 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Так вот, начиная с этого момента летчик перестает обращать внимание на поведение аппарата, и начинает его чувствовать. Соответственно, основное внимание высвобождается для среды - состояние атмосферы, боевая обстановка... и красота окружающего, когда первые две позволяют. Сент-Экс "видел прекрасное", когда уже был мастером, слившимся с бесчисленным множеством машин, тип ему был уже не важен - почтовик, Р-38... А вот во время первых лет полетов - учебы и накопления опыта - ему было не до прекрасных закатов над облаками, не свалиться бы кубарем. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Потому и. :) |
|
Цитата:
Моряк редко находится в восхищении от всего, его окружающего. Чаще - от каких-то аспектов. И вот про них и пишут. А потом оказывается, что "фантики - романтики": кроме этих вспыхивающих ослепительными искрами в лучах пробивающегося через тучи солнца чаек или лебедей в луче маяка (это правда - глаз режет), вокруг существует целая вселенная всякого дерьма, от которого хочется убежать, но сие нереально... Скажем так - лётчик, вот в этом восхищении и в единении с машиной, находится в т.н. "изменённом состоянии сознания". В некотором смысле - под гипнозом. Моряк же в такое состояние приходит куда реже. А значит, контакт с реальностью у него - полнее;-)) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Надводный корабль - это, по психологической сути, большой БТР или БРДМ. Линкор - танк. Поэтому на больших кораблях отношения между людьми вполне близки к пехотным. На подводных лодках же они куда ближе к авиационным. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А летчик, он как ... шофёр, вот! Грузовик ли, гоночная ли, либо водитель автобуса, но примерно все так же. Просто постоянный контроль окружающей обстановки и спокойное чувство аппарата под жопой. И никаких изменений сознания. Это флотских через три месяца в море американские психиатры даже за полноценных человеков не считают, тут есть повод поговорить о сознании ;) |
|
Цитата:
Но Экзюпери читаю, до сих пор мороз по коже, когда переживаю те моменты, о которых он пишет. Бах мне как-то... менее. Ну написал о том, как он в сопло ведущему заглянул. Ну описал пулеметную атаку наземной мишени. Ну написал длииинное описание полета с грузом почты в отсеке боезапаса, с пространными размышлениями на тему "такие же летчики в самолетах с красными звездами" и экскурсами в историю ВМВ. И что? "Приключения тела" (С). А внутренний мир-то и не описывает. Вернее, описывает, но плоско и скудно. Видать, у амеров такой богатый внутренний мир. У меня и то переживаний было больше. А Экс - вот у него многое можно узнать. Его читал еще школьником. Вот после Экзюпери и захотелось стать летчиком. |
|
Цитата:
Да и не сидят в батискафах месяцами. Так что - космонавты гораздо ближе к морякам, чем к летчикам. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Бездна разговаривает с ними! Если бы летчики по три месяца в небе болтались - ими тоже бы психиатры интересовались |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Блин... Тут о возвышенном, а они опять всё к ебле в лифтах свели. :-/ :))) |
|
Цитата:
А если понимать, что нет никакой бездны, а всего лишь заиленый рельеф местности, слегка прикрытый водой, то и полноценное здравомыслие сохранить проще. (подумав) Если бы не качка... |
|
Цитата:
Под себя, как снайперы |
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|