 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Остальное |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Автор:
Anton_
Дата: 17.11.2011 11:31 Re: Автопарк |
|
|
Цитата:
Отзывы разные. Таксюки юзают и то, и другое. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Уникальные и необычные советские автомобили |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А вот Камаз сделали на ЗиЛе - 100% |
|
Товарищи! Помогите выбрать автомобильный видеорегистратор. Точнее, подскажите конкретную модель. Или на что обращать внимание. Глаза разбегаются, а мозг не осиливает варианты... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Я тоже так понял, очто от хреньки за 3 000 руб. толку мало. :) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Я лил в движок обычный лукоил полусинтетику. А сегодня залил шелл. Вот я что_нибудь толковое сделал, или за бренди переплатил? |
|
Цитата:
ВР - это по сути обычная компактная камера. Как известно, камеры сейчас ставят куда угодно, в том числе и в тлф, и в фотоаппараты. Можно использовать и их, кому-то это даже покажется более удобно с точки зрения экономии денег или не нужности носить/возить с собой еще один девайс. Тут кому что нравится. Дальше пойдет текст под тенью моего ИМХО. Удобнее, разумеется, в большинстве случаев, именно узко заточенное устройство под общим названием автомобильный ВР. Но - решать вам. 1. Чтобы гарантированно читать автомобильные номера возможных нарушителей, которые могут появиться в поле зрения ВР, на расстоянии 10-15 метров (что в последствии очень пригодится при показе дяденьке-полиционеру в группе разбора, и чтобы он не говорил, что "...По городу еще пять тысяч вот таких же моделей, и из них 4 тысячи - вот такого же цвета, как и тот чудак, который подрезал вас, гражданин!") - разрешение видео должно быть не меньше HD 1280х720 пикселов (лучше, если 1920х1080, то есть FullHD). При этом: 2. Это должно быть честное FullHD, поддерживаемое аппаратно, то есть процессором ВР, а не программно, когда 848х480 растягивается до якобы 1280х720. Понятно, что в этом случае номера негодяев вы увидите только вблизи, и то не факт, а чем дальше, тем изображение всё больше и больше будет мутнеть и расплываться. Здесь важно не обращать внимание на заявленные производителем циферки на коробочке/рекламном буклете, а пробежаться по сайтам и посмотреть/почитать тесты и обзоры. 3. Углы обзора камеры не должны быть излишне большими, оптимальный вариант 110-120 градусов. Чем больше угол - тем больше искажение типа "рыбий глаз": да, захватывает и слева и справа, и еще половину неба и дорогу перед авто, но при этом изображение закругляется и влияет на восприятие человеком. Если хочется, чтобы видны были потоки машин сбоку/сзади, имеет смысл поставить второй ВР камерой внутрь салона, или купить ВР с двумя камерами - есть и такие в продаже. 4. Кроме видео ВР умеют работать в режиме фотоаппарата с неплохим разрешением. Большинство моделей умеют писать звуки - это может здорово пригодиться при общении с продавцом штрафов или крепкими ребятами без мозгов и интеллекта на дорогих машинах. Опять же, фельдшер "скорой помощи" тоже человек, пусть посмеётся над вашим видео! (Шучу, простите)))) 5. Большинство ВР имеют внутри аккумулятор, что позволяет некоторое время работать автономно, что опять может помочь при общении с инспектором вне авто. Да мало ли еще для чего? Девушек на улицах поснимать! ))) 6. Внутренний (собственный, то бишь) дисплей вещь, присутствующая не во всех моделях, и , разумеется, делает ВР значительно дороже, но по моему разумению она из разряда must have: иной раз достаточно на месте показать инспектору перемотанное назад видео, чтобы разойтись с миром. На дешевых моделях экран, как правило, неподвижно присобачен к тыльной стороне, на более дорогих имеет определенные степени свободы для удобства просмотра, не снимая ВР с крепления на стекле. 7. Память. Она бывает как собственная, так и съемная. Флешки для съемной памяти лучше всего использовать SD, SDHC, классом не менее 8, оптимально класс 10 - чем выше класс карточки, тем быстрее идет запись и становится короче (либо совсем пропадают) паузы между сериями (пакетами). Иной раз именно то, что нужно зафиксировать, не видно как раз из-за ехнических пауз. Обидно, да... Собственная память хороша и тем, что позволяет после аварии... Нет, лучше сказать иначе (не люблю это слово) - при наступлении страхового случая переписать нужную информацию с флэшки в ВР, и саму флэшку отдать инспектору и обязательно (еще раз - обязательно!) сделать запись в протоколе об этом. Запись, предоставленная спустя какое-то время, пусть даже на следующие сутки, судом воспринимается весьма скептически - бывали случай, когда и вовсе не принимали её в качестве доказательства к приобщению. Собственно, если нет внутренней памяти, то можно переписать инфо с флэшки на ноутбук или другое устройство, которое, разумеется, не всегда валяется в бардачке. 8. Формат видео - вещь не критичная. Качественный ВР может писать в разных форматах по выбору, в любом другом случае можно просто купить флэшку объемом побольше. 9. Дату и время на видео налагают все модели, кроме совсем дешевых. На дорогих моделях имеется встроенный модуль GPS - лишнее доказательство для инспектора/суда, что речь идет про одно и то же место. 10. В основном имеются выходы микроUSB - для перекидывания киношки куда-нибудь. последнее время всё чаще стали добавлять и HDMI/AVI - люблю сам посмотреть запись путешествия на домашнем большом экране, и знакомым показать. :-) 11. Разрешение матрицы должно быть не менее 5 МП. 12. Не на всех моделях имеются ИК-светодиоды. При их наличии (количество и размеры у каждого производителя и у каждой модели свои) значительно улучшается съемка в вечернее и ночное время, то есть удается различить детали, которые без подсветки были бы темными на данном расстоянии. Это тоже штукенция из разряда must have. 13. Удобство крепления в салоне. Здесь в наличие присутствие разнообразия форм и размеров, приспособ для установки, шарнирных устройств и прочего. Если нужно вешать ВР на стекло (а это в 90 случаях из ста), то можно не обращать внимание на этот пункт, бо ВР встанет на присоску и будет там достаточно прочно и долго стоять. Однако, если нужно поставить на полку над стеклом (в грузовых авто, к примеру) или на торпедо, то бывает, что данная модель не подходит именно из-за крепления. Ну, не поворачивается оно так, как вам хотелось бы! А вот другая модель уже имеет иные шарниры, которые гнутся не хуже Арины Кабаевой (не к ночи будет она упомянута!) На видеотестах/обзорах обращайте внимание, не трясет ли изображение на ровной дороге - бывает, что крепление не очень качественно сконструировано. Опять же, если угол наклона стекла очень большой, то корпус ВР может задевать стекло и не направляться под нужным углом. 14. Подделки. Их в нашей распрекрасной стране больше всего. Самая безобидная подделка - программное растягивание изображения (об этом я говорил выше). Бывает, что от фирменной вещи остается лишь корпус и техданные в сопровождаемой инструкции, а начинка - совсем другая. Совет такой - покупайте не там, где дешево, а там, где хороший отзывы. Благо, что магазинов по стране сотни, и выбор есть. 15. Видео можно посмотреть в сети - его огромное количество. Неплохой ресурс (не сочтите за рекламу) Ребята рассматривают вещи не с точки зрения коммерсантов, а с точки зрения удобства использования самими собой. Ну, и в каждом уважающем интернет-магазине имеется страничка или аохив видео по каждой модели со всеми её режимами. Не поленитесь, потратьте два-три лишних часа в поиске информации в сети - они окупятся сторицей и долговечностью девайса. )) 16. Теперь, собственно, о самих моделях. Заранее говорю, что не собираюсь делать рекламу кому-то или чему-то. Говорю, потому что поюзал несколько разных вещиц, несколько покупал в качестве подарков друзьям/знакомым/родственникам и потом интересовался качеством видео и вообще впечатлениями. Итак, для себя покупал: Mystery MDR 800. Carcam Q2 FullHD (ревизия 6.2) - она до последнего времени и стояла. Пожалуй, самая популярная модель, оптимальна по соотношению цена/качество. Но имеет огромное количество клонов разных мутных производителей, которые внешне не отличаются а вот параметры и качество совсем другие. Очень хочу купить DOD F900LHD - но она дорогая, блин! Пока не по карману. Ко всем прочим плюсам, её легко снимать/устанавливать, не сдирая со стекла присоски - буквально одним поворотом фиксатора. Фирма DOD вообще делает гамму ВР, можно подобрать как по карману, так и по наворотам. Какие именно в этих моделях характеристики - поищите на сайтах. Здесь я указал на главное, что следует иметь в виду при выборе. Других параметров, которые я не указал, много, но они не главные. Если что-то упустил или в чем-то ошибся - укажите, поправьте, наставьте на путь истинный. Не забывайте, что это я сильно имхую. )))) Доклад окончил! Разрешите получить замечания. :-) |
|
Цитата:
Ну и напомню один боянчег (фотографии двигателей после использования различных масел): |
| Машина наша. Лил на зиму полусинтетику лукоил 5W40 не совсем понравилось как ведет себя в мороз. Но 0 лить не решился. Подумал, что может даже вязкость не изменю, для движка полезней. Вот и хотел узнать лукоил принципиально уступает импорт ным масла или нет? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
:) Спасибо. В очередной раз приходит мысль о том, что "как было раньше хорошо". При соввласти. Вот сейчас была бы в продаже одна модель этого регистратора Электроника-100ВЦ. Которую надо было либо доставать через, либо писаться в очереди, потом через месяц получить открытку и придя в магазин тоже постоять. :))) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Маслосрач дело на любителя. Но свои пять копеек вставлю - БАЗОВОЕ масло для подавляющего числа брендов (95% от общего состава) делается на 2-3 заводах в мире. Остальные 5% - добавки от "наклейки" на канистре. Бог его знает, чего они туда плеснули...(с) ЗЫ Сам десять лет лью ZIC (который процентов 25-30 рынка перекрывает своим базовым маслом). Ибо - сами производят все составляющие масла и тара не позволяет легко его подделать. |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Автопарк
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|