 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
Другое дело ракетница - помимо шума ещё и довольно сильный визуальный эффект. Летит, светится, шумит при выстреле. А если в стаю попадёт, то наглядно - откуда и чего прилетело. Условный рефлекс для потомков ящеров: шум, вспышка, летящая яркая хрень = опасность. |
|
Цитата:
Эти орнитологи ко мне на точку греться приходили, на взлетке зимой очень некомфортно, они чуть ли не звенели. А у меня в домике всегда топили жарко, бойцы чаем напоят. Летали ведь залетами - полчаса летают, полчаса перерыв, вот и приходили. Рожи закопченые от дымного пороха. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
После оглушительного провала попыток создать замену Ан-2 в настоящее время принято решение сосредоточиться на модернизации существующего парка Ан-2 путем установки нового турбовинтового двигателя ТВД-10Б, производство которого будет восстановлено в России. Как заявил Алиханов, проект находится на стадии завершения, и уже следующим летом мы можем ожидать появления модернизированных «кукурузников». Турбовинтовой двигатель, известный как ТВД-10, был разработан в Омском моторостроительном конструкторском бюро (ОКБ-29) в середине 1960-х годов. В 1969 году его активно демонстрировали на авиасалоне Ле-Бурже. Ближнемагистральный пассажирский самолет Бе-30, который был оснащен данным двигателем, получил высокую оценку экспертов и авиационных специалистов. Производство ТВД-10 было прекращено в 1990-х годах |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
* Канада продолжает модернизировать DHC-2 Beaver (гидросамолёт 1947 года) с новыми двигателями PT6A. * французский двигатель Snecma M53, который стоит на Dassault Mirage 2000, был разработан ещё в 1970-х, но до сих пор модернизируется. * США до сих пор летают на B-52, которым более 70 лет, но им просто меняют двигатели (сейчас идут тесты с Rolls-Royce F130 вместо TF33). Я думал это мы "щи лаптем хлебаем", а оно действительно выглядит разумно. (разумеется, я чисто на эмоциях, ничего в этом не понимаю) |
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Некоторые рекомендации: �� Существуют правила, чтобы сэкономить на покупке авиабилетов, — эксперты • Используйте режим «инкогнито» в браузере для поиска билетов. • Берите билеты в понедельник или вторник — в эти дни они дешевле. • Не повторяйте поиск одного направления слишком часто, чтобы избежать искусственного повышения цен. • Сравнивайте стоимость на разных устройствах — цены отличаются в зависимости от гаджета. ____________________________________ Кто-нибудь может прокомментировать? |
|
Цитата:
А остальное ... Посредник всегда вас поимеет |
|
Цитата:
Москва - Питер 4 марта (вт) 2 879 5 марта (ср) 1 907 6 марта (чт) 2 022 |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
п.2 неправда. Самые дешевые билеты всегда были среда и четверг. В пн летят командировочные, кто одним днем - во вторник домой. В пятницу они уже очнь домой спешат. С после обеда пятницы по обеда понедельника - отпускники в отпуск/из отпуска спешат. п.3. хз.. любой интегратор за эти ниточки дергает 1000 раз в день. Возможно если только от вас лично, на сайте а/к (американской( и постоянно искать... я не замечал. п.4 Яндекс в части персональной рекламы тут 100% "лучший". На трех айфонах показывал разный прогноз погоды на неделю :) Приложение одно и то же. От самого эпла было одинаковое. А так несложно сравнить предложение от диллеров и собственно а/к например. Если совсем зудит - с рабочего телефона :) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А на дальней даче сначала надо второй дом достроить, а потом уже и про аэропорт думать. (вздыхая) хватило бы водки жизни на все проекты... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Шесть лет с вакханалией по поводу переименования аэропортов. С одной, единственной целью - дать хоть одному аэропорту им Николаши Второго. Мля. Который, как выяснилось, с февраля по август сидел под домашним арестом с семьей. Главком. В воюющей стране. И никто об этом не говорит. Ни большевики. Ни тем более булкохрусты. Офигительное "Историческое общество" у нас. |
|
Цитата:
|
|
Опытный образец самолета «Суперджет» совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Он прошел в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе «Суперджета». Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Дмитрия Александровича Деменева, Игоря Юрьевича Гревцева и бортового оператора Максима Григорьевича Грюканова. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м. После приземления командир экипажа сообщил, что полетное задание выполнено в полном объеме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах. =============== |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|