 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
5 стран. Россия, Белоруссия, Сирия, КНДР, Никарагуа. 35 воздержались, но там списка нет. 143 за. |
|
Цитата:
Интересен расклад по голосованию, не более. То, что резолюция будет именно такая - понятно. Небензя "Резолюция не имеет никакого отношения к защите международного прав и Устава ООН. Внося этот проект, западные страны решают собственные геополитические задачи, в очередной раз пытаясь использовать членов Генассамблеи как массовку" |
|
Цитата:
Вторая (24 марта) поддержали 140 делегаций, те же 5 — против, 38 воздержались и 10 отсутствовали. По сути, мир пока не поменялся. |
|
Цитата:
|
|
При попытке сбить ударные БПЛА Герань-2 в Винницкой области потерпел крушение истребитель Миг-29 ВВС Украины. Герань открыла счёт воздушных побед? |
|
Цитата:
Если бы Израиль обращал внимание на все антиизраильские резолюции ГенАссамблеи - его давно бы уже не было бы в природе. |
|
Цитата:
Но мне бы хотелось видеть более активное выпиливание зверьков. И от энергосистемы еще очень много осталось, есть куда ракеты применить. |
|
Цитата:
Потапенко считали первым литератором России, а Чехова - его эпигоном, но время все расставило по своим местам. Большинство писателей и поэтов, получивших Сталинские премии, прочно забыты, например, Фадеев, но Твардовского и Симонова читают и будут читать. Это и есть критерий. Веды могут объявлять гением кого угодно, но читателей не обманешь. Пройдет не так уж много лет, и Акунин, Рубина и Пелевин будут забыты, как забыт Бубеннов, Софронов и Федор Панферов. |
|
Цитата:
|
|
Вполне на "Мужика" тянет: «Ранним утром, 8 октября машинист Юрий Квашнин и помощник машиниста Виктор Прошин вышли в свой обычный рейс. В 5:40 они отправились с грузовым поездом со станции Тамань-Пассажирская. Через 25 минут прогремел взрыв», – рассказывает КЖД. «Это была обычная рабочая поездка, ничего не предвещало беды. Когда подъезжали к аркам Крымского моста, услышали хлопок со взрывом, сначала толком не поняли, что произошло – наш тепловоз аж "подпрыгнул", свет на мосту тут же погас! Выглянули в окно кабины и увидели, что горит цистерна в районе хвоста поезда! Надо было действовать! Если честно, в тот момент о себе вообще не думали, главное в голове – ликвидировать, потушить, не дать распространиться огню!» – вспоминает о случившемся Юрий Квашнин. Всего в поезде было 59 вагонов, удалось отцепить 25. Вес поезда составлял около 4 000 тонн. Юрий Квашнин остался в кабине, чтобы контролировать приборы и управлять тормозами. А Виктор Прошин, согласно инструкции, вышел на путь, чтобы визуально оценить повреждения. Он увидел, что часть состава можно спасти, доложил о ситуации машинисту, после чего было принято решение отцепить горящие вагоны. Железнодорожники понимали, что нужно не только вывести уцелевшую часть поезда на безопасное расстояние, но и закрепить горящие цистерны с топливом, чтобы они не укатились с моста в направлении Тамани – это грозило еще большими повреждениями. «До сих пор все это перед глазами! Мы понимали, что надо отводить целые цистерны, иначе была бы картина пострашнее. Пришлось несколько раз бегать от локомотива к вагонам, башмаки все-таки тяжелые. Каждый раз я подходил настолько близко, насколько мог, закрепил часть поезда, оставшуюся забрали. Нам понадобилось на это 10 минут, – говорит Виктор Прошин. – Считаем ли мы себя героями? Нет! Не дай Бог, конечно, но случись такое с другой бригадой, они поступили бы точно также!» Оба железнодорожника – жители Керчи, более 15 лет работают на КЖД.(с) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
"на потеху римской черни"(С) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Не знаю, сейчас мало читаю. Много красивых взлетов, много талантов (до сих пор очень уважаю Липскерова, хоть он как раз и "не взлетел"). Но кто из них останется по прошествии хотя бы 30 лет? Одно время думал, что Алексей Иванов (Сердце Пармы, Географ), но уже не уверен. Впрочем, я не уверен, что того же Пратчетта будут читать через 20 лет. Кинга скорее всего будут (ранний период). |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Это к вопросу выноса энергетической, транспортной и топливной инфраструктуры на Украине. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Впрочем, у меня последнее время все чаще возникает ассоциация между СВО и финской войной. В том смысле, что это генеральная репетиция перед более серьезным концертом. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Есть достаточое количество вполне талантивого народа, но "пространство" забито посредственностью и их не видно. Кстати говоря, на Западе ситуация примерно такая же. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
—Какая? —Которая делит вашу жопу пополам! (с) ООООСА |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
12а-й Украинский топик
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|