Сообщение от Полицейский >>>

Гелик вообще машина классная. я всю жизнь мечтал, но скорее всего так и не исполню свою мечту. Хоть ездить в нем бывает не комфортно.

Сообщение от Uncle Fedor >>>

В общем, мне машина понравилась, но даже если бы у меня было дохрена денег я бы какой-нить E-класс купил, а для поездок по говнам - что-то отдельное.

Сообщение от Полицейский >>>

НО ЭТО ЖЕ ГЕЛИК :)))))) И эти все сказано :)))))

Сообщение от Полицейский >>>

Это просто юношеская мечта, питаю я слабость к этому уазику, а это именно уазик ничего более, просто дорогой и брутальный с хороший надежностью и отличной проходимостью.

А в части комфорта ездил я на нем не раз и даже за рулем, ну да кожа, климат, простор, массаж, но одна рессорная подвеска чего стоит, управляемость на скорости это вообще песня. Уши на нем сделать как два пальца.

НО ЭТО ЖЕ ГЕЛИК :)))))) И эти все сказано :)))))

Сообщение от grb >>>

А я примерно те же чуйства к английскому уазику испытываю. Сняли, гады, его с производства после 68 лет выпуска и 2 000 000 экземпляров https://auto.onliner.by/2016/01/27/land-rover-58

Сообщение от Полицейский >>>

Вот уроды. Такую тачанку загубили. Даже мерседес, не стал прекращать производство геликов, а сделал его мелкосерийным. А дефендр реально зачетная тачка для всяких какашек и по деньгам стоила сильно меньше чем геле, да и даже крузака дешевле был.

Сообщение от Абзац >>>

Вот да. Иррациональное желание заиметь в личном хозяйстве такую корявую, шумную, жёсткую, но такую классную при этом коробушку.

Сообщение от Проблесковый >>>

В индии аналоги делают - так что скорее переместили производство в развивающиеся страны. Тем более крузер 80-100 вытеснил дефендера из его ниши просто с легкостью необычайной. Гораздо дешевле и в разы надежнее и комфортнее при той же проходимости. Т.е. осталась ниша эстетов - а она мала.

Сообщение от Полицейский >>>

По поводу 100 я бы сильно поспорил и проходимость не та и цены дай боже. А 80 это да. Хоть по-моему их сейчас только в каких-то тьму тараканях делают.

Сообщение от Проблесковый >>>

Так же как и дефендер - в развивающихся и бразилиях.
Насчет сотки, восьмидесятки и прочих 70х - ООН пересело на них, а это показатель. Под разные требования предложение.

Сообщение от Проблесковый >>>

В индии аналоги делают - так что скорее переместили производство в развивающиеся страны. Тем более крузер 80-100 вытеснил дефендера из его ниши просто с легкостью необычайной.

Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>

Про индию не знаю, а правильные Дэфы делают в Испании. Причем, если наглы леворульную версию делали на отъебись, сильно сместив рулевую колонку, то на испанце водительская посадка поудобнее. Гуглить Santana PS-10

Сообщение от Flyin >>>

а ещё есть ивеко-массиф.

Сообщение от Подпольщик >>>

Андерссон уходить собрался.
http://www.kolesa.ru/article/avtovaz...tja-2016-03-04

Сообщение от Подпольщик >>>

Андерссон уходить собрался.

Сообщение от sww >>>

Зря, при нем лады стали достойными машинами

Сообщение от sww >>>

Зря, при нем лады стали достойными машинами

Сообщение от Подпольщик >>>

Люди полагают, что "мавр сделал свое дело".

Сообщение от sww >>>

если завод будет рентабельным, как же тогда государство шантажировать?

Сообщение от Flyin >>>

а до этого газели с соболями

Сообщение от BASS >>>

Пора его на УАЗ отправлять.

Сообщение от sww >>>

Тут, либо люди считают, что он им все отладил, а дальше они сами...либо, он действительно сильно помешал, если завод будет рентабельным, как же тогда государство шантажировать?

Сообщение от lmn >>>

Ходят слухи, что руководство альянса Рено/Ниссан им недовольно, потому, что Андерсен активно отстаивает позицию по сохранению российских движков, дальнейшей локализации производства и развитию своих КБ.

Сообщение от lmn >>>

Ходят слухи, что руководство альянса Рено/Ниссан им недовольно, потому, что Андерсен активно отстаивает позицию по сохранению российских движков, дальнейшей локализации производства и развитию своих КБ.

Сообщение от Подпольщик >>>

Лучше бы на ЯМЗ. Двигатели нухны как хлеб, как воздух.

Сообщение от sww >>>

Зря, при нем лады стали достойными машинами

Сообщение от archer >>>

Типа, заложник своего успеха? Как что-то начало налаживаться, так сразу "мавр сделал"? Хотя, конечно, остальной, сильно прореженный, топ-менеджмент не просит ему стоячих планёрок в 6-45 утра.

Сообщение от Гамиль >>>

А потом на УАЗ!

Сообщение от Землемер >>>

А вот на УАЗе не все так плохо. Конечно, на женевский автосалон новинку не повезли, но сделать - сделали.
Встречайте, обновлённая буханка! :-))
https://auto.mail.ru/article/59702-n...t_foto_salona/

Сообщение от Землемер >>>

Встречайте, обновлённая буханка! :-))

Сообщение от Землемер >>>

обновлённая буханка! :-))

Сообщение от Реактор >>>

Бухаммер

Сообщение от Землемер >>>

на одном уазоводческом сайте встрети фразу: если вы постоянно будете помнить, что машина создавалась для сопровождения танковой колонны на марше, то ваше отношение к уазу будет проще и понятнее...

Сообщение от Землемер >>>

на одном уазоводческом сайте встрети фразу: если вы постоянно будете помнить, что машина создавалась для сопровождения танковой колонны на марше, то ваше отношение к уазу будет проще и понятнее...

Сообщение от Arise >>>

Видел я тут Весту на улице. Как-то не впечатлила, честно говоря

Сообщение от Старшина >>>

Хантер после 35 км по лесу, после "полной предпродажной подготовки" у официального дилера, оставил в лесу коромысло от переднего моста.

Сообщение от Старшина >>>

Фермер купил, мужики принимали и не заметили щель при закрытой водительской двери, в которую спокойно пролезла моя ладонь. Официалы после неудачной попытки отрегулировать петлями зазор предлодили "кузовной ремонт". Мы гордо отказались, опустили стекло, уперлись ногами изнутри и потянули верхнюю часть двери с оконным проемом на себя. Зазор стал штатным. :)