 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Комментарии по сегодняшней катастрофе от Союза. Это тот который действующий КВС летающий на Боинге в США. Он там штатовские воздушные дела вдоль и поперек знает. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Когда они сказали что видят самолет, скорее всего они видели другой самолет. Либо видели огни высоких антенн. Там в поле зрения вертолетчиков оказывается есть холмы на которых стоят антенны со своей светотехникой. Вертолетов говорит там тьма, и все привыкли что они летают очень рядом с самолетами. Плюс оказывается система предупреждения о столкновениях (TCAS) не работает на высотах ниже 1000 футов. Вертолеты там летают постоянно, но должны летать немного южней, что-б оказаться под глиссадой. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Они срезали северней над рекой и оказались не под а в створе глиссады. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А вообще, как я его понял, такие визуальные пересечения глиссады там обычное дело. В данном случае вертолетчики просто не видели нужный борт. Видели скорее всего другой. |
|
Картинко: Если-б вертолет летел вдоль дальнего берега (северней), то ничего-б и не случилось. Обычно они там и летают, но в этот раз что-то пошло не так. |
|
Цитата:
А так-то пресса клевещет, что и дисп там один за всех крутился неполной сменой |
|
Цитата:
Самолет заходил на посадку с юга на север. И на север-же слегка довернул вертолет. Там на картинке видно этот доворот. А должен был на юг. Да даже просто прямо. Там чем южнее, тем выше глиссада. Картинка смотрит на юг. |
|
За сутки до авиакатастрофы в Вашингтоне могла произойти идентичная ситуация. По данным The Washington Post (WP), в аэропорту имени Рональда Рейгана едва не столкнулись вертолет и самолет авиакомпании Republic Airways, выполнявший рейс из города Хартфорд, штат Коннектикут. По данным источника в аэропорту, когда борт заходил на посадку, на его пути возник вертолет. Чтобы избежать аварийной ситуации, пилоты самолета были вынуждены экстренно уйти на второй круг. После этого им успешно удалось совершить посадку. |
|
Союз выложил более подробное видео по катастрофе. С картами, маршрутами полетов и кучей дополнительной информации. |
| В пятницу в Сухуме прошло совещание по вопросам открытия авиасообщения между Россией и Абхазией, в ходе которого руководитель координационного штаба по вопросам реконструкции и строительства аэропорта Бадра Гунба обратился с просьбой к первому заместителю руководителя администрации президента России Сергею Кириенко организовать постоянное авиасообщение между Россией и Абхазией до начала летнего сезона |
|
Цитата:
Потом случилось, что случилось. |
|
В соцсетях публикуют кадры последствий крушения небольшого самолета в американском городе Филадельфия, вероятно, в кадре - и момент падения воздушного судна на жилой сектор /торговый центр/. В результате крушения самолета в Филадельфии "множество жертв", передает Philadelphia Inquirer со ссылкой на местную полицию. Издание сообщает, что посетителей горящего торгового центра эвакуируют. Губернатор Пенсильвании заявил, что проинформирован об авиакатастрофе и предоставляет спасателям все необходимые ресурсы. |
|
Цитата:
зы Упоминались баллоны с кислородом. |
|
По просьбам трудящихся, Союз показал как работает система TCAS. Прямо из кабины своего боинга. Ну в общем так себе система-то... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
А что там, в итоге, с отчётом по самолёту не севшему в Грозном? Тихо слились? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А вот нужна ли она кому-нить... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Или идет запись переговоров, которая есть и на земле, и ничего сверх этого. Регистраторы - это не волшебная палочка Гришки Косякова. Они тупо пишут все, что на них поступает. И только. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|