
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Барановичский авиазавод начнет ремонтировать самолеты государства НАТО
https://nn.by/?c=ar&i=235819&lang=ru

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 21.08.2019 05:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

Барановичский авиазавод начнет ремонтировать самолеты государства НАТО
https://nn.by/?c=ar&i=235819&lang=ru

"Гэты артыкул платны.
Каб прачытаць, трэба быць падпісчыкам ці аплаціць доступ.
Папоўніце віртуальны кашалёк ці набудзьце падпіску на сайце club.nn.by."

Ответить

Автор: grb
Дата: 21.08.2019 06:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Офигеть. Жадность края потеряла. Когда ссылку давал, ещё в свободном домтупе была.
Болгарские Су-25, вроде, договорились ремонтировать

Ответить

Автор: Ослик ИА
Дата: 21.08.2019 07:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

Расшифровка переговоров пилотов самолёта А321, севшего в поле с кукурузой

Интересно, почеиу в расшифровке то СЖР, то SVR? Почему Ж соответствует V?

Ответить

Автор: grb
Дата: 21.08.2019 07:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

Партизаны не такие жадные, как нивцы
https://belaruspartisan.by/m/economic/473903/

Цитата:

Сообщение от Ослик ИА >>>

Интересно, почеиу в расшифровке то СЖР, то SVR? Почему Ж соответствует V?

"ДЕЖИЦЕ" синклеровских времен...

Ответить

Автор: Ослик ИА
Дата: 21.08.2019 07:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

"ДЕЖИЦЕ" синклеровских времен...

В смысле - на синклерах была раскладка клавиатуры, в которой совмещались S с С, R с Р, а V с Ж? И кто-то пользуется ею сейчас? Та эпоха мимо меня прошла, я на ЕС-1066 играл 😂

Ответить

Автор: WIN
Дата: 21.08.2019 07:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ослик ИА >>>

В смысле - на синклерах была раскладка клавиатуры, в которой совмещались S с С, R с Р, а V с Ж? И кто-то пользуется ею сейчас? Та эпоха мимо меня прошла, я на ЕС-1066 играл ��

Есть ещё экзотическая версия: раньше радисты при расшифровке морзянки "на лету" часто писали в бланк "v" вместо "ж" ради экономии времени. Возможно, у дешифровщиков переговоров и прочих специалистов та же профессиональная привычка.

Ответить

Автор: grb
Дата: 21.08.2019 08:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ослик ИА >>>

не раскладка, кодировка.
https://lurkmore.to/Инжалид_дежице

Ответить

Автор: Эль Капитано
Дата: 23.08.2019 11:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Научились наши снимать.

Ответить

Автор: archer
Дата: 25.08.2019 07:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Когда шашечки важнее чем "ехать".

Цитата:

Новый региональный самолет хотят создать в России на замену легкого биплана Ан-2. Опытный образец обещают сделать до декабря 2020 года.

Изначально планировалось, что "Аннушку" заменит самолет ТВС-2ДТС "Байкал", который хотели производить в Улан-Уде. Однако теперь планируется создать новый серийный самолет, но с учетом задела, полученного при создании "Байкала". Решение о его окончательной судьбе будет принято в сентябре, сообщает РИА Новости.
================
https://amp.vesti.ru/doc.html?id=3182038

Минпромторг в своём амплуа. Вместо использования здесь и сейчас для решения насущной проблемы уже готовое решение, снова звучит " давайте сделаем заново", и просрем даже внутренний рынок, а уж что там получится...

Подробности: https://ria.ru/20190825/1557872944.html

Ответить

Автор: Шурик
Дата: 25.08.2019 08:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Ослик ИА >>>

Почему Ж соответствует V?

Цитата:

Сообщение от WIN >>>

радисты при расшифровке морзянки "на лету" часто писали в бланк "v" вместо "ж" ради экономии времени

Кодом Морзе обе буквы звучат одинаково: ...- (три точки тире)

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 25.08.2019 09:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Новый региональный самолет хотят создать в России на замену легкого биплана Ан-2.

Нету больше Олега Константиновича, и ОКБ его нету, а больше никто у нас не занимался темой "везделётного" самолёта авиации общего назначения.

Ответить

Автор: Ёжик
Дата: 25.08.2019 09:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Научились наши снимать.

Красиво.
Но соундтрек.... как бы это помягче? ((((
Как у школьника блогера.

Ответить

Автор: archer
Дата: 25.08.2019 09:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Не, не то. Вон он, уже летает и готов к сертификации и серийному производству. Но Минпромторгу это не надо. Минпвромторг объявляет новый конкурс, чтобы
в 2021 году получить документацию на "новый и перспективный", видимо, чтобы как и ССЖ главным образом наработать новых и уникальных компетенций, а не летающий самолет получить. Ну а к 2030 году, когда... Он будет уже на кукуй не нужен. Ибо давно уже ниша будет Бомбардье какими прочно занята.

Ответить

Автор: Юстиц-советник
Дата: 25.08.2019 10:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Да это всё перешивки гениальной машины Антонова. А всякие Бомбардье к этой теме и близко не подходили. Разве что канадские "бобры" и "быки".

Ответить

Автор: archer
Дата: 25.08.2019 13:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Ну и что? Вся массовая современная авиация из таких перешивок удачных машин состоит. Существующую задачу обеспечения перевозок модернизированный самолёт решить может? Вроде да, заявленным требованиям соответствует по вместимости, дальности и т.д. Если у него есть проблемы, то их можно решить намного быстрее, чем у того аэроплана конкурс на который объявил Минпромторг. Вероятно решить к тому моменту, когда тот конкурс будет закончен и победителя начнут прорабатывать детально и готовить первые модели для продувки в трубе.

Ответить

Автор: тащторанга
Дата: 25.08.2019 13:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Когда шашечки важнее чем "ехать".
Минпромторг в своём амплуа. Вместо использования здесь и сейчас для решения насущной проблемы уже готовое решение, снова звучит " давайте сделаем заново", и просрем даже внутренний рынок, а уж что там получится...

Минпромторг, грубо говоря, только "оформляет" решения принимаемые совсем не им. Если кому-то нужен тюнинговый "кукурузник", то для этого Минпромторг не обязателен. Заказчик может напрямую обратиться к исполнителю. Задача Минпромторга - финансирование разработки новых нужных технологий. Новизна и нужность определяется не Минпромом...

Ответить

Страница 34 из 451

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи - 2.

купить матрас недорого
Оптовый склад здесь арки для дома

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru