 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
По имеющейся информации, 266-й штурмовой авиационный полк на аэродроме Степь в Забайкальском крае был восстановлен с 1 декабря 2015 года (о формировании полка наш блог уже сообщал). Сам аэродром Степь подвергся реконструкции в 2014-2015 годах. Вероятно, в Восточном военном округе формируется также вторая авиационная дивизия в составе 11-й армии ВВС и ПВО, в дополнение к 303-й смешанной авиационной дивизии с управлением в Хурбе (Хабаровский край). Новая авиационная дивизия, по всей видимости, объединит авиационные части на территории бывшего Забайкальского военного округа. В состав дивизии, видимо, войдут 120-й смешанный (или уже истребительный ?) авиационный полк на аэродроме Домна, оснащенный истребителями Су-30СМ, а также восстановленный 266-й штурмовой авиационный полк на аэродроме Степь и, не исключено, новый смешанный (транспортный и вертолетный) полк на аэродроме Чита-1. 266-й отдельный штурмовой Краснознаменный авиационный полк имени Монгольской Народной Республики, оснащенный штурмовиками Су-25, базировался на аэродроме Оловянная (Степь) до 1 декабря 2009 года, когда был расформирован в ходе реформ "нового облика". Штурмовики Су-25 бывшего 266-го полка (две эскадрильи) были в 2010 году переданы в состав 412-й авиационной базы в Домну, а затем в 2014-2015 годах входили там в состав 120-го смешанного полка. Теперь обе эскадрильи Су-25 из Домны возвращены в Степь, где на их основе и восстановлен 266-й штурмовой авиационный полк. |
|
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 24 ноября 2016 года сообщило, что ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) в соответствии с конструкторской документацией, разработанной ОАО «Ил» (оба предприятия входят в состав ПАО «ОАК»), выполнена стыковка агрегатов фюзеляжа первого опытного экземпляра легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. |
|
В Израиле тушат пожары два Бе-200 и два Ан-32п. Никто не встречал сравнения эффективности? Ан-32п должен быть очень хорошей машиной, двигатели позволяют. С другой стороны Без-200 разово сбрасывает 12 тонн воды, которую забирают с акватории Средиземного моря. А Ан-32п - 8 тонн, которой надо заправиться на аэродроме. |
|
В истребительной авиации потери:
|
|
Как сообщают споттеры, 26 ноября 2016 года из Иркутска в Армавир вылетели еще три учебно-боевых самолета Як-130, построенных Иркутским авиационным заводом ПАО "Корпорация "Иркут" и переданных ВКС России - самолеты с красными бортовыми номерами "44" (серийный номер 1312), "45" (серийный номер 1313) и "46" (серийный номер 1314). Самолеты совершают перелет с промежуточными посадками в Новосибирске (Толмачево) и Челябинске (Шагол) и должны поступить в состав 200-й учебной авиационной базы в Армавире (Краснодарский край), обеспечивающей подготовку восстановленного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) имени А. К. Серова. |
|
"Гидроплан" Ан-12: |
|
Цитата:
Вот гидроплан. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Ан-32, который закачивают водой на нормальном сухопутном аэродроме в этом плане удобнее. |
|
Цитата:
Лично наблюдал показательные полеты бешки над Таганрогским заливом. Он тогда раз шесть на воду садился, взлетал и сбрасывал воду и так по кругу. Жаль, мы в тот момент оказались только с плохоньким пленочным аппаратом в руках, всего пара фоток получилась, да и те где-то... |
|
Цитата:
|
|
Как сообщила 28 ноября 2016 года пресс-служба Западного военного округа, летчики-истребители авиационного соединения Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Курской области, прибыли в Центр подготовки и переучивания летного состава в Липецке для переобучения на многоцелевые истребители поколения «4+» Су-30СМ, которые скоро поступят на вооружение ЗВО. Как сообщило ПАО "Корпорация "Иркут", 28 ноября 2016 года на аэродроме Иркутского авиационного завода (ИАЗ) состоялась торжественная церемония передачи очередной партии многофункциональных истребителей Су-30СМ новой постройки летчикам 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка Военно-морского флота России. Фактически, как можно судить, 28 ноября в Иркутске в состав 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка Черноморского флота, дислоцированного на аэродроме Саки в Крыму, был передан только один истребитель Су-30СМ с бортовым номером "45 красный" (серийный номер 10МК5 1403), которому по решению командования морской авиации ВМФ России присвоено имя «Иркутск». Самолет совершил первый полет в Иркутске 30 октября 2016 года. По сообщениям, также в состав 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка Черноморского флота одновременно должны быть переданы еще два самолета Су-30СМ с бортовыми номерами "47" и "48" (серийные номера 10МК5 1404 и 10МК5 1405), но, видимо, их фактическая сдача задержана на день или два. С получением всех этих трех самолетов общее количество Су-30СМ в составе 43-го полка достигнет 12 единиц, что позволит полностью укомплектовать по штату одну эскадрилью полка. Передаваемые три самолета с серийными номерами с 1403 по 1405 являются последними Су-30СМ, построенными на ИАЗ по контракту стоимостью 13 млрд рублей на поставку Морской авиации ВМФ России семи дополнительных истребителей Су-30СМ, а также имущества, обеспечивающего эксплуатацию этих самолетов, заключенному ПАО "Корпорация "Иркут" 5 сентября 2014 года. |
|
Цитата:
|
|
В Колумбии разбился самолет, на борту которого находился 81 человек, большинство — футболисты и работники бразильского клуба «Шапекоэнсе», направлявшиеся на финальный матч Южноамериканского кубка. Вылетевший из Бразилии лайнер совершил промежуточную посадку в боливийском городе Санта-Крус, после чего направился в Медельин и упал недалеко от аэропорта этого города. По разным данным, выжили от шести до десяти человек. |
|
В Канаде разбился F-18/ |
|
Пилотажная группа «Русские витязи» получила еще четыре новых многофункциональных истребителя Су-30СМ, пишет российский военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Самолеты окрашены в фирменные цвета группы и получили бортовые номера с 34-го по 37-й. 29 ноября истребители вылетели предположительно из Иркутска к месту постоянного базирования «Русских витязей» на аэродроме Кубинка. Перелет осуществляется с промежуточными посадками в Новосибирске и Ульяновске. 10 октября «Русские витязи» получили четыре истребителя Су-30СМ. |
|
L_657D.tmp.PNG ===паксы жалуются... |
|
DC-3, он же BT-67 Fantasma gunship |
|
"По словам руководителя программы F-22 в американской компании Lockheed Martin Джона Коттэма, радиопоглощающее покрытие сморщивается и начинает облезать из-за того, что теряет твердость, постепенно возвращаясь в исходное жидкое состояние. Этот процесс дополнительно ускоряется внешними факторами, в том числе дождем и песчаной пылью. Точная причина быстрого разрушения покрытия не раскрывается. Следует отметить, что ВВС США и раньше жаловались на быстрое разрушение радиопоглощающего покрытия F-22 при попадании на него горючего или смазки. В компании Lockheed Martin, разработавшей F-22, утверждают, что уже создали новое надежное покрытие для боевых самолетов, которое уже по мере технического обслуживания наносится на них. Американские военные намерены обновить краску всех 186 истребителей F-22. По предварительной оценке, на это уйдет по меньшей мере три года. Ускорить работы планируется за счет увеличения числа одновременно обслуживаемых самолетов, а также за счет специального покрасочного робота. Его разработку Lockheed Martin завершает в настоящее время. В 2009 г. бывший инженер Lockheed Martin Дэррол Олсен обвинил компанию в нанесении нескольких лишних слоев радиопоглощающего покрытия. По его словам, это делалось для того, чтобы скрыть брак покрытия, легко стирающегося с фюзеляжа под воздействием воды, масла или топлива." |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Как восполняется стружка срываемая с крыльев во время полета Ссылку скопировать и вставить в адресную строку новой вкладки браузера, авиафорум иначе не пустит |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А история про шатающееся крыло напомнила случай с одной знакомой. Какой-то молодой человек, наверное, хотел познакомиться и спросил: "Девушка, скажите, почему самолёт летает, хотя крыльями не машет". На что получил ответ: "Как это не машет? Ещё как! Уравнения написать?" И выпал этот молодой человек в осадок... А девушка-то МАИ закончила. |
|
Цитата:
|
|
1 декабря 2016 года на аэродроме Кореновск (Краснодарский край) состоялась передача в состав базирующегося там 55-го отдельного вертолетного полка армейской авиации 4-й армии ВКС Южного военного округа партии боевых вертолетов Ка-52 новой постройки ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Н. И. Сазыкина» (входит в состав АО «Вертолеты России»). Вертолеты переданы в состав вновь сформированой 3-й эскадрильи полка. Как сообщило в своем пресс-релизе АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех), корпорация приступила ко второму этапу летных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14. ПД-14 – базовый турбореактивный двухконтурный двигатель, который создается в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21 с применением новейших технологий и материалов, в том числе, композитных. Головной исполнитель по программе – АО «ОДК», головной разработчик – АО «Авиадвигатель», головной изготовитель – АО «ОДК – Пермские моторы» (оба предприятия входят в ОДК). Это первая полностью российская силовая установка для пассажирских авиалайнеров, созданная в России за последние десятилетия. Как сообщают, 28 ноября 2016 года в состав 22-го истребительного авиационного полка 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 11-й армии ВВС и ПВО Восточного военного округа на аэродроме Центральная Угловая Приморского края поступили очередные три модернизированных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ - истребители с синими бортовыми номерами "82", "83" и "99", прошедшие модернизацию на ПАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (НАЗ «Сокол») и переданные ВКС России в ноябре 2016 года. Самолеты совершили самостоятельный перелет из Нижнего Новгорода. |
|
Вопрос к представителям ВВС. Подскажите, пожалуйста, как официально назывался (или называется, если еще действует) аэродром в Калининградской области, расположенный в 8 км южнее Светлогорска? Рядом поселки Рогачево и Ольховое. И еще: аэродромы у Чкаловска и у Северного используются или заброшены (законсервированы)? Есть ли еще закрытые/заброшенные аэродромы в Калининградской области, которые могут быть восстановлены? Вопрос возник по проектной работе в КО. |
|
Цитата:
|
| В пропал с радаров пассажирский самолет с 47-ю пассажирами на борту. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Если интересно посмотреть, то в сети нашлась и схема бывших немецких аэродромов на территории области |
| На месте крушения самолета авиакомпании Pakistan International Airlines продолжается поисково-спасательная операция. По данным агенства Reuters, из-под обломков извлечено уже 21 тело погибшего. |
|
— Недавно Шереметьево объявило о планах нарастить пассажиропоток к 2026 году до 80 миллионов. Такие планы могут оправдаться? — В 1985 году в Дубае было 4 миллиона пассажиров. Практически ничего по сравнению с сегодняшними 80 миллионами. Прошло всего 30 лет. — Но у нас другие реалии. — «Аэрофлот» сделал гигантскую работу по развитию Шереметьево именно как хаба. Таким образом, у нас есть один аэропорт, который превратился в хаб, если не глобального масштаба, то вполне себе регионального. У нас есть одна авиакомпания, которая по-настоящему стала сетевой. Это «Аэрофлот». Объем азиатского трафика, который «Аэрофлот» возит из Европы и в Европу из Китая, сильно заметен на европейском рынке. И Lufthansa, и Finnair, и British Airways отчетливо чувствуют влияние «Аэрофлота» на рынок транзитных перевозок между Европой и Азией. Но 80 миллионов, наверное, все-таки слишком оптимистичный план. За десять лет двукратный рост, с нынешних 33 миллионов. Мне представляется чересчур оптимистично рассчитывать на то, что темпы роста, к которым мы привыкли в «жирные» времена, снова вернутся в ближайшие десять лет. ======================== |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|