Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Позитивные новости-2
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: svh75
Дата: 13.12.2014 20:07
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Критерий прост: что пиндосы хотели сокращать у нас в первую очередь, того больше всего опасались.
Это правильно. Но железнодорожники жаловались, что они сильно разбивают пути, ибо даже у 8-осного вагона нагрузка заметно превосходила нормативную. Интересно, решат ли эту проблему?
Автор: archer
Дата: 13.12.2014 20:20
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Это правильно. Но железнодорожники жаловались, что они сильно разбивают пути, ибо даже у 8-осного вагона нагрузка заметно превосходила нормативную. Интересно, решат ли эту проблему?
Я так думаю, что уже РЕШЕНО. Стартовая масса "Молодца" свыше ста тонн. Для ракеты "Тополь-М" - сорок шесть тонн, "Ярс" - менее пятидесяти тонн.
Автор: svh75
Дата: 13.12.2014 21:10
Re: Позитивные новости-2
Возможно. Но там еще, видимо, сам вагон и пусковая немало весят. На сети РЖД нормативная осевая нагрузка - 23,5 т, т.е. для 8 осей это 188 тонн. ПУ Молодца (вместе с ракетой), похоже, весила больше.
Автор: archer
Дата: 13.12.2014 21:13
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Возможно. Но там еще, видимо, сам вагон и пусковая немало весят. На сети РЖД нормативная осевая нагрузка - 23,5 т, т.е. для 8 осей это 188 тонн. ПУ Молодца (вместе с ракетой), похоже, весила больше.
Вероятно где-то на пределе все это было.
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 13.12.2014 21:33
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от чокнутая выхухоль >>>
А со старыми как тогда?
А старые Нанотольевичу нравятся
Автор: Dragon
Дата: 13.12.2014 21:57
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Это правильно. Но железнодорожники жаловались, что они сильно разбивают пути, ибо даже у 8-осного вагона нагрузка заметно превосходила нормативную. Интересно, решат ли эту проблему?
Была другая версия, КМК более вероятная. Практически нигде ж\д полотно не соответствовало нормативам. Там недосыпали, там щебень более дешёвой фракции, рельсы не нулевого ремонта и т.п. По маршрутам БЖРДК пришлось модернизировать магистраль и приводить её в соответствие с требованиями ГОСТ, что очень жёстко проверялось. Неожиданно все остальные поезда на этих участках тоже стали ходить лучше.
Автор: mat-ed
Дата: 13.12.2014 22:02
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Dragon >>>
Неожиданно все остальные поезда на этих участках тоже стали ходить лучше.
Сейчас другое интересно: как с РЖД и прочими ОАО - бывшими МПС-структурами договариваться о движении этого поезда?
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 13.12.2014 22:04
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Dragon >>>
По маршрутам БЖРДК пришлось модернизировать магистраль и приводить её в соответствие с требованиями ГОСТ, что очень жёстко проверялось.
и стало без всяких спутников понятно, по каким маршрутам оно ездит :)))
Автор: Dragon
Дата: 13.12.2014 22:36
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
и стало без всяких спутников понятно, по каким маршрутам оно ездит :)))
А наши и не особенно то скрывали. 70% от общей протяжённости ж дорог. Особенно гнали, чтобы достичь 55%, основное покрытие, остальное уже не спеша.
Автор: mat-ed
Дата: 13.12.2014 22:52
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
и стало без всяких спутников понятно, по каким маршрутам оно ездит :)))
Ну и много супостату пользы от информации, что этот поезд ездит, например, по Транссибу? Там этих поездов тыщщи, и какой нужный - практически не вычислить.
Кстати интересный вопрос - чем его тянуть? Дорог электрифицированных с тех времён очень сильно прибавилось, а тепловозы под проводами, во-первых, демаскировка, а во-вторых, из-за меньшей скорости движению мешать будут сильно.
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 13.12.2014 22:53
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Ну и много супостату пользы от информации, что этот поезд ездит, например, по Транссибу? Там этих поездов тыщщи, и какой нужный - практически не вычислить.
Кстати интересный вопрос - чем его тянуть? Дорог электрифицированных с тех времён очень сильно прибавилось, а тепловозы под проводами, во-первых, демаскировка, а во-вторых, из-за меньшей скорости движению мешать будут сильно.
А я знаю? Ты кого спрашиваешь? Я повар-писарь-переводчик, к тому же конокрад. Я в паровозах не разбираюсь.
Автор: lancer
Дата: 13.12.2014 22:59
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
Я повар-писарь-переводчик, к тому же конокрад. Я в паровозах не разбираюсь.
(озарённо-потрясённо) БЖРК-конка... :-)))))
Автор: Гамиль
Дата: 13.12.2014 23:01
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Кстати интересный вопрос - чем его тянуть? Дорог электрифицированных с тех времён очень сильно прибавилось, а тепловозы под проводами, во-первых, демаскировка, а во-вторых, из-за меньшей скорости движению мешать будут сильно.
А почему нельзя электровозами тянуть?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.12.2014 23:04
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
А почему нельзя электровозами тянуть?
В случае войны контактная сеть скорее всего будет обесточена.
И насчет электрификации ж/д... На Павелецком направлении уже за Мичуринском электротяги нет...
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 13.12.2014 23:05
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
(озарённо-потрясённо) БЖРК-конка... :-)))))
лошадей двадцать тысяч....
Автор: третий
Дата: 13.12.2014 23:07
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
В случае войны контактная сеть скорее всего будет обесточена.
И насчет электрификации ж/д... На Павелецком направлении уже за Мичуринском электротяги нет...
Да придумают гибрид какой-нить, замаскированный. Я думаю, это решаемо.
Автор: mat-ed
Дата: 13.12.2014 23:10
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
А почему нельзя электровозами тянуть?
Электровозы без электричества плохо ездят. Поэтому старый тянули штук 5 - 6 специально подготовленных "Машек".
Кстати, решение: включить несколько пар "электровоз-тепловоз", и чтобы то одни, то другие "холодными" шли.
Автор: BigMaximum
Дата: 13.12.2014 23:11
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Dragon >>>
Была другая версия, КМК более вероятная. Практически нигде ж\д полотно не соответствовало нормативам. Там недосыпали, там щебень более дешёвой фракции, рельсы не нулевого ремонта и т.п. По маршрутам БЖРДК пришлось модернизировать магистраль и приводить её в соответствие с требованиями ГОСТ, что очень жёстко проверялось. Неожиданно все остальные поезда на этих участках тоже стали ходить лучше.
Эту версию от жд-дорожников слышал.
Автор: lancer
Дата: 13.12.2014 23:11
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
лошадей двадцать тысяч....
Да... А в попугаях-то в курьерах мощнее... "Тридцать пять тысяч одних курьеров!"©. :-))
Автор: Гамиль
Дата: 13.12.2014 23:11
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
В случае войны контактная сеть скорее всего будет обесточена.
И насчет электрификации ж/д... На Павелецком направлении уже за Мичуринском электротяги нет...
Что такое тепловоз?
Это электровоз, запитанный от собственного дизель-генератора.
Маскируем дизель-генератор под ту же рефрижераторную секцию, и соединяем кабелем с электровозом.
Когда напряжение в контактной сети есть - запитываемся от нее.
Пропало напряжение в сети - запускаем собственные дизель-генераторы.
Автор: Ваосаоуууосо
Дата: 13.12.2014 23:12
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от третий >>>
Да придумают гибрид какой-нить,
Тоже мне, бином Ньютона
Автор: BigMaximum
Дата: 13.12.2014 23:13
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Сейчас другое интересно: как с РЖД и прочими ОАО - бывшими МПС-структурами договариваться о движении этого поезда?
Договорятся. В одностороннем порядке. ЯТД.
Автор: Гамиль
Дата: 13.12.2014 23:14
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Сейчас другое интересно: как с РЖД и прочими ОАО - бывшими МПС-структурами договариваться о движении этого поезда?
А как сейчас литерные и военные составы ходят?
А в военное время вся ЖД сеть будет мобилизована.
Автор: BigMaximum
Дата: 13.12.2014 23:17
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Dragon >>>
Была другая версия, КМК более вероятная. Практически нигде ж\д полотно не соответствовало нормативам. Там недосыпали, там щебень более дешёвой фракции, рельсы не нулевого ремонта и т.п. По маршрутам БЖРДК пришлось модернизировать магистраль и приводить её в соответствие с требованиями ГОСТ, что очень жёстко проверялось. Неожиданно все остальные поезда на этих участках тоже стали ходить лучше.
Кстати, приходилось мне работать по данной теме. Пути РЖД в полном порядке, на тупиках и подъездах организаций - жопа. Вплоть до краж рельс.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.12.2014 23:22
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
А как сейчас литерные и военные составы ходят?
А в военное время вся ЖД сеть будет мобилизована.
В рамках гражданского расписания. Для Ким Ир Сена вроде расчищали трассу, а так - в свободных окнах.
Автор: mat-ed
Дата: 13.12.2014 23:27
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
Что такое тепловоз?
Это электровоз, запитанный от собственного дизель-генератора.
Цитата:
Сообщение от Ваосаоуууосо >>>
Тоже мне, бином Ньютона
Есть ещё тонкость с контактными сетями 3 кВ постоянного и 25 кВ переменного. Впрочем, сейчас 2-системники и пассажирские, и грузовые освоили.
А гибриды занимают очень специальную нишу и по общим дорогам у нас не ходят.
Автор: svh75
Дата: 14.12.2014 09:49
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
и какой нужный - практически не вычислить.
Он приметен тем, что состав из всего 12 (кажется) вагонов тянут аж 3 тепловозных секции, что явно избыточно. Ну и 6- и 8-осные вагоны, тоже отличительный признак, что едет что-то "нестандартное".
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
А почему нельзя электровозами тянуть?
Контактная сеть очень уязвима в случае войны.
Цитата:
Сообщение от Гамиль >>>
Маскируем дизель-генератор под ту же рефрижераторную секцию, и соединяем кабелем с электровозом.
Когда напряжение в контактной сети есть - запитываемся от нее.
Смысл городить такие гибриды, усложняя конструкцию и увеличивая и без того немаленький вес поезда?
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Впрочем, сейчас 2-системники и пассажирские, и грузовые освоили.
Грузовые двухсистемники у нас в данный момент не выпускаются. Пассажирские делают, но в них довольно много импортной начинки (Альстом).
Автор: yamuga
Дата: 14.12.2014 10:07
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
И насчет электрификации ж/д... На Павелецком направлении уже за Мичуринском электротяги нет...
ЕМНИП, электропоезд Воронеж-Мичуринск вполне себе ездит. Вот на одноколейке Грязи-Поворино только тепловозы.
Автор: YuryD
Дата: 14.12.2014 12:59
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
Это правильно. Но железнодорожники жаловались, что они сильно разбивают пути, ибо даже у 8-осного вагона нагрузка заметно превосходила нормативную. Интересно, решат ли эту проблему?
Вчера ездил в электричке. Долго стояли у заброшенных в запас пассажиских вагонах ПИД. Надписи на вагоне - 48 тонн, 32 пассажира. Т.о. наша ПИД на каждого пассажира возит полторы тонны железа. А потом выёживает дотации по причинам кроссубдидий. Окуенный уровень комфорта гарантирован..
Автор: Проходящий
Дата: 14.12.2014 13:02
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от YuryD >>>
Т.о. наша ПИД на каждого пассажира возит полторы тонны железа. .
Вагончики-то не ПИД делает.
Автор: svh75
Дата: 14.12.2014 13:19
Re: Позитивные новости-2
48 - это еще легкий какой-то, современные купейники весят 55 - 58 тонн.
Причина - требование о том, чтобы в случае войны эти вагоны можно было включать в состав грузовых поездов. Отсюда повышенная прочность рамы, кузова и сцепок. Если бы этого не было - массу вагона можно было бы уменьшить на 10 - 11 тонн
Автор: YuryD
Дата: 14.12.2014 13:21
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Вагончики-то не ПИД делает.
Покупает и использует ? Какого буя я щемил свою жозефину, чтобы в 7:50 успеть её туда усадить, других дневных електричек не бывает. Я тряс жозефину, чтобы попасть на родину. Что я увидел на родине ? Высадили на 7-м пути, и переходной мост ждал меня.. Это братцы страшно, тащить себя и багаж вверх, выше контактных проводов, по узким, нечищенным от снега, узким ступеням. Я просто закрыл глаза - высоты простотак боюсь...
Автор: WWL
Дата: 14.12.2014 13:27
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от svh75 >>>
48 - это еще легкий какой-то, современные купейники весят 55 - 58 тонн.
Это была купейная электричка. Ей в войну не ходить.
Автор: Летчик запаса
Дата: 14.12.2014 13:33
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Рыжий кот, который нанес ущерб более чем в 60 тыс. рублей рыбному магазину в аэропорту Владивостока, найден на территории воздушной гавани в субботу, животное решено взять на попечение местного хоккейного клуба «Адмирал».
«Кот будет принят в нашу дружную семью. В России у одного из клубов уже есть кошка Маруська. А у нас будет кот», - пояснил пресс-атташе клуба Алексей Пузырев
А как же вроде ходят слухи что это кошка?
А того ли зверя нашли тогда?
Хотя всё равно позитивная. Еще один кот обрел дом.
Автор: Проходящий
Дата: 14.12.2014 13:33
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от YuryD >>>
Покупает и использует ?
Дык, ГДРов нонеча нету, а УралВагонЗавод умеет только по спецтехнологиям ;)))
Автор: YuryD
Дата: 14.12.2014 13:35
Re: Позитивные новости-2
А вообще - это сюда, в позитивные. Мама не закрывает двери на замок, почтальон (бывший одноклассник и бывший военный) пенсию приносит. В этом месте машины стоят незакрытыми. Побывал на настоящей Родине, там всё хорошо, просто кошек из помёта есть пара, но их не берут. Котов разобрали, кошек не берут
Автор: Летчик запаса
Дата: 14.12.2014 13:49
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Летчик запаса >>>
А как же вроде ходят слухи что это кошка?
На видео двухдневной давности, когда четверолапый поедал деликатесы на сумму 63 тысячи рублей, он был рыжего цвета. А когда его показали широкой публике представители аэропорта, он был серым.
Впрочем, несоответствие окраски объяснили освещением на прилавке. К тому же сегодня выяснилось, что это кошка.
http://cdn.static1.rtr-vesti.ru/p/xw_1038115.jpg
Автор: YuryD
Дата: 14.12.2014 14:19
Re: Позитивные новости-2
По поводу рыжего кота - ну он хоть наелся :) По позитиву - у матушки на лестничной клетке 2-го этажа живет коллективная киса, беременная в последней стадии. Ей построили домик, и кормят. Но ни один из пенсионеров не возьмёт её домой, они уже не хотят привязываться к животному. А так получилось - кошка коллективная, и всё у неё будет хорошо...
Автор: svh75
Дата: 14.12.2014 14:33
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
УралВагонЗавод
Пассажирские вагоны он не делает. :-)
Автор: Дронт
Дата: 14.12.2014 14:37
Re: Позитивные новости-2
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Кстати, приходилось мне работать по данной теме. Пути РЖД в полном порядке, на тупиках и подъездах организаций - жопа. Вплоть до краж рельс.
Кража рельс - это мелочь. Тут на месте ж/д поъезда к заводу дом построили!



Часовой пояс GMT +2, время: 00:25.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Интернет-магазин тут стеклянные горшки для дома
кровати с мягким изголовьем и подъемным
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100