Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: третий
Дата: 27.09.2015 15:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Этот памятник задумчивости?
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Озёр...2_Monument.JPG
Автор: Vladimir Novikov
Дата: 27.09.2015 16:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от третий >>>
Этот памятник задумчивости?
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Озёр...2_Monument.JPG
"Я красивых таких не видел". (С) (Есенин)
Автор: Кадет Биглер
Дата: 27.09.2015 17:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от третий >>>
Этот памятник задумчивости?
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Озёр...2_Monument.JPG
Угу. А самый цимес в том, что там рядом была конечная автобуса, который ходил из гарнизона в Житомир. Ну и народ ее смехом называл "Площадь такого-то" (фамилия командира корабля, не помню уже). Однажды народ приходит на остановку и валится на асфальт, потому что на табличке появилось уже в законе название: Конечная - "Площадь такого-то".
Оторжавшись, задали вопрос автобусникам, а те пожали плечами: А мы думали, это павший герой...
Автор: Piligrim
Дата: 27.09.2015 19:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от третий >>>
Он задумался, что ли?
"Клин поймал".
Бывает. Хорошо, что редко и не у всех.
Автор: Проходящий
Дата: 27.09.2015 19:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Хе! В Озерном славный сталинский сокол Ту-22 на брюхо посадил. Как?
А вот как:
Цитата:
Авария самолета Ту-22К 29.08.86 г.

Метеоусловия: безоблачно, видимость 10 км, ветер встречный, 2 м/с.
Обстоятельства
Экипаж командира корабля капитана Ж., военного летчика 1-го класса, выполнял тренировочный полет ночью по кругу с заходом на посадку в закрытой кабине. Во втором заходе, на траверзе, летчик в нарушение Инструкции экипажу самолета Ту-22 принял решение на выпуск шасси после третьего разворота, о чем доложил экипажу, но не выпустил их, карту контрольных докладов не прочитал, а экипаж ему об этом не напомнил.
При выполнении четвертого разворота командир корабля доложил РП: «На четвертом, шасси выпущено, с посадкой, остаток 6 т», не проконтролировав по зеленым сигнальным лампочкам их фактический выпуск. При пролете ДПРМ повторно доложил о выпуске шасси и механизации, снова не убедившись в их выпуске по сигнализации. Приземление самолета с убранным шасси произошло с расчетом 650 м, на скорости 300 км/ч, с перегрузкой 1,25, в 10 м левее оси БВПП на хвостовую часть с последующим касанием внутренними секциями закрылков, опусканием на гондолы шасси и фюзеляж.
Посадочная масса — 56,5 т, остаток топлива — 6 т. Через 1800 м после касания БВПП самолет остановился. По команде РП экипаж на пробеге выключил двигатели и обесточил самолет, после остановки покинул самолет через аварийные люки. Экипаж невредим. ГРП из-за отсутствия внешней сигнализации выпуск шасси проконтролировать не могла.
Самолет получил значительные повреждения нижней части фюзеляжа.

Причины
Недисциплинированность экипажа, выразившаяся в грубом нарушении Инструкции экипажу самолета Ту-22 и карты контрольных докладов.
Виновники
Командир корабля и его экипаж.

Этот самолет впоследствии поставили в качестве памятника перед въездом в гарнизон Озерное.
Автор: sal
Дата: 27.09.2015 19:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
народ ее смехом называл "Площадь такого-то"
"Площадь Жеребцова" ЕМНИП
Автор: Кадет Биглер
Дата: 27.09.2015 19:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от sal >>>
"Площадь Жеребцова" ЕМНИП
Да, кажется. Но все-таки много лет прошло, визуально-то я гарнизон помню, а имена стерлись. Тем более, много их было.
Автор: Дубль
Дата: 27.09.2015 19:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
А почему на Ту-128 всего 4 ракеты? Бомбер же бывший, можно же наверное штук с десяток хотя бы запихать.
Автор: sal
Дата: 27.09.2015 19:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
http://mtdata.ru/u24/photo5F46/20090...pg#20090068369
фото того происшествия
Автор: Проходящий
Дата: 27.09.2015 19:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Дубль >>>
А почему на Ту-128 всего 4 ракеты? Бомбер же бывший,
Когда это он бомбером был?
Автор: Anton
Дата: 27.09.2015 20:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Дубль >>>
А почему на Ту-128 всего 4 ракеты? Бомбер же бывший, можно же наверное штук с десяток хотя бы запихать.
Ту-128 изначально разрабатывался как барражирующий перехватчик. Да, за основу взяли неудачный опытный бомбардировщик, но в КБ Туполева другого не было :). А что ракет мало - так ракеты увесистые, да и топлива он много с собой возил.
Автор: Дубль
Дата: 27.09.2015 20:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Когда это он бомбером был?
Когда звался 28 (или 98?)
Автор: Проходящий
Дата: 27.09.2015 20:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Дубль >>>
Когда звался 28 (или 98?)
"По мотивам" 98-го не значит совсем уж "из"
Автор: Кадет Биглер
Дата: 27.09.2015 20:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Дубль >>>
А почему на Ту-128 всего 4 ракеты? Бомбер же бывший, можно же наверное штук с десяток хотя бы запихать.
Тогда еще не существовало револьверного размещения ракет в бомбоотсеке, ракеты подвешивали под крыло. Так что с десяток - никак.
А потом перехватчик ведь считают для дуэльной ситуации: перехватчик-цель. Вероятность поражения там получалась процентов 70 что ли, а двумя ракетами поражение почти гарантировалось.
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 27.09.2015 20:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Тогда еще не существовало револьверного размещения ракет в бомбоотсеке, ракеты подвешивали под крыло. Так что с десяток - никак.
А потом перехватчик ведь считают для дуэльной ситуации: перехватчик-цель. Вероятность поражения там получалась процентов 70 что ли, а двумя ракетами поражение почти гарантировалось.
А сейчас пока не существует внятных вертикалок во флоте. (заплакал)
Автор: Starik
Дата: 29.09.2015 09:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
123 Авиаремонтный завод
...Завод постепенно внедряет программу импортозамещения. Около 60 % наиболее востребованных деталей уже изготавливаются собственными силами....
http://fotografersha.livejournal.com/718514.html
Автор: Шкапчик
Дата: 29.09.2015 14:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
«МиГ» заявил об инициативном проектировании нового истребителя пятого поколения

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» самостоятельно ведет работы по формированию облика перспективного легкого истребителя пятого поколения. Об этом заявил «Интерфаксу» источник в авиационной промышленности. «Эта НИР касается формирования облика перспективного легкого истребителя. Ведется она в инициативном порядке за счет собственных средств», — рассказал собеседник агентства. Источник напомнил, что в действующей госпрограмме вооружений предусматривалась разработка легкого истребителя взлетной массой около 15 тонн, но средства на эти работы так и не были выделены.

http://lenta.ru/news/2015/09/29/mig/
Автор: кгхм
Дата: 29.09.2015 14:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Шкапчик >>>
по формированию облика перспективного легкого истребителя пятого поколения
Сокращение ПОЛИП - перспективный основной легкий истребитель пятого поколения.
Автор: Пиджак в запасе
Дата: 30.09.2015 03:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Украина забанила УУАЗ и его гендиректора. Заодно и Байкалбанк.
http://www.infpol.ru/kartina-dnya/it...erezhivem.html
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 30.09.2015 09:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Товарищи, вопрос. Помните, я говорил, что у меня над дачей самолеты год как начали летать?

У кого доступ есть?
Точка 60.72 СШ, 28.58 ВД. Время - 13 ч. 40 мин. МСК Дата 27.09.2015

Проход на высоте 0,800 - 1,2 км пары чего то большого. Именно пары, дистанция ок километра, скорость ок 900 км/ч.
Автор: Проходящий
Дата: 30.09.2015 10:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Проход на высоте 0,800 - 1,2 км пары чего то большого. Именно пары, дистанция ок километра, скорость ок 900 км/ч.
НЛО, адназначна™®!
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 30.09.2015 10:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
НЛО, адназначна™®!
Я серьезно спрашиваю((( Я же слепой, тип определить не смог. Но гражданские так не ходят.
Автор: Проходящий
Дата: 30.09.2015 10:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Я серьезно спрашиваю((( Я же слепой, тип определить не смог. Но гражданские так не ходят.
Большое что-то на такой высоте и скорости точно ходить не может. А в принципе, примерно где-то там трасса проходит, международная практиццки .
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 30.09.2015 10:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Большое что-то на такой высоте и скорости точно ходить не может. А в принципе, примерно где-то там трасса проходит, международная практиццки .
В том то и дело, что очень быстро прошли. К гражданским я уже привык, они на ок. 500 км/ч проходят.
Автор: Проходящий
Дата: 30.09.2015 11:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
В том то и дело, что очень быстро прошли. К гражданским я уже привык, они на ок. 500 км/ч проходят.
Если шли со стороны Финляндии, то это были 2хТриТопора. Шли действительно практически рядом, только высота была 10-11тыс
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 30.09.2015 11:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Если шли со стороны Финляндии, то это были 2хТриТопора. Шли действительно практически рядом, только высота была 10-11тыс
Шли со стороны Финляндии. Но высота совсем не 10 000. Я бы даже инверсионный след с трудом увидел, а тут - вот они, над головой.
Автор: Проходящий
Дата: 30.09.2015 11:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Шли со стороны Финляндии. Но высота совсем не 10 000. Я бы даже инверсионный след с трудом увидел, а тут - вот они, над головой.
Многое зависит от состояния атмосферы. Ну и различные оптиццкие обманные эффекты не стоит со счетов сбрасывать.
А время и место совпадают
Автор: Hit282
Дата: 30.09.2015 11:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Шли со стороны Финляндии. Но высота совсем не 10 000. Я бы даже инверсионный след с трудом увидел, а тут - вот они, над головой.
Дроны. Разведывательные. А пара - шоб ну хоть один долетель... :-))
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 30.09.2015 11:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Да ну вас в пень, уважаемые товарищи((( Глумитесь над слабовидящим(((
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 30.09.2015 11:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Многое зависит от состояния атмосферы. Ну и различные оптиццкие обманные эффекты не стоит со счетов сбрасывать.
А время и место совпадают
Коли так, ладно. Я грешным делом подумал, 22-е с патрулирования моря возвращаются.
Автор: Hit282
Дата: 30.09.2015 11:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Да ну вас в пень, уважаемые товарищи((( Глумитесь над слабовидящим(((
Мы издеваться? Да ни за что! Просто флуд. А меня вот авиация НАТЫ ЗАДОЛБАЛА! "Совместные учения ВВС Эстонии и США", тьфу... L-39 изображает "ахрессора", за ним с изрядным гандикапом мотыляются свистки. На низкой и сверхнизкой. На околозвуке... Млять...
Автор: Piligrim
Дата: 30.09.2015 11:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Да ну вас в пень, уважаемые товарищи((( Глумитесь над слабовидящим(((
Очки не носишь, что ли?
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 30.09.2015 11:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Очки не носишь, что ли?
Ношу, как не носить. Один хрен.
Автор: Дубль
Дата: 30.09.2015 11:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Очки не носишь, что ли?
Шпион может носить только темные очки.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 30.09.2015 11:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Ношу, как не носить. Один хрен.
Значит, плохо подобраны. За исключением совсем уж тяжелых случаев правильные очки почти полностью восстанавливают остроту зрения, Если. конечно, были травмы, контузии, поражения глаза - тут очки не помогут, а в остальных случаях - очень даже.
Автор: Piligrim
Дата: 30.09.2015 11:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Ношу, как не носить. Один хрен.
То, что хрен один, это хорошо.
А вот очков надо иметь пару. По хорошему.
Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 30.09.2015 11:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Значит, плохо подобраны. За исключением совсем уж тяжелых случаев правильные очки почти полностью восстанавливают остроту зрения, Если. конечно, были травмы, контузии, поражения глаза - тут очки не помогут, а в остальных случаях - очень даже.
Контузия была, от этого и зрение упало.
А насчет подобраны - надо провериться.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 30.09.2015 11:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Гвардии младший сержант >>>
Контузия была, от этого и зрение упало.
А насчет подобраны - надо провериться.
Пусть глазное дно посмотрят, измерят внутриглазное давление и проверят, нет ли астигматизма. Часто плохая работа очков объясняется тем, что неопытный окулист не заметил небольшой астигматизм.
Автор: Ослик ИА
Дата: 30.09.2015 13:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Тогда еще не существовало револьверного размещения ракет в бомбоотсеке, ракеты подвешивали под крыло. Так что с десяток - никак.
А потом перехватчик ведь считают для дуэльной ситуации: перехватчик-цель. Вероятность поражения там получалась процентов 70 что ли, а двумя ракетами поражение почти гарантировалось.
Предполагалось, что Ту-128 будут встречать армады амерских бомберов до подхода их к ЗФИ. Ключевое слово тут - "армады". Т.е. предполагалось, что Б-52-х будет заметно больше, чем 128-х. Мы, помнится, на тактике расчет по этой теме делали - получалось, что тогдашним наличным составом "принять" все бомберы никак не получится, даже исходя из предположения, что "одна ракета - один бомбер".
Автор: zjn
Дата: 30.09.2015 15:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
http://news.rambler.ru/incidents/31485414/
По любому, лучше воевать на чужой территории, чем на своей и чем дальше от собственных границ - тем лучше.
Удачи парням.



Часовой пояс GMT +2, время: 13:19.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
мягкие кровати с подъемным механизмом
floraplast.ru - декоративные бордюры для дачи
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100