Автопарк

И как я от этого топика хохотался... У меня даже каклеты вышли неправильной формы, еле дожарил.... Авто служено только для извлечь лишние деньги у населения, хоть у нас, хоть у них.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 27.03.2015 19:34
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от YuryD >>>

И как я от этого топика хохотался... У меня даже каклеты вышли неправильной формы, еле дожарил.... служено только для извлечь лишние деньги у населения, хоть у нас, хоть у них.

Признаться, "каклеты вышли неправильной формы" я сначала понял неправильно...

Автор: YuryD
Дата: 27.03.2015 19:42
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Признаться, "каклеты вышли неправильной формы" я сначала понял неправильно...

Я их в это время жарил, и читал, поэтому некоторые котлеты у меня стали нестандартными по форме:)

Автор: серегин
Дата: 27.03.2015 19:45
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от Гамиль >>>

Ответ сына (инженер-автомобилист по образованию, занимается поставкой запчастей):
очень ломучая модель, причем всё понемногу: и движок, и ходовка, и тот же вариатор.
Причем вариатор не понятно, чьей разработки, подтвердить, что бельгийский, не смог.

По сети нашёл, что движок 1.8 копия тойотовскогос с авенсис 98 г. А сын что говорит? Слаб вариатор? Или сам авто не образец надёжности?

Автор: mat-ed
Дата: 27.03.2015 19:48
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Пробег на моей 100

А что уже было плохого и что менял, так сказать, планово?

Автор: серегин
Дата: 27.03.2015 20:07
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

А что уже было плохого и что менял, так сказать, планово?

Был заводской брак. На 15 тыс. Поменял по гарантии поршневую. И все...все остальное плановое то. Даже в ходовку не лазил. Просто уже ей 3 года и наклевывается покупатель...Вот и маюсь дурью. Сейчас прочитал о нем статью в авторевю, обосрали. Но тут же рапиду оду спели

Автор: Гамиль
Дата: 27.03.2015 20:12
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

сам авто не образец надёжности

Автор: YuryD
Дата: 27.03.2015 20:19
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Вы меня расхохотали снова. Движок - одно, кпп - другое. Суньте в кпп вариатор ременный, это третье...

Автор: Flyin
Дата: 27.03.2015 20:24
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от YuryD >>>

Вы меня расхохотали снова. Движок - одно, кпп - другое. Суньте в кпп вариатор ременный, это третье...

а под ремнем ты что подразумеваешь?

Автор: серегин
Дата: 27.03.2015 20:27
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от YuryD >>>

Вы меня расхохотали снова. Движок - одно, кпп - другое. Суньте в кпп вариатор ременный, это третье...

У меня такое осчучение, что Вы меня слегка за ведром компрессии отправляете

Автор: mat-ed
Дата: 27.03.2015 20:29
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Даже в ходовку не лазил.

Тормозные колодки и амортизаторы до сих пор заводские? Тогда ресурс ещё на 50 тыс., как минимум.

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Вот и маюсь дурью.

Подожди хоть полгода, лучше год. На машину уйдёт максимум 50 т.р. , скорее, в 2 раза меньше.

Автор: серегин
Дата: 27.03.2015 20:37
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

Тормозные колодки и амортизаторы до сих пор заводские? Тогда ресурс ещё на 50 тыс., как минимум.
Подожди хоть полгода, лучше год. На машину уйдёт максимум 50 т.р. , скорее, в 2 раза меньше.

Задние колодки не менял. Передние менял. Аммортизаторы родные. Не работает стеклоподъемник. Прикинул, замена грм с роликами, ремня генератора, замена масел, замена эсп примерно 20-25. :)

Автор: mat-ed
Дата: 27.03.2015 20:55
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Прикинул, замена грм с роликами, ремня генератора, замена масел, замена эсп примерно 20-25. :)

Добавь ещё 10 - 15 на замену всех 4 амортизаторов и задних колодок по износу, и ещё 75 тыс. км ресурса у тебя есть.

Автор: Механик
Дата: 27.03.2015 21:02
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Я все о девичьем. Очень уж мне понравился китаец. Вот такойhttp://geely-motors.com/geely-emgrand
Смысл вопроса в следующем. Средняя комплектация стоит 559. За эти же деньги предложили абсолютно новый в максимальной комплектации с вариатором. Вариатор бельгийский. Вот ломаю голову как поступить...какие будут мнения? За эти деньги шнива, Рио и солярис с движками 1,4 ну и родной АвтоВАЗ.

Нафиг- нафиг. Лучше корейца взять. Все мои машины из "страны утренней свежести" вспоминаю без негатива, да и сейчас езжу на Рио и вполне доволен.
А если выбирать из мало б/у, то приличный вариант найти на эти деньги вполне реально.

Автор: серегин
Дата: 27.03.2015 21:36
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от Механик >>>

Так коротка кольчужка. Рост 193 см. Очень большую авто хочется.

Автор: Ветеран СГВ с мобилы
Дата: 27.03.2015 21:42
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Так коротка кольчужка. Рост 193 см. Очень большую авто хочется.

Ssangyong Rodius - ппц какой автобус :))

а вообще у корейцев вполне просторно

Автор: Механик
Дата: 27.03.2015 21:48
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

а вообще у корейцев вполне просторно

Угу. Можно прицениться к Спортейчу в последнем кузове. В общем- выбор есть.

Автор: серегин
Дата: 27.03.2015 21:51
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от Ветеран СГВ с мобилы >>>

Ssangyong Rodius - ппц какой автобус :))

а вообще у корейцев вполне просторно

Папенька прикупил по осени похеро 3 2006 года. Вообще громила. Но...10 лет...

Автор: r_w_a
Дата: 27.03.2015 22:18
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от YuryD >>>

Вариатор - нахрен. Я не знаю ни одного вариатора вечного типа..

А сколько вариаторов ты уже "измочалил"? Я вот с 2008 года при ежедневной нагрузке в 120-150 км по Москве до сих пор балдею. Вариатор - на сколько надавил, на столько и поехал! Сколько автолюбителей проезжают под 200 тыс. км за жизнь авто? У меня друг, с поездками на дачу, с того же 08 года наездил целых 45 тыщ. Хня какая-то. Сродни крикам, что опеля ржавеют. Опелю (моему) 15-й год (250+ тыс км.), пойди найди ржу. Мицубиши (пежо 4007) с вариатором поменьше, но ни ржи, ни проблем с вариатором нету. 150+ тыс полёт нормальный. Давай будем обсуждать вкус омаров с теми, кто их ел!

Автор: YuryD
Дата: 27.03.2015 23:12
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от r_w_a >>>

А сколько вариаторов ты уже "измочалил"? Я вот с 2008 года при ежедневной нагрузке в 120-150 км по Москве до сих пор балдею. Вариатор - на сколько надавил, на столько и поехал!

Давай :) Если теория мешает практике - то нахрен теорию :) Вариатор экономически полезен в диапазоне 1-4, дальше он есть, но уже неполезен. На замену ременному вариатору пришла гидротрансфораторная японская лошадка...

Автор: Flyin
Дата: 27.03.2015 23:22
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от YuryD >>>

Митрич, ты если не в курсе, то на заметку: в современных автомобильных вариаторах не ремень, а пластинчатая цепь, звенья которой напоминают трапецию в поперечном сечении.

Автор: YuryD
Дата: 27.03.2015 23:31
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от Flyin >>>

Это что-то меняет в теории клиноременных передач ? Один диск меняет радиус на поменьше, другой на побольше, ремень али цепь между ними трётся, передавая вертячий момент. И чем пластинчатая цепь отличается от клинового ремня ?

Автор: r_w_a
Дата: 28.03.2015 01:15
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от YuryD >>>

Вариатор экономически полезен в диапазоне 1-4, дальше он есть, но уже неполезен.

Я не сравниваю экономическую эффективность. Тут много факторов. Я писал только за то, что "считается", что вариатор не надёжен.
мой личный опыт говорит о том, что ненадёжность вариатора сильно преувеличена. Да, он не терпит длительной пробуксовки, греется и останавливается. Но я до таких режимов не доводил. Тут важна прокладка между рулём и сиденьем. На 90-й тыще поменял маслице в вариаторе и езжу не тужу. А момент он передаёт не хуже остальных. По крайней мере я на 2-х колёсах (вывешивание) по песку с поворотом где-то на 120 и уклоном градусов 30 с блокировкой реально спустился и ничё не было.

Автор: r_w_a
Дата: 28.03.2015 01:18
Re: Автопарк

Я знаю, что в вариаторе не масло...

Автор: BigMadFat
Дата: 28.03.2015 01:49
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от YuryD >>>

На замену ременному вариатору пришла гидротрансфораторная японская лошадка...

Ямщик, не гони :)) Всё с точностью до наоборот (при том, что я сторонник классических АКПП).

Автор: серегин
Дата: 01.04.2015 06:07
Re: Автопарк

Други, а подскажите. Вот у меня в приоре есть кондиционер. Но...Есть регулятор температуры, Арктика, но без цифр. Есть режим авто...Есть регулятор скорости вентилятора. Это вот все кондиционер. А климат контроль чем отличается?

Автор: I1
Дата: 01.04.2015 09:41
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Климат-контроль поддерживает температуру в салоне, которую установишь и сам меняет обороты пропеллера.

Крондиционер гонит воздух определенной температуры и ему пофиг, что в салоне уже все задубели.

Автор: Гамиль
Дата: 01.04.2015 10:10
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от I1 >>>

Дополню.
Климат-контроль, если на улице станет холоднее, чем выставленная у него температура, вместо кондиционера включит печку.

Автор: серегин
Дата: 01.04.2015 10:21
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от I1 >>>

Климат-контроль поддерживает температуру в салоне, которую установишь и сам меняет обороты пропеллера.

Получается, что в приоре климат-контроль? Только без экранчика с температурой? В режиме авто, он сам регулирует обороты вентилятора

Автор: mat-ed
Дата: 01.04.2015 11:12
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Получается, что в приоре климат-контроль?

Если сверху над зеркалом есть датчик температуры, то да. Он идёт в комплектации с датчиками дождя (полезная штука) и датчиком освещённости (ныне абсолютно бесполезен) и задним датчиком удаления от препятствий.

Автор: серегин
Дата: 01.04.2015 11:14
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

Он идёт в комплектации с датчиками дождя (полезная штука) и датчиком освещённости (ныне абсолютно бесполезен) и задним датчиком удаления от препятствий.

да. все это есть. Датчик света абсолютно небесполезен, если стоят дневные ходовые огни. Тогда в нем есть смысл

Автор: mat-ed
Дата: 01.04.2015 11:18
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Датчик света абсолютно небесполезен, если стоят дневные ходовые огни.

В этом случае - да. Хотя теоретически за ДХО на Приоре могут подвергнуть как за нештатные световые приборы.

Автор: Абзац
Дата: 01.04.2015 11:21
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

датчиком освещённости (ныне абсолютно бесполезен)

Не совсем. По датчику освещённости в режиме "auto" включается подсветка приборной доски и прочих кнопочек/пипочек внутри салона. В светлое время суток, соответственно, экономится их ресурс.

Автор: серегин
Дата: 01.04.2015 11:23
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

Хотя теоретически за ДХО на Приоре могут подвергнуть как за нештатные световые приборы.

В обновлении 2013го года, ДХО в базе

Автор: Саша1968
Дата: 01.04.2015 11:28
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Не совсем. Климат контроль сам регулирует потоки воздуха, перенаправляет в ноги, в морду, на стекло по мере необходимости.

Автор: серегин
Дата: 01.04.2015 11:33
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от Саша1968 >>>

Климат контроль сам регулирует потоки воздуха

у бати в жЫпе да и в тройке стояли кнопки с иконками, типа морда-верх, ноги-верх и т.д. Получается, что тоже в ручную управляешь куда дуть. Или в режиме авто он сам знает куда дуть?

Автор: Саша1968
Дата: 01.04.2015 11:53
Re: Автопарк

Именно так. Просто бывают ситуации, когда режим авто не совсем удобен, скажем дует в моменте только в ноги, а стекло запотевает/замерзает. Или наоборот, ноги мерзнут. Нажал нужную кнопку и изменил направление потоков.

Автор: серегин
Дата: 01.04.2015 12:01
Re: Автопарк

Хорошо. Тогда если в машине кондиционер. Я в ручном режиме могу отрегулировать скорость пропеллера, и воздушной (барашком с делениями) заслонкой определить температуру подаваемого в салон воздуха? Или 2 режима, очень холодно или очень жарко?

Автор: mat-ed
Дата: 01.04.2015 13:24
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Я в ручном режиме могу отрегулировать скорость пропеллера, и воздушной (барашком с делениями) заслонкой определить температуру подаваемого в салон воздуха?

Непременно можешь. Даже если в машине кондиционера нет вовсе, то тоже можешь, прикрывая или открывая заслонку радиатора отопителя и регулируя долю подогретого забортного воздуха.

Автор: Civil_
Дата: 01.04.2015 14:16
Re: Автопарк

Цитата:

Сообщение от серегин >>>

Можно даже врубить кондиционер и повернуть регулятор температуры до упора в красную зону. Получится пересушенный горячий воздух. )))

Страница 553 из 751

553

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Автопарк

Магазин Флорапласт арки с гарантией
ортопедические матрасы в москве

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru